Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com1943-1945 Transmissie Assemblage (Sherman Tank en Priest M7B1)
Of u nu een restauratie van een Sherman of Priest voltooit of een bestaand voertuig wilt upgraden, deze éénstuk transmissieassemblee is volledig gerenoveerd en gereed voor installatie in uw Sherman-tank of Priest met minimale voorbereiding. Een zeldzame kans om een van de meest essentiële en moeilijk te vinden componenten voor elk authentiek Sherman- of Priest-restauratieproject te verwerven.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
1943-1945
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
General Steel Castings/ Chrysler/ Ford Motor Company
Type
“scherpneus” transmissie voor Sherman of Priest
Conditie
Volledig gerenoveerd en in uitstekende staat
Marginale Goederen
Ja margin goods;
Geen BTW van toepassing
€ 30.000,-
Inclusief commissie
Details
Conditie
Onderdelen
Deze partij bestaat uit de volgende onderdelen:
Twee (2) finale aandrijfassies, overbrengingsverhouding: 2.84 :1, compleet met een spur gear reductiesysteem, naven en vier (4) bijna nieuwe 'Chrysler' tandwielen en pakkingen
Twee (2) aparte finale aandrijf pinion assen
Eén synchromesh 5-versnellingsbak, volledig gesynchroniseerd van de 2e tot de 5e versnelling, waardoor dubbele koppeling overbodig werd, een groot voordeel vergeleken met de meeste andere gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog
Eén complete differentieel behuizing gietstuk nr. SS-201-CTC bestaande uit:
Hoofd Differentieel Behuizing
Differential Carrier Assembly
Ring & Pinion Gear Set (Final Drive Gearing)
Elke component is goed gereinigd, geïnspecteerd en opgeknapt tot operationele staat.
Klaar voor Installatie
Deze monoblock transmissieassemblage is gereed voor installatie in uw Sherman tank of Priest met minimale voorbereiding.
Gebruik
De One-Piece “scherpe neus” transmissieassemblage wordt toegepast op de volgende tanks:
Sherman (alle modellen: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4 VVSS en HVSS) in hun productieversies van het midden tot het einde, vooral die gebouwd door: General Steel Castings, Chrysler en Ford
Priest M7B1
Vervoer
Voor veilige transport is de complete assemblage (totaal gewicht van 4.070 kg (8.975 lbs.)) gedemonteerd en zal deze in vier afzonderlijke items worden verzonden.
Geschiedenis
In tegenstelling tot de meeste transmissies die in gepantserde voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt, beschikte de iconische éénstuk transmissie en differentieelhuis van de Sherman over een gesynchroniseerde versnellingsbak, wat soepelere schakelervaringen en verbeterde rijdynamiek voor tankbemanningen onder gevechtsomstandigheden biedt.
Dit ontwerp vertegenwoordigde een aanzienlijke vooruitgang in de techniek van gepantserde voertuigen tijdens de oorlog en droeg in belangrijke mate bij aan de reputatie van de Sherman voor betrouwbaarheid in het veld.
Voel je vrij om contact op te nemen
