Traktor M2 vysoké rychlosti 'Cletrac' "Memphis Belle" z roku 1943
Tento vzácný stroj byl plně zrestaurován a má zvláštní historii: objevil se v ikonickém filmu Memphis Belle. Kousek filmové historie na kolejích, v dokonalém stavu a připravený se předvést vedle Flying Fortress nebo jiného bombardéru z druhé světové války.
Chcete vytáhnout svůj válečný letoun z druhé světové války z hangáru směrem k přistávací dráze nebo taxiway s efektem? Toto je vozidlo, které si přejete a potřebujete.
Místo
Sidlesham, Spojené království
Rok stavby
1943
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Cleveland Tractor Company
Typ
M2
Stav
Úplně zrestaurováno a v dobrém provozním stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
€ 49.492,-
Včetně provize
Detaily
Podmínky
Tento traktoru M2 High Speed byl kompletně zrestaurován společností Whitedell Engineering v období 2022-2023 bez jakýchkoli úspor. Kompletní obnova byla pečlivě zdokumentována fotografiemi.
Cletrac nemá silniční registraci. Avšak britskou silniční registraci může zajistit současný majitel. Doporučujeme kontaktovat Track & Trade před podáním nabídky, abyste prodiskutovali dostupné možnosti a případné náklady s tím spojené.
Technické detaily
- Výrobce
- Cleveland Tractor Company
- Model
- M2
- Datum výroby
- 1943
- Sériové číslo
- 153A348
- Délka
- 13 st. 10 palců (4,2 m)
- Šířka
- 5 ft 10 palců (1,8 m)
- Výška
- 5 ft 8 in (1,7 m)
- Hmotnost
- 14,700 lb. (6.700 kg)
- Max. rychlost
- 35 km/h (22 mph)
- Motor
- Hercules WXL C3, 404 kubických palců, 150 hp, 6 válců
- Posádka
- 3 (1 řidič + 2 členové posádky)
- Kapacita navijáku
- Gar-Wood 10.000 lb. (4,5 tony) s 300 ft (91 m) 3/8 in (9,5 mm) lanem
- Maximální tažná síla
- 7.500 lb. (3,4 tony)
- Výrobní čísla
- 8.510
- Registrace vozidla
- Ne
Historie
Traktor M2 s vysokou rychlostí (HST) byl vyroben společností Cleveland Tractor Company pro Úřad ordnance armády USA. Označován jako MG-1+ společností Cletrac, bylo během druhé světové války vyrobeno 8 510 kusů, převážně pro použití na letištích jako tažný traktor a údržbové vozidlo.
Design
Poháněn motorem Hercules WXLC3 o objemu 404 cid a řadicí skříní se 4 rychlostmi, dokáže vozidlo dosahovat rychlosti až 22 mph, když je odemčen rozsah vysokých otáček na regulátoru, což umožňuje motoru dosáhnout 3 250 ot./min. Při nastavení regulátoru na 2 500 ot./min lze dosáhnout rychlosti až 15 mph. Řízení je realizováno prostřednictvím diferencálu řízeného Cletrac, který využívá planetových převodů k „podřazení“ jednoho pásu, když je zatáhnuto za odpovídající páku řízení. Tímto způsobem je vždy přenášena síla na oba pásy, což zajišťuje hladší řízení a zvyšuje bezpečnost na strmých svazích. Ve srovnání s tradičním „spoju a brzdou“ řízením, které je běžné u většiny jiných pásových strojů této éry, má Cletracův diferenciál nevýhodu v tom, že není možné uzamknout jeden pás a otočit se kolem brzděného pásu. Minimální poloměr otáčení je však 10,5 ft. I když to bylo nevýhodou pro buldozery, řízený diferenciál zabránil traktoru v poškozování asfaltu a trávníku, což udržovalo plochu hladkou pro operace letadel.
M2 je vybaveno pohyblivým tažným zařízením navrženým pro použití při tažení letadel, jakož i druhým otočným hákem pro tažení munice, údržby a jiných typů přívěsů. Bylo provedeno několik testů, aby se zjistila vhodnost M2 jako traktor pro tažení děl, ale brzy bylo určeno, že postrádá prostor na podporu posádek děl a zásoby munice a jako stroj třídy 7 tun byl příliš lehký na to, aby utáhl těžší houfnice, a v této roli byl zastíněn M4 13-tunovým HST, M5 18-tunovým HST a M6 38-tunovým HST. Nicméně s gumovými pásy, které byly vhodné pro použití na asfaltových površích, stejně jako na trávě a bahně, traktor dobře fungoval na primitivních přistávacích plochách, jež byly běžné v předních oblastech během války.
Cletrac vyrobil přibližně 8300 těchto strojů, ale v provozuschopném stavu zbývá přibližně patnáct M2 vysokorychlostních traktorů.
Poznámka pro kupujícího
KUPNÍ PREMIE
Na všechny položky se vztahuje kupní prémie ve výši 16,5 % z konečné ceny. Na tuto kupní prémii se vztahuje 21 % daň z prodeje (DPH).
DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIA
Náhradní díly, příslušenství a militaria se prodávají v aktuálním stavu a dodávají bez jakékoli záruky na funkčnost.
VOZY A VYBAVENÍ SOUVISEJÍCÍ SE VOZY
Automobily, motocykly, nákladní automobily, děla či houfnice, obrněné vozidla a tanky jsou nabízeny v nezměněném stavu, bez technické záruky a záruky autenticity, a to s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A ZBRAŇOVÉ SYSTÉMY
Aukční dům nezajistí ŽÁDNÝ předmět, pokud nebude v plném rozsahu předložena správná dokumentace a licencování – pokud je to potřeba – koupě ze strany Kupujícího.
Pokud je to nutné a aplikovatelné, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jakožto registrovaným prodejcem zbraní s registračním číslem NL20191618779. V tom případě budou veškeré příslušné náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být předem plně uhrazeny. Osobní vyzvednutí pouze na základě předchozí domluvy!
MARŽE / DPH
Nicméně, ve většině případů nebude na cenu dosaženou aukcí uplatněna daň z přidané hodnoty (DPH) ve výši 21 %, avšak v některých specifických případech může být daň z přidané hodnoty (DPH) na cenu dosaženou aukcí uvalena. V takovém případě bude toto konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky bude platit režim marže. Pro více informací navštivte naše Všeobecné podmínky prodeje, článek 9, na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
SBĚR
Díly, příslušenství a militaria
Sběr položek, podléhající platbě, je možný pouze na základě předchozí domluvy. Datum a čas vyzvednutí zboží budou dohodnuty v konzultaci s prodávajícím.
Vozidla
Vozidla mohou být vyzvednuta, za předpokladu, že je provedena platba, pouze po předchozí domluvě. Datum a čas vyzvednutí vozidel budou dohodnuty ve spolupráci se prodávajícím.
Náklady na manipulaci při odstraňování vozidel budou, pokud se to týká, účtovány podle skutečných nákladů.
Zbraně a výzbroj
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebudou v plném rozsahu dodány správné dokumenty a licence – pokud je to nutné. Pokud bude potřeba, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku jako registrovaným prodejcem zbraní a výzbroje pod registračním číslem NL20191618779. V tomto případě budou všechny relevantní náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Vyzvednutí pouze po předchozí domluvě.
DOVOZ A VÝVOZ
V závislosti na cílové destinaci a obsahu položky získá Kupující mezinárodní certifikát pro dovoz / certifikát o konečném uživateli. Některé z položek uvedených v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny stávající dokumenty pro vývoz. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. V případě dotazů nebo obav prosím kontaktujte [email protected]. Žádná položka nebude umožněna k vyzvednutí, dokud nebudou splněny 100% všechny právní požadavky.
DODÁNÍ
Odstranění položek musí být dokončeno:
Po plné úhradě a 100% pokrytí všech právních požadavků.
Do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024). Žádné poplatky za skladování nebudou účtovány až do tohoto data.
Náklady na přepravu a balení a zvláštní náklady spojené s nakládáním speciálních položek, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + příplatek 10%. Samozřejmě se na nás můžete spolehnout, pokud jde o dopravu vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Položky, které si kupující nevyzvednou do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024), budou vráceny do zabezpečeného skladu na náklady kupujícího. V tomto případě budou platné skladovací poplatky. Kontaktujte Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.
POZNÁMKA
Pokud máte jakékoli konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat telefonicky (+31 6 518 22 502) nebo e-mailem ([email protected]). Rádi vám pomůžeme a podpoříme vás v celém procesu. Uděláme maximum pro vaši spokojenost a pohodlí. Takže neváhejte nás kontaktovat, pokud máte nějaké dotazy.
VŠEOBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají všeobecným podmínkám (Verze 2.0 datovaná 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naši webovou stránku.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle měli podniknout:
Právní záležitosti
V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech je dostatečný exportní postup, který je srovnatelný s tím, co je třeba pro export klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší než 75 let a s hodnotou přes 50 000 Eur jsou často považovány za národní kulturní dědictví. V takových případech je třeba požádat o vývozní povolení od Národního ministerstva kultury vývozní země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla často vyžadují konkrétní povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a zemi určení. V takovém případě se nejprve ujistěte, že jste požádali o nezbytná povolení, licence a další dokumentaci potřebné k vlastnictví a provozování takového předmětu ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných orgánů a dodržování jakýchkoliv předpisů týkajících se jeho vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás včas, protože máme mnoho desetiletí zkušeností s dovozem a vývozem klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností vám obvykle můžeme rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je zvlášť důležité, protože předpisy v této souvislosti se občas mění a někdy se také musíme zabývat vývozními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jistí, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli komplikacím v pozdější fázi.
Úložný prostor
Najděte vhodné místo pro uskladnění vašeho sběratelského kousku, ideálně bezpečné a legální místo, kde ho můžete uchovávat, když jej právě nepoužíváte. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené úložiště či muzeum.
Doprava
Jakmile máte veškerou dokumentaci v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi vybrané místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných přepravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, velikosti a hmotnosti. I v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s odborníky.
Údržba a obnova
V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské položky vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restauračními pracemi, aby zajistil, že bude bezpečná a provozuschopná. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy, až po kompletní restauraci třídy A. V takovém případě se prosím obraťte na BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu obsluhovat vozidlo, ujistěte se, že máte k dispozici manuály popisující způsob obsluhy vozidla. Dnes je na internetu k dispozici nespočet reprintů, které vám hravou formou vysvětlí, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. Často se jedná o týmovou práci, což dělá vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je potřeba, můžete také zvážit najmutí profesionálního instruktora nebo absolvování specializovaných školení, abyste se naučili, jak bezpečně řídit a udržovat vozidlo. V takovém případě vám může také pomoci náš partner BAIV.
Pojištění
Zvažte získání pojistného krytí pro vaše vozidlo, abyste se chránili před jakýmikoli potenciálními nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout v důsledku vlastnictví a provozování vozidla. Často existují specializované pojišťovny, které nabízejí tyto služby. Místní kluby vojenských vozidel často také znají specifické možnosti, které nabízejí pojišťovny.
Potěšení
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si užívat vlastnictví a, pokud je to povoleno, provozování vašeho klasického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast v historických rekonstrukcích, vlastnictví takového skvělého kusu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
