Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1945 M24 Chaffee
- Reserved
Tento pozoruhodný M24 Chaffee začal svůj život jako americky vyrobený lehký tank z období druhé světové války a byl později modernizován norskou armádou v roce 1979 s spolehlivým motorem Detroit Diesel a převodovkou Allison. Kompletně zrekonstruován v roce 2024 a s velmi nízkým počtem najetých kilometrů od té doby, spojuje historický význam s excelentní jízdní vlastnosti a snadnou údržbou. Falešná hlavní zbraň eliminuje jakékoliv potřeby povolení, což z ně...
Tento pozoruhodný M24 Chaffee začal svůj život jako americky vyrobený lehký tank z období druhé světové války a byl později modernizován norskou armádou v roce 1979 s spolehlivým motorem Detroit Diesel a převodovkou Allison. Kompletně zrekonstruován v roce 2024 a s velmi nízkým počtem najetých kilometrů od té doby, spojuje historický význam s excelentní jízdní vlastnosti a snadnou údržbou. Falešná hlavní zbraň eliminuje jakékoliv potřeby povolení, což z něj činí zcela přátelský k událostem. Dokonalá příležitost zažít vlastnictví tanku; ikonické, praktické a prostě radost řídit.
Místo
Maura, Norsko
Rok stavby
Květen 1945
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Cadillac Motor Car Div.
Typ
M24 Chaffee
Stav
Třída A, obnovená a ve skvělém stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží;
DPH neaplikováno
Detaily
Stav
Tento impozantní M24 Chaffee začal svůj život jako lehký tank vyrobený v USA, ale později byl v roce 1979 modernizován norskou armádou. Během této konverze byly původní dvojité motory Cadillac a raná automatická převodovka nahrazeny pohonnou jednotkou Detroit Diesel a robustní převodovkou Allison; kombinací, která výrazně zlepšila spolehlivost, snadnost údržby a celkovou ovladatelnost.
V roce 2024 prošel kompletní obnovou od svého současného majitele. Tank byl dokončen v létě 2025. Mechanicky byl v skvělém stavu, když opustil armádu. Věž byla vrácena do M24 konfigurace a tank byl doplněn dalšími díly M24. Hlavně je maketa, ale závěr je originální. Obnova byla završena novým nátěrem podle specifikací druhé světové války. Po velmi malém počtu najetých kilometrů od jeho celkové obnovy je tento Chaffee nejen historicky fascinující, ale také pozoruhodně praktický. Konverze Detroit/Allison se ukázala být daleko spolehlivější než původní válečné uspořádání, což činí tento tank potěšením vlastnit, obsluhovat a udržovat. Když stisknete plynový pedál, opravdu se rozjede!
Další významnou výhodou je, že hlavní zbraň je maketa, což znamená, že nejsou potřeba žádné papíry o deaktivaci nebo povolení. To činí vozidlo příhodným pro akce a snadno použitelné. Můžete s ním jezdit a vystavovat jej bez byrokratických obtíží, které často provázejí historické obrněné vozy.
Stručně řečeno, toto je dokonalý vstupní bod do světa tanků: ikonický design z druhé světové války s poválečnou spolehlivostí, bez námahy údržby a nepřekonatelnou použitelností. Vlastnit a řídit tank ještě nikdy nebylo tak jednoduché a příjemné.
Technické detaily
- Výrobce
- Cadillac Motor Car Div.
- Model
- M24
- Datum výroby
- Květen 1945
- Sériové číslo
- 3231
- ID závěru
- CN-90D925 / Č. 061
- Délka
- 18 stop 3 palce (5,56 m)
- Šířka
- 9 stop 10 palců (3 m)
- Výška
- 9 ft 1 in (2,77 m)
- Hmotnost
- 40.500 LB (18,37 tun)
- Max. rychlost
- 35 mph (56 km/h)
- Provozní dosah
- 100 mi (160 km)
- Hlavní výzbroj
- 75 mm kanón M6 (aktuálně vybavený dummy kanónem)
- Sekundární výzbroj
- .50 BMG Browning M2HB kulomet a 2x .30-06 Browning M1919A4 kulomety. Není nainstalováno/nemá být zahrnuto.
- Motor
- Poválečný dieselový motor Detroit 6V53T
- Posádka
- 5 (velitel/operátor rádia, nakladač, střelec, přední střelec/asistent řidiče, řidič)
- Ochrana
- 0.40 - 1.50 palců (10 - 38 mm)
- Výrobní čísla
- 4.731
- Převodovka
- Povýšená automatická převodovka Allison MT-653 z období po válce (1979)
Historie
M24 Chaffee byl zaveden Spojenými státy na konci druhé světové války jako náhrada za zastarávající lehký tank M5 Stuart. Do roku 1944 bylo jasné, že dřívější lehké tanky již nejsou účinné proti moderní německé obrněné technice, a tak byl navržen nový stroj, který kombinoval vylepšenou palebnou sílu, lepší odpružení a větší mobilitu. Výsledkem byl M24; lehký tank, který představoval významný krok vpřed jak v kapacitě, tak v pohodlí posádky.
Výroba začala v polovině roku 1944 a první jednotky dorazily do Evropy v listopadu téhož roku. Byly přiděleny především průzkumným a jezdeckým jednotkám, které si cenily rychlosti Chaffee a relativně silného 75 mm kanónu, což bylo významné zlepšení oproti 37 mm dělu používanému na jeho předchůdcích. Posádky oceňovaly jeho obratnost a hladké ovládání, zejména na těžkém terénu, přesto jeho tenký pancíř ho stále činil zranitelným vůči většině německých protitankových zbraní.
M24 poprvé uviděl boj během Bitvy v Ardenách, kde bylo k dispozici pouze několik kusů. Ačkoliv jejich vliv na celkový průběh války byl omezený kvůli jejich pozdnímu příjezdu, vojáci přivítali nové tanky za jejich rovnováhu mobility a palebné síly. Do konce bojů v roce 1945 bylo postaveno více než 4 700 Chaffees, což vytvořilo základ návrhu, který zůstal v provozu po desetiletí.
Po válce byl M24 široce exportován k americkým spojencům a zúčastnil se mnoha poválečných konfliktů, včetně korejské války. Jak technika pokročila, mnoho z těchto tanků bylo modernizováno, aby se prodloužila jejich životnost.
Jedním z nejvýznamnějších programů modernizace přišel z Norska. V této modernizaci byl původní benzínový engine a manuální převodovka nahrazena motorem Detroit Diesel 6V-series spojeným s automatickou převodovkou Allison. Tento nový pohonný systém poskytl mnohem větší spolehlivost, snížené potřeby na údržbu a zlepšenou palivovou efektivitu. Tyto vlastnosti byly zásadní pro provozování v náročném terénu a klimatu Norska. Tyto vylepšení nejen zvýšila výkonnost vozidla, ale také symbolizovala přizpůsobivost původního designu M24.
Díky takovým konverzím se dědictví Chaffeeho rozšířilo daleko za hranice druhé světové války. I s příchodem novějších lehkých tanků jako M41 Walker Bulldog do služby, mnoho M24 a jejich vylepšené verze pokračovaly v službě u menších armád po celém světě až do období studené války.
Neváhejte mě kontaktovat
