1944 M36 Jackson 90mm Kanonenmotorwagen

Eine seltene Gelegenheit, einen vollständig restaurierten M36 Jackson zu erwerben, der von dem renommierten Restaurator Gavin Copeman in den Originalzustand zurückversetzt wurde. Ehemals als der „Tigerzähmer“ bekannt, durchlief dieser historische Panzer, der nun den Namen „Big Chief“ trägt, eine sorgfältige dreijährige Restaurierung, einschließlich der Wiederherstellung des ikonischen Ford GAA Motors. Ein wahres Sammlerstück.

Ort
Turnhout, Belgien
Baujahr
1944
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
GM Fisher Grand Bank Standort
Typ
M36 90mm Kanonenmotorwagen
Zustand
Klasse A, restauriert und in hervorragendem Zustand
Startpreis
€ 45.000
Marge-Waren
Ja, Margenware; Keine MwSt. anwendbar

Details

Bedingungen

Restaurierung

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden viele Panzer und andere Militärfahrzeuge verkauft oder an verbündete Nationen gespendet, um deren Streitkräfte wieder aufzubauen. Dieser M36 Jackson war einer von ihnen und fand seinen Weg nach Jugoslawien. In den 1970er Jahren wurde, aufgrund zunehmenden Verschleißes und eines Mangels an amerikanischen Ersatzteilen, der ursprüngliche Ford-Motor durch einen 500 PS starken sowjetischen Dieselmotor aus einem T-55-Panzer ersetzt.

Nach den Jugoslawischen Kriegen (1991–2001) wurde der M36 Jackson in das Vereinigte Königreich verschifft. Dort baute der vorherige Besitzer den Dieselmotor aus und installierte einen Cummins-Motor, der mit dem ursprünglichen Getriebe verbunden wurde.

Angesichts der bedeutenden Rolle des M36 Jackson bei dem Alliierten Sieg im Zweiten Weltkrieg und der Seltenheit, ein Exemplar im Originalzustand zu finden, beauftragte der gegenwärtige Besitzer den renommierten Restaurator Gavin Copeman, dieses Fahrzeug – einst bekannt als der "Tigerbändiger" – wieder in den Fabrikzustand zu versetzen. Die sorgfältige dreijährige Restaurierung umfasste das Entfernen aller nicht-originalen Komponenten und deren Ersetzung durch zeitgenössische Teile, einschließlich der Wiederherstellung des ikonischen Ford GAA Motors. Das Fahrzeug wurde zu Ehren seiner Transformation in "Big Chief" umbenannt. Der aktuelle Besitzer vergab die US-Registrierungsnummer 40177412, die die 4. Panzerdivision repräsentiert – eine Hommage an das 704. Panzerjägerbataillon.

Seit seiner vollständigen Restaurierung hat der M36 Jackson an Veranstaltungen wie Wings & Wheels und dem Oldtimer Tank Event in Oeselgem teilgenommen.

Bemerkung:

Deaktiviertes GB Prüfhauszertifikat. Nr. 35573 (1-04-2004). Kein Gleitschlitten.

Technische Details

Hersteller
Ford Motor Company (FMCO)USA
Modell
M36 90 mm Kanonenmotorfahrzeug
Herstellungsdatum
1944
Seriennummer
1186
Länge (Rumpf)
19 Fuß 7 Zoll (5,97 m)
Länge (einschließlich Lauf)
24 Fuß 6 Zoll (7,47 m)
Breite
10 Fuß (3,05 m)
Höhe
10 Fuß 9 Zoll (3,28 m)
Gewicht
63.000 lb (28,576 kg)
Maximale Geschwindigkeit
26 mph (42 km/h)
Betriebsreichweite
150 mi (240 km)
Hauptbewaffnung
90-mm-Geschütz M3A2
Geschütz-ID
GUN, 90mm M3A2. NR. 7037
Sekundärbewaffnung
.50 Kaliber (12,7 mm) Browning M2HB Maschinengewehr (Nachbildung) 1 Gewehr .30 Nr. (Nachbildung)
Motor
Ford GAA; V8, 4-Takt, 60° 1.100 cu in (18 L) Benzin
Besatzung
5 (Kommandant, Schütze, Lader, Fahrer, Beifahrer)
Produktionszahlen
2.324
Fahrzeugsregistrierung
Ja (Vereinigtes Königreich). Zoll-/Exportgenehmigungen sind erforderlich.

Geschichte

Der M36 Panzerjäger, offiziell bekannt als 90-mm Waffen-Motorfahrgestell, war der ultimative amerikanische Panzerjäger während des Zweiten Weltkriegs, der den Alliierten zum Sieg verhalf! Neben dem M10 Wolverine und dem superschnellen M18, der Geschwindigkeiten von bis zu 57 mph (92 km/h) erreichen konnte, benötigte die US-Armee eine leistungsstärkere Waffe und ein besser gepanzertes Fahrzeug, um die neuesten Entwicklungen bei deutschen Panzern, einschließlich Panther und Tiger, zu jagen. Daher entwickelte die US-Armee eine verbesserte Version des M10 unter Verwendung des M10A1-Fahrgestells.

Der Turm wurde vollständig neu entworfen, um die neue und schwerere Kanone zu integrieren. Das M10A1-Fahrgestell zusammen mit dem neuen Turm führte schließlich zum M36. Der M36 war so beliebt, dass die US-Armee bald an M10A1-Fahrgestellen fehlte und mit der Nutzung von M4A3 und M4A2 (identisch mit den M10-Fahrgestellen) beginnen musste.

Hinweis an den Käufer

STANDORT

  • Der Standort eines jeden Loses wird mit der spezifischen Losnummer angegeben. Genauer Adressdetails werden auf Anfrage und an den erfolgreichen Bieter / Käufer bereitgestellt.

INSPEKTION(EN) / BESICHTIGUNGSTAGE

  • Besichtigungen (Besichtigungstage) sind geöffnet am:

    • USA: Donnerstag, 14. März, Samstag, 6. April und Freitag, 19. April 2024

    • Die Niederlande: Samstag, 13. April (Nederweert)

  • Angesichts der Tatsache, dass es sich hierbei oft um ganz besondere Artikel handelt, deren Zustand, so sehr wir uns auch bemühen, nicht immer zu 100 % vollständig beschrieben werden kann, empfehlen wir dringend, dies in Anspruch zu nehmen.

WICHTIGE DATEN

  • Kampagnenstart: 1. März 2024,

  • Veröffentlichung der Website und Broschüre (alle Artikel aufgelistet und kategorisiert): 20. März 2024,

  • Gebotsbeginn: Freitag, 19. April 2024, 00:00 Uhr MEZ (Tag der niederländisch-amerikanischen Freundschaft),

  • Gebotsende:

    • Samstag, 20. April 2024 (Teil 1 Fahrzeuge)

    • Sonntag, 21. April 2024 (Teil 2: Teile)

Uhrzeiten:

  • Amsterdam NL (MEZ): 18:00 Uhr (18:00)

  • London: 17:00 Uhr (17:00)

  • New York USA: 00:00 Uhr (12:00)

  • Sydney AUS: 04:00 Uhr (04:00), am nächsten Tag

KÄUFERPROVISION

  • Auf alle Lose wird eine Käuferprovision von 16,5% des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Verkaufssteuer von 21% (USt) erhoben.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

  • Die Chargen von Ersatzteilen, verschiedenen Zubehörteilen und Militarien werden im Ist-Zustand verkauft und ohne jegliche Funktionsgarantie geliefert.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG

  • Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und ohne Echtheitsgarantie, mit oder ohne Zulassung.

Waffen & Kriegsgerät

  • Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, sofern nicht die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls notwendig – vom Käufer vollständig eingereicht wurden.

  • Sofern erforderlich und zutreffend, können (Feuer)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierten Waffen- und Kriegsgerät-Händler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle damit verbundenen Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und sind im Voraus vollständig zu begleichen. Abholung nur nach vorheriger Vereinbarung!

MARGE/ USt

  • Für die meisten Lose wird jedoch die Verkaufssteuer (USt) von 21 % auf den Zuschlagspreis nicht anwendbar sein. Es kann jedoch in bestimmten Fällen sein, dass die Verkaufssteuer (USt) auf den Zuschlagspreis erhoben wird. In einem solchen Fall wird dies ausdrücklich in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenmodell. Für weitere Informationen siehe unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com

ABHOLUNG

  • Aufgrund unserer Teilnahme an den Gedenkfeierlichkeiten zum D-DAY in der Normandie, Frankreich, ist die Abholung aller Lose für den Zeitraum vom 17. bis 28. Juni 2024 geplant. Für Käufer, die jedoch mit ihrem erworbenen Los an den Gedenkfeierlichkeiten zum 80. Jubiläum in der Normandie teilnehmen möchten, kann hiervon selbstverständlich abgewichen werden. In einem solchen Fall bitten wir Sie, uns umgehend zu informieren.
    Import und Export

  • Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endnutzerzertifikat erwerben. Einige der in der Auktion aufgeführten Artikel könnten spezielle Lizenzen oder Genehmigungen erforden, oder bestehende Dokumente müssen für den Export vorbereitet werden. Sollte dies von Bedeutung sein, wird Tracks & Trade sich darum kümmern. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected]wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf ohne die vollständige Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen abgeholt werden.

LIEFERUNG

  • Die Abholung der Lose muss bis zum 28. Juni 2024 nach vollständiger Zahlung und 100%iger Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen abgeschlossen sein. Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

  • Die Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die beim Laden von speziellen Gegenständen entstehen, wie Kran- oder Mietkosten für besondere Ausrüstungen usw., werden dem Käufer basierend auf den tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Zuschlags von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Wir kümmern uns gerne darum!

LAGERUNG

  • Lose, die bis zum 28. Juni 2024 nicht von den Käufern abgeholt werden, werden auf Kosten des Käufers in sichere Lagerung zurückgebracht. In diesem Fall werden die Lagergebühren wie folgt berechnet:

    • Teile & Zubehör: 25,- € / Los / Woche.

    • Automobile und Motorräder: 50 € / Einheit / Woche.

    • Gepanzerte Fahrzeuge, Panzer, Kanonen usw. 75 € / Einheit / Woche.

  • Aufgelistete Lagergebühren ohne 21 % Mehrwertsteuer.

HINWEIS

  • Bei spezifischen Fragen wenden Sie sich bitte entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail an uns.[email protected]). Wir freuen uns, Ihnen während des gesamten Prozesses helfen und Unterstützung bieten zu können. Wir werden unser Möglichstes tun, um Ihnen Freude und Komfort zu bereiten.
    Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben!

ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

  • Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.

Versandinformationen

Nach dem Erwerb eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer gibt es mehrere Schritte, die man typischerweise unternehmen sollte:

 

  • Rechtliches

    Im Prinzip ist für ungepanzerte, rad- und kettenbetriebene Fahrzeuge keine besondere Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen genügt ein Ausfuhrverfahren, das mit dem für den Export klassischer Autos und Motorräder vergleichbar ist. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden häufig als nationales Erbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim nationalen Ministerium für Kultur des Exportlandes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern oft spezielle Genehmigungen, die stark von dem Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollte zunächst sichergestellt werden, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und sonstigen Unterlagen beantragen, die für den Besitz und Betrieb eines solchen Gegenstands in Ihrer Jurisdiktion benötigt werden. Dies kann die Registrierung des Gegenstands bei den entsprechenden Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften hinsichtlich seines Besitzes und seiner Nutzung beinhalten. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export klassischer Militärerbeschaften haben. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung geben, was für Sie zutrifft. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften diesbezüglich immer wieder ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert sind. Kurz gesagt: Wenn Sie sicher sein wollen, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.

  • Lagerung

    Suchen Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise einen sicheren und legalen Platz, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.

  • Transport

    Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung gebracht haben, besteht der nächste Schritt im (internationalen) Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung von spezialisierten Transport- und Maklerservices aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht umfassen. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisierung des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie Kontakt zu einigen Experten erhalten.

  • Wartung und Restaurierung

    Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten behilflich sein, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies kann relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten bis hin zu einer Restaurierung der Klasse A umfassen. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Website).

  • Training

    Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu betreiben, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die beschreiben, wie das Fahrzeug zu bedienen ist. Heutzutage sind zahlreiche Nachdrucke im Internet erhältlich, die auf spielerische Weise erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen. Oft ist dies eine Teamarbeit, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Bei Bedarf können Sie auch einen professionellen Fahrlehrer engagieren oder an speziellen Schulungen teilnehmen, um sicher das Fahren und Warten zu erlernen. In einem solchen Fall kann Ihnen unser Partner BAIV ebenfalls Unterstützung bieten.

  • Versicherung

    Erwägen Sie den Abschluss einer Versicherung für Ihr Fahrzeug, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und Betrieb entstehen können. Oft bieten spezialisierte Versicherungsunternehmen solche Dienstleistungen an. Lokale militärische Fahrzeugclubs kennen sich oft auch mit den spezifischen Optionen aus, die von den Versicherungsunternehmen angeboten werden.

  • Genuss

    Schließlich, sobald alles an seinem Platz ist, können Sie es genießen, Ihr klassisches Militärfahrzeug, Ihre Kanone oder Ihren Haubitzen zu besitzen und, sofern erlaubt, zu fahren. Ob zur Schaustellung oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch außergewöhnlichen Fahrzeugs kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.

Zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren

Ivo Rigter Sr.

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