Bílý polopás M2A1 z roku 1943
Bílý polopásový vůz, ikonické vojenské vozidlo z druhé světové války, proslulé svou odolnou výstrojí a vynikajícími schopnostmi v terénu. Tento Bílý polopásový vůz M2A1 pojme několik pasažérů, což jej činí ideálním pro skupinové akce nebo rekonstrukce.
Toto ikonické vozidlo z druhé světové války je plně připraveno na svou další akci. Stačí jen nastartovat!
Místo
Mulhouse, Francie
Rok stavby
1943
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
White Motor Company, Cleveland, USA
Typ
M2A1
Stav
Starší obnova/ V dobrém provozním stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
€ 55.141,-
Včetně provize
Detaily
Stav
Bílý polopás je ve vynikajícím, zcela kompletním stavu a startuje pouhým stisknutím tlačítka. Prošel renovací mezi lety 2008 a 2009, přičemž byl již při koupi vcelku originální a kompletní. Přístroje na palubní desce jsou všechny originální a je vybaven rádiem (nefunkční). Pásy jsou v dobrém stavu, což slibuje ještě mnoho příjemných kilometrů, ať už na akcích nebo při terénních dobrodružstvích.
Technické detaily
- Výrobce
- White Motor Company
- Model
- M2A1
- Datum výroby
- 1943
- Číslo podvozku
- 293152 F
- Délka
- 19 stop 7 palců (5,96 m)
- Šířka
- 7 ft 3 in (2,2 m)
- Výška (s vrchní částí nahoře)
- 7 ft 5 in (2,26 m)
- Hmotnost
- 19,841 lb (9 t)
- Maximální rychlost (pozemní)
- 45 mph (72 km/h)
- Operační dosah
- 220 mi (350 km)
- Hlavní zbraň
- Pětipalcový těžký kulomet M2 Browning
- Sekundární zbraň
- 14 min, 10 ručních granátů
- Motor
- Bílý 160AX, 6 válců, 386 cu in (6,33 L), 148 hp (110 kW; 150 PS)
- Posádka
- 2 + 7 pasažérů
- Ochrana
- 0,23 - 0,47 in (6–12 mm)
- Produkční čísla
- přibližně 13.500
- Registrace na silnici
- Ano (francouzsky)
Historie
Polopásové vozidlo M2 bylo obrněným polopásovým vozidlem vyrobeným Spojenými státy během druhé světové války. Jeho design čerpal z polopásových vozidel dovážených z Francie ve 30. letech 20. století a využíval standardní komponenty dodávané americkými výrobci nákladních automobilů, aby urychlil výrobu a snížil náklady. Koncept byl navržen a pilotní modely byly vyrobeny společností Firestone Tire and Rubber Company (předtím, než byl prototyp oficiálně označen jako M2.)[2] Výroba společností White Motor Company začala v roce 1940 a byla rozšířena o Autocar.
Historie
Koncept polopásového vozidla byl vyhodnocen Oddělením ordnance Armády Spojených států s využitím vozidel Citroën-Kégresse. Jezdecká složka Armády Spojených států zjistila, že jejich obrněné průzkumné automobily s koly mají problémy v mokrém terénu kvůli vysokému stlačení terénu. V roce 1938 vzala společnost White Motor Company zadní zavěšení Timken z polopásového vozu T9 a přidala jej k průzkumnému vozu M3, čímž vzniklo polopásové vozidlo T7.
Do roku 1940 byl vozidlo standardizováno jako M2 polopásové vozidlo. Design M2 byl uznán za vhodný pro použití mechanizované pěchoty, což vedlo ke vzniku většího M3 polopásového vozidla. Obě vozidla, M2 a M3, byla na konci roku 1940 objednána do výroby, přičemž smlouvy na výrobu M2 byly uzavřeny se společnostmi Autocar, White a Diamond T. První vozidla byla armádou přijata v roce 1941.
M2
M2 byl dodáván obrněným artylerijním jednotkám jako hlavní tahoun a přepravce munice pro 105mm houfnici, a obrněným pěším jednotkám pro přepravu čet strojních pušek. Byl také vydáván obrněným průzkumným jednotkám jako dočasné řešení, dokud nebylo možné nasadit specializovanější vozidla. Mezi lety 1942 a 1943 obě vozidla, M2 a M3, podstoupila řadu úprav v oblasti hnacího ústrojí, motoru a úložného prostoru, mezi jinými vylepšeními.
Nasazení
První M2 byly nasazeny v roce 1941 a byly využívány na Filipínách, v Severní Africe a Evropě americkou armádou, a po celém Tichém oceánu námořními silami. Přibližně 800 polopásových vozidel M2 a M9 bylo odesláno do Sovětského svazu. Mnoho zbývajících vozidel, původně určených pro Lend-Lease, bylo převedeno k dalším americkým spojencům, převážně v Jižní Americe. Tato vozidla často dostávala řadu vylepšení zaměřených na prodloužení životnosti. Nikaragujská národní garda obdržela 10 M2 v roce 1942, které byly nasazeny v těžkých bojích během nikaragujské revoluce v letech 1978-79. Argentinská armáda vyřadila svůj poslední modernizovaný M9 v roce 2006 a darovala je Bolívii.
Poznámka pro kupujícího
KUPNÍ PŘÍPLATEK
Na všechny položky se vztahuje kupní příplatek ve výši 16,5% z vydražené ceny. Na tento kupní příplatek se vztahuje DPH ve výši 21%.
NÁHRADNÍ DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIE
Náhradní díly, příslušenství a militarie se prodávají v aktuálním stavu a dodávají se bez jakékoliv záruky funkčnosti.
VOZIDLA A SOUVISEJÍCÍ VYBAVENÍ
Automobily, motocykly, nákladní automobily, kanóny či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v takovém stavu, v jakém jsou, bez jakékoli technické záruky a záruky pravosti, s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A ZBRANĚ
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebyla kupujícím předložena veškerá nezbytná dokumentace a licenci – pokud je to potřeba – v plném rozsahu.
Pokud je to nezbytné a aplikovatelné, mohou být (palné) zbraně učiněny nefunkčními nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jakožto registrovaným prodejcem zbraní a zbraní s registračním číslem NL20191618779. V tomto případě budou veškeré relevantní náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plné výši. Odběr pouze po předchozí domluvě!
MARGIN/ DPH
Avšak pro většinu položek nebude aplikována 21% prodejní daň (DPH) nad cenu vydraženou, může se však stát, že v některých specifických případech bude prodejní daň (DPH) nad vydraženou cenou účtována. V takovém případě to bude specificky uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky bude platit marginální systém. Pro více informací naleznete naše Všeobecné podmínky prodeje, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
SBÍRKA
Díly, příslušenství a militaria
Odběr položek, podléhající platbě, je možný pouze na základě předchozího sjednání. Datum a čas vyzvednutí zboží budou domluveny v dohodě se prodávajícím.
Vozidla
Vozidla lze vyzvednout, podléhající platbě, pouze na základě předchozí dohody. Datum a čas vyzvednutí vozidel budou dohodnuty v konzultaci se prodávajícím.
Poplatky za manipulaci při odstranění vozidel budou, pokud je to relevantní, účtovány podle skutečných nákladů.
Zbraně a výzbroj
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nejsou předloženy správné dokumenty a povolení – pokud je třeba – v plném rozsahu. Pokud je to požadováno a relevantní, mohou být (palné) zbraně učiněny nefunkčními nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jakožto registrovaným prodejcem zbraní a výzbroje, registrační číslo NL20191618779. V takovém případě budou všechny příslušné náklady účtovány kupujícímu navíc a musí být uhrazeny předem v plném rozsahu. Vyzvednutí pouze na základě předchozí dohody.
DOVOZ A VYVOZ
V závislosti na cíli a obsahu Lotu získá Kupující Mezinárodní dovozní certifikát / Certifikát koncového uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému dražiteli. Pro jakékoli dotazy nebo obavy prosím kontaktujte [email protected]. Žádná položka nebude povolena k vyzvednutí bez splnění 100% všech právních požadavků.
DODÁNÍ
Odstranění lotů musí být dokončeno:
Po plné platbě a 100% pokrytí všech právních požadavků.
Do 6 týdnů po ukončení aukce (30. listopadu 2024). Až do tohoto data nebudou účtovány žádné poplatky za skladování.
Náklady na dopravu a balení, stejně jako zvláštní náklady, které vznikají při nakládání speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícím podle skutečných nákladů + 10% přirážky. Přirozeně se na nás můžete spolehnout, pokud jde o přepravu vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Zboží, které nebylo vyzvednuto kupujícími do 6 týdnů po ukončení aukce (30. listopadu 2024), bude vráceno do zabezpečeného skladiště na náklady kupujícího. V tomto případě budou účtovány skladovací poplatky. Kontaktujte Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.
POZNÁMKA
Pokud máte jakékoli konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502), nebo e-mailem ([email protected]). Rádi vám pomůžeme a podpoříme vás během celého procesu. Uděláme vše pro to, abychom vás potěšili a uklidnili. Tak neváhejte nás kontaktovat, pokud máte jakékoli dotazy.
VŠEOBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají obecným podmínkám (Verze 2.0 datována 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, je třeba obvykle provést několik kroků:
Právní záležitosti
V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní postup srovnatelný s tím, který se používá při exportu klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou často považovány za Národní kulturní dědictví. V takových případech je nutné požádat o exportní povolení od Národního ministerstva kultury vývozní země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla obvykle vyžadují specifická povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a zemi určení. V takovém případě se nejprve ujistěte, že žádáte o potřebná povolení, licence a další dokumentaci nezbytnou k tomu, abyste mohli takový předmět vlastnit a provozovat ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných úřadů a dodržování veškerých předpisů týkajících se jeho vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás v předstihu, protože máme několik desetiletí zkušeností s importem a exportem klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností obvykle rychle poskytneme zpětnou vazbu ohledně toho, co se vás dotýká. To je obzvláště důležité, protože předpisy v této oblasti se občas mění a někdy se také musíme zabývat exportními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdější fázi.
Úložné prostory
Najděte vhodné skladovací místo pro vaši sběratelskou položku, ideálně bezpečné a legální místo, kde ji můžete uchovávat, když se nepoužívá. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.
Doprava
Jakmile budete mít veškeré potřebné dokumenty v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi zvolené místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných přepravních a brokerských služeb kvůli povolením, velikosti a hmotnosti. V takovém případě vám také můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit kontakt s odborníky.
Údržba a Obnova
V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské předmětu vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurací, aby bylo zajištěno, že je bezpečný a funkční. To může zahrnovat relativně jednoduchou údržbu a opravy, servis až po obnovu třídy A. V takovém případě kontaktujte prosím BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud máte v úmyslu řídit vozidlo, ujistěte se, že máte příručky, které popisují, jak vozidlo správně ovládat. V dnešní době je na internetu k dispozici mnoho reprintů, které hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. Často se jedná o týmovou práci, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nezbytné, můžete také zvážit najmutí profesionálního instruktora nebo účast na specializovaných školeních, abyste se naučili, jak bezpečně řídit a udržovat toto vozidlo. V takovém případě vám také může pomoci náš partner BAIV.
Pojištění
Zvažte uzavření pojištění vašeho vozidla, abyste se ochránili před potenciálními nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou ze vlastnictví a používání plynout. Často existují specializované pojišťovny, které tyto služby nabízejí. Místní kluby vojenských vozidel také často znají specifické možnosti, které pojišťovny nabízejí.
Potěšení
A konečně, jakmile je vše na svém místě, můžete si užívat vlastnictví a, pokud je to povoleno, i řízení vašeho klasického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnictví takového skvostného kusu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
