Číslo lotu 519

1944 Comet A34 Mk1 Model B 'Victor'

Britské tance z druhé světové války získaly na popularitě. V tomto ohledu jsou tanky Comet vyhledávané jako jedny z nejlepších, které byly postaveny britskou armádou během druhé světové války. Comet byl bezpochyby rychlý, spolehlivý a dobře vyzbrojený, a byl zvlášť obratný na nerovném terénu. Podívejte se na video 'Victor' z akce War and Peace a snadno pochopíte proč. Tato obnova je starší, ale Victor znovu běžel v březnu 2024.

Místo

Wichita, Kansas, USA

Rok stavby

Prosinec 1944

Země původu

Spojené království

Výrobce

Leyland Motors, Královské zbrojovky, Královský arsenál a Vickers

Typ

A34, Mk I, Model B

Stav

V provozuschopném stavu, avšak s problémem s pomocným mechanismem spojky.

Začetní číslo

€ 25.000

Okrajové Zboží

Ano, zboží s marží; DPH neaplikováno

Detaily

Stav

Podmínky

Toto je starší restaurování, ale Comet byl uveden do běžného provozu v březnu 2024. Přestože je v provozuschopném stavu, aktuálně má problém s spojkou. Nebude udržovat tlak kvůli malému úniku ve válci otroka. Budu potřebovat výměnu těsnění. Opravu lze provést za další náklady. Prosím, kontaktujte nás pro informace a podmínky.

Starší restaurování;
Jezdí, pohybuje se a řídí;
Spojka vyžaduje údržbu, nedrží hydraulický tlak, malá netěsnost u válce spojky, je nutná výměna těsnění. Může být opravena za dodatečné náklady;
Baterie je nutné vyměnit, ale motor může být nastartován na oddělené baterie;
Malá netěsnost motorového oleje;
Interiér potřebuje osvěžení;
Poškození na levém zadním blatníku;
Ořezaný ústí a má otvor s plamenem ve vysoce tlakovém prostoru;
Může být prodáván v rámci USA bez jakýchkoli omezení. V případě exportu je nutné požádat o exportní licenci.

Specifikace

Technické detaily

Výrobce: Leyland Motors, Royal Ordnance Factories, Royal Arsenal a Vickers
Model: A34, Mk I, Model B
Datum výroby: Prosinec 1944
Sériové číslo: T335327
Délka: 25 ft (7,66 m)
Šířka: 10 ft (3,04 m)
Výška: 2,67 m (8 ft)
Hmotnost: 34,200 kg (68,343 lb)
Max. rychlost (na souši): 51 km/h (32 mph)
Provozní rozsah: 124 mil (198 km)
Hlavní výzbroj: Ordnance QF 17 pdr. (76,2 mm)
Sekundární výzbroj: Dva kulomety BESA ráže 7,92 mm. Není zahrnuto.
Motor: Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, benzínový, 600 koní
Posádka: 5 (velitel, střelec, nabíječ/operátor, řidič, střelec v korbě)
Zbroj: 0,55 – 4 in (14 – 102 mm)
Výrobní čísla: 1186
Registrace na silnici: Ne

Historie

Britský Comet byl v podstatě vylepšenou verzí tanku Cromwell. V roce 1943 bylo zřejmé, že je potřeba nový britský tank, který bude mít vysokorychlostní dělo schopné vyrovnat se a zničit nové tanky Panther a Tiger, ale zároveň bude rychlý a s nízkým profilem. Tank Churchill měl dobrou ochranu, ale byl pomalý a jeho dělo bylo slabé. Tank Sherman byl vysoký. Tank Cromwell byl rychlý a nízký, avšak jeho věž nedokázala unést větší dělo.
Tank A43 Centurion byl ve vývoji, ale nebyl připraven až do roku 1945. Britská armáda potřebovala provizorní tank, který by mohl být rychle zařazen do výroby. Odpovědí bylo osadit novou, dodatečně pancéřovanou věž s vysokorychlostním 77 mm (3,03 palce) dělem na později upravené podvozky tanku Cromwell. Byl nazván A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Type A.

Práce na designu začaly v květnu 1943. Birmingham Railway Carriage and Wagon Company byla projektovým odpovědným orgánem britského tanku Cromwell a tanku A.34 Cruiser Tank Comet. Další společnosti se podílely na konstrukci tohoto bojového vozidla, mezi největší patřily English Electric, Fowlers, Leyland a Metropolitan-Cammell.
Britští tankoví konstruktéři použili na většině svých křižníkových tanků akční systém Christie během druhé světové války. Tank Comet byl posledním, který tento systém využíval. Nabízel rychlou a hladkou jízdu v porovnání s ostatními tankovými podvozky.
Výroba byla rozptýlena po Británii kvůli hrozbě německého bombardování. Byly vydány objednávky na 3 000 tanků Comet, které měly používat čísla podvozku v rozsahu T334901 až T337900. Konec války vedl k brzkému zrušení části této objednávky. Bylo vyrobeno pouze 1 186 kusů. Pouze 26 bylo zaznamenáno jako ztracených v akci během druhé světové války. Ne všechny tanky Comet používaly stejné komponenty. Byly vyráběny v různých továrnách po Británii s odlišnými dodavatelskými řetězci. Některé podstoupily úpravy na bojišti.

Britský tank A.34 Cruiser Comet Mk.I Typ A byl použit v severozápadní Evropě v roce 1945. Po válce byly tanky Comet nasazeny do Kanálové zóny v Egyptě a mezi těmi, kteří udržovali mír v Palestině. Do roku 1949 začaly být tanky Comet nahrazovány tanky Centurion. Tanky Comet zůstaly v pravidelné službě britské armády v Berlíně až do roku 1957 a v Britském Hongkongu až do roku 1959.

Poznámka pro kupujícího

KUPNÍ PREMIUM

Na všech pozemcích se účtuje provize kupujícího ve výši 16,5 % z konečné ceny. Na tuto provizi kupujícího se vztahuje 21 % daň z prodeje (DPH).

NÁHRADNÍ DíLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIE

Náhradní díly, příslušenství a militarie jsou prodávány v aktuálním stavu a dodávány bez jakékoli záruky funkčnosti.

VOZIDLA A VYBAVENÍ S VOZIDLY SPOJENÉ

Automobily, motocykly, náklaďáky, děla či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v aktuálním stavu, bez technické záruky a záruky autenticity, s nebo bez registrace.

ZBRANĚ A ZBRAŇOVÉ SYSTÉMY

Aukční dům neposkytne ŽÁDNÝ předmět, pokud kupující nepředloží veškerou potřebnou dokumentaci a povolení – pokud jsou zapotřebí – v kompletní podobě.

Pokud to bude vyžadováno a je to aplikovatelné, mohou (palné) zbraně být učiněny nefunkčními nebo trvale neoperativními firmou BAIV v Nizozemsku jako licencovaný prodejce zbraní, registrační číslo NL20191618779. V takovém případě budou všechny relevantní náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Osobní vyzvednutí pouze na základě předchozí domluvy!

MARGINA / DPH

Nicméně, pro většinu položek se 21% daň z příjmu (DPH) na základě vítězné ceny nebude uplatňovat, může se však stát, že v některých specifických případech bude daň z příjmu (DPH) na základě vítězné ceny účtována. V takovém případě bude toto konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky se použije marginální systém. Pro více informací si prostudujte naše Všeobecné obchodní podmínky, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com

KOLEKCE

Díly, příslušenství a militaria

Sběratelské kusy, podléhající platbě, si lze vyzvednout pouze na základě předchozí domluvy. Datum a čas vyzvednutí zboží budou dohodnuty v konzultaci se prodávajícím.

Vozidla

Vozidla si lze vyzvednout, podléhající platbě, pouze na základě předchozí domluvy. Datum a čas vyzvednutí vozidel budou dohodnuty v konzultaci se prodávajícím.

Náklady na manipulaci spojené s odstraněním vozidel budou, pokud to bude relevantní, účtovány na skutečné náklady.

Zbraně & výzbroj

Aukční dům neposkytne ŽÁDNÝ předmět, pokud nejsou předloženy všechny potřebné dokumenty a povolení – pokud je to nutné. Pokud je to vyžadováno a relevantní, mohou být (palné) zbraně učiněny nefunkčními nebo trvale znefunkčněny společností BAIV v Nizozemsku jako registrovaným obchodníkem se zbraněmi, registrační číslo NL20191618779. V takovém případě budou všechny související náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Vyřízení pouze po předchozí domluvě.

IMPORT & EXPORT

V závislosti na cílové destinaci a obsahu Lotu bude mít Kupující povinnost získat mezinárodní dovozní osvědčení / osvědčení o konečném uživateli. Některé z předmětů uvedených v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o toto postarají. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. Pokud máte jakékoli dotazy nebo obavy, prosím, zašlete e-mail na [email protected]. Žádný předmět nebude povolen k vyzvednutí bez splnění 100% všech právních požadavků.

DOPRAVA

Odstranění položek musí být dokončeno:

Po plné úhradě a 100% splnění všech právních požadavků.
Do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024). Až do tohoto data nebudou účtovány žádné skladovací poplatky.

Náklady na přepravu a balení a zvláštní náklady, které vzniknou při nakládce speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního zařízení atd., budou účtovány Kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážky 10%. Samozřejmě se na nás můžete spolehnout, pokud jde o přepravu vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.

SKLADOVÁNÍ

Předměty, které nebyly vyzvednuty Kupujícími do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024), budou vráceny do zabezpečeného skladu na náklady Kupujícího. V takovém případě se budou účtovat poplatky za skladování. Kontaktujte Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.

POZNÁMKA

Pokud máte jakékoli konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502), nebo e-mailem ([email protected]). Jsme rádi, že vám můžeme pomoci a podpořit vás během celého procesu. Uděláme vše pro to, abychom vám vyšli vstříc a přinesli vám pohodlí. Takže, neváhejte nás kontaktovat, pokud máte jakékoli dotazy.

OBECNÉ PODMÍNKY

Veškeré informace a transakce se řídí obecnými podmínkami a ujednáními (verze 2.0 datována 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.

Informace o doručení

Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, howitzery a tanky, existuje několik kroků, které obvykle musíte podniknout:

Právní záležitosti
V zásadě není vyžadováno žádné zvláštní povolení pro neozbrojená kola a pásová vozidla. V mnoha případech stačí exportní postup, který je srovnatelný s tím, který se vztahuje na export klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou často považovány za národní kulturní dědictví. V takových případech je nutné požádat o exportní povolení od Národního ministerstva kultury exportující země. Tanky, howitzery a samohybné nebo tažené děla často vyžadují specifická povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a zemi určení. V takovém případě se nejprve ujistěte, že žádáte o nezbytná povolení, licence a další dokumentaci potřebnou k vlastnictví a provozu takového předmětu ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných orgánů a dodržování jakýchkoli předpisů týkajících se jeho vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme desítky let zkušeností s importem a exportem Klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností vám obvykle rychle poskytneme zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvlášť důležité, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme vyrovnávat s exportními omezeními. Stručně řečeno: pokud chcete mít jistotu, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdějších fázích.
Úložiště
Najděte vhodné místo pro uložení vašeho sběratelského kousku, ideálně v bezpečném a legálním prostoru, kde jej můžete uchovávat, když není používán. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.
Doprava
Jakmile máte veškerou dokumentaci v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi požadované místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných přepravních a zprostředkovatelských služeb vzhledem k povolením, velikosti a hmotnosti. I v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s některými odborníky.
Údržba a obnova
V závislosti na stavu vašeho vojenského sběratelského předmětu vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restauračními pracemi, aby bylo zajištěno jeho bezpečné a funkční užívání. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy, stejně jako služby až po obnovu třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu obsluhovat vozidlo, ujistěte se, že máte manuály, které podrobně popisují, jak vozidlo ovládat. V současnosti je na internetu k dispozici nespočet opakovaných vydání, která hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. Často se jedná o týmovou činnost, což činí vlastnictví takového vozidla ještě přitažlivější. Pokud je to nutné, můžete také najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, abyste se naučili, jak ho bezpečně řídit a udržovat. V takovém případě vám může rovněž pomoci náš partner BAIV.
Pojištění
Zvažte možnost získání pojištění pro vaše vozidlo, abyste se ochránili před jakýmikoli potenciálními nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout z vlastnictví a obsluhy. Často existují specializované pojišťovny, které tyto druhy služeb nabízejí. Místní kluby vojenských vozidel často také znají specifické možnosti nabízené pojišťovnami.
Užívání
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si užívat vlastnictví a, pokud je to povoleno, ovládání vašeho klasického vojenského vozidla, děla nebo howitzera. Ať už pro výstavní účely, nebo pro účast na historických reenactmentech, vlastnictví takového úžasného kusu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.