Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comBritský tank z období druhé světové války se stal stále populárnějším. V tomto ohledu jsou tanky Comet hledány jako nejkvalitnější tanky vyrobené Brity ve druhé světové válce. Comet byl bezpochyby rychlý, spolehlivý a dobře vyzbrojený, a byl obzvlášť obratný v terénu. Podívejte se na video 'Victor' z výstavy War and Peace a snadno pochopíte proč. Toto je starší obnova, ale Victor opět běžel v březnu 2024.
Toto je starší restaurace, avšak Comet byl zprovozněn v březnu 2024. I když je v provozuschopném stavu, aktuálně má problém s spojkou. Nedrží tlak kvůli malému úniku ve válci pro snížení tlaku. Bude nutné vyměnit těsnění. Tato oprava bude spojena s dodatečnými náklady. Prosím, kontaktujte nás pro více informací a podmínky.
Starší restaurace;
Jezdí a řídí;
Interiér potřebuje osvěžení;
Poškození na levém zadním blatníku;
Zkrácený ústí a má opálený otvor v komoře pro vysoký tlak;
Může být prodán v USA bez omezení. V případě vývozu je nutné zažádat o exportní licenci.
Body pozornosti:
Spojka vyžaduje údržbu, nedrží hydraulický tlak, malá netěsnost u brzdového válce, je potřeba vyměnit těsnění. Momentálně je tedy řízení omezené.
Baterie je nutné vyměnit, ale je možné je nastartovat pomocí druhého vozidla;
Malá netěsnost oleje motoru;
Tyto opravy mohou být zajištěny firmou BAIV za dodatečné náklady. Kontaktujte nás pro více informací.
Britský Comet byl v podstatě vylepšenou verzí tanku Cromwell. V roce 1943 si uvědomili, že je potřeba nový britský tank, který by byl vybaven vysokorážovým kanonem schopným čelit a likvidovat nové tanky Panther a Tiger, ale měl by také být rychlý a mít nízký profil. Tank Churchill měl dobrou armor, ale byl pomalý a vybaven slabým kanonem. Tank Sherman byl vysoký. Tank Cromwell byl rychlý a nízký, avšak jeho věž nebyla schopna unést větší kanon.
Tank A43 Centurion byl ve fázi vývoje, ale nebyl by připraven až do roku 1945. Britská armáda potřebovala mezistupeň, který by bylo možné rychle začlenit do výroby. Řešením bylo osadit novou, dodatečně pancéřovanou věž s vysokorážovým 77 mm (3,03 palce) kanonem na pozdní verzi modifikovaného podvozku Cromwell. Bylo to nazváno A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Typ A.
Práce na návrhu začaly v květnu 1943. Birmingham Railway Carriage and Wagon Company byla návrhářskou mateřskou firmou britského tanku Cromwell a A.34 Cruiser Tank Comet. Na konstrukci tohoto AFV se podílelo několik dalších společností, přičemž největšími byli English Electric, Fowlers, Leyland a Metropolitan-Cammell.
Britští tankoví návrháři používali systém odpružení Christie na většině svých cruiser tanků nasazených v akci během druhé světové války. Tank Comet byl posledním, který tento systém využil. Nabízel rychlou a plynulou jízdu v porovnání s jinými systémy odpružení tanků.
Výroba byla rozptýlena po Británii kvůli hrozbě německého bombardování. Byly vydány objednávky na 3 000 tanků Comet, které měly používat čísla podvozku v rozmezí T334901 až T337900. Konec války vedl k předčasnému zrušení části této objednávky. Pouze 1 186 kusů bylo vyrobeno. Pouze 26 bylo zaznamenáno jako ztracených během druhé světové války. Ne všechny tanky Comet používaly stejné komponenty. Byly vyrobeny v různých továrnách po celé Británii s oddělenými dodavatelskými řetězci. Některé prošly úpravami na bojišti.
Britský tank A.34 Cruiser Comet Mk.I Typ A byl používán na severozápadě Evropy v roce 1945. Po válce byly tanky Comet nasazeny do Kanálové zóny v Egyptě a mezi těmi, kteří udržovali mír v Palestině. Do roku 1949 začaly být Comety nahrazovány tanky Centurion. Comety zůstaly v pravidelném službě britské armády v Berlíně až do roku 1957 a v britském Hongkongu až do roku 1959.
Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com