1944 Comet A34 Mk1 Model B 'Victor'
Britské obrněné vozy z druhé světové války získaly na popularitě. V tomto ohledu jsou tanky Comet vyhledávané jako jedny z nejlepších tanků, které britové vyprodukovali během druhé světové války. Comet byl bezpochyby rychlý, spolehlivý a dobře vyzbrojený, a byl obzvláště obratný v terénu. Podívejte se na video 'Victor' z výstavy War and Peace a snadno pochopíte proč. Toto je starší restaurování, ale Victor znovu jezdil v březnu 2024.
Místo
Wichita, Kansas, USA
Rok stavby
prosinec 1944
Země původu
Spojené království
Výrobce
Leyland Motors, Královské ordnance továrny, Královský arzenál a Vickers
Typ
A34, Mk I, Model B
Stav
Ve funkčním stavu, ale má problém se spojkou.
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
€ 219.965,-
Včetně provize
Detaily
Podmínky
Jedná se o starší renovaci, ale Comet byl uveden do provozu v březnu 2024. Ačkoli je v běžném stavu, momentálně má problém s spojkou. Nebude držet tlak kvůli malému úniku ve válci pro další přítlačnou desku. Bude potřeba výměna těsnění. To lze opravit za další náklady. Prosím, kontaktujte nás pro informace a podmínky.
Starší obnova;
Funguje, jezdí a řídí se;
Spojka vyžaduje údržbu, nedrží hydraulický tlak, malá závada na pracovním válci, je potřeba vyměnit těsnění. Může být opraveno za další náklady;
Baterie je nutné vyměnit, ale může být spuštěna na samostatných bateriích;
Malá únik motorového oleje;
Interiér vyžaduje obnovu;
Poškození na levém zadním blatníku;
Prořezaná hlaveň a má proražený otvor v komoře pod vysokým tlakem;
Může být prodán v USA bez omezení. V případě exportu je nutné zažádat o exportní licenci.
Technické detaily
- Výrobce
- Leyland Motors, Královské ordnance továrny, Královský arsenál a Vickers
- Model
- A34, Mk I, Model B
- Datum výroby
- prosinec 1944
- Sériové číslo
- T335327
- Délka
- 25 ft (7,66 m)
- Šířka
- 10 ft (3,04 m)
- Výška
- 8 ft (2,67 m)
- Hmotnost
- 68.343 lb (34.200 kg)
- Max. rychlost (pozemní)
- 51 km/h (32 mph)
- Operační dosah
- 198 km (124 mi)
- Hlavní výzbroj
- Kanón QF 17 pdr. (76,2 mm)
- Doplňková výzbroj
- 2x 7,92 BESA kulomety. Nezahrnuto.
- Motor
- Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, benzinový, 600 hp
- Posádka
- 5 (velitel, střelec, nabíječ/operátor, řidič, střelec na trupu)
- Pancéřování
- 0,55 – 4 palce (14 – 102 mm)
- Výroba čísel
- 1186
- Silniční registrace
- Ne
Historie
Britský Comet byl v podstatě vylepšeným tankem Cromwell. V roce 1943 si bylo uvědoměno, že je zapotřebí nový britský tank, který by měl rychlopalnou zbraň, schopnou vyrovnat se a zničit nové tanky Panther a Tiger, přičemž byl také rychlý a měl nízký profil. Tank Churchill měl dobrou ochranu, ale byl pomalý a měl slabou zbraň. Tank Sherman byl vysoký. Tank Cromwell byl rychlý a nízký, ale věž nebyla schopná unést větší zbraň.
Tank A43 Centurion byl ve vývoji, ale jeho dokončení se očekávalo až v roce 1945. Britská armáda potřebovala dočasný tank, který by bylo možné rychle uvést do výroby. Odpovědí bylo vybavit nový vysoce pancéřovaný věž s rychlopalnou 77 mm (3,03 in) zbraní na podvozku modifikovaného pozdního verze tanku Cromwell. Byl nazván A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Type A.
Designové práce byly zahájeny v květnu 1943. Birmingham Railway Carriage and Wagon Company byla designovým rodičem britského tanku Cromwell a středního tanku A.34 Cruiser Comet. Další společnosti se podílely na konstrukci tohoto obrněného vozidla, největšími z nich byly English Electric, Fowlers, Leyland a Metropolitan-Cammell.
Britští tankové designéři používali na většině svých středních tanků, jež byly nasazeny během druhé světové války, podvozek Christie. Tank Comet byl posledním, který tento systém využíval. Nabízel rychlou a plynulou jízdu v porovnání s jinými tankovými podvozkovými systémy.
Výroba byla rozptýlena po celé Británii kvůli hrozbě německého bombardování. Byly zadány objednávky na 3,000 tanků Comet a měly používat čísla podvozků v rozmezí T334901 až T337900. Konec války vedl k časnému zrušení části této objednávky. Bylo vyrobeno pouze 1,186 kusů. Pouze 26 bylo zaznamenáno jako ztracených v akci během druhé světové války. Ne všechny tanky Comet použily stejné komponenty. Byly vyráběny v různých továrnách po celé Británii se samostatnými dodavatelskými řetězci. Některé podstoupily úpravy pro bojové pole.
Britský A.34 Cruiser Tank Comet Mk.I Typ A byl použit v severozápadní Evropě během roku 1945. Po válce byly tanky Comet nasazeny do Kanálové zóny v Egyptě a mezi těmi, kteří udržovali mír v Palestině. Do roku 1949 začaly být Comety nahrazovány tanky Centurion. Comety zůstávaly v pravidelném službě britské armády v Berlíně až do roku 1957 a v britském Hongkongu až do roku 1959.
Poznámka pro kupujícího
KUPNÍ PREMIUM
Na všechny položky se vztahuje kupní premium ve výši 16,5 % z vyvolávací ceny. Na toto kupní premium se vztahuje 21% daň z přidané hodnoty (DPH).
DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ & MILITÁRIA
Náhradní díly, příslušenství a militaria se prodávají ve stavu, v jakém jsou, a jsou dodávány bez jakékoli záruky funkčnosti.
VOZIDLA A VYBAVENÍ S VOZIDLY SOUVISEJÍCÍ
Automobily, motocykly, nákladní vozy, děla nebo houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají tak, jak jsou, bez technické záruky a záruky pravosti a s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A VYBAVENÍ
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebudou správné dokumenty a licenci – pokud je to potřeba – poskytnuty Kupujícím v plné míře.
Pokud je to požadováno a použitelné, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale nefunkční zajištěny společností BAIV v Nizozemsku, protože je licencovaným obchodníkem se zbraněmi, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou všechny relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Vyžaduje se osobní odběr po domluvě!
MARGIN/ DPH
Nicméně, pro většinu položek se daň z přidané hodnoty (DPH) ve výši 21 % nad vydraženou cenou nebude vztahovat. V některých specifických případech však může být na vydraženou cenu uvalena daň z přidané hodnoty (DPH). V takovém případě bude toto konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky bude uplatněn režim marže. Pro více informací viz naše Všeobecné obchodní podmínky, článek 9, na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
ODEBÍRÁNÍ
Díly, příslušenství a militaria
Odebrání položek, s ohledem na platbu, se provádí pouze po předchozí domluvě. Termín a čas pro vyzvednutí zboží budou dohodnuty ve spolupráci s prodávajícím.
Vozidla
Vozidla lze vyzvednout, za předpokladu úhrady, pouze na základě předchozího objednání. Datum a čas vyzvednutí vozidel budou sjednány v souladu s prodejcem.
Náklady na manipulaci spojené s odvozem vozidel budou, pokud to bude relevantní, účtovány na náklad.
Zbraně a výzbroj
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebudou v plném rozsahu předloženy správné dokumenty a oprávnění – pokud je to vyžadováno. Pokud to bude potřeba a relevantní, mohou být (palné) zbraně uvedeny do nefunkčního stavu nebo trvale deaktivovány BAIV v Nizozemsku, jakožto registrovaným prodejcem zbraní a výzbroje s registračním číslem NL20191618779. V takovém případě budou všechny související náklady účtovány Kupujícímu jako dodatečné a musí být uhrazeny předem v plné výši. Vyzvednutí pouze po domluvě.
IMPORT & EXPORT
V závislosti na cílové destinaci a obsahu lotu musí kupující získat mezinárodní dovozní certifikát / certifikát koncového uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. V případě dotazů nebo obav prosím kontaktujte [email protected]. Žádná položka nebude moci být vyzvednuta bez splnění 100% všech právních požadavků.
DODÁNÍ
Odstranění lotů musí být dokončeno:
Po plné platbě a 100% pokrytí všech právních požadavků.
Do šesti týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024) se nebudou účtovat žádné poplatky za skladování.
Náklady na dopravu a balení, stejně jako speciální náklady, které vzniknou při nakládání zvláštních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení, budou účtovány Kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážka 10%. Samozřejmě se na nás můžete spolehnout, pokud jde o expedici vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Položky, které si Kupující nevyzvednou do šesti týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024), budou vráceny do zabezpečeného skladu na náklady Kupujícího. V tomto případě budou účtovány poplatky za skladování. Kontaktujte společnosti Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.
POZNÁMKA
Pokud máte jakékoli konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502), nebo e-mailem ([email protected]). S radostí vám pomůžeme a podpoříme vás na každém kroku procesu. Uděláme vše pro to, abychom vám vyšli vstříc a poskytli vám pohodlí. Takže neváhejte nás kontaktovat, pokud máte jakékoli dotazy.
OBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce se řídí obecnými podmínkami a pravidly (Verze 2.0 datovaná 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle museli podniknout:
Právní aspekty
V zásadě není pro neozbrojená vozidla na kolech a pásech vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní postup, který je srovnatelný s exportem klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší než 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou často považovány za národní kulturní dědictví. V takových případech je nutné požádat o exportní povolení u Národního ministerstva kultury vývozní země. Tanky, houfnice a samohybné či tažené děla často vyžadují specifická povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a cílové zemi. V takovém případě se nejprve ujistěte, že žádáte o potřebná povolení, licence a další dokumenty potřebné k vlastnění a provozování takového předmětu ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných úřadů a dodržování jakýchkoli předpisů týkajících se jeho vlastnictví a užívání. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme mnohaleté zkušenosti s importem a exportem klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností obvykle dokážeme rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. Toto je zvláště relevantní, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme potýkat s exportními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdější fázi.
Skladování
Najděte vhodné místo pro skladování vašeho sběratelského kousku, ideálně bezpečné a legální místo, kde ho můžete uchovávat, když není v používání. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.
Doprava
Jakmile budete mít veškerou dokumentaci v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vaše požadované místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných přepravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, rozměrům a hmotnosti. Také v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s odborníky.
Údržba a Obnovení
V závislosti na stavu vašeho vojenského sběratelského předmětu vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurátorskými pracemi, aby bylo zajištěno, že je bezpečný a funkční. To může zahrnovat relativně jednoduchou údržbu a opravy, až po restaurování třídy A. V takovém případě, prosíme, kontaktujte BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu obsluhovat vozidlo, ujistěte se, že máte příručky, které popisují, jak vozidlo obsluhovat. Dnes existuje nespočet reprintů dostupných na internetu, které vám hravým způsobem vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová činnost, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zvážit najmutí profesionálního instruktora nebo navštěvování specializovaných školení, abyste se naučili, jak s ním bezpečně řídit a udržovat ho. V takovém případě vás také může podpořit náš partner BAIV.
Pojištění
Zvažte získání pojišťovacího krytí pro vaše vozidlo, abyste se chránili před možnými nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vyplývat z jeho vlastnictví a provozu. Často jsou k dispozici specializované pojišťovny, které nabízejí takovéto služby. Místní kluby vojenských vozidel také často znají specifické možnosti, které nabízejí pojišťovny.
Potěšení
Konečně, jakmile bude vše v pořádku, můžete si užívat vlastnictví a, pokud je to dovoleno, provozování vašeho historického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely, nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnictví takového skvostu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
