1944 M36 Jackson “Gran Jefe” Restaurado

Una oportunidad excepcional para adquirir un M36 Jackson completamente restaurado, devuelto a su condición original de fábrica por el renombrado restaurador Gavin Copeman. Antiguamente conocido como el "Domador de Tigres," este histórico tanque, ahora denominado "Gran Jefe," sufrió una meticulosa restauración de tres años, que incluyó la reinstalación del icónico motor Ford GAA. Una auténtica pieza para coleccionistas.

Ubicación

Turnhout, Bélgica

Año de construcción

1944

País de origen

Estados Unidos de América

Fabricante

Instalación GM Fisher Grand Bank

Tipo

M36 90mm Gun Motor Carriage

Condición

Clase A restaurada y en excelente estado

Bienes de Margen

Sí, bienes con margen; No aplica IVA

€ 582.500,-

Incluye comisión

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Detalles

Condición

Restauración

Tras la Segunda Guerra Mundial, muchos tanques y otros vehículos militares fueron vendidos o donados a naciones aliadas para ayudar a reconstruir sus fuerzas armadas. Este M36 Jackson fue uno de ellos y encontró su camino hacia Yugoslavia. Para la década de 1970, debido al desgaste creciente y a la falta de piezas de repuesto estadounidenses, el motor Ford original fue reemplazado por un motor diésel de fabricación soviética de 500 hp de un tanque T-55.

Tras las Guerras Yugoslavas (1991–2001), el M36 Jackson fue enviado al Reino Unido. Allí, el propietario anterior retiró el motor diésel e instaló un motor Cummins, que fue acoplado a la transmisión original.

Dada la importancia del M36 Jackson en la victoria aliada durante la Segunda Guerra Mundial y la rareza de encontrar uno en condiciones originales, el actual propietario comisionó al renombrado restaurador Gavin Copeman para devolver a este vehículo—una vez conocido como el "Domador de Tigres"—su estado de fábrica. La meticulosa restauración de tres años involucró la eliminación de cada componente no original y su reemplazo por piezas de época correctas, incluyendo la reinstalación del icónico motor Ford GAA. El vehículo fue renombrado como “Gran Jefe” en honor a su transformación. El actual propietario le asignó el número de registro de EE. UU. 40177412, que representa la 4ª División Acorazada—un tributo al 704º Batallón de Destrucción de Tanques.

Desde su completa restauración, el M36 Jackson ha participado en eventos como Wings & Wheels y el Evento de Tanques de Antigüedad en Oeselgem.

Observación:

Certificado de prueba del Reino Unido desactivado. No. 35573 (1-04-2004). Sin bloque deslizante.

Por favor, tenga en cuenta: Este artículo se anuncia en Tracks & Trade, pero la venta y todas las transacciones relacionadas serán gestionadas exclusivamente por BAIV B.V., el distribuidor de armas autorizado y vendedor oficial. Cualquier permiso de exportación e importación necesario será gestionado o coordinado a través de BAIV B.V., sujeto a las regulaciones aplicables.

Especificaciones

Detalles técnicos

Fabricante: Ford Motor Company (FMCO)USA
Modelo: Carruaje de Motor de Cañón M36 de 90 mm
Fecha de fabricación: 1944
Número de serie: 1186
Longitud (casco): 19 pies 7 pulgadas (5.97 m)
Longitud (incluyendo el cañón): 24 pies 6 pulgadas (7.47 m)
Anchura: 10 pies (3.05 m)
Altura: 10 pies 9 pulgadas (3.28 m)
Peso: 63.000 lb (28.576 kg)
Velocidad máxima: 26 mph (42 km/h)
Rango operacional: 150 millas (240 km)
Armamento principal: Cañón de 90 mm M3A2
ID del cañón: CAÑÓN, 90mm M3A2. NO. 7037
Armamento secundario: .50 calibre (12.7 mm) ametralladora Browning M2HB (replica) 1 Rifle .30 No. (replica)
Motor: Ford GAA; V8, 4 tiempos, 60° 1,100 pulgadas cúbicas (18 L) gasolina
Tripulación: 5 (Comandante, artillero, cargador, conductor, conductor asistente)
Números de producción: 2.324
Registro de carretera: Sí (Reino Unido). Se requieren permisos de importación/exportación.

Historial

Historia

El M36 Tank Destroyer, formalmente conocido como Carro de Combate de 90 mm, fue el definitivo cazatanques estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial que ayudó a los Aliados a ganar. Además del M10 Wolverine y del superrápido M18, que podía alcanzar hasta 57 mph (92 km/h), el Ejército de EE. UU. necesitaba un arma más poderosa y un vehículo mejor blindado para cazar los últimos desarrollos en los tanques alemanes, incluyendo el Panther y los Tigers. Por lo tanto, el Ejército de EE. UU. creó una versión mejorada del M10 utilizando el chasis M10A1.

La torreta fue completamente rediseñada para el nuevo y más pesado cañón. El chasis M10A1 con la nueva torreta dio lugar, eventualmente, al M36. El M36 era tan querido que el Ejército de EE. UU. se quedó sin chasis M10A1 y tuvo que comenzar a usar los M4A3 y M4A2 (los mismos que los chasis M10).