1942 Ford GPW (Nápis)

Všechny media

Videa

Obrazky

Tento originální skript Ford GPW podstoupil kompletní rekonstrukci rámu po jeho dovozu z USA v roce 2013. Byla zrestaurována na specifikace z roku 1942 s velkou pozorností k autenticité, dokončeno v roce 2019. Od té doby bylo najeto pouze 1 200 mil. Pečlivě znovu sestaveno s použitím NOS dílů tam, kde to bylo možné, s dobovými detaily po celém voze — vzácný a vysoce sběratelský Jeep z druhé světové války.

Místo
Veldhoven, Nizozemsko
Rok stavby
29. května 1942
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Ford Motor Company
Typ
GPW
Stav
Třída A byla zrestaurována a je v plně funkčním stavu

Detaily

Stav

Tento Ford GPW byl importován ze Spojených států v roce 2013 (předchozí historie neznámá) a poté prošel kompletní obnovou, která zahrnovala demontáž rámu. Každá součást byla rozložena, důkladně vyčištěna, zkontrolována na poškození a buď renovována, vyměněna za součásti NOS (New Old Stock), nebo obnovena na původní specifikace. Navštívili jsme mnoho veletrhů a burz, abychom načerpali správné komponenty. Všechny těsnění, gumové díly a záslepky jsou vyrobeny současnými výrobci pro spolehlivost.

Během obnovy byly většina dílů pískována a ošetřena dvěma vrstvami červeného oxidu jako základním nátěrem, následně byly naneseny alespoň dvě vrstvy na míru smíchaného olivově zeleného nátěru. GPW byl natírán válečkem, nikoli stříkací pistolí, aby se dosáhlo autentičtějšího vzhledu, než jaký by měl "Dinky Toy". Spodní části také obdržely antikorozní nátěr.

GPW byl obnoven co nejblíže původním specifikacím z roku 1942. Dokonce i baterie je umístěna v reprodukčním pouzdře Willard, aby co nejvíce odpovídala původnímu vzhledu. Pomocná listová pružina — zavedena po roce 1942 pro zlepšení bezpečnosti — byla přidána. Zajímavostí je, že na blatníku chybí černé osvětlení pro řízení, což je správné pro vozy rané výroby GPW. A pokud oceníte původní díly s charakteristickým a elegantním razítkem 'F' Ford, tento Ford vás jistě osloví.

Obnova byla dokončena v roce 2019. GPW měl svůj první výjezd během operace Market Garden 2019 (OMG2019) a od té doby urazil přibližně 1 200 mil, výhradně po zpevněných cestách nebo suchých písečných cestách.

Na dosažení vysoce kvalitního a autentického výsledku nebylo šetřeno žádnými náklady ani úsilím.

Mezi hlavní body renovace patří:

  • Všechny ložiska byla vyměněna

  • Všechny těsnění byla vyměněna

  • Převodovky byly vybaveny novými U-klouby

  • Jarní zámky vyměněny

  • Vložky listových pružin vyměněny

  • Opravy karoserie dle potřeby, včetně zcela nového dna a prostoru pro palivovou nádrž

  • Nový elektrický systém (věrně reprodukován podle původních specifikací)

  • Motor profesionálně repasován certifikovaným specialistou (instalovány válce, písty +0.10, kliková hřídel obroušena na -0.20, nové ventily, nové vodítka ventilů a další drobné komponenty)

  • Převodovka a rozvodovka profesionálně zrekonstruovány (nové ozubené kola instalována tam, kde bylo potřeba)

  • Původní palubní desky přetřeny

Nové díly nainstalovány:

  • Pneumatiky: Goodyear, přibližně 2 500 km použito

  • Volant Sheller

  • Elektrické vedení

  • Úseky karoserie

  • Mřížka

  • Nárazníky

  • Sada plátna (John & Mary)

  • Všechny brzdové obložení (včetně parkovací brzdy)

  • Brzdové trubky a hadice

  • Nové brzdové válce a hlavní brzdový válec

  • Palivové a olejové trubky a hadice

  • Výfukový systém raného modelu

  • Nový pancéřový plát

  • Přípojka GPW

  • Všechny oleje a maziva

  • Karburátor Carter

Další zahrnuté funkce:

  • Zadní tělesné podpěry pro zesílení nosiče rezervního kola (dostupné, ale dosud nenainstalované)

  • Ohnivzdorný hasicí přístroj v originálním stylu a ruční klička

  • Originální typ pneumatikové pumpy připevněné pod zadním sedadlem

GPW je dodáván s reprodukcí TM manuálu a reprodukcí seznamu hlavních dílů.

Technické detaily

Výrobce
Společnost Ford Motor Company
Model
GPW
Datum výroby
29. května 1942
Číslo podvozku
GPW27884
Délka
132 palců (3,35 m)
Šířka
62 palců (1,57 m)
Výška (vrchol nahoru)
69,75 palců (1,77 m)
Výška (vrchol dolů)
52 palců (1,32 m)
Hmotnost
2,453 lb (1,113 kg)
Max. rychlost
65 mph (105 km/h)
Provozní dosah
300 mil (480 km)
Motor
Willys L134 "Go Devil", 60 hp/45kw
Posádka
1 řidič + 3 pasažéři
Čísla výroby
45.000 (Script)
Registrace na silnici
Ano (nizozemsky)

Historie

Když Spojené státy vstoupily do války v roce 1942, poptávka po automobilech Jeep prudce vzrostla. Willys, původní výrobce Willys MB, nebyl schopen se s vysokými výrobními čísly vyrovnat sám. V důsledku toho byla společnost Ford pověřena výrobou Willys MB na základě licence. Ford obdržel výkresy a byl povinen přesně reprodukovat vozidlo – každá součástka musela být zaměnitelná s těmi od společnosti Willys.

Ford s tím souhlasil, ale jelikož vyráběli design konkurence, označili téměř každou komponentu svým elegantním malým razítkem „F“ – dokonce i šrouby a matice musely nést znak Ford.

Kromě toho Ford představil několik drobných úprav původního designu Willys a označil svou verzi jako Všeobecný účel Willys, zkráceně GPW. Až do srpna 1943 Ford používal vlastní vyrobené (Budd-vyrobené) karoserie pro tyto Jeepy. Po tomto datu bylo výrobní těleso přesunuto na ACM (American Central Manufacturing), což umožnilo Fordu dále zvyšovat svou produkci Jeepů.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Preferred language