Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1945 M24 Chaffee
- Reserved
Deze opmerkelijke M24 Chaffee begon zijn leven als een door de VS gebouwde lichte tank uit de Tweede Wereldoorlog en werd later gemoderniseerd door het Noorse Leger in 1979 met een betrouwbare Detroit Diesel engine en Allison transmissie. Volledig gerenoveerd in 2024 en met zeer lage kilometers sinds, combineert het historische betekenis met uitstekende rijbaarheid en gemakkelijke onderhoud. Het dummy hoofdkanaal elimineert de noodzaak voor vergunningen, waardoor het volledig evenementen-vriende...
Deze opmerkelijke M24 Chaffee begon zijn leven als een door de VS gebouwde lichte tank uit de Tweede Wereldoorlog en werd later gemoderniseerd door het Noorse Leger in 1979 met een betrouwbare Detroit Diesel engine en Allison transmissie. Volledig gerenoveerd in 2024 en met zeer lage kilometers sinds, combineert het historische betekenis met uitstekende rijbaarheid en gemakkelijke onderhoud. Het dummy hoofdkanaal elimineert de noodzaak voor vergunningen, waardoor het volledig evenementen-vriendelijk is. Een perfecte kans om de ervaring van tankbezit te beleven; iconisch, praktisch en simpelweg een genot om te rijden.
Locatie
Maura, Noorwegen
Bouwjaar
Mei 1945
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
Cadillac Motor Car Div.
Type
M24 Chaffee
Conditie
Class A gerestaureerd en in uitstekende staat
Marginale Goederen
Ja margin goods;
Geen BTW van toepassing
Details
Conditie
Deze indrukwekkende M24 Chaffee begon zijn leven als een in de VS gebouwde lichte tank, maar werd later gemoderniseerd door het Noorse leger in 1979. Tijdens deze ombouw werden de oorspronkelijke dubbele Cadillac-motoren en de vroege automatische transmissie vervangen door een Detroit Diesel-aandrijflijn en een robuuste Allison-transmissie; een combinatie die de betrouwbaarheid, het onderhoudsgemak en de algehele rijervaring aanzienlijk verbeterde.
In 2024 onderging het een volledige reconstructie door de huidige eigenaar. De tank werd in de zomer van 2025 voltooid. Mechanisch bevond het zich in uitstekende staat, net zoals het was toen het het leger verliet. De toren werd teruggebracht naar de M24-configuratie en de tank werd aangevuld met extra M24-onderdelen. De loop is een dummy, maar het sluitblok is origineel. De restauratie werd voltooid met een nieuw schilderij volgens de specificaties van de Tweede Wereldoorlog. Met een zeer lage kilometerstand sinds de totale reconstructie is deze Chaffee niet alleen historisch fascinerend, maar ook opmerkelijk praktisch. De Detroit/Allison ombouw heeft zich als veel betrouwbaarder bewezen dan de oorspronkelijke oorlogstijd inrichting, waardoor deze tank een genoegen is om te bezitten, te bedienen en te onderhouden. Wanneer je op het gaspedaal drukt, gaat het echt snel!
Een ander groot voordeel is dat het hoofdwapen een dummy is, wat betekent dat er geen deactivatiepapierwerk of vergunningen vereist zijn. Dit maakt het voertuig evenementen-vriendelijk en eenvoudig om van te genieten. U kunt het rijden en tonen zonder de bureaucratische rompslomp die vaak gepaard gaat met historische pantserwagens.
Kortom, dit is het perfecte instap punt in de wereld van tanks: een iconisch ontwerp uit de Tweede Wereldoorlog met betrouwbaarheid na de oorlog, moeiteloos onderhoud en ongeëvenaarde bruikbaarheid. Het bezitten en rijden van een tank is nog nooit zo eenvoudig of plezierig geweest.
Technische details
- Fabrikant
- Cadillac Motor Car Div.
- Model
- M24
- Productiedatum
- Mei 1945
- Serienummer
- 3231
- Schoot ID
- CN-90D925 / Nr. 061
- Lengte
- 18 voet 3 inch (5,56 m)
- Breedte
- 9 voet 10 inch (3 m)
- Hoogte
- 2,77 m (9 ft 1 in)
- Gewicht
- 40.500 LB (18,37 ton)
- Max. snelheid
- 35 mph (56 km/h)
- Operationeel bereik
- 100 mi (160 km)
- Hoofdwapen
- 75 mm kanon M6 (momenteel uitgerust met een dummy kanon)
- Secundaire bewapening
- .50 BMG Browning M2HB machinegeweer en 2x .30-06 Browning M1919A4 machinegeweren. Niet geïnstalleerd/niet opgenomen.
- Motor
- Post-oorlogse Detroit 6V53T dieselmotor
- Bemanning
- 5 (commandant/radiobediener, lader, schutter, boeschutter/assistent-chauffeur, chauffeur)
- Pantser
- 0,40 - 1,50 in (10 - 38 mm)
- Productiecijfers
- 4.731
- Versnelling
- Post-oorlogse Allison MT-653 automatische transmissie (1979)
Geschiedenis
De M24 Chaffee werd eind de Verenigde Staten geïntroduceerd in de Tweede Wereldoorlog als vervanging voor de verouderde M5 Stuart lichte tank. Tegen 1944 was het duidelijk geworden dat de eerdere lichte tanks niet langer effectief waren tegen moderne Duitse pantser, dus werd een nieuw voertuig ontworpen dat verbeterde vuurkracht, betere vering en grotere mobiliteit combineerde. Het resultaat was de M24; een lichte tank die een aanzienlijke vooruitgang bood in zowel capaciteiten als comfort voor de bemanning.
De productie begon medio 1944, en de eerste eenheden bereikten Europa in november van dat jaar. Ze werden voornamelijk toebedeeld aan verkennings- en cavalerie-eenheden, die de snelheid en relatief krachtige 75 mm kanon van de Chaffee waardeerden, een grote verbetering ten opzichte van het 37 mm kanon dat op zijn voorgangers werd gebruikt. Bemanningen waardeerden zijn wendbaarheid en soepel handling, vooral op ruw terrein, hoewel zijn dunne pantser het nog steeds kwetsbaar maakte voor de meeste Duitse antitankwapens.
De M24 zag voor het eerst actie tijdens de Slag om de Ardennen, waar slechts een handvol beschikbaar was. Hoewel hun impact op de algemene loop van de oorlog beperkt was door hun late aankomst, verwelkomden soldaten de nieuwe tank's balans tussen mobiliteit en vuurkracht. Tegen het einde van de vijandelijkheden in 1945 waren er meer dan 4.700 Chaffees gebouwd, die de basis vormden van een ontwerp dat decennialang in gebruik zou blijven.
Na de oorlog werd de M24 op grote schaal geëxporteerd naar de bondgenoten van Amerika en nam deel aan talrijke conflicten na de oorlog, waaronder de Koreaanse Oorlog. Naarmate de technologie vorderde, werden veel van deze tanks gemoderniseerd om hun levensduur te verlengen.
Een van de meest opmerkelijke upgradeprogramma's kwam uit Noorwegen. Bij deze modernisering werden de oorspronkelijke benzinemotor en handmatige transmissie vervangen door een Detroit Diesel 6V-serie motor gekoppeld aan een Allison automatische transmissie. Deze nieuwe aandrijflijn bood een veel grotere betrouwbaarheid, verlaagde onderhoudsbehoeften en verbeterde brandstofefficiëntie. Deze eigenschappen waren essentieel voor het opereren in het veeleisende terrein en klimaat van Noorwegen. Deze upgrades versterkten niet alleen de prestaties van het voertuig, maar symboliseerden ook de aanpassingsvermogen van het oorspronkelijke M24-ontwerp.
Dankzij dergelijke ombouw reikte de erfenis van de Chaffee ver voorbij de Tweede Wereldoorlog. Zelfs toen nieuwere lichte tanks zoals de M41 Walker Bulldog in dienst kwamen, bleven veel M24's en hun gemoderniseerde versies dienen bij kleinere legers over de wereld tot in de Koude Oorlog.
Voel je vrij om contact op te nemen
