Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943 GMC CCKW 353 met lier
De GMC is beroemd en zeer gewild bij elke militaire enthousiasteling en verzamelaar. Als een van de meest iconische vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog blijft het een betaalbare optie voor iedereen die deze hobby wil beginnen. De eenvoudige mechanica, de beschikbaarheid van een breed scala aan betaalbare vervangonderdelen en de actieve GMC-gemeenschap dragen allemaal bij aan de blijvende populariteit. Deze voertuigen behouden goed hun waarde, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijk eig owners...
De GMC is beroemd en zeer gewild bij elke militaire enthousiasteling en verzamelaar. Als een van de meest iconische vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog blijft het een betaalbare optie voor iedereen die deze hobby wil beginnen. De eenvoudige mechanica, de beschikbaarheid van een breed scala aan betaalbare vervangonderdelen en de actieve GMC-gemeenschap dragen allemaal bij aan de blijvende populariteit. Deze voertuigen behouden goed hun waarde, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijk eig ownership—of het nu voor een specifieke gebeurtenis is of wanneer u zware ladingen moet vervoeren. De aanwezigheid van een lier op dit model garandeert dat u zich geen zorgen hoeft te maken als u af en toe de grenzen van het off-road rijden opzoekt.
Locatie
Mulhouse, Frankrijk
Bouwjaar
1943
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
General Motors Corporation
Type
CCKW 353, 2 1⁄2-ton 6×6 vrachtwagen
Conditie
Oude restauratie/ In goede werkende staat
Details
Staat
De GMC is goed bekend en wordt zeer gewild door elke militaire enthousiast en verzamelaar. Als een van de meest iconische vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog, blijft het een betaalbare optie voor iedereen die aan deze hobby wil beginnen. De eenvoudige techniek, de beschikbaarheid van een breed scala aan betaalbare onderdelen en de actieve GMC-gemeenschap dragen allemaal bij aan de blijvende populariteit. Deze voertuigen behouden hun waarde goed, waardoor ze ideaal zijn voor tijdelijke eigendom—of het nu voor een specifiek evenement is of wanneer u zware ladingen moet vervoeren. De aanwezigheid van een lier op dit model zorgt ervoor dat u zich geen zorgen hoeft te maken als u af en toe de grenzen van off-road rijden opzoekt.
Technische details
- Fabrikant
- General Motors Corporation
- Model
- CCKW 353 Vrachtwagen
- Productiedatum
- 1943
- Chassisnummer
- CCKW 353 262768 B2
- Lengte
- 21 voet 11 inch (6,68 m)
- Breedte
- 7 voet 4 inch (2,24 m)
- Hoogte (top omhoog)
- 9 voet 1 inch (2,77 m)
- Gewicht
- 8,800 lb (4,000 kg)
- Max. snelheid (land)
- 45 mph (72 km/h)
- Operationeel bereik
- 300 mijl (482 km)
- Motor
- GMC 270 6 cilinder, 91,5 pk
- Bemanning
- 2 (chauffeur + passagier)
- Productienummers
- 571.053 (alle modellen)
- Wegregistratie
- Ja (Frans)
Geschiedenis
De GMC CCKW, liefdevol bekend als de "Jimmy," wordt algemeen beschouwd als de "Vrachtwagen die de Tweede Wereldoorlog won". Met meer dan 570.000 geproduceerde eenheden was de GMC CCKW het werkpaard van de Tweede Wereldoorlog. Ontwikkeld in de late jaren '30, was deze 2,5-ton 6x6 vrachtwagen de ruggengraat van de logistiek van de Geallieerden, beroemd om zijn veelzijdigheid en robuustheid. Ontworpen door de Yellow Truck & Coach Division van General Motors, werd het een essentieel onderdeel van de "Red Ball Express," een beroemde bevoorradingsroute die ervoor zorgde dat troepen aan het front in Europa goed voorzien waren van munitie, voedsel en brandstof.
De CCKW was niet beperkt tot één rol. Het werd aangepast voor een breed scala aan taken, van troepentransport en vrachtvervoer tot medische evacuaties. Met zijn krachtige motor, lier en robuuste constructie kon het ruw terrein doorkruisen, waardoor het onmisbaar was in moeilijke gevechtszones. De veelzijdigheid maakte het de ideale voertuig voor verschillende configuraties, waaronder brandstoftankwagen, watertankwagen, mobiele werkplaats, artillerietrekker, compressor en amfibische vrachtwagen.
De vrachtwagen vond wijdverbreid gebruik in belangrijke oorlogstoneel, van de woestijnen van Noord-Afrika tot de modderige wegen van het Europese front. Na de oorlog bleef hij zijn diensten verlenen in vele legers wereldwijd, inclusief in vredeshandhaving en herbouwinspanningen. Zijn duurzaamheid en betrouwbaarheid zorgden ervoor dat veel CCKW's lang na de oorlog in actieve dienst bleven, waardoor het een geliefd en iconisch stuk militaire geschiedenis werd.
Voel je vrij om contact op te nemen
