1934 Dodge Brothers KH31, Kipper (Q.M. Corps

Dieses bemerkenswerte Militärfahrzeug von Dodge ist ein offizielles Fahrzeug des Quartermaster Corps der U.S. Army, das sich noch in vollkommen originalem Zustand befindet. Unter der Lackierung sind die Markierungen des 4th Infantry Service Corps nach wie vor sichtbar und enthüllen seine authentische militärische Geschichte.Dieses Modell ist mit einem schweren N0. 7-Hebesystem und einer 5-B-Kippmulde (1,5 t) ausgestattet, die über zwei Hebel im Fahrerhaus bedient werden kann. Die Kippmulde d...

Dieses Modell ist mit einem schweren N0. 7-Hebesystem und einer 5-B-Kippmulde (1,5 t) ausgestattet, die über zwei Hebel im Fahrerhaus bedient werden kann. Die Kippmulde des Trucks ist von Anthony 'pipeless hydraulic hoist and bodies' gefertigt. Ein seltenes und historisch bedeutendes Fahrzeug, das zweifellos eine Restauration zu seiner früheren Pracht verdient.

Ort

Rhenen, Niederlande

Baujahr

28. Dezember 1934

Herkunftsland

Vereinigte Staaten von Amerika

Hersteller

Dodge Brothers (Cadillac Division), Detroit

Typ

KH 31 (Q.M. Corps - U.S. Army)

Zustand

Original unrestored condition/ Non-runner

Marge-Waren

Nein, keine Margenware; MwSt. anwendbar

€ 10.000,-

inkl. Provision

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Details

Zustand

Dieser Dodge ist bemerkenswert vollständig und original, ein außergewöhnlicher Überlebender aus dem Jahr 1934, der alle wesentlichen Komponenten bewahrt hat. Er stammt aus den Vereinigten Staaten, wo er beim Q.M. Corps der US-Armee diente.

Obwohl das Fahrzeug eine vollständige Restaurierung erfordert, bildet es eine herausragende und historisch wertvolle Grundlage, insbesondere angesichts seines Alters und seiner Originalität. Es ist selten, einen militärischen Lkw aus dem Jahr 1934 in einem so unberührten und authentischen Zustand zu finden.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller: Dodge Brother
Modell: KH31 (4x2), Müllwagen
Seriennummer: 8821226
Herstellungsdatum: 28. Dezember 1934
Type: B-2-2-LR-21159
Länge: 5,2 m (17 ft 0,7 in)
Breite: 2 m (6 ft 6,7 in)
Höhe: 1,95 m (6 ft 4,8 in)
Gewicht: 3856 kg
Höchstgeschwindigkeit: 76 km/h
Motor: T76, Flathead Sechszylinder, 217,8 kubikzoll 3.569 cc, Pferdestärke: 77 PS, 57 kW
Besatzung: 2
Produktionszahlen

Historie

Geschichte

Zwischen 1900 und 1939 entwickelte sich Dodge Brothers von einem Ersatzteilzulieferer für Ford und Oldsmobile zu einem der wichtigsten Fahrzeughersteller der U.S. Army. Nach der Einführung ihres ersten Autos im Jahr 1914 erwarb Dodge schnell einen Ruf für Stärke und Zuverlässigkeit. Ihre Fahrzeuge bewiesen ihren Wert während des U.S.-mexikanischen Grenzkriegs und im Ersten Weltkrieg, wo mehr als 12.000 Dodge-Autos und -Lkw als Krankenwagen, Reparaturfahrzeuge und Aufklärungsfahrzeuge dienten.

In den 1920er und 1930er Jahren erweiterte Dodge seine zivile und kommerzielle Produktion und stellte Trucks her, die viele Komponenten mit Personenkraftwagen teilten, aber für ihr robustes Design bekannt waren. Bis 1935 führte Dodge speziell entwickelte Lkw-Rahmen ein, was einen Wandel zu schwereren Nutzfahrzeugen markierte. Die Eröffnung einer speziellen Lkw-Fabrik im Jahr 1938 und die Einführung der Serien „Job-Rated“ im Jahr 1939 festigten Dodges Ruf für zuverlässige Nutzfahrzeuge.

Im Jahr 1934 stellte Dodge auf Anfrage der U.S. Army seinen ersten militärischen 4x4-Lkw, den experimentellen K-39-X-4(USA), her. Mit dem neuen Teilzeit-Allradantriebssystem von Timken legte dieses Modell den Grundstein für spätere militärische 4x4-Lkw von Dodge. Trotz begrenzter militärischer Budgets in den 1930er Jahren erwiesen sich diese frühen Prototypen als erfolgreich, was zu weiteren Army-Verträgen für 1½-Tonnen 4x4-Lkw in den Jahren 1938, 1939 und 1940 führte — und damit den Weg für Dodges ikonische Kriegsfahrzeuge der 1940er Jahre ebnete.

Quarter Master Corps U.S. Army
Zu dieser Zeit war das Corps einer der ältesten militärtechnischen Dienstleistungen. Die Hauptaufgabe des Quartermaster Corps bestand darin, der Army allgemeine Materialien bereitzustellen, zusammen mit einer Vielzahl von Feldservices. Das Corps befand sich in einer Phase sich wandelnder Verantwortlichkeiten, wobei einige Funktionen in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg an andere Zweige übertragen wurden (wie das Büro des Chefs der Ingenieure), während seine primäre Rolle zur Unterstützung der Truppen von essenzieller Bedeutung blieb. Im Jahr 1934 war das Corps für Funktionen wie allgemeine Versorgung (mit Ausnahme von Munition und medizinischen Materialien), Verpflegung (Lebensmittel), Bestattungsangelegenheiten sowie Unterstützung in den Bereichen Petroleum und Wasser zuständig.