Oshkosh M1070 (8x8) + 60T nákladní přívěs M747

Oshkosh M1070 je široce považován za jeden z nejlepších a nejkrásnějších tahačů tanků, které kdy byly postaveny. Jako pracovní kůň logistických operací armády USA je schopen přepravovat těžké náklady na dlouhé vzdálenosti, a díky své pozoruhodné odolnosti a spolehlivosti je v provozu již po desetiletí. Jedním z nejpůsobivějších aspektů M1070 je jeho neuvěřitelná síla. Vybaven motorem Detroit Diesel V8, který produkuje 500 koní, je schopen táhnout maxim...

Oshkosh bude prodán včetně polovičního přívěsu o hmotnosti 60 tun, typu M747.

Číst více

Místo

Wichita, Kansas, USA

Rok stavby

1990

Země původu

Spojené státy americké

Výrobce

Oskosh Corporation

Typ

Traktor: M1070/ přívěs: M747

Stav

V provozním stavu (poháněné v březnu 2024)

Detaily

Stav

Oshkosh je v dobrém provozním stavu. Nákladní vozidlo bylo řízeno v březnu 2024;
Oskosh byl generálně opraven (od Oshkosh Corp) v říjnu 2005;
Baterie jsou vybití a je třeba je vyměnit, ale lze je nastartovat pomocí startovacího vozidla;
Veškeré zařízení CES je kompletní a v dobrém stavu, ale nebylo testováno

Oshkosh bude prodán včetně60tunového, nízkoprofilového přívěsu, typu M747.

Specifikace

Technické detaily

Výrobce traktoru: Oskosh Corporation
Model traktoru: M1070
Datum výroby: 1999
Sériové číslo: 2320-01-318-9902
Délka: 29 ft 6 in(9 m)
Šířka: 9 ft 8 in (2,59 m)
Výška: 12 ft 12 in (3,96 m)
Hmotnost: 41,000 lb (18,598 kg)
Max. rychlost (pozemní): 45 mph (72 km/h)
Provozní dosah: 523 mil (724 km)
Motor: Detroit Diesel 8V92T 2-taktní diesel, 12,06 liter, 500 koní při 2100 ot./min.
Posádka: 2 obsluhy (řidič + 1), + 4 další místa (4 sedadla nebo dvě lůžka)
Výrobní čísla: stále ve výrobě
Výrobce přívěsu: Consolidated Diesel Electric Co.
Model přívěsu: M747, 60 T nízká ložná plocha, transportér těžkých strojů
Série číslo přívěsu: 2330-00-089-7265
Délka: 510 palců (15,6 m)
šířka: 137 palců (4,17 m)
výška: 107 palců (3,26 m)
váha: 32,000 lb (14,514 kg)

Historie

Aby vyhověla požadavku americké armády na přepravu hlavního bitevního tanku M1 Abrams (MBT), navrhla společnost Oshkosh Truck Corporation model M1070. Byla uzavřena smlouva na dodávku 1 044 kusů M1070, přičemž výroba začala v červenci 1992. Smlouva zahrnovala možnost dodávky dalších 522 jednotek.
Konečná smlouva americké armády na originální verzi A0 požadovala dodání 195 vozidel. Ta byla dodána v období mezi březnem 2001 a březnem 2003. Dodávky verzí A0 americkou armádou dosáhly celkem 2 488 kusů. V celkovém součtu, včetně exportních objednávek, bylo vyrobeno necelých 2 900 kusů M1070A0 společností Oshkosh.

Uspořádání modelu M1070 je konvenční. Plně uzavřená kabina pojme řidiče, jednoho člena posádky a až čtyři pasažéry.
Rám M1070 má rozměry 356 × 89 × 9,5 mm C-álkový profil (kanálový rám), vyrobený z modifikované, tepelně zpracované uhlíkové mangánové oceli SAE 1027 s minimální meze kluzu 758 MPa. Na něm je umístěn plně floatingový pátý vůz Holland o průměru 3,5 palce a tři navijáky, dva hydraulické navijáky dp Manufacturing s kapacitou 55K 24 947 kg s 51,8 m 25 mm kabelu každý a jeden pomocný naviják dp Manufacturing 3GN s kapacitou 1 360 kg s 91,4 m 6 mm kabelu.

Nepřekonatelná síla M1070 je spojena s pokročilými funkcemi, jako jsou hydraulické vinče, vzduchové odpružení a sofistikovaný brzdový systém, což z něj činí vysoce manévrovatelné vozidlo, i v těch nejtěžších terénech. Ale M1070 není pouze silné - je rovněž neuvěřitelně univerzální. Jeho rozměry a schopnosti ho činí ideálním pro široké spektrum logistických aplikací. Například, vozidlo může být vybaveno kloubovým přívěsem, což mu umožňuje táhnout další zařízení a náklad.

Kromě své ohromující funkčnosti je M1070 také považováno za krásný stroj. Jeho elegantní a moderní design, spolu s jeho masivními rozměry, z něj činí úchvatný pohled, který ohromí každého.

Přívěs

Přívěs používaný s M1070A0 a M1070A1 je M1000. M1000 byl původně vyvinut jako soukromý projekt Southwest Mobile Systems, později Systems & Electronics Inc (SEI), nyní DRS Technologies, jako reakce na možnou potřebu americké armády pro přepravu MBT M1 a M1A1. V roce 1989 byl americkou armádou zadán výrobní objednávka na 1 066 jednotek M1000. Do července 2009 bylo objednáno více než 2 600 přívěsů M1000.
M1000 má 40 kol (215/75R 17,5 pneumatiky) na pěti nápravových řadách, přičemž každá řada má dvě polovysoké nápravy. Každá náprava má hydraulické pendulární odpružení, poskytující zdvih 254 mm, s horizontální oscilací, která se přizpůsobuje povrchovým nerovnostem. Na kloubovém krku je zajištěn hydraulický systém odpružení, který vyrovnává zatížení kloubového přívěsu. Hmotnost M1000 činí 22 882 kg. Podle americké armády je nosnost 63 560 kg, i když výrobce uvádí 80 000 kg při snížených rychlostech. Celková délka je 15,8 m, délka paluby je 10,58 m; šířka paluby je 3,05 m, 3,66 m pro verzi s širokou palubou.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade

+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com Kontaktujte nás