Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 M5A1 Stuart
M5A1 Stuart zůstává vysoce žádaným tankem pro mnohé nadšence. Je dostatečně kompaktní pro snadnou přepravu, poháněný spolehlivými motory Cadillac, a nabízí hladké ovládání díky automatické převodovce; což z něj činí opravdovou "hračku pro chlapce." V roce 2024 tento Stuart prošel technickou údržbou a je v současnosti v dobrém provozním a jízdním stavu.
Místo
Monte Vista, Colorado, Spojené státy americké
Rok stavby
19. ledna 1943
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Divize motorových vozidel Cadillac
Typ
M5A1
Stav
Starší renovace/ Dobrá provozní kondice
Detaily
Stav
V roce 2024 byly oba motory Cadillac vozu Stuart uvedeny do provozního stavu současným majitelem. Doposud byla opravena jedna vodní pumpa a do pravého motoru byly nainstalovány nové zapalovací svíčky. Kromě toho byla částečně renovována palivová soustava, včetně výměny palivových vedení a ventilů, a také byla nainstalována nová elektrická palivová pumpa a spínač.
Vezměte prosím na vědomí:
Na základě vizuální kontroly se předpokládá, že pružiny voluty mohou ztratit část svého původního napětí, nebo že jedna či více pružin může být poškozených. Doporučuje se podrobná mechanická prohlídka k určení přesného stavu zavěšení.
Technické detaily
- Výrobce
- Cadillac Motor Car Div.
- Model
- M5A1
- Datum výroby
- 1943
- Sériové číslo
- 2775
- Délka
- 15 stop 2 palce (4,62 m)
- Šířka
- 7 stop 10 palců (2,4 m)
- Výška
- 7 stop 8 palců (2,3 m)
- Hmotnost
- 33,070 lb (16,500 kg)
- Max. rychlost
- 36 mph (58 km/h)
- Provozní dosah
- 99 mil (160 km)
- Hlavní výzbroj
- 37 mm M6 AT kanón
- Vedlejší výzbroj
- 3xcal.30 (7,62 mm) M1919 kulomety
- Motor
- Dvojitý Cadillac V8, 296 hp (220 kW), vzduchem chlazený benzin
- Posádka
- 4 (velitel, řidič, střelec, nabíječ)
- Armor
- 0.51-2 palce (13 až 51 mm)
- Počty výroby
- 8.884 (M5/M5A1 společně)
Historie
M5A1 Stuart je druhou variantou rodiny lehkých tanků M5 Stuart. Původně vyvinut z rodiny lehkých tanků M3 Stuart v reakci na válečný nedostatek radiálních aeromotorů používaných v lehkých tancích M3, byl navržen nový typ s dvojitými motory Cadillac V8 a dvojitými převodovkami Hydra-Matic fungujícími přes převodovou skříň. Tento tank byl tišší, chladnější a prostornější; automatická převodovka také urychlila výcvik posádky. Nový lehký tank (původně označovaný jako Lehčí tank M4 Stuart, ale později nazývaný Lehčí tank M5 Stuart, aby nedošlo k záměně s Medium Tank M4 Sherman) měl remodelovanou korbu s vyvýšenou zadní deskou nad motorovým prostorem, skloněnou glacis desku a poklopy řidiče přesunuté na vrch. V roce 1942 začal M5 Stuart postupně nahrazovat M3 Stuart v produkci, a když se projekt lehkého tanku M7 ukázal jako nežádoucí, nahradil lehký tank M24 Chaffee M5 Stuart v roce 1944. Celkem bylo vyrobeno 8 884 tanků M5 a M5A1. Motorová nosiče 75 mm M8 howitzer (M8 HMC) byla také založena na šasi M5 s otevřenou věží.
Představen v aktualizaci 1.45 "Oceloví generálové", M5A1 Stuart je novou řadou lehkých tanků vyvinutých z rodiny lehkých tanků M3 Stuart, a sdílí mnoho charakteristik s ostatními lehkými tanky americké armády I. kategorie. Obecně lze říci, že lehké tanky M5 a M3 mají podobné herní styly. M5A1 Stuart byl rozsáhle využíván na konci druhé světové války, zejména v Normandii. Byly navrženy k provádění průzkumu, pozorování a podpory pěchoty namísto zapojení do bojů tank proti tanku s nepřítelem.
Neváhejte mě kontaktovat
