Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com
Číslo lotu 716
Dodge Brothers KH31 z roku 1934, nákladní vůz (Q.M. Corps - U.S. Army)
Tento výjimečný vojenský Dodge je oficiálním vozidlem Quartermaster Corps U.S. Army, stále v úplně originálním stavu. Pod nátěrem jsou stále viditelné značky 4. pěšího sboru, což odhaluje jeho autentickou vojenskou historii.Tento model je vybaven robustním jeřábem N0. 7 a vyklápěcí korbou 5-B (1,5 t), kterou lze ovládat dvěma páčkami umístěnými uvnitř kabiny. Vyklápěcí korba na tomto vozidle je vyrobena společností Anthony 'pipeless hydraulic hoist and...
Tento výjimečný vojenský Dodge je oficiálním vozidlem Quartermaster Corps U.S. Army, stále v úplně originálním stavu. Pod nátěrem jsou stále viditelné značky 4. pěšího sboru, což odhaluje jeho autentickou vojenskou historii.
Tento model je vybaven robustním jeřábem N0. 7 a vyklápěcí korbou 5-B (1,5 t), kterou lze ovládat dvěma páčkami umístěnými uvnitř kabiny. Vyklápěcí korba na tomto vozidle je vyrobena společností Anthony 'pipeless hydraulic hoist and bodies'. Je to vzácný a historicky významný vůz, který si plně zaslouží, aby byl zrestaurován do své bývalé slávy.
Místo
Rhenen, Nizozemsko
Rok stavby
28. prosince 1934
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Dodge Brothers (Cadillac Division), Detroit
Typ
KH 31 (Q.M. Corps - U.S. Army)
Stav
Originální nezrestaurovaný stav/ Nejedoucí
Okrajové Zboží
Ne, zboží bez marže;
DPH aplikováno
Detaily
Stav
Tento Dodge je pozoruhodně kompletní a originální, výjimečný pozůstatek z roku 1934, který si zachoval všechny své klíčové komponenty. Pochází ze Spojených států, kde sloužil u Q.M. Corps americké armády.
Ačkoliv vozidlo vyžaduje kompletní obnovu, tvoří vynikající a historicky cenný základ, zejména s ohledem na jeho věk a originalitu. Je vzácné najít vojenský truck z roku 1934 v tak nedotčeném a autentickém stavu.
Technické detaily
- Výrobce
- Dodge Brothers
- Model
- KH31 (4x2), Sklápěč
- Sériové číslo
- 8821226
- Datum výroby
- 28. prosince 1934
- Type
- B-2-2-LR-21159
- Délka
- 17 ft 0,7 in (5,2 m)
- Šířka
- 6 ft 6,7 in (2 m)
- Výška
- 6 ft 4,8 in (1,95 m)
- Hmotnost
- 3856 kg
- Max. rychlost
- 75,64 km/h
- Motor
- T76, Flathead šestiválec, 217,8 krychlových palců 3 569 cc, Výkon: 77 hp, 57 kW
- Posádka
- 2
- Čísla výroby
Historie
Mezi lety 1900 a 1939 se Dodge Brothers vyvinulo z dodavatele dílů pro Ford a Oldsmobile na jednoho z klíčových výrobců vozidel pro U.S. Army. Po uvedení svého prvního automobilu v roce 1914 si Dodge rychle vydobyl pověst síly a spolehlivosti. Jejich vozidla prokázala svou hodnotu během války na ustavení hranice mezi U.S. a Mexikem a během první světové války, kde více než 12 000 automobilek a nákladních automobilů Dodge sloužilo jako sanitky, opravářské vozy a průzkumná vozidla.
Ve 20. a 30. letech se Dodge rozšířil o civilní a komerční výrobu, vyráběl nákladní automobily, které sdílely mnoho komponentů s osobními vozy, ale byly známy svou robustní konstrukcí. Do roku 1935 Dodge představil trvale vyrobené rámce nákladních automobilů, což znamenalo posun směrem k těžším vozidlům. Otevření specializované továrny na nákladní automobily v roce 1938 a uvedení série nákladních automobilů „Job-Rated“ v roce 1939 upevnilo pověst Dodge jako výrobce spolehlivých užitkových vozidel.
V roce 1934 vyrobil Dodge svůj první vojenský 4x4 truck na žádost americké armády; experimentální K-39-X-4(USA). S využitím nového systému čtyřkolového pohonu na částečný úvazek od společnosti Timken tento model položil základy pro pozdější vojenské 4x4 trucky Dodge. I přes omezené vojenské rozpočty ve 30. letech se tyto rané prototypy ukázaly jako úspěšné, což vedlo k dalším armádním kontraktům na 1½ tunové 4x4 trucky v letech 1938, 1939 a 1940—což připravilo půdu pro ikonická válečná vozidla Dodge 40. let.
Quarter Master Corps U.S. Army
V té době byl Corps jedním z nejstarších vojenských technických služeb. Hlavním posláním Quartermaster Corps bylo poskytovat armádě obecné zásoby, spolu s různými terénními službami. Corps se nacházel v období vyvíjejících se odpovědností, přičemž některé funkce byly převedeny na jiné složky (například na Úřad hlavního inženýra) v letech předcházejících druhé světové válce, zatímco jeho primární úloha na podporu vojsk zůstávala nezbytná. V roce 1934 byl Corps odpovědný za funkce jako obecné zásobování (s výjimkou munice a zdravotnických potřeb), zásobování (jídlo), pohřební záležitosti a podporu v oblasti ropy a vody.
ČÍSLO LOTA
Každému lotu je přiděleno specifické číslo lotu. Toto číslo je přiděleno jeden den před otevřením lotů pro nabídky.
DNY PROHLÍDKY
Inspekce během dnů prohlídek se konají: v sobotu 13. prosince 2025.
Účast na dnech prohlídek podléhá specifickým podmínkám.
Vzhledem k tomu, že se většinou jedná o velmi výjimečné položky, jejichž stav, ať se snažíme jak chceme, nelze vždy popsat 100% úplně, důrazně doporučujeme, abyste této možnosti využili.
DŮLEŽITÉ DATUMY
Aukční katalog online: 21. října 2025, 19.00 (CET)
Začátek dražby: pátek, 12. prosince 2025, 18.00 (CET)
Konec dražby: sobota, 20. prosince 2025, 18.00 (CET)
ČASY (První položka skončí)
Amsterdam NL (CET): 18:00
Londýn: 19:00
New York USA: 12:00 PM (12:00)
Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), následující den
PROVIZE KUPUJÍCÍHO
Na všechny položky se vztahuje provize kupujícího ve výši 16,5% z konečné ceny. K této provizi kupujícího se vztahuje 21% daň z prodeje (DPH).
VOZY A SOVISEJÍCÍ VYBAVENÍ VOZŮ
Tento vůz je prodáván výhradně tak, jak je popsán v aukčním seznamu na našich webových stránkách (https://tracksandtrade.com/).
Automobily, motocykly, náklaďáky, kanóny či houfnice, obrněná vozidla a tanky se prodávají v podmínkách tak, jak jsou/kde jsou, bez jakékoli technické záruky a záruky pravosti, s registrací či bez ní.
ZBRANĚ A ZBRANĚ
Aukční dům neposkytne ŽÁDNOU položku, pokud nebyly dodány správné dokumenty a licence – pokud je to potřeba – ze strany Kupujícího v plném rozsahu.
Pokud to bude požadováno a je to relevantní, mohou být (palné) zbraně nefunkční nebo trvale deaktivovány společností BAIV v Nizozemsku, jako registrovaným obchodníkem se zbraněmi a municí, registrační číslo NL20191618779. V tomto případě budou všechny relevantní náklady účtovány Kupujícímu navíc a musí být zaplaceny předem v plném rozsahu. Sběr po dohodě pouze.
Deaktivované zbraně (nařízení EU)
Deaktivovaná zbraň je skutečná palná zbraň, která byla upravena tak, aby již nemohla vystřelit žádnou kulku, raketu ani jiný projektil.Právní základ
Všechny v této aukci nabízené deaktivované zbraně jsou deaktivovány/neutralizovány v souladu s nařízením EU 2018/337, jak bylo zapracováno do nizozemského práva dne 28. března 2018.Dodání v rámci EU (evropští kupci)
Abychom mohli odeslat deaktivovanou palnou zbraň, musíme ověřit, že jste alespoň 18 let.
Prosím, poskytněte kopii platného dokladu o totožnosti (občanský průkaz, pas nebo řidičský průkaz).
Jakmile obdržíme a zkontrolujeme tento dokument, můžeme zaslat deaktivovanou zbraň a její osvědčení na náklady kupujícího.Důležitá poznámka
Žádný lot nebude doručen nebo expedován bez předložení výše uvedených dokumentů.
Kupující nese odpovědnost za svůj nákup, jakmile je lot přidělen, a uhradí alespoň související náklady.
Dodání mimo EU (nekupující z Evropské unie)
Pokud jste rezidentem mimo EU a plánujete si pořídit deaktivovanou zbraň z EU, je vaší zodpovědností ověřit, zda je vlastnictví povoleno podle zákonů vaší země.
Možná budete muset poskytnout platnou zbrojní licenci, než budeme moci zaslat vaši zakoupenou deaktivovanou zbraň, neboť dodržujeme nizozemské exportní předpisy pro (deaktivované) zbraně.
Jakékoli další nezbytné úkony a s tím spojené náklady v takové transakci budou účtovány kupujícímu.
MARGIN/ DPH
Nicméně pro většinu položek se daň z prodeje (DPH) ve výši 21 % nad vydraženou cenou nebude vztahovat; v některých specifických případech však může být daň z prodeje (DPH) na vydraženou cenu uplatněna. V takovém případě to bude konkrétně uvedeno v popisu položky. Pro všechny ostatní položky se bude uplatňovat systém marže. Pro více informací viz naše Všeobecné podmínky prodeje, článek 9 na našich webových stránkách; www.tracksandtrade.com
IMPORT & EXPORT
V závislosti na cílové destinaci a obsahu položky si kupující musí obstarat Mezinárodní dovozní certifikát / Certifikát konečného uživatele. Některé položky uvedené v aukci mohou vyžadovat zvláštní licence nebo povolení, nebo musí být připraveny stávající dokumenty pro export. Pokud je to relevantní, společnost Tracks & Trade se o to postará. Příslušné náklady budou účtovány úspěšnému uchazeči. Prosím, pošlete e-mail na accounting@tracksandtrade.comPokud máte jakékoli dotazy nebo obavy. Žádná položka nebude moci být vyzvednuta bez splnění 100 % všech právních požadavků.
SBĚR
Konkrétní údaje o adrese budou poskytnuty na vyžádání a úspěšnému uchazeči/kupujícímu.
Doručení: Ex Works.
LHŮTA PRO ODBĚR LOTU
Všechny položky musí být vyzvednuty nejpozději v pátek, 7. února 2025, a to pouze po obdržení plné platby a splnění všech právních požadavků.
Před tímto datem nebudou účtovány žádné poplatky za skladování. Po uplynutí této doby se poplatky za skladování začnou účtovat.
Pro kupující z USA nebo jiných vzdálených destinací lze na žádost zajistit individuální uspořádání.
NÁKLADY NA DOPRAVU A BALENÍ
Veškeré náklady na dopravu, balení a jakékoli zvláštní manipulační náklady (např. pronájem jeřábu nebo specializovaného vybavení) jsou výhradní odpovědností Kupujícího a budou účtovány na základě skutečných nákladů plus poplatek za manipulaci ve výši 10 %.
POZDNÍ ODBĚR A POPLATKY ZA SKLADOVÁNÍ
Jakýkoli předmět, který nebude vyzvednut do soboty 7. února 2025, bude umístěn do bezpečného skladu na náklady Kupujícího, přičemž budou uplatněny následující týdenní sazby za skladování (bez 21 % DPH):
Díly a příslušenství: 25 € za kus a týden
Automobily a motocykly: €50 za položku týdně
Ozbrojená vozidla, tanky, děla atd.: €75 za položku týdně
Potřebujete pomoc?
Neváhejte nás kontaktovat pro podporu nebo dotazy:
Telefon: +31 6 518 22 502
E-mail: info@tracksandtrade.com
Jsme tu, abychom vás provedli každým krokem tohoto procesu a uděláme vše pro to, abychom vám co nejvíce pomohli.
DODÁNÍ
Kupující nese odpovědnost za dopravu zakoupeného zboží, pokud není dohodnuto jinak. Tracks & Trade může zajistit nebo uspořádat dopravu za další náklady. Prosím, kontaktujte nás pro více informací.
Náklady na dopravu a balení a speciální náklady, které vzniknou při nakládání speciálních předmětů, jako jsou náklady na jeřáb nebo náklady na pronájem speciálního vybavení atd., budou účtovány kupujícímu na základě skutečných nákladů + přirážka 10 %. Samozřejmě se na nás můžete obrátit, pokud jde o zásilku vašich nákupů. Rádi se o to postaráme.
OBECNÉ PODMÍNKY
Veškeré informace a transakce podléhají obecným obchodním podmínkám (verze 2.0 ze dne 29-04-2022). Pro podrobnější informace navštivte naše webové stránky.
POZNÁMKA
Podáním nabídky, ať už úspěšně, či nikoli, se uchazeč zavazuje dodržovat podmínky uvedené na této webové stránce (www.tracksandtrade.com) a v příslušných obecných podmínkách. Je odpovědností uchazeče se seznámit se všemi těmito podmínkami před podáním nabídky.
Informace o dopravě
Po zakoupení klasického vojenského vozidla nebo jiných položek, jako jsou kanóny, letadla, houfnice a tanky, existuje několik kroků, které byste obvykle měli podniknout:
Právní záležitosti
V zásadě není pro neozbrojená kola a pásová vozidla vyžadováno žádné zvláštní povolení. V mnoha případech postačuje exportní procedura, která je srovnatelná s tou, která se používá při vývozu klasických automobilů a motocyklů. Vojenské sběratelské předměty starší 75 let a s hodnotou přes 50 000 eur jsou považovány za Národní dědictví. V takových případech je nutné požádat o vývozní povolení od Národního ministerstva kultury vyvážející země. Tanky, houfnice a samohybná nebo tažená děla často vyžadují specifická povolení, která jsou velmi závislá na zemi odeslání a zemi určení. To může zahrnovat registraci předmětu příslušnými orgány a dodržování jakýchkoliv předpisů týkajících se jeho vlastnictví a použití. V takovém případě je doporučeno kontaktovat nás předem, protože máme desítky let zkušeností s dovozem a vývozem Klasického vojenského dědictví. Na základě těchto zkušeností jsme obvykle schopni rychle poskytnout zpětnou vazbu o tom, co se na vás vztahuje. To je obzvláště důležité, protože předpisy v této oblasti se čas od času mění a někdy se také musíme potýkat s vývozními omezeními. Stručně řečeno: pokud si chcete být jisti, kontaktujte nás včas, abyste se vyhnuli potížím v pozdější fázi.
Skladování
Najděte vhodné místo pro uskladnění vaší sbírky, ideálně bezpečné a legální místo, kde ji můžete uchovávat, když ji zrovna nepoužíváte. Toto může být garáž, sklad nebo dokonce speciálně navržené skladovací zařízení či muzeum.Doprava
Jakmile máte všechny dokumenty v pořádku, dalším krokem bude (zahraniční) přeprava na vámi zvolené místo. Toto může zahrnovat najímání specializovaných dopravních a zprostředkovatelských služeb kvůli povolením, rozměrům a hmotnosti. V tomto případě vám také můžeme pomoci s organizací přepravy nebo zajistit, abyste se spojili s vyhrazenými zprostředkovateli a dovozními agenty.Údržba a obnova
V závislosti na stavu vaší vojenské sběratelské položky vám náš partner BAIV může pomoci s údržbou a restaurováním, aby byla zajištěna její bezpečnost a funkčnost. To může zahrnovat relativně snadnou údržbu a opravy nebo servis až po restauraci třídy A. V takovém případě prosím kontaktujte BAIV (info@baiv.nl).
Trénink
Pokud máte v úmyslu řídit vozidlo, ujistěte se, že máte příručky, které popisují, jak vozidlo obsluhovat. Dnes existuje řada reprintů dostupných na internetu, které vám hravou formou vysvětlují, jak řídit a obsluhovat vaše vozidlo. To je často týmová práce, což činí vlastnictví takového vozidla ještě atraktivnějším. Pokud je to nutné, můžete také zapojit/najmout profesionálního instruktora nebo se zúčastnit specializovaných školení, abyste se naučili vozidlo řídit a udržovat ho bezpečně. V takovém případě vás může také podpořit náš partner BAIV (www.baiv.nl).Pojištění
Zvažte získání pojištění pro vaše vozidlo, abyste se chránili před možnými nehodami nebo odpovědnostmi, které mohou vzniknout z vlastnictví a řízení. Často existují specializované pojišťovny, které tyto služby nabízejí. Místní kluby vojenských vozidel také často znají specifické možnosti nabízené pojišťovnami.Užitek
Nakonec, jakmile je vše na svém místě, můžete si vychutnat vlastnictví a, pokud to je dovoleno, provozování vašeho klasického vojenského vozidla, kanónu nebo houfnice. Ať už je to pro výstavní účely nebo pro účast na historických rekonstrukcích, vlastnit tak skvělou jednotku může být jedinečným a obohacujícím zážitkem.
Neváhejte mě kontaktovat
