1943 Harley Davidson WLA s přívěsem
Krásně restaurovaná Harley-Davidson WLA z roku 1943 se sajdovým vozíkem v autentickém vzhledu z druhé světové války, představující Pattonovy duchy. Kompletní renovace na šroub a matičku s původními díly, kde to bylo možné, zdokumentováno více než 100 fotografiemi. Minimální použití od dokončení.
Ideální pro rekonstrukční akce, víkendová dobrodružství nebo poklidné jízdy, sajdový vozík poskytuje dostatek prostoru pro pasažéra nebo další vybavení. Každou cestu promění v sdílené dobrodružství, spojující praktičnost s jednoduchou radostí z jízdy.
Místo
Zistersdorf, Rakousko
Rok stavby
1943
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Harley-Davidson
Typ
WLA s přívěsem
Stav
Ve zrestaurovaném a plně funkčním stavu
Začetní číslo
€ 2.000
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
Detaily
Podmínky
Historie obnovy a aktuální stav
Toto motocykl Harley-Davidson WLA se sajdkárou, datovaný do roku 1943, byl před přibližně pěti lety obnoven na velmi vysokou úroveň. Obnova byla kompletní "rozebransí a znovu sestavením", zaměřená na zachování originality při zajištění mechanické spolehlivosti. Od doby obnovy byl motocykl najet pouze přibližně 10 kilometrů, hlavně z toho důvodu, že nikdy nebyl registrován pro silniční použití v Rakousku.
Motocykl je dokončen v autentickém nátěru z druhé světové války, který reprezentuje 42. kavalerijní průzkumnou jednotku — známou jako "Pattonovi duchové."
Během obnovy:
Všechny části byly demontovány, pískovány a natírány.
Motor byl externě pískován skleněnými perlami a vnitřní komponenty byly vyměněny za nové, originální díly Harley-Davidson pocházející ze Spojených států, neboť původní vnitřnosti byly již neodvratně poškozené.
Byla nainstalována nová spojka s membránou spolu s moderním elektronickým zapalováním.
Palivová nádrž byla nejen pískována, ale také byla vnitřně utěsněna.
Rychloměr je originální, s původním číslem, a prošel kompletní generální opravou.
Kabelový svazek byl zcela obnoven a elektrický systém zůstává na 6 voltech.
Všechny kritické pohyblivé části jako pouzdra byly vyměněny.
Pneumatiky, elektrické kabely, gumové části a sedadla byly obnoveny tam, kde to bylo nezbytné.
Viditelné komponenty jako rám, kryty motoru, kola, řídítka, karburátor, regulátor, světla, filtry a rychloměr jsou všechny originální díly Harley-Davidson. Také sedadlo je stále originální; nicméně, jedna šev se mírně otevřel vlivem přirozeného smrštění v průběhu času.
Některé neviditelné nebo méně podstatné části jsou reprodukcemi nebo pozdějšími náhradami:
Stojan na baterii a baterie jsou nové.
Držáky pro pouzdro a muniční box jsou reprodukcemi.
Spínač zapalování byl instalován za vzduchovým filtrem, jak vyžadují rakouské úřady pro silniční registraci, aby se zabránilo krádeži; tato úprava je reverzibilní.
Dále byl nainstalován spínač na olejové trase, aby se zabránilo ztrátě oleje, když je vozidlo zaparkované.
Proces obnovy byl důkladně zdokumentován přibližně 100 fotografiemi, které demonstrují vysokou úroveň řemeslného zpracování a přístup bez ohledu na náklady. Každé ložisko, těsnění a vnitřní komponent motorky byly pečlivě nahrazeny podle továrních specifikací.
Detaily postranního vozíku
O originalitě postranního vozíku není nic známo, ale předpokládá se, že je to identická replika modelu L29 Goulding, vyrobená renomovanou společností ClassicSidecar.com. Plátěná střecha postranního vozíku je vysoce kvalitní replika. Samotný postranní vozík byl obnoven spolu s motocyklem, aby odpovídal stejnému standardu a barvě.
Číslo motoru
Číslo motoru je 42WLA43022, odpovídající oběma válcům.
Technické detaily
- Výrobce
- Harley Davidson
- Model
- WLA s bočním vozíkem
- Datum výroby
- 1943
- Číslo motoru
- 42WLA43022
- Délka
- 95 palců (2,41 m)
- Šířka
- 69 palců (1,75 m)
- Výška (včetně čelního skla)
- 61 palců (1,55 m)
- Výška (bez výkrytu)
- 42 palců (1,1 m)
- Hmotnost
- 850 lb. (385 kg)
- Max. rychlost (na souši)
- 55 mph (88 km/h)
- Motor
- WLA 45 V-twin-cyl., boční ventil, 45,12 c.i., 23 hp při 4600 ot./min
- Osádka
- 1 řidič + 1 pasažér
- Registrace vozidla
- Ano. K dispozici je kupní smlouva se prodávajícím datovaná 25. září 2005. Oficiální celní dokumentace potvrzující dovoz do Rakouska je datována 22. prosince 1993. Dovozní papíry výslovně uvádějí sériové číslo motocyklu při dovozu do Rakouska. Bývalý majitel dovezl motocykl do Rakouska. Aby bylo možné usnadnit získání rakouské registrace vozidla, byla vyžádána zpráva soudního znalce. Tato zpráva je k dispozici a dokumentuje stav motocyklu jako FIVA třídy 2 ("Autentický a dobře zachovaný nebo správně restaurovaný, v excelentním stavu"). Všechny dokumenty, včetně smlouvy, celních papírů a zprávy znalce, jsou k nahlédnutí.
Historie
Harley-Davidson WLA je legendární vojenský motocykl, který byl široce nasazen armádou USA během druhé světové války. Vyráběl se v letech 1940 až 1945 a byl založen na civilním modelu Harley-Davidson WL, avšak byl rozsáhle přizpůsoben pro vojenské využití.
Vyznačuje se motorem V-twin s bočními ventily o objemu 750cc (45 kubických palců), spárovaným s třístupňovým ručně ovládaným převodovkou a nožním spojkovým pedálem. Mezi charakteristické vojenské prvky patří olivově zelený lak, odolné blatníky, tma svícení, municní schránka a různá uchycovací místa pro vybavení.
Verze vybavená postranním vozíkem přidala dodatečnou kapacitu pro přepravu osob, výstroje nebo zbraní. Některé postranní vozíky byly dokonce přizpůsobeny pro převoz kulometů nebo komunikačního vybavení. V opačném smyslu, než jak si mnozí restaurátoři myslí, nebyly motocykly WLA od armády USA během druhé světové války nikdy vybaveny postranními vozíky.
Rámeček a motor WLA byly považovány za příliš lehké a armáda USA vždy klasifikovala své motocykly o objemu 45 ci jako 'Solo'. Motocykly, které si objednali s postranními vozíky od Harley-Davidson, byly všechny modely Big Twin 74ci.
Nicméně některé země, které obdržely WLAs podle zákona 'Lend-Lease', připojily k motocyklům postranní vozíky.
Harley-Davidson vyrobil více než 90 000 WLA pro spojenecké síly. Motocykl si vysloužil přezdívku „Osvoboditel“, neboť se stal ikonickou přítomností během osvobozování Evropy spojeneckými vojsky.
Co činí tuto kombinaci zvlášť atraktivní, je to, že v podstatě získáváte dvě vozidla v jednom: motocyklo-postranní jednotka s jedinečným ovládáním a přítomností na silnici, stejně jako sólový stroj, který si můžete užít na vlastní pěst. Postranní trakař je odnímatelný, což vám umožňuje vychutnat si radost z jízdy s někým, nebo plně zažít svobodu a obratnost sólové jízdy—ideální pro klikaté vedlejší silnice a klasické turistické trasy.
Poznámka pro kupujícího
ČÍSLO LOTU
Každému lotu je přiděleno specifické číslo. Toto číslo je přiřazeno den před otevřením dražby.
Specifické adresní údaje budou poskytnuty na požádání a úspěšnému dražiteli/kupujícímu.
DNY PROHLÍDKY
Prohlídky během dnů prohlídky se konají: v sobotu 21. června 2025. (M36 Jackson 90mm Gun Motor Carriage je možné shlédnout pouze v neděli 22. června 2025).
Účast na dnech prohlídky se řídí specifickými podmínkami.
Vzhledem k tomu, že se často jedná o velmi výjimečné kusy, jejichž stav nelze, ačkoliv se snažíme, vždy zcela přesně popsat, opravdu doporučujeme, abyste tohoto využili.
DŮLEŽITÉ DATUM
Online katalog aukce: 1. května 2025 19:00 (CET)
Zahájení nabídky: sobota 21. června 2025 18:00 (CET)
Ukončení nabídky: sobota 28. června 2025 19:00 (CET)
Časy:
Amsterdam NL (CET): 19:00 (7:00 PM)
Londýn: 20:00 (8:00 PM)
New York USA: 13:00 (1:00 PM)
Sydney AUS: 05:00 (5:00 AM), následující den
PROVIZE KUPUJÍCÍHO
Na všechny položky se vztahuje provize kupujícího ve výši 16,5% z konečné ceny. K této provizi kupujícího se vztahuje 21% daň z prodeje (DPH).
VOZIDLA A SOVISEJÍCÍ VYBAVENÍ
Automobily, motocykly, nákladní vozy, kanóny nebo houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí, bez jakékoli technické záruky a záruky autentickosti, s registrací nebo bez ní.
ZBRANĚ A ZBRANĚ
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud kupující nepředloží správnou dokumentaci a licenci – pokud je to potřeba – v plném rozsahu.
Pokud je to vyžadováno a použitelné, mohou být (palné) zbraně znepřístupněny nebo trvale nefunkční prostřednictvím BAIV v Nizozemsku jako registrovaného obchodníka se zbraněmi a municí, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou veškeré relevantní náklady účtovány kupujícímu navíc, a musí být zaplaceny předem v plné výši. Osobní vyzvednutí pouze po předchozí domluvě.pouze.
MARGINA/ DPH
Nicméně v případě většiny položek nebude zdanění ve výši 21 % (DPH) aplikováno na cenu jen tak, může se však stát, že v některých specifických případech bude daň z prodeje (DPH) na cenu jen tak účtována. V takovém případě to bude výslovně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky bude použit režim margin. Pro více informací navštivte naše Všeobecné prodejní podmínky, článek 9, na našich webových stránkách;www.tracksandtrade.com
IMPORT & EXPORT
V závislosti na cílové destinaci a obsahu položky musí Kupující získat mezinárodní importní certifikát / certifikát koncového uživatele. Některé z položek uvedených v aukci mohou vyžadovat speciální licence nebo povolení, nebo musí být připraveny existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. Prosím, zašlete e-mail na [email protected] pokud máte jakékoli dotazy nebo obavy. Žádná položka nebude povolena k vyzvednutí bez splnění 100 % všech právních požadavků.
KOLEKCE
Datum a čas vyzvednutí zakoupených položek budou vždy stanoveny vzájemnou dohodou mezi kupujícím a prodávajícím, a to pouze po převzetí celé kupní částky prodávajícím. Pokud si kupující přeje prodloužit využívání skladu—například z důvodu povolovacích postupů—může prodávající uplatnit dodatečné poplatky za skladování. Prodávající musí jakékoli takové náklady oznámit kupujícímu předem, aby mohl kupující hledat alternativní možnosti skladování, pokud si to přeje.
DODÁNÍ
Kupující nese odpovědnost za přepravu zakoupeného zboží, pokud se nedohodneme jinak. Tracks & Trade může poskytnout asistenci nebo zorganizovat dopravu za dodatečné náklady. Pro více informací nás prosím kontaktujte.
Náklady na dopravu a balení a zvláštní náklady, které vznikají při nakládání speciálních položek, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + příplatek 10%. Samozřejmě, že se na nás můžete obrátit, pokud jde o dopravu vašich nákupů. S potěšením se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Pokud máte jakékoliv konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502) nebo e-mailem ([email protected]). Rádi Vám pomůžeme a podpoříme Vás v celém procesu. Uděláme maximum pro to, abychom Vás potěšili a uklidnili. Proto neváhejte nás kontaktovat, pokud máte nějaké dotazy.
OBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají všeobecným obchodním podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných položek, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, obvykle musíte provést několik kroků:
Právní záležitosti
V zásadě není pro neozbrojená kolová a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní postup srovnatelný s tím, který se používá pro export klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší než 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou v podstatě považovány za Národní kulturní dědictví. V takových případech je nezbytné požádat o exportní povolení u Národního ministerstva kultury země vývozu. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla často vyžadují specifická povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a zemi určení. Může to zahrnovat registraci položky u příslušných úřadů a dodržování jakýchkoli předpisů týkajících se jejího vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno se s námi včas spojit, protože máme desítky let zkušeností s importem a exportem Klasického vojenského dědictví. Na základě této zkušenosti jsme obvykle schopni rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se vztahuje na vás. To je zvláště relevantní, protože předpisy v této oblasti se občas mění a někdy se také musíme potýkat s exportními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli obtížím v pozdější fázi.
Úložiště
Najděte vhodné místo pro uskladnění svého sběratelského kousku, ideálně bezpečné a legální místo, kde ho můžete uchovávat, když není v použití. Může to být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené úložné zařízení či muzeum.Doprava
Jakmile budete mít veškerou dokumentaci v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi vybrané místo. Může to zahrnovat najmutí specializovaných přepravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, velikosti a hmotnosti. V tomto případě vám také můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s přidělenými makléři a dovozními agenty.Údržba a obnova
V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské položky vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurováním, aby byla zajištěna její bezpečnost a funkčnost. To může zahrnovat relativně jednoduchou údržbu a opravy nebo služby až po renovaci třídy A. V takovém případě kontaktujte prosím BAIV (www.baiv.nl).Školení
Pokud plánujete řídit vozidlo, ujistěte se, že máte k dispozici příručky, které popisují, jak bezpečně řídit vozidlo. Dnes existuje mnoho reprintů dostupných na internetu, které vám hravě vysvětlí, jak řídit a obsluhovat své vozidlo. Často se jedná o týmovou práci, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zapojit / najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, abyste se naučili, jak je řídit a bezpečně udržovat. V takovém případě vám také může náš partner BAIV poskytnout podporu.Pojištění
Zvažte možnost získání pojištění pro vaše vozidlo, abyste se ochránili před jakýmikoli potenciálními nehodami nebo závazky, které mohou vzniknout v důsledku jeho vlastnictví a provozu. Často existují specializované pojišťovací společnosti, které nabízejí tyto druhy služeb. Místní kluby vojenských vozidel většinou znají konkrétní možnosti, které pojišťovny nabízejí.Potěšení
Nakonec, jakmile je všechno na svém místě, můžete si užívat vlastnictví a, pokud to povolení umožňuje, provozování vašeho historického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnění takového skvostného kusu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
