Ivo Rigter Sr.
Gründer und Miteigentümer von BAIV und Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comMotor des 1970 Continental AOSi-895-5M (z.B. Walker Bulldog)
Eine außergewöhnliche Gelegenheit, den beeindruckenden Continental AOSi-895-5M Motor zu erwerben; die aufgeladene, kraftstoffeinspritzende Kraftquelle, die den M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Howitzer und zahlreiche andere ikonische gepanzerte Fahrzeuge der U.S. Nachkriegszeit antrieb.
Ort
Nederweert, Niederlande
Baujahr
18. Februar 1970
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
Continental
Typ
AOSi-895-5M
Zustand
Aufbereitet
Marge-Waren
Ja, Margenware;
Keine MwSt. anwendbar
€ 15.000,-
inkl. Provision
Details
Zustand
Eine seltene Gelegenheit, den leistungsstarken Continental AOSi-895-5M Motor zu erwerben — die aufgeladene und kraftstoffinjizierte Version, die im M41 Walker Bulldog, M42 Duster, M44 Howitzer und anderen nach dem Krieg eingesetzten US-Panzern verwendet wurde.
Dieser besondere Motor wurde im Juli 1985 professionell vom Red River Army Depot (RRAD) überholt, was eine erstklassige militärische Handwerkskunst und Zuverlässigkeit gewährleistete.
Die Spezifikationen umfassen:
Bohrung: Standard
Haupt- und Pleuellager: 0,010" unter Maß
Motoren dieser Art und in diesem Zustand sind zunehmend schwer zu finden, was dies zu einer außergewöhnlichen Gelegenheit macht, einen vollständig überholten, einsatzbereiten AOSi-895-5M für Restaurierungs-, Ausstellungs- oder Sammlungszwecke zu erwerben.
Technische Details
- Hersteller
- Continental Motors Corporation
- Modell
- AOSi-1895-5M (luftgekühlt, supercharged, einspritzend)
- Herstellungsdatum
- 18. Februar 1970
- Seriennummer
- 1229
- Länge
- 47,43 Zoll (120,5 cm)
- Breite
- 51,56 Zoll (131,0 cm)
- Höhe
- 34,81 Zoll (88,4 cm)
- Gewicht
- ca. 1.700 lb (770 kg)
- Treibstoff
- Benzin
- Zylinder
- 6-Zylinder, horizontal gegenüberliegend (Boxermotor) Anordnung
- Kapazität
- 895,9 cu in (14,7 L)
- Leistung
- Brutto bis zu etwa 500 PS
Geschichte
Der Continental AOSi-895-5M stellt eine der fortschrittlichsten Entwicklungen in der Familie der nach dem Krieg gebauten, luftgekühlten Panzerantriebe Amerikas dar. Entworfen und gefertigt von der Continental Motors Corporation, wurde dieser Sechszylinder-Motor mit horizontalem Kolben, Aufladung und Kraftstoffeinspritzung in den frühen 1950er Jahren entwickelt, um eine neue Generation von leichten gepanzerten Fahrzeugen für die U.S. Army anzutreiben.
Abgeleitet von den wartime AOI- und AOS-Serienmotoren, die in Fahrzeugen wie dem M18 Hellcat und dem M24 Chaffee verwendet wurden, brachte der AOSi-895 erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz. Mit einem Hubraum von nahezu 15 Litern (895 Kubikzoll) lieferte er bis zu 500 PS und machte ihn zu einem der leistungsstärksten luftgekühlten Motoren seiner Klasse. Das 'i' in seiner Bezeichnung bezieht sich auf die Einspritzung, während das 'S' seine aufgeladenen Konfiguration kennzeichnet; eine Kombination, die ihm eine hervorragende Gasannahme und hohe Leistung in allen Klimazonen verlieh.
Der AOSi-895-5M wurde besonders häufig im M41 Walker Bulldog-Leichtpanzer, der M42 Duster selbstfahrenden Flugabwehrkanone und dem M44 selbstfahrenden Haubitze verbaut. Diese Fahrzeuge wurden während des Kalten Krieges von den US-amerikanischen und verbündeten Streitkräften ausgiebig genutzt, und viele blieben bis weit in die 1980er Jahre im Einsatz.
Motoren dieses Typs wurden in großen US-Depots wie dem Red River Army Depot (RRAD) generalüberholt, um militärischen Wiederaufbaustandards zu entsprechen.
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