Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 DUKW
Tento nádherný DUKW je ve vynikajícím stavu, pečlivě obnovený s velkou pozorností k detailům. Karoserie je v excelentním stavu a od obnovy se nedostala do vody. Plně vybavený původními předměty, jako je písečný kotv, reflektor, nářaďový box, kryty střešních krajů a kladka s A-rámem, je tento vůz dokonalým přírůstkem do jakékoli sbírky, zvláště pro ty, kteří rádi tráví čas na vodě a mají silnou slabost pro plavbu.Nasedněte, jeďte a vyplujte s tímto...
Tento nádherný DUKW je ve vynikajícím stavu, pečlivě obnovený s velkou pozorností k detailům. Karoserie je v excelentním stavu a od obnovy se nedostala do vody. Plně vybavený původními předměty, jako je písečný kotv, reflektor, nářaďový box, kryty střešních krajů a kladka s A-rámem, je tento vůz dokonalým přírůstkem do jakékoli sbírky, zvláště pro ty, kteří rádi tráví čas na vodě a mají silnou slabost pro plavbu.
Nasedněte, jeďte a vyplujte s tímto jedinečným DUKW. Chystáte se na jeho první plavbu?
Místo
Mulhouse, Francie
Rok stavby
1943 (první registrace)
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
General Motors Corporation
Typ
CCKW - 353 - DUKW
Stav
Třída A, obnovená/plně funkční stav
Detaily
Stav
Tento nádherný DUKW je ve velmi dobrém stavu, pečlivě zrestaurovaný s velkým důrazem na detaily. Obnova DUKW začala v roce 2019 a bylo již v dobrém stavu. Navíc byly všechny omega výztuhy vyměněny. Lodní čerpadla a všechny ostatní příslušenství jsou v pracovním stavu. Karoserie je v vynikajícím stavu a od doby restaurace se nedotkla vody. Je plně vybavena původními předměty, jako jsou kotva, reflektor, nářaďová skříň, obklady kormidelny a dokonce (replica) A-rámový zvedák. Pneumatiky DUKW se poněkud vysušily a doporučuje se je v blízké budoucnosti vyměnit.
Technické detaily
- Výrobce
- General Motors Corporation
- Model
- Amfibický nákladní automobil 2 ½ tuny, 6x6 GMC (DUKW)
- Datum výroby
- 1. leden 1943 (první registrace)
- Číslo podvozku
- 353 - 0050886
- Délka
- 31 stop (9,45 m)
- Šířka
- 8 stop (2,44 m)
- Výška (z vrchu nahoru)
- 8'10" (2,69 m)
- Výška (z vrchu dolů)
- 7'1" (2,16 m)
- Hmotnost
- 6 175 kg (13,600 lb)
- Motor
- GMC Model 270, 6-válcový řadový motor, čtyřtaktní
- Maximální rychlost (na souši)
- 80 km/h (50 mph)
- Maximální rychlost (vodní)
- 6,4 mph (10 km/h)
- Operační dosah
- 400 mi (650 km)
- Hlavní výzbroj
- Kruhový montážní systém pro .50palcový kulomet M2 Browning. (Upraveno pro jeden ze čtyř DUKWů)
- Motor
- GMC Model 270, 91 koní
- Číslo motoru
- 270226627
- Posádka
- 1 řidič a 24 vojáků, nebo 5 000 lbs (2 300 kg) užitečného zatížení
- Výrobní čísla
- 21.147
- Registrace na silnicích
- Ano (Francouzsky)
Historie
Historie a vývoj
DUKW (známý také jako Duck) je šestikolový terénní amfibický modifikovaný model nákladních vozidel CCKW 2+1/2 tun, používaný americkou armádou během druhé světové války a korejské války.
Navržený partnerstvím pod vojenským vedením Sparkman & Stephens a General Motors Corporation (GMC), DUKW byl využíván pro přepravu zboží a vojska po souši i vodě. Vynikal při přistávání a překračování pláží během amfibických útočných operací, a byl určen pouze k tomu, aby vyhověl požadavkům bojového nasazení po dostatečně dlouhou dobu.
DUKW byl postaven na bázi GMC AFKWX, což je kabinová verze vojenského nákladního vozu GMC CCKW s pohonem šesti kol, s přidanou vodotěsnou skořepinou a lodním šroubem. Poháněl ho šestiválcový motor GMC Model 270 s objemem 269,5 cu in (4 L). Pětistupňová převodovka s nadprefixem poháněla převodovku pro lodní šroub, a pak dvoustupňovou převodovku pro hnací hřídele. Lodní šroub a přední náprava byly volitelné z jejich převodovky. Výkonový vývod na převodovce poháněl vzduchový kompresor a naviják.
Systém bilge pumpu s vysokou kapacitou udržoval plavidlo na hladině, pokud tenká skořepina byla porušena otvory až do průměru 2 palce (51 mm). Každý čtvrtý DUKW byl vybaven těžkým kulometem Browning ráže 0,50 na otočném stojanu.
DUKW byl prvním vozidlem, které umožňovalo řidiči měnit tlak v pneumatikách z kabiny. Pneumatiky mohly být plně nahuštěné pro tvrdé povrchy, jako jsou silnice, a méně nahuštěné pro měkčí povrchy, zejména písek na pláži. To přispělo k jeho všestrannosti jako amfibického vozidla. Tato funkce je nyní standardem u mnoha vojenských vozidel.
Nasazení
DUKW byl dodáván U.S. Army, U.S. Marine Corps a spojeneckým silám, a 2 000 bylo dodáno Británii v rámci programu Lend-Lease; 535 bylo získáno australskými silami a 586 bylo dodáno Sovětskému svazu, který po válce vyvinul svou vlastní verzi, BAV 485.
Využití ve válce
DUKW byly zpočátku posílány na Guadalcanal v Tichomoří, ale poprvé byly využity nájezdovou silou v evropském divadle, během sicilské invaze, operace Husky, v Středomoří. Byly také použity na plážích D-Day v Normandii a v bitvě o Scheld, operaci Veritable a operaci Plunder. Po druhé světové válce byl omezený počet udržován v provozu Spojenými státy, Británií, Francií a Austrálií, přičemž mnohé byly uloženy čekající na likvidaci. Austrálie převedla mnoho na jednotky Citizens Military Force. Také mnohé byly po druhé světové válce používány civilními organizacemi, jako jsou policie, hasiči a záchranné jednotky. Zbývající DUKW se od té doby staly oblíbenými mezi sběrateli z druhé světové války a jako turistické plavidla v mořských prostředích.
Proč si pořídit amphibické vozidlo?
Amphibické vozidla fascinují sběratele svou vzácností, jedinečností a historickým významem. Tyto charakteristické stroje, schopné bezproblémového přechodu mezi pevninou a vodou, představují specifický segment v automobilové a vojenské historii. Sběratele přitahuje jejich nekonvenční design a inženýrství, oceňující inovativní řešení potřebná pro funkčnost na dvou terénech. Často spojována s vojenskými aplikacemi nebo ikonickými momenty v evoluci dopravy, stávají se tato vozidla ceněnými přírůstky do sbírek, které ukazují technologické pokroky a adaptabilní schopnosti. Nedostatek amphibických modelů přispívá k jejich přitažlivosti, přičemž nadšenci si užívají příležitost vlastnit kus nekonvenční automobilové historie. Jejich vícerozměrná povaha a schopnost vyvolat pocit dobrodružství také oslovují sběratele hledající unikátní a začínající konverzaci přidání do svých portfolií. Ve světě sběratelských předmětů se amphibické vozidla vyjímají nejen jako mechanické artefakty, ale jako symboly vynalézavosti, všestrannosti a dávné doby objevování. Pocit řízení do vody, následné plavání a pak odplutí od břehu je prožitek, který nelze popsat. Je nutné to cítit!
Neváhejte mě kontaktovat
