Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1944 GMC CCKW 353 kiepwagen
- New
De legendarische GMC CCKW 353 is een van de meest iconische en gezochte militaire vrachtauto's uit de Tweede Wereldoorlog. Deze specifieke A2-versie beschikt over een praktische kiepbare laadbak en een voor gemonteerde lier, waardoor het een bijzonder interessant en veelzijdig voorbeeld is. Terwijl standaard GMC-vrachtauto's veelvuldig werden gebruikt voor het vervoeren van troepen en benodigdheden, waren kiepmachines bijzonder waardevol voor technische taken, wegconstructie en het ver...
De legendarische GMC CCKW 353 is een van de meest iconische en gezochte militaire vrachtauto's uit de Tweede Wereldoorlog. Deze specifieke A2-versie beschikt over een praktische kiepbare laadbak en een voor gemonteerde lier, waardoor het een bijzonder interessant en veelzijdig voorbeeld is. Terwijl standaard GMC-vrachtauto's veelvuldig werden gebruikt voor het vervoeren van troepen en benodigdheden, waren kiepmachines bijzonder waardevol voor technische taken, wegconstructie en het verplaatsen van bulkgoederen. De GMC blijft populair onder verzamelaars dankzij de betrouwbare mechanica, uitstekende beschikbaarheid van reserveonderdelen en sterke internationale enthousiaste gemeenschap. Met zijn krachtige 6x6 aandrijflijn, functionele kiepbare laadbak en herstellier, combineert deze GMC authentieke geschiedenis uit de Tweede Wereldoorlog met indrukwekkende off-road capaciteiten en praktische bruikbaarheid.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
1944
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
General Motors Corporation
Type
CCKW 353, 2 1⁄2-ton 6×6 vrachtwagen
Conditie
Oude restauratie/ In goede werkende staat
Marginale Goederen
Ja margin goods;
Geen BTW van toepassing
€ 18.950,-
Inclusief commissie
Details
Conditie
GMC CCKW 353 A2 – WWII 6x6 Kiep vrachtwagen met Voor Lier
De legendarische GMC CCKW 353 is zonder twijfel een van de meest iconische militaire vrachtwagens van de Tweede Wereldoorlog. Bijgenaamd de “Deuce and a Half” vanwege de payloadrating van 2,5 ton, speelde de GMC een cruciale rol in de logistiek van de Geallieerden, waarbij het troepen, munitie, brandstof en voorraden door heel Europa en daarbuiten vervoerde.
Dit bijzondere exemplaar is een interessante en praktische versie, met de A2 chassistype, een kiepende laadbak en een voor gemonteerde recovery lier.
Wat maakt deze GMC bijzonder?
A2-configuratie
De A2-aanduiding identificeert een latere chassisconfiguratie binnen de CCKW-familie, die verband houdt met wijzigingen in de assen en schoringsarrangementen. In tegenstelling tot de veelvoorkomende vroege split-asconfiguraties, zijn A2-voertuigen verbonden met de latere banjo-type asarrangementen. Deze ontwikkelingen hielpen bij het standaardiseren van de productie en het vereenvoudigen van het onderhoud tijdens de oorlogsvoering.
Kantelde vrachtbak
Een van de meest interessante kenmerken van deze GMC is zijn kantelbare bak. Hoewel de meeste verzamelaars vertrouwd zijn met de standaard vaste laadbakversie, waren kantelconfiguraties met name nuttig voor engineering- en constructietaken.
Deze vrachtwagens kunnen zand, grind, puin en andere bulkmaterialen vervoeren en lossen, waardoor ze van grote waarde zijn voor de wegenbouw, luchtveldreparaties en algemene militaire ingenieursoperaties.
Tegenwoordig voegt de kiepbak een extra dimensie toe aan het voertuig, dat de onmiskenbare uitstraling van een WWII GMC combineert met oprechte praktische functionaliteit.
Vooruit-gemonteerde lier
De krachtige vooruit-gemonteerde lier is een andere gewilde functie. Oorspronkelijk bedoeld voor voertuigrecuperatie en moeilijk terrein, biedt het extra veelzijdigheid bij off-road operaties of het assisteren van andere voertuigen.
Een Iconisch en Praktisch Verzamelaarsvoertuig
De GMC CCKW blijft een van de meest herkenbare en gewilde militaire vrachtwagens uit de Tweede Wereldoorlog onder enthousiastelingen en verzamelaars wereldwijd.
Het eenvoudige mechanische ontwerp, de uitstekende beschikbaarheid van reserveonderdelen, het relatief betaalbare onderhoud en de sterke internationale enthousiaste gemeenschap maken het een aantrekkelijke instap in de hobby van historische militaire voertuigen.
In tegenstelling tot vele andere voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog is de GMC niet alleen een verzamelobject, maar ook een werkelijk nuttige vrachtwagen. Of het nu gaat om het bijwonen van evenementen voor militaire voertuigen, deelnemen aan historische re-enactments, genieten van off-road avonturen, of het vervoeren van materialen op privéterreinen, het biedt een unieke combinatie van geschiedenis en functionaliteit.
Met zijn 6x6 aandrijflijn, functionele kiepbak en voortuigen met winch, dit specifieke GMC biedt aanzienlijk meer veelzijdigheid dan een conventionele vrachtversie.
Een fantastische gelegenheid om een waar stuk militaire geschiedenis van de Bondgenoten in bezit te krijgen dat vandaag de dag nog steeds kan worden ingezet.
Technische details
- Fabrikant
- General Motors Corporation
- Model
- CCKW 353 Cargo
- Productiedatum
- 1944
- Chassisnummer
- CCKW-353-441909 A2
- Lengte
- 21 voet 11 inch (6,68 m)
- Breedte
- 7 voet 4 inch (2,24 m)
- Hoogte (top omhoog)
- 9 voet 1 inch (2,77 m)
- Gewicht
- 8.800 lb (4.000 kg)
- Max. snelheid
- 45 mph (72 km/h)
- Operationeel bereik
- 300 mijl (482 km)
- Engine
- GMC 270 6 cil., 91,5 pk
- Bemanning
- 2 (chauffeur + passagier)
- Productieaantallen
- 571.053 (alle modellen)
- Wegregistratie
- Ja (Nederlands, DZ-59-31)
Geschiedenis
Geschiedenis van de GMC CCKW 353
De GMC CCKW, liefkozend bekend als de “Jimmy” en vaak aangeduid als de “Vrachtwagen die WOII Wist te Winnen,” was een van de belangrijkste militaire voertuigen van de Tweede Wereldoorlog. Met meer dan 570.000 geproduceerde eenheden werd deze legendarische 2,5-tons 6x6 vrachtwagen de ruggengraat van de logistiek van de Geallieerden. Ontwikkeld door de Yellow Truck & Coach Division van General Motors, speelde het een cruciale rol in de beroemde Red Ball Express, die de oprukkende Geallieerde troepen in Europa voorzag van munitie, voedsel, brandstof en andere essentiële materialen.
De CCKW stond bekend om zijn robuuste constructie, betrouwbaarheid en uitzonderlijke veelzijdigheid. Naast de bekende versies voor troepentransport en vrachtvervoer, werd het aangepast voor talrijke gespecialiseerde rollen, waaronder brandstof- en watertankwagens, mobiele werkplaatsen, artillerietrekkers, compressor vrachtwagens en engineering voertuigen. Kiepversies, zoals deze specifieke GMC CCKW 353 A2, waren bijzonder nuttig voor bouw- en engineeringtaken, het vervoeren en lossen van zand, grind en puin voor wegreparaties en de bouw van luchthavens. Samen met zijn 6x6 aandrijving en voorzijde gemonteerde lier, was de GMC goed uitgerust om onder uitdagende omstandigheden te opereren.
De GMC CCKW heeft in bijna elk belangrijk geallieerd oorlogsgebied gediend, van de woestijnen van Noord-Afrika tot de modderige wegen van Europa en de Stille Oceaan. Na de Tweede Wereldoorlog bleven duizenden in militaire dienst of vonden nieuwe levens in burgerlijke toepassingen, met name in de landbouw, bouw en transport. Dankzij zijn duurzaamheid, eenvoudige mechanica en indrukwekkende capaciteiten blijft de GMC CCKW een van de meest herkenbare en geliefde militaire vrachtwagens in de geschiedenis.
Voor verzamelaars en liefhebbers van militaire voertuigen biedt deze GMC CCKW 353 A2 een uitstekende kans om een authentiek stuk van de geschiedenis van de Tweede Wereldoorlog te bezitten. De combinatie van een praktische kiepwagen, voorzijde gemonteerde lier en legendarische 6x6 aandrijving maakt het een bijzonder aantrekkelijke en veelzijdige exemplaar. Dankzij zijn eenvoudige mechanica, uitstekende beschikbaarheid van reserveonderdelen en sterke wereldwijde enthousiastengemeenschap, blijft de GMC relatief betaalbaar in onderhoud en plezierig om te bezitten. Of het nu gaat om militaire voertuig evenementen, historische opvoeringen of praktisch gebruik, biedt deze iconische vrachtwagen een unieke combinatie van geschiedenis, functionaliteit en blijvende aantrekkingskracht voor verzamelaars.
Voel je vrij om contact op te nemen
