Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comVyrobeno společnosti Leyland Motors Ltd jako tank Cruiser Comet A34 Mk1 Model A.
Tento Comet byl plně zrenovován (třída A) firmou BAIV mezi lety 2015 a 2016. Tank je stále ve velmi dobrém stavu a je velmi originální (neříznutý pancíř). Obsahuje mnoho malých původních detailů (měřidla, šrouby a matice, motor, převodovka atd.). Je v dobrém provozním stavu a připraven zúčastnit se událostí nebo se projít po vašem pozemku.
Tento Comet byl plně obnoven (třída A) firmou BAIV mezi lety 2015 a 2016 (více než 6 000 hodin). Tank je stále ve velmi dobrém stavu a je velmi originální (neříznutý pancíř). Přichází s mnoha malými originálními detaily (měřiče, šrouby a matice, motor, převodovka atd.).
Třída A obnovený BAIV, k dispozici je kompletní dokumentace k obnově;
Ve velmi dobrém provozním stavu. Byl v provozu a řízení v březnu 2024;
Originální zbraň, závěr byl upraven a v hlavni děla je otvor;
Může být prodáván v USA bez jakýchkoli omezení. V případě exportu je nutné požádat o exportní licenci.
Body pozornosti:
Baterie je třeba vyměnit, ale nádrž může být spuštěna na dálku;
Má několik malých úniků chladicí kapaliny;
Hlavní válec řízení je třeba vyměnit;
Všechno toto může být vyřízeno BAIV za dodatečné náklady. Kontaktujte nás pro více informací.
Britský Comet byl v podstatě vylepšenou verzí tanku Cromwell. V roce 1943 se ukázalo, že je zapotřebí nový britský tank, který by měl vysokorážovou zbraň schopnou čelit novým tankům Panther a Tiger, ale zároveň by byl rychlý a měl nízký profil. Tank Churchill měl dobrou armor, avšak byl pomalý a měl slabou zbraň. Tank Sherman byl vysoký. Tank Cromwell byl rychlý a nízký, ale jeho věž nedokázala unést větší zbraň.
Tank A43 Centurion byl ve vývoji, ale nebyl by připraven až do roku 1945. Britská armáda potřebovala provizorní tank, který by mohl být rychle nasazen do výroby. Řešením bylo osadit novou vyztuženou věž s vysokorážovou 77 mm (3,03 palců) zbraní na pozdní verzi upraveného podvozku Cromwell. Byl nazván A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Typ A.
Práce na designu začaly v květnu 1943. Birmingham Railway Carriage and Wagon Company byla návrhářským rodičem britského tanku Cromwell a A.34 Cruiser Tank Comet. Na konstrukci tohoto AFV se podílely i další společnosti, největšími z nich byly English Electric, Fowlers, Leyland a Metropolitan-Cammell.
Britští návrháři tanků používali na většině svých cruiser tanků, které byly nasazeny do akce během druhé světové války, systém podvozku Christie. Tank Comet byl posledním, který tento systém využíval. Poskytoval rychlou a hladkou jízdu ve srovnání s jinými systémy podvozku tanků.
Výroba byla rozptýlena po celém Británie kvůli hrozbě německého bombardování. Byly vydány objednávky na 3 000 tanků Comet a měly používat čísla podvozku v rozmezí T334901 až T337900. Konec války vedl k předčasnému zrušení části této objednávky. Bylo vyrobeno pouze 1 186 kusů. Pouze 26 bylo zaznamenáno jako ztracených v akci během druhé světové války. Ne všechny tanky Comet používaly stejné komponenty. Byly vyráběny v různých továrnách po celé Británii s oddělenými dodavatelskými řetězci. Některé prošly úpravami na bojišti.
Britský A.34 Cruiser Tank Comet Mk.I Typ A byl nasazen v severozápadní Evropě během roku 1945. Po skončení války byly tanky Comet rozmístěny v Kanálové zóně v Egyptě a mezi těmi, kteří udržovali mír v Palestině. Do roku 1949 začaly být tanky Comet nahrazovány tanky Centurion. Tanky Comet zůstaly v pravidelném službě britské armády v Berlíně až do roku 1957 a v britském Hongkongu až do roku 1959.
Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com