1944 Comet A34 Mk1 ‚Celerity‘ Kreuzerpanzer

Dieser Comet rollte im November 1944 von Leyland Motors und trat im darauf folgenden Monat in den Dienst. Nach seinen aktiven Jahren stand er als britische Armeekaserne Wache, bevor er für die Zukunft bewahrt wurde.Im Jahr 2018 begannen die Restaurierungsarbeiten in der Werkstatt von BAIV in den Niederlanden. Das Projekt wurde vom Eigentümer 2021 pausiert, und seitdem wird der Comet in trockener Lagerung in den Einrichtungen von BAIV aufbewahrt.Leider kann der derzeitige Eigentümer die Restau...

Dieser Comet rollte im November 1944 von Leyland Motors und trat im darauf folgenden Monat in den Dienst. Nach seinen aktiven Jahren stand er als britische Armeekaserne Wache, bevor er für die Zukunft bewahrt wurde.
Im Jahr 2018 begannen die Restaurierungsarbeiten in der Werkstatt von BAIV in den Niederlanden. Das Projekt wurde vom Eigentümer 2021 pausiert, und seitdem wird der Comet in trockener Lagerung in den Einrichtungen von BAIV aufbewahrt.
Leider kann der derzeitige Eigentümer die Restaurierung nicht mehr fortsetzen und hat sich entschlossen, das Projekt aufzugeben, was eine großartige Gelegenheit für den nächsten Verwalter schafft, dieses feine Projekt zum Abschluss zu bringen.

Durchstöbern Sie über 130 Restaurierungsfotos und erleben Sie die faszinierende Reise, die dieses Fahrzeug zurück zu seinen stolzen Tagen des Ruhms aus dem Zweiten Weltkrieg bringt.

Ort

Nederweert, Die Niederlande

Baujahr

1944

Herkunftsland

Vereinigtes Königreich

Hersteller

Leyland Motors, Vereinigtes Königreich

Zustand

Teilweise restauriertes Projekt

Marge-Waren

Ja, Margenware; Keine MwSt. anwendbar

€ 95.000,-

inkl. Provision

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Details

Zustand

Dieser Comet bietet eine einzigartige Gelegenheit: Schön, bereits gut fortgeschritten und bemerkenswert vollständig. Die beigefügten Fotos vermitteln einen ersten und umfassenden Eindruck. Die einzigen wesentlichen Teile, die fehlen, sind der Motor (der ohne große Schwierigkeiten weiterhin bezogen werden kann, da BAIV viele Teile auf Lager hat) und etwa die Hälfte einer Kettenlänge (die jetzt recht gut reproduziert werden kann). Abgesehen davon ist das Fahrzeug im Wesentlichen komplett, einschließlich seines leistungsstarken Geschützes.

Der Comet ist wahrhaft ein ikonischer britischer Panzer. Zweifellos das beste britische Design des Zweiten Weltkriegs.
Dieses besondere Exemplar stammt aus einer frühen Produktionsreihe, erkennbar an mehreren charakteristischen Merkmalen der Turm- und Rumpfform, was es besonders bemerkenswert macht.
Seine Rumpfnummer, BC 62711-2, bestätigt ihn als A34 Comet Mk I Model A, gebaut von Leyland Motors im November 1944 und im Dezember 1944 angenommen. Frühe Comets sind äußerst selten, und nur eine Handvoll überlebt weltweit.

Wenn diese Gelegenheit Sie anspricht, würden wir uns freuen, einen Besuch zu arrangieren, damit Sie sich einen vollständigen und klaren Eindruck von dem Projekt verschaffen können. Die Restaurierung kann unabhängig fortgesetzt oder BAIV anvertraut werden, die den Prozess genau nach Ihren Anforderungen gestalten können, um historische Authentizität und höchste Handwerkskunst zu gewährleisten, wie die Bilder Ihnen bereits zeigen werden. Egal, ob Ihre Vision eine museumswürdige Restaurierung der Klasse A oder ein voll funktionsfähiges Fahrzeug für lebendige Geschichtsveranstaltungen ist, dieser Comet bietet eine außergewöhnliche Basis.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller: Leyland Motors, Vereinigtes Königreich
Modell: A34 Comet Mk I Modell A
Herstellungsdatum: November 1944
Eingangsdatum: Dezember 1944
Rumpfnummer: BC 62711-2
Länge: 7,66 m
Breite: 3,04 m
Höhe: 2,67 m (8 Fuß)
Gewicht: 68.343 lb (34.200 kg)
Maximale Geschwindigkeit (Land): 32 mph (51 km/h)
Betriebsreichweite: 124 Meilen (198 km)
Hauptbewaffnung: Ordnance QF 17 pdr. (76,2 mm)
Sekundärbewaffnung: 2x 7,92 BESA-Maschinengewehre. (Nicht enthalten).
Motor: Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, Benzin, 600 PS
Besatzung: 5 (Kommandant, Schütze, Lader/Bediener, Fahrer, Geschützführer im Bug)
Panzerung: 0,55 – 4 Zoll (14 – 102 mm)
Produktionzahlen: 1186
Straßenzulassung: Nein

Historie

Geschichte

Der britische Comet war im Wesentlichen ein verbesserter Cromwell-Panzer. 1943 wurde erkannt, dass ein neuer britischer Panzer benötigt wurde, der über eine hochkalibrige Kanone verfügte, um die neuen Panther- und Tigerpanzer zu bekämpfen und auszuschalten, aber auch schnell und mit einem niedrigen Profil war. Der Churchill-Panzer hatte gute Panzerung, war jedoch langsam und hatte eine schwache Kanone. Der Sherman-Panzer war hoch. Der Cromwell-Panzer war schnell und niedrig, aber seine Turm konnte keine größere Kanone tragen.
Der A43 Centurion-Panzer befand sich in der Entwicklung, würde jedoch erst 1945 einsatzbereit sein. Die britische Armee benötigte einen Übergangspanzer, der zügig in die Produktion eingeführt werden konnte. Die Lösung bestand darin, einen neuen, besser gepanzerten Turm mit einer Hochgeschwindigkeitskanone von 77 mm (3,03 Zoll) auf ein modifiziertes Cromwell-Chassis der späten Version zu montieren. Er wurde als A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Type A bezeichnet.

Die Entwurfsarbeiten begannen im Mai 1943. Die Birmingham Railway Carriage and Wagon Company war das gestaltende Mutterunternehmen des britischen Cromwell-Panzers und des A.34 Cruiser Tanks Comet. Weitere Unternehmen waren an der Konstruktion dieses gepanzerten Fahrzeugs beteiligt, wobei das größte die English Electric, Fowlers, Leyland und Metropolitan-Cammell waren.
Die britischen Panzerdesigner verwendeten das Christie-Federungssystem bei den meisten ihrer Cruiser-Panzer, die im Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren. Der Comet-Panzer war der letzte, der dieses System nutzte. Es bot eine schnelle und sanfte Fahrt im Vergleich zu anderen Panzersystemen.
Die Produktion war über Großbritannien verteilt aufgrund der Bedrohung durch deutsche Bombenangriffe. Es wurden Aufträge für 3.000 Comet-Panzer erteilt, die Chassisnummern im Bereich von T334901 bis T337900 verwenden sollten. Das Kriegsende führte zur vorzeitigen Stornierung eines Teils dieses Auftrags. Nur 1.186 wurden hergestellt. Nur 26 wurden während des Zweiten Weltkriegs als im Einsatz verloren verzeichnet. Nicht alle Comet-Panzer verwendeten die gleichen Komponenten. Sie wurden in verschiedenen Fabriken in ganz Großbritannien mit separaten Lieferketten produziert. Einige erhielten Modifikationen für das Schlachtfeld.

Der britische A.34 Cruiser Tank Comet Mk.I Type A wurde 1945 in Nordwesteuropa eingesetzt. Nach dem Krieg wurden Comet-Panzer in der Kanalzone in Ägypten und unter denen, die den Frieden in Palästina sicherten, eingesetzt. Bis 1949 begannen Comets, von Centurion-Panzern ersetzt zu werden. Comets blieben bis 1957 im regulären Dienst der britischen Armee in Berlin und bis 1959 in Britisch-Hongkong.