Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 White M2A1 Half-Track
De Witte Halftrack, een iconisch militair voertuig uit de Tweede Wereldoorlog, beroemd om zijn duurzame bepantsering en uitstekende off-road capaciteiten. Deze Witte Halftrack M2A1 biedt plaats aan meerdere passagiers, waardoor het perfect is voor groepen of re-enactments.
Dit iconische voertuig uit de Tweede Wereldoorlog is volledig klaar voor zijn volgende evenement. Start gewoon met rijden!
Locatie
Mulhouse, Frankrijk
Bouwjaar
1943
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
White Motor Company, Cleveland, Verenigde Staten
Type
M2A1
Conditie
Oudere restauratie/ In goede werkende staat
Details
Toestand
De Witte Half-Track verkeert in uitstekende, volledig complete staat en start met de druk op de knop. Het heeft een restauratie ondergaan tussen 2008 en 2009, hoewel het al behoorlijk origineel en compleet was bij aankoop. De dashboardinstrumenten zijn allemaal origineel en het is uitgerust met een radio (die niet werkt). De tracks zijn in goede staat, wat belooft dat er nog vele genotvolle kilometers in het verschiet liggen, zowel bij evenementen als tijdens off-road avonturen.
Technische details
- Fabrikant
- White Motor Company
- Model
- M2A1
- Productiedatum
- 1943
- Chassisnummer
- 293152 F
- Lengte
- 19 voet 7 inch (5,96 m)
- Breedte
- 7 voet 3 inch (2,2 m)
- Hoogte (top omhoog)
- 2,26 m (7 ft 5 in)
- Gewicht
- 9 t (19.841 lb)
- Max. snelheid (land)
- 72 km/h (45 mph)
- Operationeel bereik
- 220 mijl (350 km)
- Hoofdbewapening
- 0,5 inch M2 Browning zwaar machinegeweer
- Secundaire bewapening
- 14 mijnen, 10 handgranaten
- Motor
- Witte 160AX, 6 cilinders, 386 cu in (6,33 L), 148 pk (110 kW; 150 PS)
- Bemanning
- 2 + 7 passagiers
- Bewapening
- 0,23 - 0,47 in (6–12 mm)
- Productienummers
- ongeveer 13.500
- Wegregistratie
- Ja (Frans)
Geschiedenis
De M2 halftrack was een gepantserde halftrack die door de Verenigde Staten werd geproduceerd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het ontwerp was geïnspireerd op halftracks die in de jaren dertig uit Frankrijk waren geïmporteerd, waarbij gebruik werd gemaakt van standaardcomponenten die door Amerikaanse vrachtwagenfabrikanten werden geleverd om de productie te versnellen en de kosten te verlagen. Het concept werd ontworpen, en de pilotmodellen werden vervaardigd door de Firestone Tire and Rubber Company (voordat het prototype officieel als M2 werd aangeduid). De productie door de White Motor Company begon in 1940 en werd uitgebreid met Autocar.
Geschiedenis
Het concept van een half-track voertuig werd geëvalueerd door het Ordnance Department van het Amerikaanse leger met behulp van Citroën-Kégresse voertuigen. De Cavalerie-tak van het Amerikaanse leger ontdekte dat hun op wielen rijdende gepantserde verkenningsvoertuigen problemen ondervonden in nat terrein door hun hoge gronddruk. In 1938 nam de White Motor Company de Timken achterassetjes van een T9 half-track vrachtwagen en voegde deze toe aan een M3 verkenningsvoertuig, wat resulteerde in de T7 half-track auto.
Tegen 1940 was het voertuig gestandaardiseerd als de M2 half-track auto. Het ontwerp van de M2 werd erkend als potentieel geschikt voor gebruik door gemecaniseerde infanterie, wat leidde tot de groter gebouwde M3 half-track. Zowel de M2 als de M3 werden eind 1940 in productie besteld, met M2-contracten die werden toegewezen aan Autocar, White en Diamond T. De eerste voertuigen werden in 1941 door het leger ontvangen.
M2
De M2 werd geleverd aan gepantserde artillerie-eenheden als de voornaamste trekker en munitietransporteur voor de 105mm houwitser, en aan gepantserde infanterie-eenheden voor het vervoeren van mitrailleurploegen. Het werd ook uitgegeven aan gepantserde verkenningseenheden als een interimoplossing totdat meer gespecialiseerde voertuigen op het terrein konden worden ingezet. Tussen 1942 en 1943 zouden zowel de M2 als de M3 een aantal modificaties ontvangen aan de aandrijflijn, motor en opbergmogelijkheden, naast andere upgrades.
Inzet
De eerste M2's werden in 1941 ingezet en zouden door het Amerikaanse leger worden gebruikt in de Filippijnen, Noord-Afrika en Europa, en rond de Stille Oceaan door de mariniers. Ongeveer 800 M2- en M9-halftrackvoertuigen werden naar de Sovjetunie gestuurd. Veel van de resterende voertuigen die aanvankelijk bestemd waren voor Lend-Lease werden overgedragen aan andere Amerikaanse bondgenoten, voornamelijk in Zuid-Amerika. Deze voertuigen ondergingen vaak een aantal upgrades die gericht waren op het verlengen van de levensduur. De Nicaraguan National Guard ontving in 1942 10 M2's, die tijdens de Nicaraguan Revolutie van 1978-79 intensief in actie kwamen. Het Argentijnse leger trok zijn laatste opgewaardeerde M9 in 2006 terug en doneerde ze aan Bolivia.
Voel je vrij om contact op te nemen
