1943-1945 zadní náprava T16 Universal Carrier

Zadní náprava byla plně klouzavá, s tloušťkou 1,57"- (3,99 cm-) a vyrobena z ocelového kování s řízeným diferenciálem. Byla upevněna k zadní části korby přes montážní přírubu hnacího pinionu a k bočním stranám korby přes příruby brzdových destiček. Měla šroubovité kuželové převody s poměrem 5,83:1 a planetové diferenciální převody.

Místo
Nederweert, Nizozemsko
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
Ford Motor Company
Typ
T16 Universal Carrier
Stav
Ve skvělém obnoveném stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží; DPH neaplikováno
€ 2.000,-
Včetně provize

Detaily

Stav

Tato náprava byla původně repasována v roce 1954 ve Francii společností Atelier de Construction v Lyonu. V nedávné době byla společností BAIV kosmeticky renovována a profesionálně nově nalakována, díky čemuž má velmi reprezentativní vzhled při zachování svého historického charakteru.

Upozorňujeme, že společnost BAIV neprovedla interní technickou kontrolu ani generální opravu. V důsledku toho není vnitřní stav znám a před použitím může být stále nutný další servis nebo restaurátorské práce.

Technické detaily

Výrobce
Ford Motor Company
Model
T16 Universal Carrier
Datum výroby
1943-1945
Číslo dílu
C 1241
Počty výroby
Přibližně 13.0000

Historie

Zadní náprava byla plně klouzavá, s tloušťkou 1,57"- (3,99 cm-) a vyrobena z ocelového kování s řízeným diferenciálem. Byla upevněna k zadní části korby přes montážní přírubu hnacího pinionu a k bočním stranám korby přes příruby brzdových destiček. Měla šroubovité kuželové převody s poměrem 5,83:1 a planetové diferenciální převody.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Preferred language