Ivo Rigter Sr.
Gründer und Miteigentümer von BAIV und Tracksandtrade
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Haubitze M2A1 105mm aus dem Jahr 1944
Eine wunderschön restaurierte, historische WWII 105 mm Haubitze. Perfekt für Nachstellungs-Events oder Ausstellungen, wird diese Haubitze als Blickfang hervorstechen. Egal, ob sie allein präsentiert oder hinter einem Militär-Lkw oder einem gepanzerten Fahrzeug gezogen wird, sie wird mit Sicherheit die Blicke auf sich ziehen.
Ort
Nederweert, Niederlande
Baujahr
1944
Herkunftsland
Vereinigte Staaten von Amerika
Hersteller
Rock Island Arsenal / Kia Werkzeugmaschinen
Typ
M2A1 105 mm
Zustand
In restauriertem (Klasse A-B) und stillgelegtem Zustand
Marge-Waren
Nein, keine Margenware;
MwSt. anwendbar
€ 30.245,-
inkl. Provision
Details
Bedingungen
Diese 105-mm-Haubitze wurde kürzlich von BAIV auf die Standards der Klasse A-B restauriert. Die Haubitze ist historisch genau, mit voll funktionsfähigen Höhen- und Drehmechanismen, wie es von einer hochwertigen Restaurierung zu erwarten ist. Das Geschütz wurde gemäß den niederländischen Vorschriften deaktiviert. Für den Export ist eine zusätzliche Deaktivierung erforderlich.
Hinweis 1:Unser vertrauenswürdiger Partner BAIV ist ein zertifizierter Waffenhändler und ein anpassungsfähiger Modifikator von Waffen der Kategorie 2. Sie können bei dem Deaktivierungsprozess helfen und, falls erforderlich, die notwendigen (Export-)Genehmigungen besorgen. Es gelten bestimmte Bedingungen. Wir raten Ihnen, sich vor dem Bieten mit Track & Trade in Verbindung zu setzen, um Optionen und potenzielle Kosten zu besprechen.
Hinweis 2: Zusätzliche Gegenstände im Foto wie Munitionskästen und Granaten sind nicht im Verkauf enthalten.
Technische Details
- Hersteller
- Chain Belt Company/ Rock Island Arsenal
- Modell
- M2A1
- Wagennummer
- 7909
- Wagenmodell
- M2A2, Pulman Standard
- Baujahr des Wagens
- 1941
- Mechanismusnummer
- 351
- Mechanismus-Typ
- Rückstoß
- Hersteller des Mechanismus
- Rock Island Arsenal
- Herstellungsdatum des Mechanismus
- 1941
- Waffe/ Verschlussnummer
- 8927
- Waffenmodell
- M2A1
- Waffenhersteller
- Chain Belt Company, Wisconsin
- Herstellungsdatum der Waffe
- 1944
- Länge
- 19 Fuß 6 Zoll (5,94 m)
- Breite
- 7 Fuß 3 Zoll (2,31 m)
- Höhe
- 5 Fuß 8 Zoll (1,73 m)
- Gewicht
- 4,980 lb (2,260 kg)
- Lauflänge
- 2,31 m (7 Fuß 7 Zoll)
- Kaliber
- 105 mm (4,1 Zoll)
- Feuerrate
- Bis zu 10 Schuss pro Minute.
- Reichweite
- 7 Meilen (11.270 m)
- Besatzung
- 8
- Produktionszahlen
- 10.200
- Zustand der Waffe
- Deaktiviert für den Besitz in den Niederlanden. Für den Export sind zusätzliche Deaktivierungen und Genehmigungen erforderlich.
Geschichte
Die 105-mm-Haubitze, insbesondere die M2A1 (später umbenannt in M101), wurde vom US-Armee-Amt für Rüstungsfragen entwickelt und trat 1941 in den Dienst. Entwickelt für Mobilität, Zuverlässigkeit und Genauigkeit, wurde sie zu einem entscheidenden Artilleriegeschütz für die amerikanischen Streitkräfte im Zweiten Weltkrieg. Ihre Entwicklung hatte zum Ziel, eine vielseitige Feldhaubitze bereitzustellen, die in der Lage war, Hochgeschosssplitter wirkungsvoll gegen feindliche Truppen, Befestigungen und leicht gepanzerte Fahrzeuge abzugeben. Während des Krieges wurden 10.200 Stück produziert.
Eine von fünf Granaten, die während des Zweiten Weltkriegs von der US-Armee abgefeuert wurden, war eine 105-mm-Hochgeschosssplittergranate. Sie wog 42 Pfund und war "halbfixiert", was bedeutete, dass sie als vollständige Granate geliefert wurde, aber das Geschoss vom Behälter entfernt werden konnte und die Anzahl der sieben Antriebs- Ladungen zur Reichweitenanpassung geändert werden konnte.
Hersteller
Dieser 105 MM M2A1 Haubitze wurde von der Chain Belt Company in Milwaukee, Wisconsin, hergestellt. Im Jahr 1944 begann das Unternehmen auch mit der Produktion von Gewehren, Haubitzen, Flugabwehrkanonen (Gewehren), Panzerkuppeln, Munitionshebeanlagen für Marinefahrzeuge sowie Kuppeln, Laufwerken und Schildwänden für den LVT(A)-1 Alligator aufgrund der stetig wachsenden Nachfrage des Militärs.
Modell
Die Unterschiede zwischen der M2 und M2A1 Haubitze bestanden in einigen Modifikationen der Verschlussmechanik. Die ursprüngliche M2-Lafette hatte elektrische Bremsen (die von einer kleinen Batterie in der Nähe des hinteren rechten Trailers gespeist wurden), während die spätere M2A1-Lafette die Bremsen entfernte (obwohl in einigen Fällen die Batteriekasten möglicherweise auf aktualisierten M2-Lafetten verblieben ist). Im August 1943 wurde die M2A2-Lafettenversion mit einem größeren Schild und einem montierten "Puffer" sowie einem geschlossenen Schraubendrehmechanismus eingeführt.
Einsatz
Während des Zweiten Weltkriegs bestanden die US-Artillerie-Regimenter aus einem HQ-Abteilung, einem 155 mm Artilleriebataillon und drei 105 mm Artilleriebataillonen. Sowohl die 155 mm als auch die 105 mm Bataillone verfügten über jeweils zwölf Geschütze, die in drei Batterien mit vier Geschützen unterteilt waren. Dadurch erhielt jedes Regiment insgesamt zwölf 155 mm Haubitzen und sechsunddreißig 105 mm Haubitzen.
Hauptsächlich von der US-Infanterie und Artillerie eingesetzt, erlebte die 105-mm-Haubitze umfangreiche Einsätze sowohl in den europäischen als auch in den pazifischen Theatern, sowie in nachfolgenden Konflikten wie dem Koreakrieg und dem Vietnamkrieg. Bekannt für ihre Strapazierfähigkeit und Benutzerfreundlichkeit, wurde sie zu einem unverzichtbaren Teil der Artilleriearsenale weltweit und wurde von 67 verschiedenen Ländern gekauft, wobei viele Armeen die M101 nach dem Zweiten Weltkrieg übernahmen.
Hinweis an den Käufer
KAUFERPRÄMIE
Auf alle Lose wird eine Käuferprämie von 16,5% des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käuferprämie wird eine Verkaufssteuer von 21% (MwSt.) fällig.
TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA
Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne jegliche Funktionsgarantie geliefert.
FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENES EQUIPMENT
PKWs, Motorräder, Lkw, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im aktuellen Zustand verkauft, ohne technische Garantie und Garantie der Echtheit und mit oder ohne Zulassung.
WAFFEN & GERICHTS
Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls erforderlich – wurden vom Käufer vollständig eingereicht.
Falls erforderlich und zutreffend, können (Feuer-)waffen von BAIV in den Niederlanden, als lizensierter Waffenhändler, Registrierung Nr. NL20191618779, unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung!
MARGE/ MWST
Für die meisten Lose wird jedoch keine Umsatzsteuer (MwSt.) über dem Zuschlagspreis anfallen; es kann jedoch sein, dass in einigen spezifischen Fällen die Umsatzsteuer (MwSt.) über dem Zuschlagspreis erhoben wird. In einem solchen Fall wird dies in der Beschreibung des Loses ausdrücklich angegeben. Für alle anderen Lose gilt das Margenregime. Für weitere Informationen siehe unsere Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com
ABHOLUNG
Teile, Zubehör und Militaria
Die Abholung der Lose, vorbehaltlich der Zahlung, erfolgt nur nach Vereinbarung. Der Termin und die Uhrzeit zur Abholung der Waren werden in Rücksprache mit dem Verkäufer festgelegt.
Fahrzeuge
Fahrzeuge können nach vorheriger Terminvereinbarung und gegen Zahlung abgeholt werden. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.
Die Handhabungskosten für die Abholung der Fahrzeuge werden, sofern anwendbar, zum Selbstkostenpreis berechnet.
Waffen & Schusswaffen
Das Auktionshaus stellt KEINERLEI Gegenstände zur Verfügung, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls nötig – wurden vollständig übermittelt. Bei Bedarf können (Brand)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle entsprechenden Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung.
IMPORT & EXPORT
Abhängig vom Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat erhalten. Einige der in der Auktion aufgeführten Artikel könnten spezielle Lizenzen oder Genehmigungen erfordern, oder vorhandene Dokumente müssen für den Export vorbereitet werden. Sollte dies zutreffend sein, wird Tracks & Trade sich darum kümmern. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected], wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Es wird nicht gestattet sein, einen Artikel abzuholen, ohne dass 100 % aller rechtlichen Anforderungen erfüllt sind.
LIEFERUNG
Die Abholung der Lose muss abgeschlossen sein:
Nach vollständiger Zahlung und 100 % Erfüllung aller rechtlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach dem Ende der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.
Die Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die für das Laden spezieller Gegenstände anfallen, wie beispielsweise Kraneinsatz oder Kosten für die Anmietung spezieller Geräte, werden dem Käufer auf der Grundlage der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Aufschlages von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Gerne kümmern wir uns darum.
LAGERUNG
Nicht von Käufern innerhalb von 6 Wochen nach Ende der Auktion (30. November 2024) abgeholte Lose werden auf Kosten des Käufers zur sicheren Lagerung zurückgebracht. In diesem Fall fallen Lagergebühren an. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für Kosten und Bedingungen.
HINWEIS
Wenn Sie spezifische Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir helfen Ihnen gerne und unterstützen Sie während des gesamten Prozesses. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen Freude und Komfort zu bereiten. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.
ALLGEMEINE BEDINGUNGEN
Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.
Versandinformationen
Nach dem Erwerb eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Objekte wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer sind in der Regel mehrere Schritte erforderlich:
Rechtsfragen
Im Prinzip ist für ungepanzerte, auf Rädern oder Ketten laufende Fahrzeuge kein spezieller Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen ist ein Ausfuhrverfahren, das mit dem Export von klassischen Autos und Motorrädern vergleichbar ist, ausreichend. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden oft als nationales Erbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim nationalen Ministerium für Kultur des Ausfuhrlandes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern oft spezifische Genehmigungen, die stark von dem Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und sonstigen Unterlagen beantragen, die für den Besitz und Betrieb eines solchen Objekts in Ihrer Rechtsordnung erforderlich sind. Dies kann die Registrierung des Objekts bei den zuständigen Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich seines Besitzes und seiner Nutzung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export von classic Military Heritage verfügen. Aufgrund dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung geben, was für Sie zutrifft. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in dieser Hinsicht von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert werden. Kurz gesagt: Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einem späteren Stadium zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Aufbewahrungsort für Ihr Sammlerstück, idealerweise an einem sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle erforderlichen Unterlagen bereitgestellt haben, besteht der nächste Schritt im (internationalen) Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung von spezialisierten Transport- und Maklerservices erfordern, die aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht notwendig sind. Auch in diesem Fall können wir Sie unterstützen, den Transport zu organisieren oder sicherstellen, dass Sie mit Experten in Kontakt treten.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies könnte relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten bis hin zu einer umfassenden Restaurierung umfassen. In einem solchen Fall wenden Sie sich bitte an BAIV (Link zur BAIV-Website).
Training
Falls Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu führen, stellen Sie sicher, dass Sie über Handbücher verfügen, die Ihnen erläutern, wie Sie das Fahrzeug bedienen. Heutzutage sind zahlreiche Nachdrucke im Internet verfügbar, die Ihnen auf spielerische Weise erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und handhaben. Dies ist oft ein Gemeinschaftsprojekt, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Bei Bedarf können Sie auch die Unterstützung eines professionellen Fahrlehrers in Anspruch nehmen oder an spezialisierten Schulungen teilnehmen, um zu lernen, wie Sie es sicher fahren und warten. In diesem Fall kann Ihnen auch unser Partner BAIV behilflich sein.
Insurance
Ziehen Sie in Erwägung, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und der Bedienung resultieren können. Oftmals gibt es spezialisierte Versicherungsgesellschaften, die solche Dienstleistungen anbieten. Lokale Clubs für Militärfahrzeuge sind oft ebenfalls mit den speziellen Optionen der Versicherungsgesellschaften vertraut.
Enjoyment
Schließlich, sobald alles an seinem Platz ist, können Sie den Besitz und, sofern erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob für Ausstellungszwecke oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch beeindruckenden Exemplars kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.
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