1944 Comet A34 Mk1 ‘Celerity’ Cruiser Tank

Deze Comet rolde in november 1944 uit de Leyland Motors en ging de volgende maand in gebruik. Na zijn actieve jaren bleef hij als een Britse legerkazerne op wacht staan voordat hij werd bewaard voor de toekomst.In 2018 begon het restauratiewerk in de werkplaats van BAIV in Nederland. Het project werd in 2021 door de eigenaar gepauzeerd, en sindsdien is de Comet in droge opslag gehouden in de faciliteit van BAIV.Helaas kan de huidige eigenaar de restauratie niet langer voortzetten en heeft beslot...

Deze Comet rolde in november 1944 uit de Leyland Motors en ging de volgende maand in gebruik. Na zijn actieve jaren bleef hij als een Britse legerkazerne op wacht staan voordat hij werd bewaard voor de toekomst.
In 2018 begon het restauratiewerk in de werkplaats van BAIV in Nederland. Het project werd in 2021 door de eigenaar gepauzeerd, en sindsdien is de Comet in droge opslag gehouden in de faciliteit van BAIV.
Helaas kan de huidige eigenaar de restauratie niet langer voortzetten en heeft besloten het project op te geven, wat een geweldige kans creëert voor de volgende bewaker om dit mooie project tot voltooiing te brengen.

Blader door meer dan 130 restauratiefoto's en aanschouw de fascinerende reis die dit voertuig terugbrengt naar zijn trotse dagen van glorie in de strijd tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Lees meer

Locatie

Nederweert, Nederland

Bouwjaar

1944

Land van herkomst

Verenigd Koninkrijk

Fabrikant

Leyland Motors, Verenigd Koninkrijk

Conditie

Deels gerestaureerd project

Marginale Goederen

Ja margin goods; Geen BTW van toepassing

€ 95.000,-

Inclusief commissie

Neem contact op

Details

Bekijk: Conditie

Staat

Deze Comet biedt een unieke kans: Prachtig, al goed gevorderd en opmerkelijk compleet. De bijgevoegde foto's bieden een eerste en uitgebreide indruk. De enige grote ontbrekende onderdelen zijn de motor (die nog steeds zonder veel moeite kan worden verkregen en BAIV heeft nog veel onderdelen op voorraad) en ongeveer de helft van een tracklengte (die nu vrij goed kan worden gereproduceerd). Behalve dat is het voertuig in wezen compleet, inclusief zijn krachtige kanon.

De Comet is werkelijk een iconische Britse tank. Arguably het mooiste Britse ontwerp van de Tweede Wereldoorlog.
Dit specifieke exemplaar is afkomstig uit een vroege productierun, herkenbaar aan verschillende kenmerkende eigenschappen op de toren en de romp, wat het bijzonder opmerkelijk maakt.
Het rompnummmer, BC 62711-2, bevestigt dat het een A34 Comet Mk I Model A is, gebouwd door Leyland Motors in november 1944 en geaccepteerd in december 1944. Vroege Comets zijn uiterst zeldzaam, en slechts een handvol overleeft wereldwijd.

Als deze kans u aanspreekt, zouden we het geweldig vinden om een bezoek te regelen, zodat u een volledige en duidelijke indruk van het project kunt krijgen. De restauratie kan onafhankelijk worden voortgezet of toevertrouwd aan BAIV, die het proces kan afstemmen op uw exacte wensen, met waarborging van historische authenticiteit en het hoogste vakmanschap, zoals de afbeeldingen u al zullen tonen. Of uw visie nu een museumwaardige Class A restauratie is of een volledig functioneel voertuig voor evenementen in de levende geschiedenis, deze Comet biedt een uitzonderlijke basis.

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant: Leyland Motors, Verenigd Koninkrijk
Model: A34 Comet Mk I Model A
Manufactuurdatum: 30 november 1944
Acceptatiedatum: December 1944
Rompnummmer: BC 62711-2
Lengte: 25 voet (7,66 m)
Breedte: 10 voet (3,04 m)
Hoogte: 8 voet (2,67 m)
Gewicht: 68.343 lb (34.200 kg)
Max. snelheid (land): 32 mph (51 km/h)
Operationeel bereik: 124 mijl (198 km)
Hoofdwapen: Ordnance QF 17 pdr. (76,2 mm)
Secundair wapen: 2x 7,92 BESA machinegeweren. (Niet inbegrepen).
Motor: Rolls-Royce Meteor Mk III V-12, benzine, 600 pk
Bemanning: 5 (commandant, schutter, lader/operator, chauffeur, voertuigschutter)
Pantser: 0,55 – 4 in (14 – 102 mm)
Productiecijfers: 1186
Wegregistratie: Nee

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

De Britse Comet was in wezen een geüpgradede Cromwell-tank. In 1943 werd gerealiseerd dat er een nieuwe Britse tank nodig was die een hoog-snelheidskanon had dat de nieuwe Panther- en Tiger-tanks kon bestrijden en uitschakelen, maar die ook snel was en een laag profiel had. De Churchill-tank had goede bepantsering maar was traag en had een zwak kanon. De Sherman-tank was hoog. De Cromwell-tank was snel en laag, maar zijn toren kon geen groter kanon dragen.
De A43 Centurion-tank was in ontwikkeling, maar zou pas in 1945 gereed zijn. Het Britse leger had een tijdelijke tank nodig die snel in productie kon worden genomen. De oplossing was om een nieuwe, zwaar bepantserde toren met een hoge snelheid van 77 mm (3,03 in) kanon te monteren op de laat-modificatie Cromwell-chassis. Het werd de A.34 Cruiser Tank Comet Mark I Type A genoemd.

Het ontwerpwerk begon in mei 1943. De Birmingham Railway Carriage and Wagon Company was de ontwerpouder van de Britse Cromwell Tank en de A.34 Cruiser Tank Comet. Andere bedrijven waren betrokken bij de constructie van dit AFV, de grootste daarvan was English Electric, Fowlers, Leyland en Metropolitan-Cammell.
De Britse tankontwerpers hadden het Christie-ophangingssysteem gebruikt op de meeste van hun cruiser tanks die in actie waren tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Comet-tank was de laatste die dit systeem gebruikte. Het bood een snelle en soepele rit vergeleken met andere tankophangingssystemen.
De productie was verspreid over Groot-Brittannië vanwege de dreiging van Duitse bomaanvallen. Bestellingen voor 3.000 Comet-tanks werden geplaatst en ze zouden chassisnummers in het bereik van T334901 tot T337900 gebruiken. Het einde van de oorlog resulteerde in de vroege annulering van een deel van deze bestelling. Slechts 1.186 werden geproduceerd. Slechts 26 werden als verloren in actie geregistreerd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Niet alle Comet-tanks gebruikten dezelfde componenten. Ze werden gebouwd in verschillende fabrieken in Groot-Brittannië met aparte toeleveringsketens. Sommige ondergingen aanpassingen op het slagveld.

De Britse A.34 Cruiser Tank Comet Mk.I Type A werd gebruikt in Noordwest-Europa in 1945. Na de oorlog werden Comet-tanks ingezet in de Kanaalzone in Egypte en onder degenen die de vrede in Palestina handhaafden. Tegen 1949 begonnen Comets vervangen te worden door Centurion-tanks. Comets bleven tot 1957 in reguliere Britse legerdienst in Berlijn en tot 1959 in Brits Hongkong.