1943-1945 Sestava převodovky (tank Sherman a Priest M7B1)

Ať už dokončujete renovaci Shermana nebo Priesta, nebo vylepšujete stávající vozidlo, tento jednorázový převodový systém je plně zrenovován a připraven k instalaci do vašeho tanku Sherman nebo Priesta s minimální přípravou. Zřídka se nabízí příležitost pořídit jeden z nejdůležitějších a těžko dostupných komponentů pro jakýkoli autentický projekt renovace Shermana nebo Priesta.

Místo
Nederweert, Nizozemsko
Rok stavby
1943-1945
Země původu
Spojené státy americké
Výrobce
General Steel Castings/ Chrysler/ Ford Motor Company
Typ
"ostrý-nosý" převod pro Sherman nebo Priest
Stav
Plně zrenovováno a ve skvělém stavu
Okrajové Zboží
Ano, zboží s marží; DPH neaplikováno
€ 30.000,-
Včetně provize

Detaily

Stav

Díly
Tato nabídka se skládá z následujících dílů:

  • Dvě (2) konečné hnací jednotky, převodový poměr: 2,84 :1, kompletní se systémem redukce ozubeného kola, náboji a čtyřmi (4) téměř novými sprockety a těsněními od ‚Chrysler‘

  • Dvě (2) samostatné pinionové hřídele konečného pohonu

  • Jedna synchronizovaná 5-stupňová převodovka, plně synchronizovaná od 2. do 5. stupně, což eliminovalo potřebu dvojitého spojkování, což představuje hlavní výhodu ve srovnání s většinou ostatních obrněných vozidel z druhé světové války

  • Jedno kompletní odlití diferenciálu č. SS-201-CTC skládající se z:

  • Hlavní pouzdro diferenciálu

  • Sestava diferenciálního nosiče

  • Sada ozubení kroužku a kolíku (převodovka finálního pohonu)

Každá součást byla vyčištěna, zkontrolována a zrenovována do provozního stavu.


Připraveno k instalaci

Tato jednolivá montáž převodovky je připravena k instalaci do vašeho tanku Sherman nebo Priest s minimálními přípravami.

Použití

Jednodílná „ostrónosá“ převodová jednotka se používá na následujících tancích:

  • Sherman (všechny modely: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4 VVSS a HVSS) ve svých středních až pozdních výrobních verzích, zejména těch, které byly vyrobeny firmami: General Steel Castings, Chrysler a Ford

  • Priest M7B1


Doprava

Pro bezpečnou přepravu je kompletní sestava (celková hmotnost 4 070 kg (8975 lbs.)) demontována a bude odeslána ve čtyřech samostatných položkách.

Historie

Na rozdíl od většiny převodovek používaných ve vojenských vozidlech z období druhé světové války, ikonická jednorázová převodovka a diferenciál Shermana měly synchronizovaná převodovka, která nabízí hladší řazení a zlepšenou ovladatelnost pro osádky tanků v bojových podmínkách.
Tento design představoval významný pokrok v inženýrství obrněných vozidel za války a výrazně přispěl k pověsti Shermana jako spolehlivého stroje na bojišti.

Neváhejte mě kontaktovat

Ivo Rigter Sr.

Preferred language