Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 vrachtwagen 'Isa'
Deze GMC CCKW-353, geproduceerd in maart 1943, vertegenwoordigt de gewilde 3e serie "open cab" variant met een voorin gemonteerde lier. Het is afgewerkt in authentiek U.S. Navy-patroon, zoals gebruikt door het 31e Naval Engineer Battalion (NCB). Oorspronkelijk geleverd in standaard olijfgroen en later opnieuw geschilderd in marineblauw voor maritieme dienst, is het trouw gerestaureerd naar de oorlogstijdconfiguratie, met het kenmerkende groene chassis en de blauwe carrosserie.Na actiev...
Deze GMC CCKW-353, geproduceerd in maart 1943, vertegenwoordigt de gewilde 3e serie "open cab" variant met een voorin gemonteerde lier. Het is afgewerkt in authentiek U.S. Navy-patroon, zoals gebruikt door het 31e Naval Engineer Battalion (NCB). Oorspronkelijk geleverd in standaard olijfgroen en later opnieuw geschilderd in marineblauw voor maritieme dienst, is het trouw gerestaureerd naar de oorlogstijdconfiguratie, met het kenmerkende groene chassis en de blauwe carrosserie.
Na actieve dienst zette deze "Jimmy" zijn carrière voort bij het Belgische leger tot in de late jaren 60 en werd later gerestaureerd en wegregistratiemogelijk gemaakt door een Belgische verzamelaar, die het zelfs naar Normandië reed in 1994. Meer recentelijk nam het deel aan de Normandische Campagnes van BAIV in 2019 en 2024.
Met zijn marineblauwe kleur steekt het absoluut af tussen de vele groene "Jimmys" op evenementen en parades.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
5 maart 1943
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
Divisie Trucks en Coaches van General Motors van Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
Type
2,5-ton 6x6 CCKW-353 vrachtwagen LWB
Conditie
Oudere restauratie / In goede werkende staat
Details
Conditie
Deze GMC CCKW-353 is een vrachtwagen van de 3e serie, geproduceerd in maart 1943, met de gewilde open cabine configuratie, een voor gemonteerde lier, en afgemaakt in authentiek U.S. Navy patroon. Hoewel zijn exacte oorlogsrecord onbekend blijft, heeft hij ongetwijfeld gediend tijdens de Westerse Campagne.
Na de oorlog heeft dit voertuig zijn carrière voortgezet in het Belgische leger, waar het in dienst bleef tot eind jaren '60. Na de decommissionering werd het verworven door een Belgische verzamelaar die het restauration, het registreerde voor weggebruik, en met trots in 1994 naar Normandië bracht.
Hoewel de restauratie enkele jaren geleden plaatsvond, presenteert de vrachtwagen zich prachtig en is opmerkelijk compleet. BAIV heeft deze specifieke GMC ook gebruikt tijdens de Normandië-campagnes in zowel 2019 als 2024, evenals bij talrijke andere historische rally's en evenementen.
Een charmant en authentiek detail van deze GMC is dat het is gerestaureerd naar zijn oorspronkelijke oorlog configuratie, met een groene chassis en een marineblauwe carrosserie. Alle GMC-vrachtwagens verlieten de fabriek in standaard olijfgroen, waarbij de carrosseriekleur later werd aangepast aan de specifieke tak van dienst. In dit geval is het voertuig opnieuw geschilderd in marineblauw voor maritiem gebruik, waarmee het zijn oorspronkelijke specificaties van de U.S. Navy weerspiegelt.
Samenvattend, dit is een fijn en goed bewaard voorbeeld van de legendarische “Jimmy” vrachtwagen; volledig operationeel, authentiek, en klaar om geleverd te worden met een frisse service- en onderhoudscheck.
Technische details
- Fabrikant
- General Motors Truck and Coach Division van Yellow Truck & Coach Mfg. Co. / Chevrolet
- Model
- 2 ½-ton 6×6 CCKW-353 Vrachtwagen LWB
- Productiedatum
- 5 maart 1943
- Serienummer
- 1722332(01)
- Lengte
- 22 voet 6 inch (6,86 m)
- Breedte
- 2,24 m
- Totale hoogte
- 2,77 m
- Hoogte (tot cabine)
- 2,36 m
- Gewicht
- 8,800 lb (4,000 kg)
- Maximale snelheid (land)
- 45 mph (72 km/h)
- Operationeel bereik
- 300 mijl (482 km)
- Motor
- GMC 270 6 cil., 91,5 pk, benzine
- Bemanning
- 2
- Productieaantallen
- 48,356 versies van de Dump Truck
Geschiedenis
De GMC CCKW, liefkozend bekend als de "Jimmy," was een van de belangrijkste militaire transportvoertuigen van de Tweede Wereldoorlog. Gebouwd tussen 1941 en 1945, rolden er meer dan 518.000 exemplaren van de productielijn en dienden als de logistieke ruggengraat van de geallieerde strijdkrachten.
Aangedreven door een robuuste GMC 270 in lijn zes-cilinder benzinemotor, beschikte de CCKW over een 5-versnellingsbak en een 2-versnellingsoverbrenging, wat het uitzonderlijke off-road capaciteiten gaf. Met een actieradius van ongeveer 480 km en een topsnelheid van ongeveer 72 km/u toonde het zijn kracht op elk front; van de woestijnen van Noord-Afrika tot de modderige velden van Europa.
De vrachtwagen werd geproduceerd in vele configuraties, met zowel een korte als lange wielbasis, open of gesloten cabine, met of zonder lier, en aangepast voor talloze functies zoals cargo transport, tankwagen, werkplaats en zelfs ambulance. Misschien was zijn meest beroemde dienst in de Red Ball Express, het essentiële bevoorradingsconvoy systeem dat de Geallieerde troepen in staat stelde om door Frankrijk te bewegen na D-Day.
Na de oorlog bleven duizenden CCKW's dienen in legers over de hele wereld tot ver in de jaren '60. Vandaag de dag staan deze vrachtwagens als blijvende symbolen van betrouwbaarheid, veelzijdigheid en de enorme logistieke inspanning die heeft bijgedragen aan de overwinning.
Voel je vrij om contact op te nemen
