Ivo Rigter Sr.
Gründer und Miteigentümer von BAIV und Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 Lastkraftwagen ‚Isa‘
Dieser GMC CCKW-353, der im März 1943 produziert wurde, stellt die begehrte 3. Serie „Offene Kabine“ mit vorn montierter Winde dar. Er ist in authentischem U.S. Navy-Muster gehalten, wie es vom 31. Marine-Ingenieur-Bataillon (NCB) verwendet wurde. Ursprünglich in standardmäßigem Olivgrün geliefert und später für den maritimen Dienst in Marineblau neu gestrichen, wurde er treu nach seiner Kriegsconfiguration restauriert und zeigt das charakteristische grüne Fahrgestell und die blaue K...
Dieser GMC CCKW-353, der im März 1943 produziert wurde, stellt die begehrte 3. Serie „Offene Kabine“ mit vorn montierter Winde dar. Er ist in authentischem U.S. Navy-Muster gehalten, wie es vom 31. Marine-Ingenieur-Bataillon (NCB) verwendet wurde. Ursprünglich in standardmäßigem Olivgrün geliefert und später für den maritimen Dienst in Marineblau neu gestrichen, wurde er treu nach seiner Kriegsconfiguration restauriert und zeigt das charakteristische grüne Fahrgestell und die blaue Karosserie.
Nach seinem aktiven Dienst setzte dieser „Jimmy“ seine Laufbahn mit der belgischen Armee bis in die späten 1960er Jahre fort und wurde später von einem belgischen Sammler restauriert und straßenzugelassen, der damit sogar 1994 nach Normandie fuhr. In jüngerer Zeit nahm er an den Normandie-Kampagnen von BAIV in den Jahren 2019 und 2024 teil.
In Marineblau stehend, hebt er sich definitiv von den vielen grünen „Jimmys“ bei Veranstaltungen und Paraden ab.
Ort
Nederweert, die Niederlande
Baujahr
5. März 1943
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
General Motors Truck and Coach Division von Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
Typ
2 ½-ton 6×6 CCKW-353 Lastkraftwagen LWB
Zustand
Ältere Restaurierung / In gutem Betriebszustand
Details
Zustand
Dieser GMC CCKW-353 ist ein Truck der 3. Serie, der im März 1943 produziert wurde, und weist die begehrte Konfiguration mit offener Kabine, eine vorne montierte Winde auf und ist im authentischen Muster der U.S. Navy lackiert. Obwohl sein genaues Kriegseinsatzprotokoll unbekannt bleibt, diente er zweifellos während der West-Kampagne.
Nach dem Krieg setzte dieses Fahrzeug seine Laufbahn in der belgischen Armee fort, wo es bis Ende der 1960er Jahre im Dienst blieb. Nach der Außerbetriebnahme wurde es von einem belgischen Sammler erworben, der es restaurierte, für die Straße zuließ und es stolz 1994 nach Normandie brachte.
Obwohl die Restaurierung bereits einige Jahre zurückliegt, präsentiert sich der Lastwagen in exquisitem Zustand und ist bemerkenswert vollständig. BAIV nutzte diesen speziellen GMC auch während der Normandie-Kampagnen in den Jahren 2019 und 2024 sowie bei zahlreichen anderen historischen Rallyes und Veranstaltungen.
Ein charmantes und authentisches Detail dieses GMC ist, dass es in seine ursprüngliche Kriegszeitkonfiguration restauriert wurde, mit einem grünen Fahrgestell und einem marineblauen Körper. Alle GMC Trucks verließen die Fabrik in standardmäßig olivgrün, wobei die Farbe des Aufbaus später an den spezifischen Dienstzweig angepasst wurde. In diesem Fall wurde das Fahrzeug für den maritimen Einsatz in Marineblau neu lackiert, was seinen ursprünglichen Vorgaben der U.S. Navy entspricht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dies ein feines und gut erhaltenes Exemplar des legendären „Jimmy“ Lastwagens ist; voll funktionsfähig, authentisch und bereit zur Auslieferung mit einem frischen Service- und Wartungscheck.
Technische Details
- Hersteller
- General Motors Truck und Coach Division von Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
- Modell
- 2 ½-Tonnen 6×6 CCKW-353 Cargo-Lkw LWB
- Herstellungsdatum
- 5. März 1943
- Seriennummer
- 1722332(01)
- Länge
- 22 Fuß 6 Zoll (6,86 m)
- Breite
- 2,24 m (7 Fuß 4 Zoll)
- Gesamthöhe
- 2,77 m (9 Fuß 1 Zoll)
- Höhe (bis zur Kabine)
- 2,36 m (7 Fuß 9 Zoll)
- Gewicht
- 8,800 lb (4,000 kg)
- Maximale Geschwindigkeit (Land)
- 45 mph (72 km/h)
- Einsatzreichweite
- 300 Meilen (482 km)
- Motor
- GMC 270 6 Zylinder, 91,5 PS, Benzin
- Besatzung
- 2
- Produktionszahlen
- 48,356 Versionen des Dump Trucks
Geschichte
Der GMC CCKW, liebevoll als „Jimmy“ bekannt, war eines der bedeutendsten militärischen Transportfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs. Zwischen 1941 und 1945 gefertigt, rollten mehr als 518.000 Exemplare vom Band und dienten als logistische Grundlage der Alliierten.
Angetrieben von einem robusten GMC 270 Inline-Sechszylinder-Benzinmotor, verfügte der CCKW über ein 5-Gang-Getriebe und ein 2-Gang-Transfergetriebe, was ihm außergewöhnliche Geländegängigkeit verlieh. Mit einer Reichweite von etwa 480 km und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 72 km/h bewährte er sich an allen Fronten; von den Wüsten Nordafrikas bis zu den matschigen Feldern Europas.
Der Lastwagen wurde in zahlreichen Konfigurationen hergestellt, mit kurzem und langem Radstand, offener oder geschlossener Kabine, mit oder ohne Winde und für unzählige Einsatzmöglichkeiten wie den Transport von Fracht, als Tankwagen, Werkstatt und sogar als Krankenwagen angepasst. Vielleicht war sein berühmtester Einsatz im Red Ball Express, dem lebenswichtigen Versorgungskonvoisystem, das die alliierten Truppen nach dem D-Day durch Frankreich bewegte.
Nach dem Krieg setzten Tausende von CCKWs ihren Dienst in Armeen auf der ganzen Welt bis in die 1960er Jahre fort. Heute stehen diese Lastwagen als beständige Symbole für Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und die immense logistische Anstrengung, die zum Sieg verhalf.
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