1944 M36 Jackson 90mm Kanonenwagen

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Eine seltene Gelegenheit, einen vollständig restaurierten M36 Jackson zu erwerben, der von dem renommierten Restaurator Gavin Copeman auf den originalen Zustand zurückgebracht wurde. Ehemals bekannt als der „Tigerbezwinger“, wurde dieser historische Panzer, nun „Big Chief“ genannt, einer sorgfältigen dreijährigen Restaurierung unterzogen, einschließlich der Wiederherstellung des ikonischen Ford GAA Motors. Ein wahres Sammlerstück.

Ort
Turnhout, Belgien
Baujahr
1944
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
GM Fisher Grand Bank Anlage
Typ
M36 90mm Kanonenwagen
Zustand
Klasse A, restauriert und in hervorragendem Zustand
Marge-Waren
Ja, Margenware; Keine MwSt. anwendbar
€ 582.500,-
inkl. Provision
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Details

Bedingungen

Restaurierung

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden zahlreiche Panzer und andere Militärfahrzeuge an verbündete Nationen verkauft oder gespendet, um beim Wiederaufbau ihrer Streitkräfte zu helfen. Dieser M36 Jackson gehörte zu ihnen und fand seinen Weg nach Jugoslawien. In den 1970er Jahren wurde, bedingt durch zunehmenden Verschleiß und einen Mangel an amerikanischen Ersatzteilen, der ursprüngliche Ford-Motor durch einen 500 PS starken, sowjetisch hergestellten Dieselmotor aus einem T-55-Panzer ersetzt.

Nach den Jugoslawischen Kriegen (1991–2001) wurde der M36 Jackson in das Vereinigte Königreich verschifft. Dort entfernte der vorherige Besitzer den Dieselmotor und installierte einen Cummins-Motor, der mit dem ursprünglichen Getriebe gekoppelt wurde.

Angesichts der bedeutenden Rolle des M36 Jackson beim alliierten Sieg im Zweiten Weltkrieg und der Seltenheit, ein solches Fahrzeug im Originalzustand zu finden, beauftragte der jetzige Besitzer den renommierten Restaurator Gavin Copeman, dieses Fahrzeug – einst bekannt als der "Tigerzähmer" – wieder in den Werkszustand zu versetzen. Die sorgfältige dreijährige Restaurierung umfasste die Entfernung aller nicht-originalen Komponenten und deren Ersatz durch zeitgenössische Teile, einschließlich der Wiederherstellung des ikonischen Ford GAA-Motors. Das Fahrzeug wurde in "Big Chief" umbenannt, um seiner Transformation zu gedenken. Der jetzige Besitzer gab ihm die US-Registrierungsnummer 40177412, die die 4. gepanzerte Division repräsentiert – eine Hommage an das 704. Panzerabwehr-Bataillon.

Seit seiner vollständigen Restaurierung hat der M36 Jackson an Veranstaltungen wie Wings & Wheels und dem Oldtimer-Panzer-Event in Oeselgem teilgenommen.

Bemerkung:

Deaktiviertes GB-Zertifikat für den Nachweis des Hauses. Nr. 35573 (1-04-2004). Kein Gleitschieber.

Technische Details

Hersteller
Ford Motor Company (FMCO) USA
Modell
M36 90 mm Kanonenwagen
Herstellungsdatum
1944
Seriennummer
1186
Länge (Rumpf)
19 Fuß 7 Zoll (5,97 m)
Länge (einschließlich Lauf)
7,47 m (24 ft 6 in)
Breite
3,05 m (10 ft)
Höhe
3,28 m (10 ft 9 in)
Gewicht
63,000 lb (28,576 kg)
Maximale Geschwindigkeit
26 mph (42 km/h)
Einsatzreichweite
150 Meilen (240 km)
Hauptbewaffnung
90 mm Kanone M3A2
Kanonen-ID
KANONE, 90mm M3A2. NR. 7037
Sekundärbewaffnung
.50 Kaliber (12,7 mm) Browning M2HB Maschinengewehr (Nachbildung) 1 Gewehr .30 Nr. (Nachbildung)
Motor
Ford GAA; V8, 4-Zylinder, 60° 1.100 ccm (18 L) Benzin
Besatzung
5 (Kommandant, Richtschütze, Ladeschütze, Fahrer, Beifahrer)
Produktionszahlen
2.324
Straßenzulassung
Ja (Vereinigtes Königreich). Import-/Exportgenehmigungen sind erforderlich.

Geschichte

Der M36 Panzerjäger, formell bekannt als 90-mm Geschützwagen, war der ultimative amerikanische Panzerjäger im Zweiten Weltkrieg, der maßgeblich zum Sieg der Alliierten beitrug! Neben dem M10 Wolverine und dem blitzschnellen M18, der Geschwindigkeiten von bis zu 57 Meilen pro Stunde (92 km/h) erreichen konnte, benötigte die US-Armee eine leistungsstärkere Kanone und ein besser gepanzertes Fahrzeug, um die neuesten Entwicklungen in den deutschen Panzern, darunter den Panther und die Tiger, zu jagen. Daher entwickelte die US-Armee eine verbesserte Version des M10 unter Verwendung des M10A1-Fahrgestells.

Der Turm wurde vollständig für die neue und schwerere Kanone neu entworfen. Das M10A1-Fahrgestell mit dem neuen Turm führte schließlich zum M36. Der M36 war so beliebt, dass die US-Armee keine M10A1-Fahrgestelle mehr hatte und begann, M4A3 und M4A2 (gleich wie M10-Fahrgestelle) zu verwenden.

Hinweis an den Käufer

LOSNUMMER

  • Jedem Los wird eine spezifische Losnummer zugewiesen. Diese Nummer wird einen Tag vor der Eröffnung der Lose für Gebote vergeben.

BESICHTIGUNGSTAGE

  • Die Inspektionen während der Besichtigungstage finden am: Samstag, den 21. Juni 2025, statt. (Der M36 Jackson 90mm Gun Motor Carriage kann nur am Sonntag, den 22. Juni 2025, besichtigt werden.)

  • Die Teilnahme an den Besichtigungstagen unterliegt bestimmten Bedingungen.

    Angesichts der Tatsache, dass es sich oft um sehr spezielle Objekte handelt, deren Zustand, so sehr wir uns auch bemühen, nicht immer zu 100 % vollständig beschrieben werden kann, empfehlen wir dringend, davon Gebrauch zu machen.

WICHTIGE DATEN

  • Auktionskatalog online: 1. Mai 2025, 19:00 Uhr (MEZ)

  • Die Gebote beginnen: Samstag, 21. Juni 2025, 18:00 Uhr (MEZ)

  • Das Gebot endet: Samstag, den 28. Juni 2025 um 19.00 Uhr (MEZ)

ZEITEN

  • Amsterdam NL (MEZ): 19:00 Uhr (19:00)

  • London: 20:00 Uhr (18:00)

  • New York USA: 13:00 Uhr (13:00)

  • Sydney AUS: 05:00 Uhr (05:00), am nächsten Tag

KÄUFERPROVISION

  • Auf alle Losen wird eine Käuferprovision von 16,5% des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Umsatzsteuer von 21% (MwSt.) angewendet.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG

  • Dieses Los wird ausschließlich gemäß der Beschreibung im Auktionsangebot auf unserer Website verkauft (https://tracksandtrade.com/).

  • Autos, Motorräder, Lkw, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand und an diesem Ort verkauft, ohne technische Garantie und ohne Gewährleistung der Echtheit, mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & GEFÄHREN

  • Das Auktionshaus wird KEINEN Gegenstand bereitstellen, es sei denn, die korrekten Unterlagen und Lizenzen – sofern erforderlich – wurden vom Käufer vollständig vorgelegt.

  • Sofern erforderlich und anwendbar, können (Feuer)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler Registrierung Nr. NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft außer Betrieb gesetzt werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nach Vereinbarung nur.

MARGE/ MwSt.

  • Dennoch wird auf die meisten Lose eine Verkaufssteuer (MwSt.) von 21 % auf den Hammerpreis nicht erhoben; es kann jedoch in bestimmten Fällen sein, dass eine Verkaufssteuer (MwSt.) auf den Hammerpreis anfällt. In einem solchen Fall wird dies ausdrücklich in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose findet das Margenregime Anwendung. Für weitere Informationen siehe unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website;www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

  • Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat erwerben. Einige der im Auktionskatalog aufgeführten Artikel benötigen möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder vorhandene Dokumente müssen für den Export vorbereitet werden. Sollte dies relevant sein, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an accounting@tracksandtrade.comSollten Sie Fragen oder Bedenken haben, wird kein Artikel ohne die vollständige Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen abgeholt.

SAMMLUNG

  • Spezifische Adressdetails werden auf Anfrage und an den erfolgreichen Bieter/Käufer bereitgestellt.

  • Lieferung: Ab Werk.

FRIST FÜR DAS ENTFERNEN DES LOSSES

  • Alle Lose müssen bis spätestens Freitag, 8. August 2025, abgeholt werden, und zwar nur nach vollständiger Zahlung und Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.

  • Vor diesem Datum werden keine Lagergebühren erhoben. Nach Ablauf dieser Frist werden Lagergebühren fällig.

  • Für Käufer aus den Vereinigten Staaten oder anderen weit entfernten Zielen können auf Anfrage maßgeschneiderte Vereinbarungen getroffen werden.

VERSAND- UND HANDLINGKOSTEN

  • Alle Versand-, Verpackungs- und speziellen Handhabungskosten (z. B. Kranmiete oder spezielle Ausrüstung) liegen ausschließlich in der Verantwortung des Käufers und werden zu den tatsächlichen Kosten zuzüglich einer Bearbeitungsgebühr von 10 % in Rechnung gestellt.

VERSPÄTETE ABHOLUNG & LAGERGEHÄUFTIGE GEBÜHREN

  • Jede Position, die bis Freitag, den 8. August 2025, nicht abgeholt wird, wird auf Kosten des Käufers in einer sicheren Lagerstelle aufbewahrt, wobei die folgenden wöchentlichen Lagergebühren (zzgl. 21 % MwSt.) Anwendung finden:

  • Teile & Zubehör: 25 € pro Position und Woche

  • Autos und Motorräder: €50 pro Los und Woche

  • Gepanzerte Fahrzeuge, Panzer, Kanonen usw.: €75 pro Los und Woche

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LIEFERUNG

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  • Die Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die für das Laden spezieller Artikel anfallen, wie z.B. Kosten für Kräne oder für die Miete von Spezialgeräten etc., werden dem Käufer auf der Grundlage der tatsächlichen Kosten zzgl. eines Aufschlags von 10 % in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie auf uns zählen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Gerne kümmern wir uns darum.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

  • Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite.

HINWEIS

  • Mit der Abgabe eines Gebots, unabhängig davon, ob es erfolgreich ist oder nicht, erklärt sich der Bieter bereit, die auf dieser Webseite festgelegten allgemeinen Geschäftsbedingungen zu akzeptieren (www.tracksandtrade.com) und den geltenden allgemeinen Geschäftsbedingungen. Es obliegt dem Bieter, alle derartigen Bedingungen zu überprüfen und sich mit ihnen vertraut zu machen, bevor er ein Gebot abgibt.

Versandinformationen

Nach dem Kauf eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer sind mehrere Schritte erforderlich, die man typischerweise unternehmen muss:

  •  Rechtliche Aspekte

    Grundsätzlich ist für ungepanzerte Rad- und Kettenfahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Exportverfahren, das dem für den Export von Oldtimern und Motorrädern vergleichbar ist, aus. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden im Grunde als nationales Erbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Exportgenehmigung beim nationalen Kultusministerium des exportierenden Landes angefordert werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern oft spezifische Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. Dies kann die Registrierung des Objekts bei den zuständigen Behörden sowie die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich seines Eigentums und seiner Nutzung umfassen. In einem solchen Fall empfiehlt es sich, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export von klassischem Militärerbe verfügen. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung geben, was für Sie zutreffend ist. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in dieser Hinsicht von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert werden. Kurz gesagt: Wenn Sie auf Nummer sicher gehen möchten, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.

  • Lagerung
    Finden Sie einen geeigneten Aufbewahrungsort für Ihr Sammlerstück, idealerweise einen sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lager oder sogar eine speziell gestaltete Lagerstätte oder ein Museum sein.

  • Transport
    Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung gebracht haben, besteht der nächste Schritt im ausländischen Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung spezialisierter Transport- und Maklerservices erfordern, die sich mit Genehmigungen, Größe und Gewicht befassen. In diesem Fall können wir Sie auch dabei unterstützen, den Transport zu organisieren oder sicherzustellen, dass Sie mit engagierten Maklern und Importagenten in Kontakt treten.

  • Wartung und Restauration
    Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies könnte relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten oder einen Klassen-A-Restaurierungsservice umfassen. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (www.baiv.nl).

  • Schulung
    Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu bedienen, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die beschreiben, wie man das Fahrzeug bedient. Heutzutage gibt es zahlreiche Nachdrucke im Internet, die auf spielerische Weise erläutern, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen können. Dies ist oft eine Teamleistung, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Falls erforderlich, können Sie auch einen professionellen Ausbilder hinzuziehen oder an spezialisierten Schulungen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In einem solchen Fall kann unser Partner BAIV Sie ebenfalls unterstützen.

  • Versicherung
    Erwägen Sie, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und Betrieb resultieren können. Oft gibt es spezialisierte Versicherungsgesellschaften, die solche Dienstleistungen anbieten. Lokale Clubs für Militärfahrzeuge sind häufig auch gut informiert über die speziellen Optionen, die von Versicherungsgesellschaften angeboten werden.

  • Genuss
    Schließlich, sobald alles eingerichtet ist, können Sie den Besitz und, falls erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob für Ausstellungszwecke oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz einer solch herausragenden Einheit kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.

Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren

Ivo Rigter Sr.

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