Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comTento dobře zachovalý finský polní kanón si uchovává svůj původní charakter a historické kouzlo. Původně byl postaven v roce 1927 během sovětské éry, později byl přepracován finskou armádou v roce 1943. Dílce byla poskytnuta lehká kosmetická úprava, která vystihuje jeho autentické detaily. Ve svém současném stavu je ideálně vhodný pro statickou expozici nebo k tahání za historickým vozidlem.
Tato finská houfnice zůstává ve svém původním stavu a byla podrobena drobné kosmetické údržbě (nový nátěr), aby se zvýšila její atraktivita, i když neprošla kompletní obnovou. V současném stavu je ideální pro vystavení nebo pro tažení za vozidlem. Zbraň je aktuálně funkční, ale může být na požádání deaktivována. Je zapotřebí provést malé úpravy, aby všechny mechanické funkce opět plynule fungovaly.
Tento polní kanón typu 105 H 37-10 je finská hybridní modifikace založená na sovětském 122mm howitzer modelu 1910-1930 (122 H/10-30). Modifikace zahrnovala instalaci vnitřní hlavně z 105mm howitzer modelu 1937 (105 H/37) do pouzdra původní sovětské hlavně, která byla upravena k použití finského standardního 105mm munice.
Celkově má úplný kanón dvě identifikační čísla: sovětské číslo na rukávu a číslo vnitřního kanónu. Vnitřní kanóny byly vyrobeny finskou společností Tampella na základě licence od švédské společnosti Bofors v letech 1943-1945. Původně byl howitzer vybudován Permskou továrnou v Sovětském svazu.
Finská armáda zajala přibližně 30 kusů tohoto typu v zimní válce a dalších 145 v pokračovací válce. Dalších 72 bylo zakoupeno od Německa v roce 1944. Ve finské službě byl kanón označen 122 H/10-30. Podle finských zdrojů tyto kanóny vystřelily 369 744 granátů v boji proti Sovětskému svazu; 20 kusů bylo ztraceno. Howitzer zůstal v provozu ještě nějakou dobu po válce. Finové rovněž modernizovali obdobně většinu z 40 M1910, které měli od občanské války, což vedlo k označení kanónu 122 H/10-40. Zbraně byly použity ve Válce pokračování.
Hmotnostný kanón měl rozdělené zrno s kloubovými kolíky, ochranu zbraně a původně dřevěná kola s ocelovými obruči. Během války byla stará dřevěná kola nahrazena novými diskovými koly pokrytými houbovou gumou. Kola měla také integrovaný brzdový systém. Systém vzpěry pod hlavní byl typický pneumaticko-hydraulický. Uzávěr s poloautomatickým vertikálním skládacím závěrem (po výstřelu systém odstranil použitý nábojnici a připravil se na nabití dalšího výstřelu) používaný v hmotnostném kanónu umožnil poměrně vysokou kadenci - 10 výstřelů za minutu. Ústí hlavně bylo vybaveno perforovaným tlumičem a zaměřovací systém byl typický analogový. Hlava kanónu měla autofregovanou strukturu (jinými slovy: neměla rukávy). Hmotnostný kanón byl vhodný jak pro tažení koňmi, tak pro motorový transport. Munice byla typu s nábojnicí s 6 velikostmi pohonných náplní. Houpací vozík používaný s hmotnostným kanónem obsahoval čtyři výstřely.
Další informace o M122 v ruském užití:
https://en.topwar.ru/142666-artilleriya-krupnyy-kalibr-122-mm-gaubica-obrazca-1910-30-gg-ustarevshiy-geroy-voyny.html
Ivo Rigter Sr.
Zakladatel a spolumajitel BAIV a Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com