Ivo Rigter Sr.
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1943 Ordnance QF 17-Pfund AT-Geschütz
Das Ordnance QF 17-Pfünder war eine leistungsstarke britische Panzerabwehrkanone, die im Zweiten Weltkrieg verwendet wurde und in der Lage war, stark gepanzerte deutsche Panzer wie den Tiger zu zerstören. Sie wurde von der australischen Armee übernommen und auf Fahrzeugen wie dem Sentinel AC IV montiert, sowohl in geschleppten als auch in statischen Rollen im pazifischen Raum eingesetzt. Dieses Exemplar ist vollständig restauriert und befindet sich in hervorragendem Zustand.
Ort
Nederweert, Niederlande
Baujahr
1943
Herkunftsland
Vereinigtes Königreich
Hersteller
G&R Ordnance Factory Australien/ Ruwolt Australien
Typ
Waffe Mk I / Fahrgestell Mk I
Zustand
Guter Zustand (Klasse B Restauration)
Marge-Waren
Nein, keine Margenware;
MwSt. anwendbar
€ 47.986,-
inkl. Provision
Details
Zustand
Dieses Geschütz ist eine echte 17-Pdr-Panzerabwehrkanone auf ihrem ursprünglichen Mk 1-Fahrgestell, das in Australien produziert wurde.
Es wurde 2021 von Herrn Chris Luxmoore, dem Vertreter der BAIV in Australien, in einer Scheune entdeckt. Nach dem Versand nach Europa wurde es in der Werkstatt von BAIV sorgfältig restauriert und gewartet (Klasse B Restauration).
Es befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Darüber hinaus ist es sehr vollständig, kommt mit vielen originalen Kleinigkeiten (sogar die Werkzeugkiste ist gefüllt), erneuerten Reifen (exakte Nachbildungen des originalen WW-II Modells) und sogar die kleinen Abschleppseile sind vorhanden. Alles original, direkter Armeeverkauf und stets ordentlich gelagert. Die Waffe ist nicht deaktiviert und voll funktionsfähig.
Hinweis: Unser vertrauenswürdiger Partner, BAIV, ist ein zertifizierter Waffenhändler und ein anpassungsfähiger Modifikator von Waffen der Kategorie 2. Sie können beim Deaktivierungsprozess unterstützen und, falls erforderlich, die entsprechenden (Export-) Genehmigungen bereitstellen. Bestimmte Bedingungen gelten. Wir empfehlen Ihnen, Track & Trade vor dem Bieten zu kontaktieren, um Optionen und potenzielle Kosten zu besprechen.
Technische Details
- Hersteller der Waffe
- G&R Ordnance Factory Australien
- Hersteller Wagen
- Ruwolt Australien
- Modell Gewehr
- Mk. I
- Modell Wagen
- Mk. I
- Herstellungsdatum
- 1943
- Länge
- 4,44 m (14 Fuß 7 Zoll)
- Länge (Lauf)
- 4,19 m
- Breite
- 2,21 m
- Höhe
- 1,60 m
- Gewicht
- 6,613 lb (3 Tonnen)
- Maximale Feuerreichweite
- 6,5 mi (10,5 km)
- Mündungsgeschwindigkeit
- 2.900 - 3.950 ft/s (880 - 1200 m/s)
- Übungsmunition
- Festes QF, 76,2x583mmR
- Kaliber
- 3 Zoll (76,2 mm)
- Erhebung
- Zwischen -6 und + 16,5 Grad
- Besatzung
- 5 - 6
- Rüstung
- 2x 0,23 Zoll (2x 6 mm)
- Produktionsnummern
- ca. 15.000
- Zustand der Waffe
- Nicht deaktiviert (live)
- Genehmigungen
- Für den Export und die Deaktivierung sind Genehmigungen erforderlich
Geschichte
Die Ordnance QF 17-Pfünder war eine britisch entwickelte Panzerabwehrkanone, die eine entscheidende Rolle in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs spielte. 1943 eingeführt, wurde sie konzipiert, um die zunehmende Panzerstärke deutscher Fahrzeuge wie dem Tiger I und dem Panther zu bekämpfen. Mit einem Kaliber von 76,2 mm und der Fähigkeit, eine hochkalibrige panzerbrechende (HVAP) Munition abzufeuern, war der 17-Pfünder eine der leistungsstärksten Panzerabwehrwaffen seiner Zeit und in der Lage, über 200 mm Panzerung aus kurzer Entfernung zu durchdringen. Die Mündungsgeschwindigkeit betrug je nach Munitionsart etwa 900 bis 1.200 Meter pro Sekunde, was ihn äußerst wirksam gegen feindliche Panzer auf große Entfernungen machte.
Ursprünglich in der Nordafrika-Kampagne eingesetzt, erlangte der 17-Pfünder schnell den Ruf, schwer gepanzerte deutsche Panzer zu zerstören, die andere alliierte Kanonen nur schwer durchdringen konnten. Er wurde schließlich auf verschiedenen Plattformen montiert, am bekanntesten auf dem Sherman Firefly, einem modifizierten amerikanischen Sherman-Panzer. Diese Kombination wurde zu einem wesentlichen Bestandteil der gepanzerten Divisionen der Alliierten, insbesondere bei der Invasion der Normandie und den anschließenden Operationen in Europa.
Australische Verwendung des 17-Pfunders
Die Australische Armee übernahm während des Zweiten Weltkriegs ebenfalls den 17-Pfunder, hauptsächlich als Reaktion auf die sich entwickelnde Bedrohung durch japanische Panzer und das Potenzial für stärker gepanzerte feindliche Fahrzeuge. Obwohl japanische Panzer im Allgemeinen weniger imposant waren als ihre europäischen Pendants, strebte Australien an, seine Panzerabwehr zu stärken, während der Krieg im Pazifik eskalierte.
Der 17-Pfunder wurde sowohl in gezogenen Konfigurationen als auch auf gepanzerten Fahrzeugen eingesetzt. Neben der Montage auf Fahrzeugen wurde die Kanone auch in einer gezogenen Konfiguration von australischen Infanterieeinheiten eingesetzt und stellte somit ein zentrales Verteidigungsinstrument gegen gepanzerte Bedrohungen dar. Die Australische Armee setzte den 17-Pfunder auch in den Nachkriegsjahren weiterhin ein, insbesondere als Teil ihrer Panzerabwehreinheiten, wo er bis zur allmählichen Ablösung durch modernere Panzerabwehrsysteme in den 1950er Jahren im Dienst blieb.
Hinweis an den Käufer
KÄUFERPROVISION
Auf alle Lose wird eine Käuferprovision von 16,5% des Hammerpreises erhoben. Auf diese Käuferprovision wird eine Umsatzsteuer von 21% (Mehrwertsteuer) fällig.
TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA
Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne Gewährleistung auf Funktionsfähigkeit geliefert.
FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG
Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im aktuellen Zustand verkauft, ohne technische Garantie und ohne Gewährleistung der Authentizität, mit oder ohne Zulassung.
WAFFEN & GEWEHR
Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, es sei denn, die erforderlichen Unterlagen und Lizenzen – falls notwendig – wurden vollständig vom Käufer übergeben.
Falls erforderlich und anwendbar, können (Schuss)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffen- und Rüstungsdealer Registrierungsnr. NL20191618779 unbrauchbar gemacht oder dauerhaft außer Betrieb gesetzt werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung!
MARGE/ USt.
Für die meisten Lose wird jedoch keine Verkaufssteuer (USt.) in Höhe von 21 % auf den Zuschlagspreis anfallen; in einigen speziellen Fällen kann jedoch eine Verkaufssteuer (USt.) auf den Zuschlagspreis erhoben werden. In einem solchen Fall wird dies spezifisch in der Losbeschreibung angegeben. Für alle anderen Lose findet das Margensystem Anwendung. Weitere Informationen finden Sie in unseren Allgemeinen Verkaufsbedingungen, Artikel 9, auf unserer Website; www.tracksandtrade.com
ABHOLUNG
Teile, Zubehör und Militärangelegenheiten
Die Abholung der Lose, vorbehaltlich der Zahlung, erfolgt nur nach vorheriger Vereinbarung. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Waren werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.
Fahrzeuge
Fahrzeuge können nur nach vorheriger Vereinbarung und gegen Zahlung abgeholt werden. Das Datum und die Uhrzeit für die Abholung der Fahrzeuge werden in Absprache mit dem Verkäufer festgelegt.
Die Bearbeitungskosten für die Abholung der Fahrzeuge werden, wenn zutreffend, zum Selbstkostenpreis berechnet.
Waffen & Munition
Das Auktionshaus wird KEINEN Artikel bereitstellen, sofern nicht die erforderlichen Unterlagen und Genehmigungen – falls erforderlich – vollständig vorliegen. Bei Bedarf können (Schuss)waffen von BAIV in den Niederlanden, in der Eigenschaft als lizenzierter Waffen- und Rüstungsdealer mit der Registrierungsnummer NL20191618779, unbrauchbar oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle entsprechenden Kosten zusätzlich dem Käufer in Rechnung gestellt und müssen im Voraus in voller Höhe bezahlt werden. Abholung nur nach vorheriger Vereinbarung.
IMPORT & EXPORT
Je nach Zielort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat / Endbenutzerzertifikat erwerben. Einige der im Auktionsangebot aufgeführten Artikel erfordern möglicherweise spezielle Lizenzen oder Genehmigungen, oder vorhandene Dokumente müssen für den Export vorbereitet werden. Sollten solche Umstände zutreffen, wird Tracks & Trade sich darum kümmern. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bei Fragen oder Bedenken senden Sie bitte eine E-Mail an [email protected]. Ohne die vollständige Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen wird keine Abholung der Artikel gestattet.
LIEFERUNG
Die Abholung der Lose muss abgeschlossen sein:
Nach vollständiger Zahlung und uneingeschränkter Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach dem Ende der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.
Versand- und Verpackungskosten sowie besondere Kosten, die für das Laden von speziellen Gegenständen entstehen, wie z.B. Krankosten oder Kosten für die Anmietung von Spezialgeräten usw., werden dem Käufer auf Basis der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Zuschlags von 10% in Rechnung gestellt. Selbstverständlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Gerne übernehmen wir das für Sie.
LAGERUNG
Lose, die von den Käufern innerhalb von 6 Wochen nach dem Ende der Auktion (30. November 2024) nicht abgeholt werden, werden auf Kosten des Käufers in sichere Lagerung zurückgebracht. In diesem Fall werden Lagergebühren fällig. Kontaktieren Sie Tracks & Trade für Kosten und Bedingungen.
HINWEIS
Wenn Sie spezifische Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns entweder telefonisch (+31 6 518 22 502) oder per E-Mail ([email protected]) zu kontaktieren. Wir freuen uns, Ihnen während des gesamten Prozesses helfen und unterstützen zu können. Wir werden unser Bestes tun, um Ihre Erwartungen zu erfüllen und Ihnen Komfort zu bieten. Zögern Sie also nicht, uns zu kontaktieren, falls Sie Fragen haben.
ALLGEMEINE BEDINGUNGEN
Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 datiert 29-04-2022). Für ausführlichere Informationen besuchen Sie bitte unsere Webseite.
Versandinformationen
Nach dem Erwerb eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer gibt es mehrere Schritte, die Sie typischerweise unternehmen müssen:
Rechtliche Aspekte
Im Grunde benötigt man für ungeschützte, auf Rädern oder Ketten fahrende Fahrzeuge keine speziellen Genehmigungen. In vielen Fällen genügt ein Ausfuhrverfahren, das dem für die Ausfuhr klassischer Automobile und Motorräder vergleichbar ist. Militärische Sammlerstücke, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro besitzen, werden häufig als nationales Kulturerbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim nationalen Ministerium für Kultur des ausfuhrenden Landes beantragt werden. Panzer, Haubitzen sowie selbstfahrende oder gezogene Geschütze erfordern häufig spezifische Genehmigungen, die stark von dem Versand- und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und andere Unterlagen beantragen, die für den Besitz und Betrieb eines solchen Gegenstands in Ihrem Zuständigkeitsbereich erforderlich sind. Dies kann die Registrierung des Gegenstands bei den zuständigen Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften bezüglich seines Besitzes und seiner Nutzung umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, im Voraus Kontakt zu uns aufzunehmen, da wir über viele Jahrzehnte Erfahrung im Import und Export klassischer Militärkulturgüter verfügen. Aufgrund dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Rückmeldung geben, was für Sie zutrifft. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in diesem Bereich von Zeit zu Zeit ändern und wir gelegentlich auch mit Ausfuhrbeschränkungen zu tun haben. Kurz gesagt: Wenn Sie auf Nummer sicher gehen möchten, setzen Sie sich rechtzeitig mit uns in Verbindung, um Schwierigkeiten in einer späteren Phase zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise einen sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn Sie es nicht verwenden. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagereinrichtung oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung haben, ist der nächste Schritt der (internationalen) Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Inanspruchnahme spezialisierter Transport- und Maklerservices aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht erforderlich machen. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie mit Fachleuten in Kontakt kommen.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres militärischen Sammlerstücks kann Ihnen unser Partner BAIV bei der Wartung und Restaurierung helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und funktionsfähig ist. Dies kann von relativ einfacher Wartung und Reparatur bis hin zu einer Class-A-Restaurierung reichen. In diesem Fall wenden Sie sich bitte an BAIV (Link zur BAIV-Website).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu bedienen, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die beschreiben, wie Sie das Fahrzeug bedienen. Heutzutage gibt es zahlreiche Nachdrucke im Internet, die Ihnen auf spielerische Weise erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen können. Oft handelt es sich um eine Gemeinschaftsarbeit, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs noch attraktiver macht. Wenn erforderlich, können Sie auch einen professionellen Instruktor engagieren oder an speziellen Schulungskursen teilnehmen, um zu lernen, wie man es sicher fährt und wartet. In diesem Fall kann Ihnen auch unser Partner BAIV Unterstützung bieten.
Versicherung
Erwägen Sie, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die sich aus dem Besitz und Betrieb ergeben können. Oft gibt es spezialisierte Versicherungsunternehmen, die solche Dienstleistungen anbieten. Lokale Militärfahrzeugverbände sind oft ebenfalls versiert in den spezifischen Optionen, die von Versicherungsunternehmen angeboten werden.
Genuss
Schließlich, sobald alles bereit ist, können Sie den Besitz und, wenn es die Vorschriften erlauben, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Geschützes oder Haubitze genießen. Ob zur Schau oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch großartigen Exemplars kann eine einzigartige und bereichernde Erfahrung sein.
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