1943 Ordnance QF 17-Pounder AT Gun

Die Ordnance QF 17-pounder war eine leistungsstarke britische Panzerabwehrkanone, die während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde und in der Lage war, stark gepanzerte deutsche Panzer wie den Tiger zu zerstören. Sie wurde von der australischen Armee übernommen, auf Fahrzeugen wie dem Sentinel AC IV montiert und sowohl in gezogenen als auch in feststehenden Rollen im pazifischen Theater eingesetzt. Dieses Exemplar ist vollständig restauriert und in hervorragendem Zustand.

Ort

Nederweert, Die Niederlande

Baujahr

1943

Herkunftsland

Vereinigtes Königreich

Hersteller

G&R Ordnance Factory Australien/ Ruwolt Australien

Typ

Gun Mk I / Carriage Mk I

Zustand

Guter Zustand (Klasse B Restaurierung)

Startpreis

€ 5.500

Details

Zustand

Diese Kanone ist eine originale 17-Pfünder-Panzerabwehrkanone auf ihrem ursprünglichen Mk 1 Fahrgestell, das in Australien produziert wurde.

Sie wurde 2021 von Herrn Chris Luxmoore, dem Vertreter von BAIV in Australien, in einer Scheune entdeckt. Nach dem Versand nach Europa wurde sie in der Werkstatt von BAIV schön restauriert und gewartet (Klasse B Restaurierung).

Sie befindet sich in hervorragendem Zustand und ist weiterhin funktionsfähig. Darüber hinaus ist sie sehr vollständig, kommt mit vielen originalen Kleinteilen (sogar die Werkzeugkiste ist gefüllt), erneuerten Reifen (exakte Kopien des originalen Modells aus dem Zweiten Weltkrieg) und sogar die kleinen Abschleppseile sind vorhanden!

Alles original, fahrzeugtechnisch voll funktionsfähig und immer ordnungsgemäß gelagert.

Spezifikationen

Technische Details

Hersteller Kanone: G&R Ordnance Factory Australien
Hersteller Fahrgestell: Ruwolt Australien
Modell Kanone: Mk. I
Modell Fahrgestell: Mk. I
Baujahr: 1943
Länge: 14 ft 7 in (4,44 m)
Länge (Rohr): 13 ft 9 in (4,19 m)
Breite: 7 ft 3 in (2,21 m)
Höhe: 5 ft 3 in (1,6 m)
Gewicht: 6.613 lb (3 ton)
Maximale Feuerreichweite: 6,5 mi (10,5 km)
Mündungsgeschwindigkeit: 2.900 - 3.950 ft/s (880 - 1200 m/s)
Granate: Fest QF, 76.2x583mmR
Kaliber: 3 in (76,2 mm)
Höhenverstellung: Zwischen -6 und + 16,5 Grad
Besatzung: 5 - 6
Panzerung: 2x 0,23 in. (2x 6 mm)
Produktionszahlen: ca. 15.000

Historie

Geschichte

Die Ordnance QF 17-pounder war eine in Großbritannien entwickelte Panzerabwehrkanone, die in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs eine entscheidende Rolle spielte. 1943 eingeführt, wurde sie entwickelt, um der zunehmenden Panzerung deutscher Panzer wie dem Tiger I und Panther entgegenzuwirken. Mit einem Kaliber von 76,2 mm und der Fähigkeit, ein hochgeschwindigkeits- durchschlagendes Geschoss (HVAP) abzufeuern, gehörte der 17-Pfünder zu den leistungsstärksten Panzerabwehrwaffen seiner Zeit und konnte über 200 mm Panzerung auf kurze Distanz durchdringen. Ihre Mündungsgeschwindigkeit lag je nach Munitionsart bei etwa 900 bis 1.200 Metern pro Sekunde, was sie äußerst effektiv gegen feindliche Panzer auf großen Entfernungen machte.

Ursprünglich im Nordafrikäischen Einsatz verwendet, erwarb der 17-Pfünder schnell den Ruf, stark gepanzerte deutsche Panzer zu zerstören, die andere alliierte Geschütze nur schwer durchdringen konnten. Er wurde schließlich auf verschiedenen Plattformen montiert, am bekanntesten auf dem Sherman Firefly, einem modifizierten amerikanischen Sherman-Panzer. Diese Kombination wurde zu einem kritischen Bestandteil der Panzerverbände der Alliierten, insbesondere bei der Invasion in der Normandie und den nachfolgenden Operationen in Europa.

Australische Verwendung des 17-Pfünders

Die australische Armee nahm den 17-Pfünder ebenfalls während des Zweiten Weltkriegs in den Dienst, hauptsächlich als Reaktion auf die sich entwickelnde Bedrohung durch japanische Panzer und die Möglichkeit stärker gepanzerter feindlicher Fahrzeuge. Obwohl japanische Panzer im Allgemeinen weniger furchterregend waren als ihre europäischen Pendants, wollte Australien seine Panzerabwehrkräfte stärken, als der Krieg im Pazifik eskalierte.

Der 17-Pfünder wurde sowohl in gezogenen Konfigurationen als auch auf gepanzerte Fahrzeuge montiert eingesetzt. Neben Fahrzeugmontagen wurde die Kanone auch in gezogener Konfiguration von australischen Infanterieeinheiten eingesetzt und stellte eine wichtige defensive Ressource gegen gepanzerte Bedrohungen dar. Die australische Armee setzte den 17-Pfünder auch in den Nachkriegsjahren ein, insbesondere als Teil ihrer Panzerabwehrregimenter, wo er bis in die 1950er Jahre in Dienst blieb, als er allmählich durch modernere Panzerabwehrsysteme ersetzt wurde.

Hinweis an den Käufer

KAUFPREIS

Auf alle Lose wird ein Käuferaufschlag von 16,5 % des Zuschlagspreises erhoben. Auf diesen Käuferaufschlag findet eine Mehrwertsteuer von 21 % Anwendung.

TEILE, ZUBEHÖR & MILITARIA

Ersatzteile, Zubehör und Militaria werden im Ist-Zustand verkauft und ohne jegliche Gewährleistung für die Funktionsfähigkeit geliefert.

FAHRZEUGE & FAHRZEUGBEZOGENE AUSRÜSTUNG

Autos, Motorräder, Lastwagen, Kanonen oder Haubitzen, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer werden im Ist-Zustand verkauft, ohne technische Gewährleistung und ohne Garantie für die Authentizität, mit oder ohne Zulassung.

WAFFEN & MUFFEN

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Wenn erforderlich und anwendbar, können (Feuer)waffen von BAIV in den Niederlanden als lizenzierter Waffenhändler (Registrierungsnummer NL20191618779) unbrauchbar oder dauerhaft deaktiviert werden. In diesem Fall werden alle relevanten Kosten dem Käufer zusätzlich in Rechnung gestellt und müssen im Voraus vollständig bezahlt werden. Abholung nur nach Vereinbarung!

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Teile, Zubehör und Militaria

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IMPORT & EXPORT

Je nach Bestimmungsort und Inhalt des Loses muss der Käufer ein internationales Importzertifikat/Endverwendungszertifikat erhalten. Einige der in der Auktion aufgeführten Artikel benötigen möglicherweise spezielle Genehmigungen oder es müssen bestehende Dokumente für den Export vorbereitet werden. Wenn dies relevant ist, kümmert sich Tracks & Trade um die Angelegenheiten. Die anfallenden Kosten werden dem erfolgreichen Bieter in Rechnung gestellt. Bitte senden Sie eine E-Mail an [email protected], wenn Sie Fragen oder Bedenken haben. Kein Artikel darf ohne die Erfüllung aller 100 % aller gesetzlichen Anforderungen abgeholt werden.

LIEFERUNG

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Nach vollständiger Zahlung und 100 %iger Erfüllung aller gesetzlichen Anforderungen.
Innerhalb von 6 Wochen nach Beendigung der Auktion (30. November 2024). Bis zu diesem Datum fallen keine Lagergebühren an.

Versand- und Verpackungskosten sowie spezielle Kosten, die für das Laden spezieller Gegenstände entstehen, wie z. B. Krane oder Kosten für die Anmietung spezieller Ausrüstung usw., werden dem Käufer auf der Grundlage der tatsächlichen Kosten zuzüglich eines Aufschlags von 10 % in Rechnung gestellt. Natürlich können Sie sich auf uns verlassen, wenn es um den Versand Ihrer Einkäufe geht. Wir kümmern uns gerne darum.

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ALLGEMEINE BEDINGUNGEN

Alle Informationen und Transaktionen unterliegen den allgemeinen Geschäftsbedingungen (Version 2.0 vom 29.04.2022). Für detailliertere Informationen besuchen Sie bitte unsere Website.

Versandinformationen

Nach dem Kauf eines klassischen Militärfahrzeugs oder anderer Gegenstände wie Kanonen, Flugzeuge, Haubitzen und Panzer müssen mehrere Schritte unternommen werden:

Rechtliches
Grundsätzlich ist für unpanzerte Räder- und Kettenfahrzeuge keine besondere Genehmigung erforderlich. In vielen Fällen reicht ein Ausfuhrverfahren, das dem für klassische Autos und Motorräder vergleichbar ist, aus. Militärcollectibles, die älter als 75 Jahre sind und einen Wert von über 50.000 Euro haben, werden oft als nationales Erbe betrachtet. In solchen Fällen muss eine Ausfuhrgenehmigung beim nationalen Kulturministerium des ausfuhrenden Landes beantragt werden. Panzer, Haubitzen und selbstfahrende oder gezogene Kanonen erfordern oft spezielle Genehmigungen, die stark vom Versandland und dem Bestimmungsland abhängen. In einem solchen Fall sollten Sie zunächst sicherstellen, dass Sie die erforderlichen Genehmigungen, Lizenzen und andere Unterlagen beantragen, die erforderlich sind, um einen solchen Artikel in Ihrem Zuständigkeitsbereich zu besitzen und zu betreiben. Dies kann die Registrierung des Artikels bei den zuständigen Behörden und die Einhaltung aller Vorschriften hinsichtlich seines Besitzes und Gebrauchs umfassen. In einem solchen Fall ist es ratsam, uns im Voraus zu kontaktieren, da wir über jahrzehntelange Erfahrung im Import und Export von klassischem Militärerbe verfügen. Basierend auf dieser Erfahrung können wir in der Regel schnell Feedback geben, was für Sie gilt. Dies ist besonders relevant, da sich die Vorschriften in dieser Hinsicht von Zeit zu Zeit ändern und wir manchmal auch mit Ausfuhrbeschränkungen konfrontiert sind. Kurz gesagt: Wenn Sie auf Nummer sicher gehen wollen, kontaktieren Sie uns rechtzeitig, um Schwierigkeiten zu einem späteren Zeitpunkt zu vermeiden.
Lagerung
Finden Sie einen geeigneten Lagerort für Ihr Sammlerstück, vorzugsweise an einem sicheren und legalen Ort, an dem Sie es aufbewahren können, wenn es nicht in Gebrauch ist. Dies könnte eine Garage, ein Lagerhaus oder sogar eine speziell gestaltete Lagerstätte oder ein Museum sein.
Transport
Nachdem Sie alle Unterlagen in Ordnung haben, besteht der nächste Schritt im (Übersee-)Transport zu Ihrem gewünschten Standort. Dies kann die Beauftragung von spezialisierten Transport- und Maklerservices aufgrund von Genehmigungen, Größe und Gewicht erfordern. Auch in diesem Fall können wir Sie bei der Organisation des Transports unterstützen oder sicherstellen, dass Sie mit einigen Experten in Kontakt treten.
Wartung und Restaurierung
Je nach Zustand Ihres Militärsammlerstücks kann unser Partner BAIV Ihnen bei Wartungs- und Restaurierungsarbeiten helfen, um sicherzustellen, dass es sicher und betriebsbereit ist. Dies kann relativ einfache Wartungs- und Reparaturarbeiten umfassen, bis hin zu einer Restaurierung der Klasse A. In einem solchen Fall kontaktieren Sie bitte BAIV (Link zur BAIV-Website).
Schulung
Wenn Sie beabsichtigen, ein Fahrzeug zu betreiben, stellen Sie sicher, dass Sie Handbücher haben, die erklären, wie das Fahrzeug bedient wird. Heutzutage sind zahlreiche Nachdrucke im Internet verfügbar, die Ihnen auf spielerische Weise erklären, wie Sie Ihr Fahrzeug fahren und bedienen. Dies ist oft eine Gemeinschaftsarbeit, was den Besitz eines solchen Fahrzeugs besonders attraktiv macht. Wenn erforderlich, können Sie auch einen professionellen Ausbilder engagieren oder an spezialisierten Schulungskursen teilnehmen, um zu lernen, wie Sie es sicher fahren und pflegen können. In einem solchen Fall kann Ihnen auch unser Partner BAIV Unterstützung bieten.
Versicherung
Erwägen Sie, eine Versicherung für Ihr Fahrzeug abzuschließen, um sich gegen mögliche Unfälle oder Haftungen abzusichern, die aus dem Besitz und Betrieb davon resultieren können. Häufig bieten spezialisierte Versicherungsunternehmen diese Art von Dienstleistungen an. Lokale Militärfahrzeugclubs kennen oft die speziellen Optionen der Versicherungsunternehmen.
Vergnügen
Schließlich, sobald alles an seinem Platz ist, können Sie den Besitz und, wenn erlaubt, den Betrieb Ihres klassischen Militärfahrzeugs, Kanone oder Haubitze genießen. Ob zur Schau oder zur Teilnahme an historischen Nachstellungen, der Besitz eines solch großartigen Stücks kann eine einzigartige und lohnende Erfahrung sein.