Číslo lotu 704

1942 Universal Carrier Mk I*

Všechny media

Videa

Obrazky

Toto je nádherný raný Mk I* Carrier, vzácný příklad prvního výrobního typu, který se jen zřídka nabízí k prodeji. Mezi všemi variantami Carrier tento raný model vynikne během vzpomínkových a reenactmentových událostí. I když se jedná o starší renovaci, vozidlo se prezentuje velice pěkně. Dobře běží a manévruje a je výjimečně dobře vybaveno, obsahuje rádiovou soupravu a různé dobové příslušenství.

Místo
Nederweert, Nizozemsko
Rok stavby
Březen 1942
Země původu
Kanada
Výrobce
Ford Motor Company
Typ
MK I*
Stav
Velmi důkladné / Dobré provozní stavy
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží; DPH neaplikováno

Detaily

Stav

Tento raný Mk I* Carrier původně pochází z Austrálie a prošel kompletní obnovou. Vozidlo bylo plně přestavěno s použitím originálních pancéřových desek a bylo převedeno na spolehlivý 12voltový elektrický systém. Je vybaveno novými silničními koly a řetězovými kolečky, zatímco palivové nádrže byly nově vyrobeny z nerezové oceli. Technicky je Carrier ve vynikajícím stavu a vykazuje velmi dobrý výkon.

Technické detaily

Výrobce
Ford Motor Company
Model
Mk I*
Datum výroby
Březen 1942
Číslo trupu
5868
Délka
12 ft (3,66 m)
Šířka
6 ft 9 in (2,06 m)
Výška
5 ft 2 in (1,57 m)
Hmotnost
8,510 lb (3,86 t)
Max. rychlost (pozemní)
30 mph (48 km/h)
Provozní dosah
150 mil (240 km)
Hlavní výzbroj
Bren LMG/ Boys AT-puška
Vedlejší výzbroj
2 palcový -minomet/ 2x pušky Lee-Enfield
Motor
Ford V8 3,9 ltr., 85 hp
Posádka
3
Želetina
0,27 - 0,39 palce (7 - 10 mm)
Čísla výroby
29.000 (od Ford, Kanada)

Historie

Universal Carrier, také známý jako "Bren Gun Carrier," byl všestranný tažený stroj používaný britskou armádou a jejími spojenci během druhé světové války. Toto vozidlo bylo vývojem staršího "Bren Carrier" a bylo navrženo k plnění různých rolí na bojišti, jako je přeprava pěchoty, kulometů, minometů a dalších lehkých zbraní.

Historie a vývoj

Vývoj Universal Carrier začal ve 30. letech, když britská armáda hledala lehké obrněné vozidlo k rychlému a bezpečnému převozu zbraní a vojáků na bojišti. Design byl založen na dřívějších, menších vozidlech, jako je "Carden Loyd Tankette." Mk I byl představen v roce 1937.

 

Aplikace

Univerzální nosič byl nesmírně všestranné vozidlo. Bylo využíváno pro širokou škálu úkolů, včetně přepravy pěchoty, tažení lehkých děl, převozu munice a sloužilo jako mobilní platforma pro zbraně, jako je lehký kulomet Bren, což mu vyneslo přezdívku. Vozidlo mělo posádku od dvou do čtyř osob a mohlo dosahovat rychlosti přibližně 50 km/h na silnicích, což z něj činilo rychlou a flexibilní transportní možnost na bojišti.

 

Použití a distribuce

Ačkoli byl Univerzální nosič původně vyvinut ve Spojeném království, byl vyráběn a nasazován mnoha zeměmi během druhé světové války. Kromě Spojeného království byl vyráběn v Kanadě, Novém Zélandu a Austrálii, což vedlo k jeho širokému využití mezi spojenci. Země, které ho využívaly, zahrnovaly Kanadu, Spojené státy, Sovětský svaz (v rámci půjčky a pronájmu), Indii a mnohé další země Britského společenství. Kanada byla zodpovědná za výrobu významného množství těchto vozidel, přičemž během války bylo vyrobeno více než 29 000 jednotek. Přibližně 3 000 Mk I* bylo použito kanadskou armádou během druhé světové války.

 

Použití ve válkách

Universal Carrier se zapojil do bojů téměř ve všech frontách druhé světové války, od severní Afriky přes Evropu až po jihovýchodní Asii. Byl nasazen spojenci v hlavních kampaních, jako byla Bitva o Francii, Kampaň v Severní Africe, invaze na Sicílii a do Itálie a Den D. Po druhé světové válce vozidlo zůstalo v provozu a bylo použito v dalších konfliktech, včetně Korejské války. Vozidlo bylo v provozu ještě v 50. letech, což svědčí o jeho odolnosti a praktickém designu.

ČÍSLO LOTA

  • Každému lotu je přiděleno specifické číslo lotu. Toto číslo je přiděleno jeden den před otevřením lotů pro nabídky.

DNY PROHLÍDKY

  • Inspekce během dnů prohlídek se konají: v sobotu 13. prosince 2025.

  • Účast na dnech prohlídek podléhá specifickým podmínkám.

  • Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o velmi výjimečné položky, jejichž stav, ať se snažíme jak chceme, nelze vždy popsat 100% úplně, důrazně doporučujeme, abyste této možnosti využili.

DŮLEŽITÉ DATUMY

  • Aukční katalog online: 21. října 2025, 19.00 (CET)

  • Začátek dražby: pátek, 12. prosince 2025, 18.00 (CET)

  • Konec dražby: sobota, 20. prosince 2025, 18.00 (CET)

ČASY (První položka skončí)

  • Amsterdam NL (CET): 18:00

  • Londýn: 19:00

  • New York USA: 12:00 PM (12:00)

  • Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), následující den

PROVIZE KUPUJÍCÍHO

  • Na všechny položky se vztahuje provize kupujícího ve výši 16,5% z konečné ceny. K této provizi kupujícího se vztahuje 21% daň z prodeje (DPH).

VOZY A SOVISEJÍCÍ VYBAVENÍ VOZŮ

  • Tento vůz je prodáván výhradně tak, jak je popsán v aukčním seznamu na našich webových stránkách (https://tracksandtrade.com/).

  • Automobily, motocykly, náklaďáky, kanóny či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v podmínkách tak, jak jsou/kde jsou, bez jakékoli technické záruky a záruky pravosti, s registrací či bez ní.

ZBRANĚ A ZBRANĚ

  • Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebyly dodány správné dokumenty a licence – pokud je to potřeba – ze strany Kupujícího v plném rozsahu.

  • Pokud to bude požadováno a je to relevantní, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jako registrovaným obchodníkem se zbraněmi a municí, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou všechny relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být zaplaceny předem v plném rozsahu. Sběr po dohodě pouze.

    Deaktivované zbraně (nařízení EU)
    Deaktivovaná zbraň je skutečná palná zbraň, která byla upravena tak, aby již nemohla vystřelit žádnou kulku, raketu ani jiný projektil.

    Právní základ
    Všechny v této aukci nabízené deaktivované zbraně jsou deaktivovány/neutralizovány v souladu s nařízením EU 2018/337, jak bylo zapracováno do nizozemského práva dne 28. března 2018.

    Dodání v rámci EU (evropští kupci)
    Abychom mohli odeslat deaktivovanou palnou zbraň, musíme ověřit, že jste alespoň 18 let.
    Prosím, poskytněte kopii platného dokladu o totožnosti (občanský průkaz, pas nebo řidičský průkaz).
    Jakmile obdržíme a zkontrolujeme tento dokument, můžeme zaslat deaktivovanou zbraň a její osvědčení na náklady kupujícího.

    Důležitá poznámka
    Žádný lot nebude doručen nebo expedován bez předložení výše uvedených dokumentů.
    Kupující nese odpovědnost za svůj nákup, jakmile je lot přidělen, a uhradí alespoň související náklady.


    Dodání mimo EU (nekupující z Evropské unie)
    Pokud jste rezidentem mimo EU a plánujete si pořídit deaktivovanou zbraň z EU, je vaší zodpovědností ověřit, zda je vlastnictví povoleno podle zákonů vaší země.
    Možná budete muset poskytnout platnou zbrojní licenci, než budeme moci zaslat vaši zakoupenou deaktivovanou zbraň, neboť dodržujeme nizozemské exportní předpisy pro (deaktivované) zbraně.
    Jakékoli další nezbytné úkony a s tím spojené náklady v takové transakci budou účtovány kupujícímu.

MARGIN/ DPH

  • Nicméně pro většinu položek se daň z prodeje (DPH) ve výši 21 % nad vydraženou cenou nebude vztahovat; v některých specifických případech však může být daň z prodeje (DPH) na vydraženou cenu uplatněna. V takovém případě to bude konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky se bude uplatňovat systém marže. Pro více informací viz naše Všeobecné podmínky prodeje, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

  • V závislosti na cílové destinaci a obsahu položky si kupující musí obstarat Mezinárodní dovozní certifikát / Certifikát konečného uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny stávající dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. Prosím, pošlete e-mail na accounting@tracksandtrade.comPokud máte jakékoli dotazy nebo obavy. Žádná položka nebude moci být vyzvednuta bez splnění 100 % všech právních požadavků.

SBĚR

  • Konkrétní údaje o adrese budou poskytnuty na vyžádání a úspěšnému uchazeči/kupujícímu.

  • Doručení: Ex Works.

LHŮTA PRO ODBĚR LOTU

  • Všechny položky musí být vyzvednuty nejpozději v pátek, 7. února 2025, a to pouze po obdržení plné platby a splnění všech právních požadavků.

  • Před tímto datem nebudou účtovány žádné poplatky za skladování. Po uplynutí této doby se poplatky za skladování začnou účtovat.

  • Pro kupující z USA nebo jiných vzdálených destinací lze na žádost zajistit individuální uspořádání.

NÁKLADY NA DOPRAVU A BALENÍ

  • Veškeré náklady na dopravu, balení a jakékoli zvláštní manipulační náklady (např. pronájem jeřábu nebo specializovaného vybavení) jsou výhradní odpovědností Kupujícího a budou účtovány na základě skutečných nákladů plus poplatek za manipulaci ve výši 10 %.

POZDNÍ ODBĚR A POPLATKY ZA SKLADOVÁNÍ

  • Jakýkoli předmět, který nebude vyzvednut do soboty 7. února 2025, bude umístěn do bezpečného skladu na náklady Kupujícího, přičemž budou uplatněny následující týdenní sazby za skladování (bez 21 % DPH):

  • Díly a příslušenství: 25 € za kus a týden

  • Automobily a motocykly: €50 za položku týdně

  • Ozbrojená vozidla, tanky, děla atd.: €75 za položku týdně

Potřebujete pomoc?
Neváhejte nás kontaktovat pro podporu nebo dotazy:
Telefon: +31 6 518 22 502
E-mail: info@tracksandtrade.com
Jsme tu, abychom vás provedli každým krokem tohoto procesu a uděláme vše pro to, abychom vám co nejvíce pomohli.

DODÁNÍ

  • Kupující nese odpovědnost za dopravu zakoupeného zboží, pokud není dohodnuto jinak. Tracks & Trade může zajistit nebo uspořádat dopravu za další náklady. Prosím, kontaktujte nás pro více informací.

  • Náklady na dopravu a balení a speciální náklady, které vzniknou při nakládání speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážka 10 %. Samozřejmě se na nás můžete obrátit, pokud jde o zásilku vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.

OBECNÉ PODMÍNKY

  • Veškeré informace a transakce podléhají obecným obchodním podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.

POZNÁMKA

  • Podáním nabídky, ať už úspěšně, či nikoli, se uchazeč zavazuje dodržovat podmínky uvedené na této webové stránce (www.tracksandtrade.com) a v příslušných obecných podmínkách. Je odpovědností uchazeče se seznámit se všemi těmito podmínkami před podáním nabídky.

Informace o dopravě

Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných položek, jako jsou kanóny, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle měli podniknout:

  • Právní záležitosti

    V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní procedura, která je srovnatelná s tou, která se používá při vývozu klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou považovány za Národní dědictví. V takových případech je nutné požádat o vývozní povolení od Národního ministerstva kultury vyvážející země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla často vyžadují specifická povolení, která jsou velmi závislá na zemi odeslání a zemi určení. To může zahrnovat registraci předmětu příslušnými orgány a dodržování jakýchkoliv předpisů týkajících se jeho vlastnictví a použití. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme desítky let zkušeností s dovozem a vývozem Klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností jsme obvykle schopni rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvláště důležité, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme potýkat s vývozními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdější fázi.

  • Skladování
    Najděte vhodné místo pro uskladnění vaší sbírky, ideálně bezpečné a legální místo, kde ji můžete uchovávat, když ji zrovna nepoužíváte. Toto může být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.

  • Doprava
    Jakmile máte všechny dokumenty v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi zvolené místo. Toto může zahrnovat najímání specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, rozměrům a hmotnosti. V tomto případě vám také můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s vyhrazenými zprostředkovateli a dovozními agenty.

  • Údržba a obnova

    V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské položky vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurováním, aby byla zajištěna její bezpečnost a funkčnost. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy nebo servis až po restauraci třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (info@baiv.nl).

  • Trénink
    Pokud máte v úmyslu řídit vozidlo, ujistěte se, že máte příručky, které popisují, jak vozidlo obsluhovat. Dnes existuje řada reprintů dostupných na internetu, které vám hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová práce, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zapojit/najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, abyste se naučili vozidlo řídit a udržovat ho bezpečně. V takovém případě vás může také podpořit náš partner BAIV (www.baiv.nl).

  • Pojištění
    Zvažte získání pojištění pro vaše vozidlo, abyste se chránili před možnými nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout z vlastnictví a řízení. Často existují specializované pojišťovny, které tyto služby nabízejí. Místní kluby vojenských vozidel také často znají specifické možnosti nabízené pojišťovnami.

  • Užitek
    Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si vychutnat vlastnictví a, pokud to je dovoleno, provozování vašeho klasického vojenského vozidla, kanónu nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnit tak skvělou jednotku může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Preferred language