Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1945 T14E1 (M4A3) ARV
Předpokládá se, že toto je jediný zachovaný exemplář T14E1, pilotního modelu M32A1B3. Američtí mariňáci objednali 50 ARV s HVSS pro očekávanou invazi do Japonska. Začátkem, v dubnu 1945, bylo 30 nových M4A3 (105) HVSS odkloněno z linky v Chrysleru a odesláno do Baldwin Locomotive na přestavby. Smlouva byla na T14E1, nikoli na M32A1B3; co odlišuje T14E1 od M32A1B3, je, že měly tovární HVSS, nikoli dodatečnou úpravu. Z pravého nosiče byla odstraněna zvedací buben a ...
Předpokládá se, že toto je jediný zachovaný exemplář T14E1, pilotního modelu M32A1B3. Američtí mariňáci objednali 50 ARV s HVSS pro očekávanou invazi do Japonska. Začátkem, v dubnu 1945, bylo 30 nových M4A3 (105) HVSS odkloněno z linky v Chrysleru a odesláno do Baldwin Locomotive na přestavby. Smlouva byla na T14E1, nikoli na M32A1B3; co odlišuje T14E1 od M32A1B3, je, že měly tovární HVSS, nikoli dodatečnou úpravu. Z pravého nosiče byla odstraněna zvedací buben a nahrazena zvedacím ramenem umístěným na přední části. Původně to bylo silniční reklama pro Imperiální palácové automobilové muzeum v Las Vegas. Později patřilo Skupině pro zachování vojenských vozidel ve Spooneru, Wisconsin.
Místo
Nederweert, Nizozemsko
Rok stavby
Duben 1945
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
International Harvester Company
Typ
T14E1 (M4A3) ARV
Stav
Dobrý běžec
Detaily
Stav
Jedná se o starší obnovu a ARV stálo nějakou dobu, ale na začátku roku 2024 bylo uvedeno do chodu na oddělené palivové nádrži.
Starší obnova;
Funguje, jezdí a otáčí se;
Potřebuje údržbu;
Disponuje dvěma 12V NATO bateriemi;
Funguje na samostatnou nádrž na palivo.
Technické detaily
- Výrobce
- International Harvester Company
- Model
- T14E1 (M4A3) ARV
- Datum výroby
- 30. dubna 1945
- Sériové číslo
- 50
- Délka (bez výložníku)
- 232 palců (5,89 m)
- Šířka
- 8,9 ft (2,70 m)
- Výška (vrchní část)
- 116 palců (2,95 m)
- Hmotnost
- 64,100 lb. (29,075 kg)
- Max. rychlost (na souši)
- 26 mph (41 km/h)
- Provozní dosah
- 103 mil (165 km)
- Hlavní výzbroj
- 81 mm minomet, poznámka: minomet není zahrnut.
- Vedlejší výzbroj
- 1x kulomet ráže .30 (7,65 mm) a 1x kulomet ráže .50 (12,7 mm). Poznámka: vedlejší výzbroj není zahrnuta.
- Motor
- Ford GAA, 8 válců, DOHC 60°V8 benzínový, Objem: 1 100 cu in (18 L), Výkon: 525HP při 2 600 ot./min, Točivý moment: 1 100 lbs. (1 400 Nm)
- Posádka
- 4
- Ochrana
- 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
- Počet vyrobených kusů
- Společnost International Harvest Company vyrobila 163 kusů T14E1
Historie
Tanky, které by americká námořní pěchota použila při invazi do Japonska, byly M4A3(75) a M4A3(105) s HVSS.
Ve snaze o jednotnost požádala v dubnu 1945 USMC o 50 vozidel pro vyprošťování tanků založených na M4A3 s HVSS.
V létě roku 1945 dokončily společnosti Baldwin Locomotive a International Harvester 80 konverzí tankových retrieverů, založených na nově vyráběných M4A3(105) HVSS Shermanech, které byly staženy z linky v Chrysleru. Těmto konverzím byla přidělena nomenklatura „T14E1“.
Neváhejte mě kontaktovat
