M48A5 Patton aus den 1950er Jahren

Der M48A5 Patton ist ein absolutes Muss für jeden ernsthaften Sammler militärischer Fahrzeuge, dank seiner einzigartigen Kombination aus historischem Wert und technischen Fortschritten.

Zunächst ist dieses Modell mit der leistungsstarken 105-mm-M68-Kanone ausgestattet, die ein bedeutendes Upgrade gegenüber früheren Versionen darstellt, die über die weniger effektive 90-mm-Kanone verfügten. Dies macht es nicht nur historisch relevant, sondern auch bei Veranstaltungen oder Demonstrationen beeindruckend.

Der M48A5 markiert einen Übergangszeitraum in der Panzerentwicklung, der die klassischen Patton-Linien und den modernen M60 miteinander verbindet, was ihn zu einem seltenen und begehrten Sammlerobjekt macht.

Schließlich wurde die Restaurierung der Klasse B gewissenhaft durchgeführt, wobei sowohl mechanische Aspekte als auch ästhetische Details im Fokus standen, was bedeutet, dass dieses Fahrzeug nicht nur ein Ausstellungsstück, sondern auch voll funktionsfähig ist; es nahm kürzlich an einem Panzer-Event teil, das vom Niederländischen Nationalen Militärmuseum organisiert wurde, und demonstrierte seinen Betriebszustand und seine Mobilität. Die Kombination aus historischem Bedeutung und guten technischen Bedingungen macht dieses Modell geeignet für Ausstellungen, Nachstellungen oder Veranstaltungen.

Ort
Haaksbergen. Die Niederlande
Baujahr
Späte 50er Jahre.
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
USA Chrysler Corp Panzerwerk
Typ
M48A5
Zustand
In restauriertem und gut laufendem Zustand
Startpreis
€ 45.000
Marge-Waren
Nein, keine Margenware; MwSt. anwendbar

Details

Bedingungen

Dieser M48A5 Patton-Panzer wurde im Jahr 2022 einer vollständigen B-Restaurierung unterzogen, um sowohl historische Genauigkeit als auch betriebliche Zuverlässigkeit sicherzustellen. Die M48A5-Variante, ausgestattet mit einer leistungsstarken 105-mm-Kanone und verbesserten Systemen, ist eine seltene Entdeckung für Sammler und Enthusiasten. Seine Konfiguration und Kennzeichnung basieren auf dem Einsatz während der Operation REFORGER.

Dieser spezielle M48A5 befindet sich in vollem Betriebszustand und nahm kürzlich an einer Panzerveranstaltung teil, die vom Nationalen Militärmuseum in den Niederlanden organisiert wurde, und zeigte seinen bemerkenswerten Zustand und seine Mobilität.

Amerikanischer Käufer?

Wenn Sie beabsichtigen, auf den M48A5 zu bieten und den Panzer von den Niederlanden (Hafen von Rotterdam) nach Amerika (Hafen von New York oder Galveston) zu versenden, sollten Sie mit Transportkosten von etwa 20.000 € rechnen, basierend auf einem Angebot vom 31. Oktober 2024. Bitte beachten Sie, dass dies eine Schätzung ist und daraus keine Ansprüche abgeleitet werden können, da die Preise im Lauf der Zeit schwanken können. Natürlich sind Export-/Importgenehmigungen erforderlich. Unser erfahrener Partner und lizensierter Waffenhändler BAIV kann Unterstützung bieten. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für die Bedingungen.

Technische Details

Hersteller
USA Chrysler Corp Tankwerk
Modell
M48A5 105mm M68
Herstellungsdatum
Spätes 50er Jahre.
Seriennummer
A10396
Länge
30 Fuß 6 Zoll (9,3 m)
Breite
12 Fuß (3,65 m)
Höhe
3,1 m (10 ft)
Gewicht
97,003 lb (45 t)
Max. Geschwindigkeit (Land)
48 km/h (30 mph)
Einsatzbereich
310 Meilen (499 km)
Hauptbewaffnung
105 mm M68/T254E2 Kanone
Sekundärbewaffnung
M219 (7,62 mm NATO)
Motor
Continental AVDS-1790 V12, luftgekühlt, twin-turbo, Diesel, 750 PS
Besatzung
4 (Kommandant, Fahrer, Schütze, Lader)
Rüstung
4,3-8,7 Zoll (110-220 mm)
Produktionszahlen
12.000 (alle Varianten)
Straßenzulassung
Nein
Genehmigungen & Lizenzen
Export-/Importgenehmigungen sind erforderlich

Geschichte

Die M48A5-Panzer ist eine spätere Variante der M48 Patton-Serie, eines Hauptkampfpanzers, der von den Vereinigten Staaten während des Kalten Krieges entwickelt wurde. Ursprünglich in den frühen 1950er Jahren eingeführt, wurde der M48 konzipiert, um den alternden M47 zu ersetzen und bot verbesserte Panzerung, Feuerkraft und Mobilität. Der Panzer diente als Rückgrat der US-Panzerkräfte und wurde umfangreich von NATO-Verbündeten genutzt.

Geschichte und Entwicklung

Die M48A5-Variante entstand Ende der 1970er Jahre im Rahmen einer Modernisierungsoffensive. Frühere Versionen des M48 waren mit einer 90-mm-Kanone ausgestattet, jedoch wurde das A5-Upgrade mit einer leistungsstärkeren 105-mm-M68-Kanone ersetzt, die zu dieser Zeit für NATO-Truppen Standard war. Dieses Upgrade ermöglichte es dem Panzer, auf dem Schlachtfeld relevant zu bleiben, trotz des Auftauchens modernerer Panzer wie dem M60 und dem M1 Abrams. Der M48A5 verfügte zudem über verbesserte Feuerleitsysteme, optimierte Optiken und eine gesteigerte Motorleistung.

Operativer Einsatz

Der M48A5 wurde in einer Vielzahl von Konflikten und von verschiedenen Militärs weltweit eingesetzt. Während er aus dem regulären Dienst der US-Streitkräfte außer Dienst gestellt wurde, fand er weiterhin Anwendung in Ländern wie Südkorea, der Türkei und Israel. Der Panzer war in bedeutenden Konflikten aktiv, darunter der Vietnamkrieg, der Jom-Kippur-Krieg und mehrere regionale Auseinandersetzungen im Nahen Osten und in Asien.

Vermächtnis

Obwohl der M48A5 schließlich von moderneren Panzern abgelöst wurde, bewies er bemerkenswerte Haltbarkeit und Anpassungsfähigkeit. Die Verbesserungen ermöglichten es ihm, bis weit ins späte 20. Jahrhundert kampfeffektiv zu bleiben, wodurch er zu einem der langlebigsten Panzermodelle in der Militärgeschichte zählt.

Hinweis an den Käufer

LOSNUMMER

  • Jedes Los erhält eine bestimmte Losnummer. Diese Nummer wird am Tag vor der Auktion vergeben.

  • Spezifische Adressdetails werden auf Anfrage und an den erfolgreichen Bieter/Käufer bereitgestellt.

BESICHTIGUNGSTAGE

  • Besichtigungen während der Besichtigungstage finden am Samstag, dem 21. Juni 2025, statt. (Der M36 Jackson 90mm Gun Motor Carriage kann nur am Sonntag, dem 22. Juni 2025, besichtigt werden.)

  • Die Teilnahme an den Besichtigungstagen unterliegt bestimmten Bedingungen.

    Angesichts der Tatsache, dass es sich oft um sehr besondere Objekte handelt, deren Zustand, so sehr wir auch bemüht sind, nicht immer zu 100 % vollständig beschrieben werden kann, empfehlen wir Ihnen dringend, davon Gebrauch zu machen.

WICHTIGE TERMINE

  • Auktionskatalog online: 1. Mai 2025, 19.00 Uhr (MEZ)

  • Bietzeit beginnt: Samstag, 21. Juni 2025, 18.00 Uhr (MEZ)

  • Das Angebot endet am Samstag, den 28. Juni 2025 um 19:00 Uhr (MEZ)

Zeiten:

  • Amsterdam NL (MEZ): 19:00 Uhr (19:00)

  • London: 20:00 Uhr (18:00)

  • New York USA: 13:00 Uhr (13:00)

  • Sydney AUS: 05:00 Uhr (05:00), am nächsten Tag

KÄUFERPRÄMIEN

  • Auf alle Lose wird eine Käuferprämie von 16,5% des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprämie fällt eine Verkaufssteuer von 21% (MwSt) an.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG

  • Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand ohne technische Gewährleistung und ohne Garantien für die Echtheit verkauft, mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & GEWEHR

  • Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls notwendig – wurden vom Käufer vollständig vorgelegt.

  • Wenn erforderlich und anwendbar, können (Schuss)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler mit der Registrierungsnummer NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nach Vereinbarung nur.

MARGE/ USt

  • Für die meisten Lose wird jedoch keine 21%ige Umsatzsteuer (USt) auf den Zuschlagspreis erhoben. In einigen spezifischen Fällen kann es sein, dass die Umsatzsteuer (USt) auf den Zuschlagspreis fällig wird. In einem solchen Fall wird dies ausdrücklich in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose findet das Margenmodell Anwendung. Für weitere Informationen siehe unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

  • Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerschein erwerben. Einige der in der Auktion aufgeführten Artikel erfordern möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder es müssen vorhandene Dokumente für den Export vorbereitet werden. Sofern dies zutrifft, wird Tracks & Trade sich darum kümmern. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected] , falls Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf abgeholt werden, ohne dass 100 % aller gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind.

ABHOLUNG

  • Das Datum und die Uhrzeit der Abholung der erworbenen Lose werden stets im gegenseitigen Einvernehmen zwischen Käufer und Verkäufer festgelegt und erst nachdem der vollständige Kaufbetrag vom Verkäufer erhalten wurde. Sollte der Käufer eine längere Nutzung des Lagerorts wünschen - beispielsweise aufgrund von Genehmigungsverfahren - kann der Verkäufer zusätzliche Lagergebühren erheben. Der Verkäufer muss dem Käufer solche Gebühren im Voraus mitteilen, damit der Käufer alternative Lagerarrangements in Betracht ziehen kann, falls gewünscht.

LIEFERUNG

  • Der Käufer ist für den Transport der erworbenen Waren verantwortlich, sofern nicht anders vereinbart. Tracks & Trade kann dabei unterstützen oder den Transport gegen Aufpreis arrangieren. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.

  • Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die für das Laden spezieller Artikel entstehen, wie z.B. Krankosten oder Kosten für die Anmietung spezieller Geräte, werden dem Käufer auf Basis der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Aufschlags von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie auf unsere Unterstützung zählen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Gerne kümmern wir uns darum.

LAGERUNG

  • Wenn Sie spezielle Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir freuen uns, Ihnen während des gesamten Prozesses behilflich zu sein und Sie zu unterstützen. Wir werden unser Möglichstes tun, um Sie zufriedenzustellen und zu trösten. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

  • Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29-04-2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.

Versandinformationen

Nachdem Sie ein klassisches Militärfahrzeug oder andere Objekte wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer erworben haben, gibt es mehrere Schritte, die Sie in der Regel unternehmen müssen:

 

  • Rechtliche Aspekte

    Prinzipiell ist für ungeschützte, räder- und kettengetriebene Fahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Exportverfahren, das mit dem Export von klassischen Autos und Motorrädern vergleichbar ist. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, gelten oft als Nationales Erbe. In solchen Fällen muss eine Exportgenehmigung beim Nationalen Ministerium für Kultur des Exportlandes beantragt werden. Panzer, Haubitzen sowie selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern häufig spezifische Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die notwendigen Genehmigungen, Lizenzen und andere erforderliche Unterlagen beantragen, um ein solches Objekt in Ihrer Gerichtsbarkeit zu besitzen und zu betreiben. Dies kann die Registrierung des Objekts bei den zuständigen Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich seines Eigentums und seiner Nutzung umfassen. In solchen Fällen ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export von klassischem Militärerbe verfügen. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel zügig Rückmeldung darüber geben, was für Sie gilt. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in dieser Hinsicht von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert werden. Kurz gesagt: Wenn Sie sichergehen möchten, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in späteren Phasen zu vermeiden.

  • Lagerung

    Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise an einem sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.

  • Transport

    Nachdem Sie alle notwendigen Unterlagen in Ordnung gebracht haben, besteht der nächste Schritt im (internationalen) Transport an Ihren gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung von spezialisierten Transport- und Maklerdiensten aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht erfordern. In diesem Fall können wir Sie zudem bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie Kontakt zu Experten aufnehmen.

    Amerikanischer Käufer?

    Wenn Sie planen, auf den M48A5 zu bieten und den Panzer von den Niederlanden (Hafen von Rotterdam) nach Amerika (Hafen von New York oder Galveston) zu verschiffen, sollten Sie mit Transportkosten von etwa 20.000 € rechnen, basierend auf einem Angebot vom 31. Oktober 2024. Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei um eine Schätzung handelt und daraus keine Ansprüche abgeleitet werden können, da die Preise im Laufe der Zeit schwanken können. Selbstverständlich sind Export- / Importgenehmigungen erforderlich. Unser erfahrener Partner und lizenzierter Waffenhändler BAIV kann Ihnen behilflich sein. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für die Konditionen.

  • Wartung und Restaurierung

    Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten behilflich sein, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies kann relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten umfassen, bis hin zu einer Restaurierung der Klasse A. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Website).

  • Schulung

    Sollten Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu betreiben, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher besitzen, die beschreiben, wie das Fahrzeug bedient wird. Heutzutage sind zahlreiche Nachdrucke im Internet verfügbar, die Ihnen spielerisch erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen können. Dies ist oft eine Teamleistung, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs umso attraktiver macht. Wenn nötig, können Sie auch die Inanspruchnahme eines professionellen Fahrlehrers oder die Teilnahme an spezialisierten Schulungsprogrammen in Betracht ziehen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In einem solchen Fall kann Sie auch unser Partner BAIV unterstützen.

  • Versicherung

    Erwägen Sie den Abschluss einer Versicherung für Ihr Fahrzeug, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und Betrieb resultieren können. Oft bieten spezialisierte Versicherungsgesellschaften solche Dienstleistungen an. Lokale Clubs für Militärfahrzeuge sind häufig ebenfalls gut über die spezifischen Optionen informiert, die von den Versicherungsgesellschaften angeboten werden.

  • Vergnügen

    Schließlich, sobald alles eingerichtet ist, können Sie den Besitz und, sofern erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob zur Schau oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch großartigen Fahrzeugs kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.

Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren

Ivo Rigter Sr.

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