Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 M5A1 Stuart
De M5A1 Stuart blijft een zeer gewilde tank voor vele liefhebbers. Het is compact genoeg voor gemakkelijke transport, aangedreven door betrouwbare Cadillac-motoren, en biedt soepele handling dankzij de automatische transmissie; waardoor het een waar "speelgoed voor jongens" is. In 2024 heeft deze Stuart technische onderhoud ondergaan en verkeert momenteel in goede rijdende en rijvaardige staat.
Locatie
Monte Vista, Colorado, Verenigde Staten van Amerika
Bouwjaar
19 januari 1943
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
Cadillac Motor Car Div.
Type
M5A1
Conditie
Oude restauratie/ Goed werkende staat
Details
Conditie
In 2024 zijn beide Cadillac-motoren van de Stuart door de huidige eigenaar in operationele staat gebracht. Tot op heden is één waterpomp gereviseerd en zijn er nieuwe bougies geïnstalleerd in de rechtermotor. Bovendien is het brandstofsysteem gedeeltelijk gerenoveerd, inclusief de vervanging van brandstofleidingen en kleppen, evenals de installatie van een nieuwe elektrische brandstofpomp en schakelaar.
Houd er rekening mee:
Op basis van een visuele inspectie wordt vermoed dat de volute-bogieveren mogelijk een deel van hun oorspronkelijke spanning hebben verloren, of dat een of meer veren gebroken zouden kunnen zijn. Een gedetailleerde mechanische inspectie wordt aanbevolen om de exacte staat van het veringssysteem vast te stellen.
Technische details
- Fabrikant
- Cadillac Motor Car Div.
- Model
- M5A1
- Productiedatum
- 1943
- Serienummer
- 2775
- Lengte
- 15 voet 2 inch (4,62 m)
- Breedte
- 7 voet 10 inch (2,4 m)
- Hoogte
- 7 voet 8 inch (2,3 m)
- Gewicht
- 33,070 lb (16,500 kg)
- Maximale snelheid
- 36 mph (58 km/h)
- Operationeel bereik
- 99 mijl (160 km)
- Hoofdwapen
- 1,46 in (37 mm) M6 AT-kanon
- Secundair wapen
- 3xcal.30 (7,62 mm) M1919 machinegeweren
- Motor
- Twin Cadillac V8, 296 pk (220 kW), luchtgekoeld benzine
- Bemanning
- 4 (commandant, bestuurder, schutter, lader)
- Pantser
- 0,51-2 in (13 tot 51 mm)
- Productiecijfers
- 8.884 (M5/M5A1 gecombineerd)
Geschiedenis
De M5A1 Stuart is de tweede variant van de Light Tank M5 Stuart-familie. Oorspronkelijk ontwikkeld uit de Light Tank M3 Stuart-familie als reactie op de oorlogstijdtekort aan de radiale luchtvaartmotoren die in de M3 lichte tanks werden gebruikt, werd een nieuwe versie ontworpen met dubbele Cadillac V8-motoren en dubbele Hydra-Matic-transmissies die door een verdeelbak functioneerden. Deze tank was stiller, koeler en ruimer; de automatische transmissie spedige ook de training van de bemanning. De nieuwe lichte tank (oorspronkelijk aangeduid als Light Tank M4 Stuart maar later aangeduid als Light Tank M5 Stuart om verwarring met de Medium Tank M4 Sherman te voorkomen) had een gemoderniseerde romp met een verhoogd achterdek boven het motorcompartiment, een hellende glacisplaat, en de bestuurdersluiken die naar de bovenkant waren verplaatst. In 1942 verving de M5 Stuart geleidelijk de M3 Stuart in productie, en aangezien het M7 lichte tankproject ongewenst bleek, verving de Light Tank M24 Chaffee in 1944 de M5 Stuart. In totaal werden er 8.884 M5- en M5A1-tanks geproduceerd. De 75 mm M8 howitzer motor carriage (M8 HMC) was ook gebaseerd op het M5-chassis met een open bovenste toren.
Geïntroduceerd in Update 1.45 "Steel Generals", is de M5A1 Stuart een nieuwe reeks lichte tanken ontwikkeld uit de Light Tank M3 Stuart-familie, en het deelt vele kenmerken met andere lichte tanks van het Amerikaanse leger van rang I. Over het algemeen hebben de M5 en M3 lichte tanks vergelijkbare speelstijlen. De M5A1 Stuart zag uitgebreid gebruik aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, vooral in Normandië. Ze waren ontworpen om verkenning, scouting en infanterieondersteuning uit te voeren in plaats van deel te nemen aan tank-tot-tank gevechten met vijanden.
Voel je vrij om contact op te nemen
