Číslo lotu 717

1943 Ordnance Q.F. 6-pdr. Mk II protitankový kanón

Všechny media

Videa

Obrazky

Krásný kousek, který každý nadšenec do vojenských vozidel okamžitě rozpozná: 6-librový protitankový kanón. Tato impozantní zbraň představuje ohromující exponát pro jakoukoli rekonstrukční akci nebo vypadá skvěle, když je tažena za vaším vozidlem; vždy pozoruhodný pohled.

Tento konkrétní exemplář je vybaven četnými dodatečnými příslušenstvími, včetně extrémně vzácného originálního krytu na zbraň.

Místo
Veenendaal, Nizozemsko
Rok stavby
1943
Země původu
Spojené království
Výrobce
Vickers Armstrong / Ordnance
Typ
Mk II
Stav
Ve velmi pěkném stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží; DPH neaplikováno

Detaily

Stav

Tento 6-pounder je prezentován ve vynikajícím stavu. Byl odaktován v souladu s dřívějšími holandskými předpisy a může být upraven na vystřelování prázdných nábojů. Další odaktivační nebo certifikační práce mohou být zajištěny na požádání. Je to starší obnova, avšak vždy byla řádně udržována a skladována v suchu. Měla příležitost sloužit na nesčetných akcích a prezentuje se jako velmi kompletní exemplář, včetně následujících doplňků.

Na děle

  • Hvězdicový zaměřovač č. 22D (v úložné tubě)

  • Olejnice

  • Hadicový lis Model T26

  • Nástrojová taška pro 2-pr / 6-pr (reprodukce)

  • Tři granáty s reprodukčními AP hlavami (kulové pouzdra všech datována na období druhé světové války)

  • Sekera s násadou

  • Lopata, datována 1940

Další součásti a příslušenství

  • Kryt 6 Pr. Mk.1. Carr. (vozík), C.M. 1933; originální a extrémně vzácný (možná jediný dochovaný kus)

  • Dvě dřevěné bloky na podporu náprav

  • Krabice, obsahující 6-Pr 7-CWT A/T Mk.1, kompletní s vnitřními přepážkami; originální a extrémně vzácná

  • Dvě pytle na mop typu No.4

  • Krabice s různorodými malými náhradními díly

  • Hřídel pro páku závěru

  • Tři páky pro vytahování

  • Tři bronzové spojky pro dřevěné čisticí tyče

  • Nouzový hledák se správnou čepelí (čepel připevněná k zbrani je reprodukcí)

  • Přední kryt tlumiče

  • Několik tažných lan s kartáči

  • Jednoduchý hák pro kladku a zajíce (používá se k kontrole běhu)

  • Plechová krabička na olejové těsnění tlumičů (prázdná)

  • Klíč pro tlumič s navíjecí funkcí

  • Otočný lanový mechanismus (pro natažení úderníku v případě selhání)

  • Plátěná krytka pro knihu střeleb

  • Dva tlumiče/lampy do hlavně pro tažení děla ve tmě (neúplné)

  • Čtyři ochranné kryty úderníku

  • Šest prázdných nábojnic (všechny datované do období druhé světové války)

  • Čtyři muniční bedny C263 Mk1 — speciálně pro náboje 6-Pr

Celkově je toto velmi kompletní a dobře prezentovaný 6-librový kanón s pozoruhodnou sadou originálních a vzácných doplňků, což z něj činí žádoucí kousek pro sběratele i historické nadšence.

Technické detaily

Výrobce
Vickers Armstrong / Ordnance
Model
Q.F. 6-Pdr. 7-cwt MkII
Podvozek
Rozdělený podvozek
Datum výroby
1943
Číslo hlavně
L23580
Délka hlavně (L/43)
8 stop 4 palce (2,54)
Šířka
5 stop 11 palců (1,8 m)
Výška
4 ft 2 in (1,28 m)
Hmotnost
2.520 lbs (1.140 kg)
Hlavní výzbroj
6liberní QF
Kalibr
2,244 in (57 mm)
Pohyb
90 stupňů
Nadmořská výška
-5 / + 15 stupňů
Maximální palebný dosah
5.000 yd (4.600 m)
Posádka
6
Povolení
Jsou vyžadována povolení k vývozu.

Historie

Ordnance QF 6-pounder byl britský rychlopalný protitankový kanon, který hrál důležitou roli během druhé světové války. Jeho vývoj začal na konci 30. let jako odpověď na omezení dřívějších 2-pounder kanonů, které se staly nedostatečnými proti stále lépe obrněným německým tankům. Design nové zbraně byl dokončen kolem roku 1940, avšak výroba byla zpožděna kvůli pádu Francie a dalším prioritám během válečného období. V důsledku toho 6-pounder nevstoupil do masové výroby až do konce roku 1941 a byl poprvé zaveden do služby v roce 1942.

Ranou verzi Mk II charakterizovala relativně krátká hlaveň, neboť vhodné stroje na výrobu delších hlavní ještě nebyly k dispozici. Pozdější modely, jako například Mk IV, byly vybaveny delší hlavní a někdy i brzdou ústí, což zlepšovalo jak dostřel, tak stabilitu. Výroba nebyla omezena pouze na Británii; probíhala také v Kanadě a Jižní Africe, a Spojené státy vyrobily licencovanou verzi známou jako 57 mm M1.

6-pounder sloužil jak jako tažený protitankový kanon, tak jako hlavní výzbroj v několika britských tancích. Nahradil 2-pounder v frontové službě od poloviny roku 1942 a osvědčil se jako vysoce účinný během severoafrické kampaně, zejména během bitvy u El Alameinu, kde prokázal vynikající penetraci proti obrněné technice Osy. Kanon byl montován na tancích, jako byly Crusader III, Churchill III a IV, Valentine, Centaur a Cromwell, poté co byly provedeny úpravy na přizpůsobení těžší zbraně.

Ačkoliv byl později v mnoha rolích nahrazen silnějším 17-pounderem, 6-pounder zůstal v provozu až do doby po válce.

Díky svému praktickému designu, všestrannosti a spolehlivosti se kanón Ordnance QF 6-pounder stal jedním z nejvíce používaných a vážených britských protitankových děl během války.

ČÍSLO LOTA

  • Každému lotu je přiděleno specifické číslo lotu. Toto číslo je přiděleno jeden den před otevřením lotů pro nabídky.

DNY PROHLÍDKY

  • Inspekce během dnů prohlídek se konají: v sobotu 13. prosince 2025.

  • Účast na dnech prohlídek podléhá specifickým podmínkám.

  • Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o velmi výjimečné položky, jejichž stav, ať se snažíme jak chceme, nelze vždy popsat 100% úplně, důrazně doporučujeme, abyste této možnosti využili.

DŮLEŽITÉ DATUMY

  • Aukční katalog online: 21. října 2025, 19.00 (CET)

  • Začátek dražby: pátek, 12. prosince 2025, 18.00 (CET)

  • Konec dražby: sobota, 20. prosince 2025, 18.00 (CET)

ČASY (První položka skončí)

  • Amsterdam NL (CET): 18:00

  • Londýn: 19:00

  • New York USA: 12:00 PM (12:00)

  • Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), následující den

PROVIZE KUPUJÍCÍHO

  • Na všechny položky se vztahuje provize kupujícího ve výši 16,5% z konečné ceny. K této provizi kupujícího se vztahuje 21% daň z prodeje (DPH).

VOZY A SOVISEJÍCÍ VYBAVENÍ VOZŮ

  • Tento vůz je prodáván výhradně tak, jak je popsán v aukčním seznamu na našich webových stránkách (https://tracksandtrade.com/).

  • Automobily, motocykly, náklaďáky, kanóny či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v podmínkách tak, jak jsou/kde jsou, bez jakékoli technické záruky a záruky pravosti, s registrací či bez ní.

ZBRANĚ A ZBRANĚ

  • Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebyly dodány správné dokumenty a licence – pokud je to potřeba – ze strany Kupujícího v plném rozsahu.

  • Pokud to bude požadováno a je to relevantní, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jako registrovaným obchodníkem se zbraněmi a municí, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou všechny relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být zaplaceny předem v plném rozsahu. Sběr po dohodě pouze.

    Deaktivované zbraně (nařízení EU)
    Deaktivovaná zbraň je skutečná palná zbraň, která byla upravena tak, aby již nemohla vystřelit žádnou kulku, raketu ani jiný projektil.

    Právní základ
    Všechny v této aukci nabízené deaktivované zbraně jsou deaktivovány/neutralizovány v souladu s nařízením EU 2018/337, jak bylo zapracováno do nizozemského práva dne 28. března 2018.

    Dodání v rámci EU (evropští kupci)
    Abychom mohli odeslat deaktivovanou palnou zbraň, musíme ověřit, že jste alespoň 18 let.
    Prosím, poskytněte kopii platného dokladu o totožnosti (občanský průkaz, pas nebo řidičský průkaz).
    Jakmile obdržíme a zkontrolujeme tento dokument, můžeme zaslat deaktivovanou zbraň a její osvědčení na náklady kupujícího.

    Důležitá poznámka
    Žádný lot nebude doručen nebo expedován bez předložení výše uvedených dokumentů.
    Kupující nese odpovědnost za svůj nákup, jakmile je lot přidělen, a uhradí alespoň související náklady.


    Dodání mimo EU (nekupující z Evropské unie)
    Pokud jste rezidentem mimo EU a plánujete si pořídit deaktivovanou zbraň z EU, je vaší zodpovědností ověřit, zda je vlastnictví povoleno podle zákonů vaší země.
    Možná budete muset poskytnout platnou zbrojní licenci, než budeme moci zaslat vaši zakoupenou deaktivovanou zbraň, neboť dodržujeme nizozemské exportní předpisy pro (deaktivované) zbraně.
    Jakékoli další nezbytné úkony a s tím spojené náklady v takové transakci budou účtovány kupujícímu.

MARGIN/ DPH

  • Nicméně pro většinu položek se daň z prodeje (DPH) ve výši 21 % nad vydraženou cenou nebude vztahovat; v některých specifických případech však může být daň z prodeje (DPH) na vydraženou cenu uplatněna. V takovém případě to bude konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky se bude uplatňovat systém marže. Pro více informací viz naše Všeobecné podmínky prodeje, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

  • V závislosti na cílové destinaci a obsahu položky si kupující musí obstarat Mezinárodní dovozní certifikát / Certifikát konečného uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny stávající dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. Prosím, pošlete e-mail na accounting@tracksandtrade.comPokud máte jakékoli dotazy nebo obavy. Žádná položka nebude moci být vyzvednuta bez splnění 100 % všech právních požadavků.

SBĚR

  • Konkrétní údaje o adrese budou poskytnuty na vyžádání a úspěšnému uchazeči/kupujícímu.

  • Doručení: Ex Works.

LHŮTA PRO ODBĚR LOTU

  • Všechny položky musí být vyzvednuty nejpozději v pátek, 7. února 2025, a to pouze po obdržení plné platby a splnění všech právních požadavků.

  • Před tímto datem nebudou účtovány žádné poplatky za skladování. Po uplynutí této doby se poplatky za skladování začnou účtovat.

  • Pro kupující z USA nebo jiných vzdálených destinací lze na žádost zajistit individuální uspořádání.

NÁKLADY NA DOPRAVU A BALENÍ

  • Veškeré náklady na dopravu, balení a jakékoli zvláštní manipulační náklady (např. pronájem jeřábu nebo specializovaného vybavení) jsou výhradní odpovědností Kupujícího a budou účtovány na základě skutečných nákladů plus poplatek za manipulaci ve výši 10 %.

POZDNÍ ODBĚR A POPLATKY ZA SKLADOVÁNÍ

  • Jakýkoli předmět, který nebude vyzvednut do soboty 7. února 2025, bude umístěn do bezpečného skladu na náklady Kupujícího, přičemž budou uplatněny následující týdenní sazby za skladování (bez 21 % DPH):

  • Díly a příslušenství: 25 € za kus a týden

  • Automobily a motocykly: €50 za položku týdně

  • Ozbrojená vozidla, tanky, děla atd.: €75 za položku týdně

Potřebujete pomoc?
Neváhejte nás kontaktovat pro podporu nebo dotazy:
Telefon: +31 6 518 22 502
E-mail: info@tracksandtrade.com
Jsme tu, abychom vás provedli každým krokem tohoto procesu a uděláme vše pro to, abychom vám co nejvíce pomohli.

DODÁNÍ

  • Kupující nese odpovědnost za dopravu zakoupeného zboží, pokud není dohodnuto jinak. Tracks & Trade může zajistit nebo uspořádat dopravu za další náklady. Prosím, kontaktujte nás pro více informací.

  • Náklady na dopravu a balení a speciální náklady, které vzniknou při nakládání speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážka 10 %. Samozřejmě se na nás můžete obrátit, pokud jde o zásilku vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.

OBECNÉ PODMÍNKY

  • Veškeré informace a transakce podléhají obecným obchodním podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.

POZNÁMKA

  • Podáním nabídky, ať už úspěšně, či nikoli, se uchazeč zavazuje dodržovat podmínky uvedené na této webové stránce (www.tracksandtrade.com) a v příslušných obecných podmínkách. Je odpovědností uchazeče se seznámit se všemi těmito podmínkami před podáním nabídky.

Informace o dopravě

Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných položek, jako jsou kanóny, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle měli podniknout:

  • Právní záležitosti

    V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní procedura, která je srovnatelná s tou, která se používá při vývozu klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou považovány za Národní dědictví. V takových případech je nutné požádat o vývozní povolení od Národního ministerstva kultury vyvážející země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla často vyžadují specifická povolení, která jsou velmi závislá na zemi odeslání a zemi určení. To může zahrnovat registraci předmětu příslušnými orgány a dodržování jakýchkoliv předpisů týkajících se jeho vlastnictví a použití. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme desítky let zkušeností s dovozem a vývozem Klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností jsme obvykle schopni rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvláště důležité, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme potýkat s vývozními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdější fázi.

  • Skladování
    Najděte vhodné místo pro uskladnění vaší sbírky, ideálně bezpečné a legální místo, kde ji můžete uchovávat, když ji zrovna nepoužíváte. Toto může být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.

  • Doprava
    Jakmile máte všechny dokumenty v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi zvolené místo. Toto může zahrnovat najímání specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, rozměrům a hmotnosti. V tomto případě vám také můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s vyhrazenými zprostředkovateli a dovozními agenty.

  • Údržba a obnova

    V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské položky vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurováním, aby byla zajištěna její bezpečnost a funkčnost. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy nebo servis až po restauraci třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (info@baiv.nl).

  • Trénink
    Pokud máte v úmyslu řídit vozidlo, ujistěte se, že máte příručky, které popisují, jak vozidlo obsluhovat. Dnes existuje řada reprintů dostupných na internetu, které vám hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová práce, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zapojit/najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, abyste se naučili vozidlo řídit a udržovat ho bezpečně. V takovém případě vás může také podpořit náš partner BAIV (www.baiv.nl).

  • Pojištění
    Zvažte získání pojištění pro vaše vozidlo, abyste se chránili před možnými nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout z vlastnictví a řízení. Často existují specializované pojišťovny, které tyto služby nabízejí. Místní kluby vojenských vozidel také často znají specifické možnosti nabízené pojišťovnami.

  • Užitek
    Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si vychutnat vlastnictví a, pokud to je dovoleno, provozování vašeho klasického vojenského vozidla, kanónu nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnit tak skvělou jednotku může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Preferred language