Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1945 T14E1 (M4A3) ARV
Men gelooft dat dit het enige overgebleven exemplaar is van een T14E1, het proefmodel van de M32A1B3. De Amerikaanse mariniers bestelden 50 ARV's met HVSS voor de verwachte invasie van Japan. Ter voorbereiding werden in april 1945, 30 nieuwe M4A3 (105) HVSS van de productielijn bij Chrysler omgeleid naar Baldwin Locomotive voor de conversies. Het contract betrof T14E1's, niet M32A1B3's; wat een T14E1 van een M32A1B3 onderscheidt, is dat zij fabrieks-HVSS hadden en geen retrofits. ...
Men gelooft dat dit het enige overgebleven exemplaar is van een T14E1, het proefmodel van de M32A1B3. De Amerikaanse mariniers bestelden 50 ARV's met HVSS voor de verwachte invasie van Japan. Ter voorbereiding werden in april 1945, 30 nieuwe M4A3 (105) HVSS van de productielijn bij Chrysler omgeleid naar Baldwin Locomotive voor de conversies. Het contract betrof T14E1's, niet M32A1B3's; wat een T14E1 van een M32A1B3 onderscheidt, is dat zij fabrieks-HVSS hadden en geen retrofits. De hefdrum werd verwijderd van de rechter idler en vervangen door een hefarm die op de glacis was gemonteerd. Het was ooit een reclame langs de weg voor het Imperial Palace Car Museum in Las Vegas. Later behoorde het toe aan de Military Vehicle Preservation Group van Spooner, Wisconsin.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
April 1945
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
International Harvester Company
Type
T14E1 (M4A3) ARV
Conditie
Goede loper
Details
Conditie
Het betreft een oudere restauratie en de ARV heeft enige tijd stilgestaan, maar is begin 2024 weer in bedrijf gesteld met een aparte brandstoftank.
Oudere restauratie;
Rijdt, bestuurt en stuurt;
Vereist onderhoud;
Beschikt over twee 12V NATO-batterijen;
Werkt op een aparte brandstoftank.
Technische details
- Fabrikant
- International Harvester Company
- Model
- T14E1 (M4A3) ARV
- Productiedatum
- 30 april 1945
- Serienummer
- 50
- Lengte (zonder kraanarm)
- 232 in (5,89 m)
- Breedte
- 8.9 ft (2,70 m)
- Hoogte (top omhoog)
- 116 in (2,95 m)
- Gewicht
- 64,100 lb. (29.075 kg)
- Max. snelheid (op land)
- 26 mph (41 km/h)
- Operationeel bereik
- 103 mijl (165 km)
- Hoofdwapens
- 81 mm mortier, let op mortier niet inbegrepen.
- Secundaire wapens
- 1x kal. .30 (7,65 mm) en 1x kal. .50 (12,7 mm) machinegeweer. Let op secundaire wapens niet inbegrepen.
- Motor
- Ford GAA, 8 cilinder, DOHC 60°V8 benzine, Inhoud: 1.100 cu in (18 L), Vermogen: 525PK bij 2.600 toeren per minuut, Koppel: 1.100 lbs. (1.400 Nm)
- Bemanning
- 4
- Pantser
- 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
- Productiecijfers
- Er zijn 163 T14E1 gebouwd door de International Harvest Company
Geschiedenis
De tanks die de Amerikaanse Marines zouden gebruiken voor de invasie van Japan waren de M4A3(75) en M4A3(105) met HVSS.
Ter wille van uniformiteit vroeg de USMC in april 1945 om 50 tankhersteltwagens gebaseerd op de M4A3 met HVSS.
In de zomer van 1945 voltooiden Baldwin Locomotive en International Harvester 80 ombouwprojecten van Tank Retrievers, gebaseerd op nieuw geproduceerde M4A3(105) HVSS Shermans die van de productielijn bij Chrysler werden gehaald. Deze ombouwen kregen de aanduiding “T14E1”.
Voel je vrij om contact op te nemen
