Ivo Rigter Sr.
Gründer und Miteigentümer von BAIV und Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]Dieser Dodge WC56 Command Car aus dem Jahr 1942 befindet sich in einem gepflegten und vollständigen Zustand und ist mit einem vollständigen Satz aus Stofftüren ausgestattet. Hervorgehoben durch eine Drei-Sterne-Generaleninsignie, nimmt er spielerisch Bezug auf General Pattons berühmtes Kommandauto. Über die Jahre gut gewartet und frisch bei der Lieferung serviced; alles, was Sie tun müssen, ist das Verdeck zu senken, den Motor zu starten und ins Sonnenlicht zu fahren.
Dieser Dodge WC56 Kommandowagen wurde am 15. September 1942 gebaut. Er wurde in Paris, Frankreich, entdeckt und wurde wahrscheinlich in den Nachkriegsjahren von der französischen Armee verwendet.
Der Motor wurde 1954 professionell von Mercedes-Benz überholt, wie auf dem Etikett am Motor angegeben. Obwohl es sich um eine ältere Restaurierung handelt, hat der aktuelle Besitzer im Laufe der Jahre den Dodge mit regelmäßigen Wartungsdiensten und kleinen Reparaturen gepflegt, um sicherzustellen, dass er sich in einem guten mechanischen Zustand befindet. Zur Vorbereitung auf sein nächstes Kapitel wird vor der Auslieferung an den neuen Besitzer ein frischer Wartungsdienst durchgeführt.
Der Kommandowagen präsentiert sich in ordentlichem und vollständigem Zustand. Er ist mit einem vollständigen Satz aus Segeltuch-Türen ausgestattet, ein schönes Detail, das sowohl Praktikabilität als auch Originalität verleiht. Kaum zu übersehen ist die markante Ergänzung eines Identifikationszeichens eines drei-Sterne-Generals, das stolz sowohl an der Front als auch am Heck angebracht ist – ein Hinweis auf den persönlichen Kommandowagen von General Patton. Dieses einzigartige Detail macht den Dodge zu einem sofortigen Gesprächsstarter bei jeder historischen Veranstaltung oder Zusammenkunft von Militärfahrzeugen und hebt ihn von der Menge der anderen Kommandowagen ab.
Und wenn das immer noch nicht ausreicht, um Ihre Anwesenheit zu betonen, können Sie jederzeit die montierte Sirene ertönen lassen, um sicherzustellen, dass jeder weiß, dass Sie angekommen sind.
LOS NUMMER
Jedes Los erhält eine spezifische Losnummer. Diese Nummer wird einen Tag bevor die Lose zur Gebotsabgabe geöffnet werden, zugewiesen.
Spezifische Adressdetails werden auf Anfrage und an den erfolgreichen Bieter/ Käufer bereitgestellt.
BESICHTIGUNGSTAGE
Die Besichtigungen während der Besichtigungstage finden am Samstag, den 21. Juni 2025, statt. (Das M36 Jackson 90mm Geschützwagen ist ausschließlich am Sonntag, den 22. Juni 2025, einsehbar).
Die Teilnahme an den Besichtigungstagen unterliegt bestimmten Bedingungen.
Angesichts der Tatsache, dass es sich häufig um sehr besondere Objekte handelt, deren Zustand, so sehr wir uns bemühen, nicht immer zu 100 % vollständig beschrieben werden kann, empfehlen wir Ihnen dringend, hiervon Gebrauch zu machen.
WICHTIGE DATEN
Online-Aukatalog: 1. Mai 2025 um 19:00 Uhr (MEZ)
Die Gebote beginnen: Samstag, 21. Juni 2025 um 18:00 Uhr (MEZ)
Die Gebote enden: Samstag, 28. Juni 2025 um 19:00 Uhr (MEZ)
Zeiten:
Amsterdam NL (CET): 19:00 Uhr (19:00)
London: 20:00 Uhr (18:00)
New York USA: 13:00 Uhr (13:00)
Sydney AUS: 05:00 Uhr (05:00),am nächsten Tag
KÄUFERPROVISION
Auf allen Losen wird eine Käufergebühr von 16,5 % des Zuschlagspreises erhoben. Auf diese Käufergebühr wird eine 21 % Mehrwertsteuer (USt) angewendet.
Fahrzeuge & fahrzeugbezogene Ausstattungen
Autos, Motorräder, Lkw, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Garantie und ohne Gewährleistung der Echtheit, mit oder ohne Zulassung.
WAFFEN & GEFÄHREN
Das Auktionshaus stellt KEINEN Artikel zur Verfügung, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls notwendig – wurden vom Käufer vollständig vorgelegt.
Sofern erforderlich und zutreffend können (Brand-)Waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierten Waffen- und Rüsthändler unter der Registrierungsnummer NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle damit verbundenen Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung nur.
MARGE/ USt
Für die meisten Lose findet jedoch keine Umsatzsteuer (USt) in Höhe von 21 % auf den Zuschlagspreis Anwendung, in einigen speziellen Fällen kann die Umsatzsteuer (USt) jedoch auf den Zuschlagspreis erhoben werden. In einem solchen Fall wird dies ausdrücklich in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose findet das Margenverfahren Anwendung. Weitere Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9 auf unserer Website; www.tracksandtrade.com
IMPORT & EXPORT
Abhängig vom Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat erwerben. Einige der in der Auktion aufgeführten Gegenstände benötigen möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder es müssen vorhandene Dokumente für den Export vorbereitet werden. Wenn dies zutrifft, kümmert sich Tracks & Trade darum. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected] wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf abgeholt werden, ohne dass 100 % aller gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind.
KOLLEKTION
Das Datum und die Uhrzeit der Abholung der erworbenen Lose werden stets durch gegenseitige Vereinbarung zwischen Käufer und Verkäufer festgelegt und erfolgen erst, nachdem der Verkäufer den vollen Kaufbetrag erhalten hat. Sollte der Käufer eine längere Nutzung des Lagerortes wünschen – beispielsweise aufgrund von Genehmigungsverfahren – kann der Verkäufer zusätzliche Lagergebühren erheben. Der Verkäufer ist verpflichtet, dem Käufer solche Gebühren im Voraus mitzuteilen, damit der Käufer gegebenenfalls alternative Lagerarrangements treffen kann.
LIEFERUNG
Der Käufer ist für den Transport der erworbenen Waren verantwortlich, es sei denn, es wurde etwas anderes vereinbart. Tracks & Trade kann gegen zusätzliche Kosten beim Transport behilflich sein oder diesen organisieren. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Versand-, Verpackungskosten und spezielle Kosten, die für das Laden besonderer Gegenstände anfallen, wie beispielsweise Krankosten oder Kosten für die Anmietung spezieller Ausrüstung usw., werden dem Käufer auf Basis der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Zuschlags von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie auf uns zählen, wenn es um den Versand Ihrer Käufe geht. Wir kümmern uns gerne darum.
LAGERUNG
Wenn Sie spezifische Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns entweder telefonisch unter (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]). Wir freuen uns, Ihnen während des gesamten Prozesses helfen und Sie unterstützen zu dürfen. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen zu gefallen und Komfort zu bieten. Wenden Sie sich also bitte an uns, wenn Sie Fragen haben.
ALLGEMEINE BEDINGUNGEN
Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0, gültig ab dem 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.
Nach dem Erwerb eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzern sind in der Regel mehrere Schritte erforderlich:
Rechtliche Aspekte
In der Regel ist für ungeschützte, sowohl auf Rädern als auch auf Ketten fahrenden Fahrzeuge keine spezielle Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen genügt ein Ausfuhrverfahren, das dem für den Export von klassischen Autos und Motorrädern ähnelt. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro besitzen, werden häufig als nationales Kulturerbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim Nationalen Ministerium für Kultur des Exportlandes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern häufig spezifische Genehmigungen, die stark von dem Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und andere Unterlagen beantragen, die für den Besitz und Betrieb eines solchen Gegenstandes in Ihrer Rechtsordnung notwendig sind. Dies kann die Registrierung des Gegenstands bei den entsprechenden Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich dessen Besitz und Nutzung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über jahrzehntelange Erfahrung im Import und Export von klassischem Militärkulturerbe verfügen. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung darüber geben, was auf Sie zutrifft. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in diesem Bereich von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Exportbeschränkungen konfrontiert werden. Kurz gesagt: Wenn Sie sicher sein möchten, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Aufbewahrungsort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise an einem sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht verwendet wird. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem alle erforderlichen Unterlagen vorbereitet sind, besteht der nächste Schritt im (Übersee-)Transport zu Ihrem gewünschten Zielort. Dies kann die Beauftragung von spezialisierten Transport- und Maklerservices erfordern, aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht. Auch in diesem Fall können wir Sie dabei unterstützen, den Transport zu organisieren, oder sicherstellen, dass Sie mit einigen Experten in Kontakt treten.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann unser Partner BAIV Ihnen bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies könnte relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten bis hin zu einer Restaurierung der Klasse A umfassen. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Website).
Training
Sollten Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu bedienen, stellen Sie sicher, dass Sie über Handbücher verfügen, die Ihnen erklären, wie Sie dieses Fahrzeug bedienen. Heutzutage sind im Internet zahlreiche Nachdrucke verfügbar, die auf unterhaltsame Weise erläutern, wie man fährt und sein Fahrzeug bedient. Oftmals handelt es sich hierbei um eine gemeinschaftliche Anstrengung, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders reizvoll macht. Falls erforderlich, können Sie auch einen professionellen Fahrlehrer engagieren oder an spezialisierten Schulungen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In einem solchen Fall kann Ihnen auch unser Partner BAIV Unterstützung bieten.
Insurance
Ziehen Sie in Erwägung, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und der Nutzung resultieren können. Oft gibt es spezialisierte Versicherungsunternehmen, die solche Dienstleistungen anbieten. Lokale Clubs für Militärfahrzeuge kennen sich häufig auch mit den spezifischen Optionen der Versicherungsunternehmen aus.
Enjoyment
Schließlich, sobald alles an seinem Platz ist, können Sie den Besitz und, falls erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob für Ausstellungszwecke oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch beeindruckenden Exemplars kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.
Ivo Rigter Sr.
Gründer und Miteigentümer von BAIV und Tracksandtrade
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