1942 Bofors 40mm M1 L/60 Flugabwehrkanone

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Diese Bofors 40 mm Flak aus dem Zweiten Weltkrieg wurde zwischen 2003 und 2004 umfassend restauriert. Die Restaurierungsarbeiten haben die Kanone in ihren vollen Funktionsumfang zurückversetzt, wodurch sie zu einem wahrhaftigen Blickfang bei jeder Veranstaltung wird und ein imposanter Anblick ist, wenn sie während Paraden von einem Truck gezogen wird. Sie wird mit mehreren Originalteilen wie dem originalen Werkzeugkasten geliefert.

Ort
Mülhausen, Frankreich
Baujahr
Kanone 1942/ Fahrgestell 1943
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
Bofors AB
Typ
40 mm, M1 L/60
Zustand
Ältere Restaurierung/ In gutem Zustand

Details

Zustand

Diese Bofors-Kanone, ursprünglich vollständig, aber zur Demilitarisierung in Segmente zerlegt, wurde fachmännisch wieder zusammengefügt und zwischen 2003 und 2004 vollständig restauriert. Die Restaurierungsarbeiten haben die Kanone in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzt, wodurch sie zu einem wahren Blickfang bei jeder Veranstaltung wird und im Laufe von Paraden hinter einem Lastwagen beeindruckend zur Geltung kommt. Das Geschütz wurde deaktiviert, jedoch nicht gemäß den aktuellen französischen oder internationalen Deaktivierungsgesetzen. Daher ist in jedem Fall eine zusätzliche Deaktivierung erforderlich. Die Bofors wird 'wie sie ist' verkauft.

Technische Details

Hersteller der Kanone
Bofors AB
Modell der Kanone
40 mm, M1 (US Navy)
Herstellungsdatum der Waffe
1942
Nummer des Verschlussgehäuses
4808
Hersteller der Lafette
Firestone Tire & Rubber Co.
Modellwagen
40 mm M2 (AA) A1
Herstellungsdatum des Wagens
1943
Seriennummer des Wagens
12046
Länge (Fahrt)
20 Fuß 11 Zoll (6,38 m)
Breite (Fahrzeug)
5 Fuß 7 Zoll (1,72 m)
Höhe (Fahrzeug)
6 Fuß 6 Zoll (2 m)
Gewicht
5,511 lb (2,5 Tonnen)
Lauflänge
7 Fuß 4 Zoll (2,25 m)
Mündungsgeschwindigkeit
2788 ft/s (850 m/s) für HE oder AP
Höhenverstellung
-5 bis + 90 Grad
Feuerrate
120 bis 140 rmp zyklisch
Reichweite (maximal horizontal)
2,95 Meilen (4,75 km)
Reichweite (maximal vertikal)
2,85 Meilen (4,6 km)
Besatzung
3 auf dem Berg (insgesamt 4 bis 6)
Produktionszahlen
60.000+
Zustand der Waffe
Die Waffe wurde deaktiviert, entspricht jedoch nicht den aktuellen französischen oder internationalen Deaktivierungsgesetzen. Daher ist in jedem Fall eine zusätzliche Deaktivierung erforderlich.

Geschichte

Die 40-mm-Bofors L/60 ist eine Flugabwehrkanone, die in den 1930er Jahren von der schwedischen Firma AB Bofors entwickelt wurde. Die Waffe wurde schnell zu einer der erfolgreichsten und am häufigsten eingesetzten Flugabwehrkanonen des 20. Jahrhunderts, hauptsächlich aufgrund ihrer Wirksamkeit und Zuverlässigkeit.

 

Entwicklung

Die Entwicklung der Bofors 40 mm L/60 begann im Jahr 1928, als das schwedische Militär eine moderne Flugabwehrkanone benötigte, um ihre veralteten Systeme zu ersetzen. Der erste Prototyp wurde 1930 fertiggestellt, und nach weiteren Tests und Anpassungen wurde die Waffe 1936 in Produktion genommen. Die Bofors L/60 kombinierte eine relativ hohe Feuer rate (bis zu 120 Schuss pro Minute) mit einem effektiven Kaliber von 40 mm, was ihr ermöglichte, schnell fliegende Flugzeuge in niedrigen und mittleren Höhen effektiv ins Visier zu nehmen.

 

Verwendung und Verbreitung

Die Bofors 40 mm L/60 wurde aufgrund ihrer hervorragenden Leistung zügig von mehreren Ländern übernommen. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Kanone zu einem Standardstück der Luftverteidigungsartillerie für viele alliierte Nationen, darunter das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion. Die US Navy installierte beispielsweise die Bofors auf einer Vielzahl von Schiffen, von Zerstörern bis hin zu Schlachtschiffen. Diese Waffe spielte eine entscheidende Rolle beim Schutz alliierter Konvois vor Luftangriffen, insbesondere von der Luftwaffe und der kaiserlichen japanischen Marine.

 

Einsatz in Kriegen

Die Bofors 40 mm L/60 fand während des Zweiten Weltkriegs umfassenden Einsatz und wurde auch in späteren Konflikten wie dem Koreakrieg, der Sueskrise, dem Vietnamkrieg und verschiedenen anderen regionalen Konflikten angewendet. Obwohl sie schließlich durch modernere Luftabwehrsysteme wie gelenkte Raketen ersetzt wurde, blieb die Bofors in verschiedenen Rollen im Einsatz, einschließlich als marine Luftabwehrartillerie und in gepanzerten Fahrzeugen.

 

Modernisierung und Ersatz

Im Laufe der Zeit wurde der Bofors L/60 modernisiert und an die sich verändernden Bedürfnisse der Streitkräfte angepasst. So wurde beispielsweise in den 1950er Jahren der Bofors L/70 eingeführt, eine verbesserte Version mit einem längeren Lauf und einer höheren Feuerrate. Trotz seines Nachfolgers, des L/70, blieb das ursprüngliche Modell L/60 viele Jahre im Einsatz, insbesondere in kleineren Ländern oder als sekundäres Luftabwehrsystem.

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Ivo Rigter Sr.

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