Traktor 1944 International H542-9 & Fruehauf návěs
M425 je vzácný vůz, ale jeho spojení s přívesem Fruehauf CPT 22 jej činí skutečně jedinečným. Fruehauf CPT 22, s nosností 48 500 lb (22 000 kg), je ideální pro přepravu lehkých tanků a obrněných vozidel, a to od návštěv dílen po akce po celé zemi a dále.
Místo
Nederweert, Nizozemsko
Rok stavby
1944
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Společnost International Harvester
Typ
Traktor: M 425 COE/Přívěs: CPT-22
Stav
Starší renovace/ Dobré provozní podmínky
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
€ 29.991,-
Včetně provize
Detaily
Stav
Tato kombinace je pozoruhodným objevem, kdy M425 COE pochází z Francie a CPT 22 z Nizozemska. V osmdesátých letech byl M425 přímo uvolněn armádou a nikdy nebyl používán pro civilní účely. Byl zrestaurován poblíž Versailles ve Francii, kde byl původní motor Red Diamond vyměněn za Hispano Suiza Diesel. Kromě toho byla na zadní ložnou plochu nainstalována originální naviják z období druhé světové války Tulsa pro pracovní operace spojené s přívěsem.
Ačkoli obě jednotky jsou staršími restoracemi, M425 COE a CPT 22 přívěs zůstávají v dobrém stavu. Před dodáním projdou kompletním servisem v naší dílně v Nederweertu. Původní motor byl nahrazen spolehlivým šestiválcovým dieselovým motorem Hispano Suiza a na zadní palubu byl nainstalován další naviják z období druhé světové války pro operace záchrany a přepravy.
Mezinárodní Harvestor má francouzské doklady, ale nemá registraci na silnice v Nizozemsku.
Poznámka1:Náš důvěryhodný partner, BAIV, je renomovaná restaurátorská společnost s bohatými zkušenostmi v oblasti získávání nizozemských registrací vozidel a povolení k dovozu/vývozu. Mohou vám pomoci s těmito procesy podle potřeby; platí určité podmínky. Doporučujeme kontaktovat Track & Trade před podáním nabídky, abyste prodiskutovali dostupné možnosti a případné náklady s tím spojené.
Technické detaily
- Specifikace traktoru:
- Výrobce
- Mezinárodní společnost Harvester
- Model
- Nákladní automobil, 5 tun, 4 x 2, Traktor (COE), M425 (Model H542-9)
- Číslo podvozku
- 5391
- Datum výroby
- 1944
- Délka
- 16 stop 8 palců (5,08 m)
- Šířka
- 7 stop 10 palců (2,5 m)
- Výška
- 8 st 11 palců (2,7 m)
- Výška (shora dolů)
- 7 st 7 palců (2,1 m)
- Hmotnost
- 11,400 Ib. (5,175 kg)
- Maximální rychlost
- 35 mph (56 km/h)
- Operační dosah (naložený)
- 280 mil (450 km)
- Motor (aktuálně)
- Hispano Suiza s šesti válci, naftový
- Posádka
- 2
- Čísla výroby
- 4640
- Registrace na silnici
- Žádná nizozemská registrace na silnici (francouzské dokumenty součástí)
- Specifikace přívěsu:
- Výrobce
- Fruehauf Trailer Company
- Model přívěsu
- Poloviční přívěs, plochá ložná plocha, model CPT-22 o hmotnosti 22 tun
- Číslo podvozku
- 14869
- Datum výroby
- 1943
- Délka
- 39 ft (11,9 m)
- Šířka
- 2,6 m (8 ft 8 in)
- Výška
- 1,70 m (5 ft 7 in)
- Hmotnost
- 5.801 kg (12.790 lb)
- Nosnost
- 48 500 lb (22 000 kg)
- Silniční registrace
- Žádná nizozemská silniční registrace (francouzské doklady včetně)
Historie
Mezinárodní Harvester Company (zkráceně IHC) z Chicaga v Illinois byla jedním z předních výrobců vozidel během druhé světové války. V roce 1943 inicioval americký ordnance sbor návrhy na nový, kompaktní polotaktický 4×2 traktoru, s krátkým rozvorem a celkovou délkou, a s vojenským vzorem měkké kabiny, umístěné nad motorem, aby nahradila pestrou škálu stávajících typů.
Byly plánovány dva varianty: lehký typ pro použití s 16-stopovými 5tunovými návěsy a výkonnější, těžší typ pro přepravu 25-stopových 10tunových návěsů. Měly být určeny pro použití dopravním sborem a ordnance.
Vozidla byla vyvinuta a prototypována společností International a zahájila sériovou výrobu na počátku roku 1944 s modelovými označeními H-542-9 a H-542-11.
Nasazení
Tento nákladní vůz se stal velmi vítaným a úspěšným prostředkem pro všechny strategické účely, jako je přeprava zboží na dlouhé vzdálenosti. Hlavními oblastmi operací se staly divadlo Čína/Barma/Indie a ETOUSA (Evropské divadlo operací, Americká armáda).
Mnoho z nich využívaly nákladní společnosti rámci Quartermaster Corps v komunikační zóně ETOUSA. Pěkným příkladem byla 3885. QM Truck Company (TC), která přepravovala zásoby a posily na frontové linie od D-Day po VE-Day. Model 542 byl také patrný v operacích, jako byla Berlínská vzdušná dodávka krátce po válce.
Poznámka pro kupujícího
KUPUJÍCÍ ZISK
Na všechny položky se vztahuje kupující zisk ve výši 16,5 % z vydražené ceny. Nad tento kupující zisk se uplatňuje 21% daň z prodeje (DPH).
DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIE
Náhradní díly, příslušenství a militarie se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí, a jsou dodávány bez jakékoliv záruky funkčnosti.
VOZY A VYBAVENÍ SPOJENÉ S VOZY
Automobily, motocykly, nákladní vozy, děla či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v takovém stavu, v jakém se nacházejí, bez jakékoli technické záruky a záruky pravosti, s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A ZBRAŇOVÉ SYSTÉMY
Aukční dům neposkytne ŽÁDNÝ předmět, pokud kupující plně nesplní veškeré požadované dokumenty a povolení, pokud je to nutné.
Pokud to bude vyžadováno a je to relevantní, mohou být (střelné) zbraně učiněny nefunkčními nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jakožto registrovaným prodejcem zbraní a zbraňových systémů, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou veškeré související náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Vyklizení pouze po předchozí domluvě!
MARGIN/ DPH
Nicméně, u většiny položek se na prodejní cenu (hammer price) nebude vztahovat 21% daň z prodeje (DPH); v některých specifických případech však může být daň z prodeje (DPH) na prodejní cenu účtována. V takovém případě bude toto konkrétně uvedeno v popisu položky. U ostatních položek se použije systém marže. Pro více informací si prosím prohlédněte naše Všeobecné obchodní podmínky, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
SBÍRKA
Díly, příslušenství a militarie
Sbírání položek, s výhradou platby, se provádí pouze po předchozí domluvě. Datum a čas vyzvednutí zboží bude dohodnuto v konzultaci s prodejcem.
Vozidla
Vozy lze vyzvednout pouze na základě platby a po předchozí domluvě. Termín vyzvednutí vozidel bude dohodnut v konzultaci se prodávajícím.
Náklady na manipulaci při odvozu vozidel budou v případě potřeby účtovány podle skutečných nákladů.
Zbraně a munice
Aukční dům neposkytne ŽÁDNÝ předmět, pokud nebude předložena veškerá související dokumentace a licence - pokud je to nutné - v plném rozsahu. Pokud je to požadováno a aplikovatelné, mohou být zbraně a munice zneškodněny nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku jako registrovaným dealerem zbraní a munice s registračním číslem NL20191618779. V takovém případě budou všechny příslušné náklady účtovány kupujícímu navíc a musejí být zaplaceny předem v plné výši. Vyzvednutí pouze na základě domluvy.
DOVOZ A VÝVOZ
V závislosti na cílové destinaci a obsahu aukce musí Kupec získat Mezinárodní dovozní certifikát / Certifikát koncového uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat speciální licence nebo povolení, nebo musí být připraveny existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému dražiteli. V případě jakýchkoli dotazů nebo obav prosím pište na [email protected]. Žádná položka nebude moci být vyzvednuta, dokud nebudou splněny 100% všechny právní požadavky.
DODÁNÍ
Odstranění položek musí být dokončeno:
Po úplném zaplacení a 100% splnění všech právních požadavků.
Do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024). Do té doby nebudou účtovány žádné skladovací poplatky.
Náklady na dopravu a balení, stejně jako speciální náklady, které vznikají při nakládání zvláštních položek, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány Kupujícím na základě skutečných nákladů + přirážka 10 %. Samozřejmě se na nás můžete obrátit, pokud jde o zasílání vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Položky, které si Kupující nevyzvednou do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024), budou vráceny do bezpečného skladu na náklady Kupujícího. V tomto případě se budou uplatňovat skladovací poplatky. Kontaktujte Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.
POZNÁMKA
Pokud máte nějaké specifické dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502) nebo e-mailem ([email protected]). Rádi vám pomůžeme a podpoříme vás po celou dobu procesu. Uděláme maximum pro to, abychom vás potěšili a uklidnili. Takže neváhejte se na nás obrátit, pokud máte nějaké otázky.
VŠEOBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají všeobecným podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných položek, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle potřebovali učinit:
Právní záležitosti
V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní procedura, která je srovnatelná s exportem klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské kousky starší více než 75 let a s hodnotou přes 50 tisíc eur jsou často považovány za národní kulturní dědictví. V takových případech je nutné požádat o exportní povolení u Národního ministerstva kultury vývozní země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla obvykle vyžadují specifická povolení, která jsou velmi závislá na zemi odeslání a cílové zemi. V takovém případě se nejprve ujistěte, že jste požádali o nezbytná povolení, licence a další dokumentaci potřebnou k vlastnictví a provozování takového předmětu ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných orgánů a dodržování všech předpisů týkajících se jeho vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno se s námi předem spojit, protože máme dlouholeté zkušenosti s importem a exportem klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností vám obvykle můžeme rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvlášť důležité, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme vypořádat s exportními omezeními. Stručně řečeno: pokud chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli obtížím v pozdější fázi.
Úložiště
Najděte vhodné místo pro úschovu vaší sběratelské položky, ideálně bezpečné a právní místo, kde ji můžete uchovávat, když ji nepoužíváte. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené úložné zařízení či muzeum.
Doprava
Jakmile máte veškerou dokumentaci v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na požadované místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb vzhledem k povolením, velikosti a hmotnosti. I v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací dopravy nebo zajistit, abyste se spojili s odborníky.
Údržba a obnova
V závislosti na stavu vašeho vojenského sběratelského předmětu vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a obnovou, aby bylo zajištěno, že je bezpečný a funkční. To může zahrnovat relativně jednoduchou údržbu a opravy, až po obsluhu a obnovu třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu obsluhovat vozidlo, ujistěte se, že máte k dispozici příručky, které popisují, jak vozidlo obsluhovat. V dnešní době existuje nespočet reedic dostupných na internetu, které vám hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová činnost, která dělá vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zvažovat najmutí profesionálního instruktora nebo účast na specializovaných školeních, abyste se naučili, jak ho řídit a bezpečně udržovat. V takovém případě vám náš partner BAIV může také poskytnout podporu.
Pojištění
Zvažte pořízení pojištění pro vaše vozidlo, abyste se ochránili proti jakýmkoli možným nehodám nebo odpovědnostem, které mohou vzniknout vlastnictvím a provozováním tohoto vozidla. Často existují specializované pojišťovny, které nabízejí tyto druhy služeb. Místní kluby vojenských vozidel obvykle také znají specifické možnosti, které pojišťovny nabízejí.
Potěšení
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, si můžete užít vlastnictví a, pokud to dovolí, provozování vašeho klasického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro vystavení nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnictví tak skvělé jednotky může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
