1942 Dodge WC 26 G505 Carryall
Tento vzácný Dodge WC26, jehož bylo vyrobeno pouze 2 600 kusů, je stále vynikajícím provozním stavu a pravidelně se využívá. S kapacitou až pro 6 cestujících nabízí pohodlné a útulné jízdy na vaše oblíbené akce. Ať už se jedná o zimní jízdu s teplem vestavěného topení, nebo letní projížďku se staženými předními a bočními okny pro osvěžující vánek, tento vůz se dokonale přizpůsobí jakémukoli ročnímu období.
Jedinečnou vlastností tohoto modelu je umístění rezervního kola: na rozdíl od jeho většího sourozence, WC 53, se můžete snadno dostat na stranu řidiče. Po důkladném servisu tento vůz nabízí bezkonkurenční šarm a charakter.
Perfektní pro ty, kteří si potrpí na styl a pohodlí při řízení!
Detaily
Stav
Tento Dodge Carryall je v dobrém stavu a dobře se řídí i brzdí. Je to model WC26 z roku 1942, vybavený pozdějším motorem T215, což je běžná aktualizace v průběhu času. Dobrou zprávou je, že se jedná o nejsilnější motor v sérii. Vozidlo je plně kompletní, včetně kabinového topení, s dobře zachovalým čalouněním a dveřmi, které se správně zavírají. Všechna okna jsou v pořádku kromě jednoho (pravé prostřední), které vyžaduje drobné opravy. Na několika místech jsou v laku praskliny a vykazuje lehké známky používání z pravidelného řízení na akcích. Doporučuje se kompletní údržba, aby zůstalo v dobrém stavu.
Technické detaily
- Výrobce
- Dodge
- Model
- WC 26 G505, Carryall
- Datum výroby
- 15-02-1942
- Číslo podvozku
- 81527356
- Číslo motoru
- T214-5915
- Délka
- 16 ft 3 in (4,95 m)
- Šířka
- 6 ft 11 in (2,10 m)
- Výška
- 7 ft 3 in (2,20 m)
- Hmotnost
- 5340 lb (2.422 kg)
- Maximální rychlost (na souši)
- 50 mi (80 km/h)
- Operační dosah
- 384 km
- Motor
- Chrysler T215 (původní T214)
- Posádka
- 1 řidič + 6 pasažérů
- Výrobní čísla
- 2900 (Carry-All)
- Registrace vozidla
- Ano (nizozemsky)
Historie
Série Dodge 1/2 tuny, včetně modelu W26 Carryall, byla součástí širšího sortimentu vojenských vozidel vyráběných společností Dodge pro americkou armádu během raných čtyřicátých let. Tato vozidla byla vyráběna především v letech 1941 a 1942 v hlavním závodě Dodge v Detroitu, Michigan. Dodge, divize společnosti Chrysler, byla klíčovým hráčem v dodávání vozidel pro vojenské operace během druhé světové války. Společnost vyrobila desítky tisíc lehkých nákladních aut, včetně velitelských vozidel, přepravníků zbraní, sanitních vozidel a nákladních automobilů.
Série 1/2 tony byla prvním standardizovaným lehkým vojenským vozidlem armády, než byla nahrazena sérií 3/4 tony. Tato vozidla byla navržena tak, aby byla všestranná a spolehlivá, vhodná pro používání za různých podmínek na bojišti. Dodge 1/2 tony byly nasazeny na různých frontách, včetně Evropy, Pacifiku a Severní Afriky, kde podporovaly americké a spojenecké síly v klíčových kampaních. Byly oblíbené pro svou odolnost, schopnost 4x4 a schopnost zvládat náročný terén.
I když bylo vyrobeno mnoho variant série 1/2 tony, včetně WC51 a WC52, model W26 Carry-All měl mnohem omezenější výrobní sérii. Tento omezený výrobní proces, spolu s osvědčenou spolehlivostí v boji, učinil z modelu W26 dnes vzácné a vysoce žádané vozidlo. Jeho historický význam, v kombinaci s jeho vzácností, zvyšuje jeho atraktivitu mezi sběrateli a nadšenci vojenské historie.
Poznámka pro kupujícího
PROVIZE KUPUJÍCÍHO
Na všechny položky se účtuje provize kupujícího ve výši 16,5 % z vydražené ceny. Na tuto provizi se vztahuje 21 % daň z přidané hodnoty (DPH).
NÁHRADNÍ DÍLY, PŘÍSLUŠENSTVÍ A MILITÁRIA
Náhradní díly, příslušenství a militaria jsou prodávány v aktuálním stavu a dodávány bez jakékoliv záruky funkčnosti.
VOZIDLA A VOZIDLY SPOJENÝ VYBAVENÍ
Automobily, motocykly, nákladní automobily, děla či houfnice, obrněná vozidla a tanky jsou prodávány ve stavu, v jakém se nacházejí, bez technické záruky a záruky pravosti a s nebo bez registrace.
ZBRANĚ A ZBRAŇOVÉ SYSTÉMY
Aukční dům neposkytne ŽÁDNÝ předmět, pokud nebudou Kupujícím kompletně předloženy správné dokumenty a povolení – pokud je to potřebné.
Pokud je to nezbytné a použitelné, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány ze strany BAIV v Nizozemsku jako registrovaného prodejce zbraní a střelných zbraní č. NL20191618779. V takovém případě budou veškeré relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být plně zaplaceny předem. Vyzvednutí pouze po domluvě!
MARGIN/ DPH
Nicméně, u většiny položek není rámci 21% daň z prodeje (DPH) na cenu pod ražbou uplatňována, může být však, že v některých specifických případech bude daň z prodeje (DPH) na cenu pod ražbou účtována. V takovém případě to bude konkrétně uvedeno v popisu položky. U všech ostatních položek bude uplatňován systém marže. Pro více informací si přečtěte naše Obecné podmínky prodeje článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
VYZVEDNUTÍ
Díly, příslušenství a militaria
Sbírka pozemků, podléhající platbě, je možná pouze na základě předchozího sjednání schůzky. Datum a čas vyzvednutí zboží budou domluveny v konzultaci s prodávajícím.
Vozidla
Vozidla lze vyzvednout, podléhající platbě, pouze na základě předchozího sjednání schůzky. Datum a čas pro vyzvednutí vozidel budou domluveny v konzultaci s prodávajícím.
Poplatky za manipulaci při odstraňování vozidel budou, pokud je to relevantní, účtovány na základě nákladů.
Zbraně a munice
Aukční dům nebude dodávat ŽÁDNÝ předmět, pokud nebude v plném rozsahu poskytnuta správná dokumentace a oprávnění – pokud je to potřeba. V případě potřeby a pokud je to relevantní, mohou být (střelné) zbraně učiněny nefunkčními nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, která je registrována jako obchodník se zbraněmi a výzbrojí, registrační číslo NL20191618779. V takovém případě budou všechny relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být zaplaceny předem v plné výši. Osobní vyzvednutí pouze po předchozí domluvě.
IMPORT & EXPORT
V závislosti na cílové destinaci a obsahu Lotu si Kupující musí obstarat Mezinárodní importní certifikát / Certifikát koncového uživatele. Některé z položek uvedených v aukci mohou vyžadovat speciální licence nebo povolení, nebo je nutné připravit existující dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. V případě jakýchkoli dotazů či obav prosím kontaktujte [email protected]. Žádná položka nebude povolena k vyzvednutí, pokud nebudou splněny 100% všech právních požadavků.
DODÁNÍ
Odstranění položek musí být dokončeno:
Po kompletní platbě a 100% pokrytí všech právních požadavků.
Uznání nastane do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024). Do té doby se nebudou účtovat žádné skladovací poplatky.
Náklady na dopravu a balení a speciální náklady, které vzniknou při nakládání zvláštních položek, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + příplatek 10%. Samozřejmě se na nás můžete obrátit, pokud jde o přepravu vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
SKLADOVÁNÍ
Předměty, které nebyly vyzvednuty kupujícími do 6 týdnů po skončení aukce (30. listopadu 2024), budou vráceny do zabezpečeného skladu na náklady kupujícího. V tomto případě se budou účtovat skladovací poplatky. Kontaktujte Tracks & Trade pro informace o nákladech a podmínkách.
POZNÁMKA
Pokud máte jakékoli konkrétní dotazy, neváhejte nás kontaktovat buď telefonicky (+31 6 518 22 502) nebo e-mailem ([email protected]). Rádi vám pomůžeme a podpoříme vás během celého procesu. Uděláme vše, co je v našich silách, abychom vás potěšili a ujistili. Neváhejte se na nás obrátit, pokud máte jakékoli dotazy.
OBECNÉ PODMÍNKY
Všechny informace a transakce podléhají obecným podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
Informace o doručení
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných předmětů, jako jsou děla, letadla, houfnice a tanky, je obvykle třeba podniknout několik kroků:
Právní předpisy
V zásadě není třeba žádné zvláštní povolení pro neozbrojená automobilní a pásová vozidla. V mnoha případech postačuje vývozní postup srovnatelný s tím, jaký se používá pro vývoz klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší než 75 let a s hodnotou přes 50 000 Euro jsou často považovány za národní dědictví. V takových případech je třeba požádat o vývozní povolení od Národního ministerstva kultury vyvážející země. Tanky, houfnice a self-propelled nebo tažená děla často vyžadují specifická povolení, která jsou silně závislá na zemi odeslání a zemi určení. V takovém případě se nejprve ujistěte, že požádáte o nezbytná povolení, licence a další dokumentaci potřebnou k vlastnictví a provozování takového předmětu ve vaší jurisdikci. To může zahrnovat registraci předmětu u příslušných úřadů a dodržování jakýchkoliv předpisů týkajících se jeho vlastnictví a používání. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme mnoho desetiletí zkušeností v oblasti dovozu a vývozu klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností můžeme obvykle rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvláště důležité, protože pravidla v této věci se občas mění a někdy se také musíme vyrovnávat s vývozními restrikcemi. Stručně řečeno: pokud chcete mít jistotu, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdějším stádiu.
Úložiště
Najděte vhodné místo pro uložení vaší sběratelské položky, ideálně bezpečný a legální prostor, kde ji můžete uchovávat, když ji nepoužíváte. Může to být garáž, sklad, nebo dokonce speciálně navržené úložné zařízení či muzeum.
Doprava
Jakmile máte všechny potřebné dokumenty v pořádku, dalším krokem bude (mezinárodní) přeprava na vámi zvolené místo. To může zahrnovat najmutí specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, velikosti a hmotnosti. Také v tomto případě vám můžeme pomoci s organizací transportu nebo zajistit, abyste se spojili s odborníky.
Údržba a obnova
V závislosti na stavu vašeho vojenského sběratelského kousku vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restauračními pracemi, aby zajistil, že bude bezpečný a funkční. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy až po restaurování třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (odkaz na webové stránky BAIV).
Školení
Pokud plánujete řídit vozidlo, ujistěte se, že máte manuály popisující, jak s vozidlem správně zacházet. Dnes je k dispozici nespočet reprintů na internetu, které vám hravým způsobem vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová záležitost, což dělá vlastnictví takového vozidla zvlášť atraktivním. Pokud je to nutné, můžete také zvážit najmutí profesionálního instruktora nebo absolvování specializovaných školení, abyste se naučili, jak jej bezpečně řídit a udržovat. V takovém případě vám také náš partner BAIV může poskytnout podporu.
Pojištění
Zvažte získání pojistného krytí pro vaše vozidlo, abyste se ochránili před jakýmikoli potenciálními nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vyplynout z jeho vlastnictví a používání. Často existují specializované pojišťovací společnosti nabízející tyto druhy služeb. Místní kluby vojenských vozidel často také znají specifické možnosti nabízené pojišťovnami.
Potěšení
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si vychutnat vlastnictví a, pokud to podmínky dovolují, i provozování vašeho historického vojenského vozidla, děla nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely, nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnictví tak skvělého kusu může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.