Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comDe achteras was een volledig drijvende 1,57"- (3,99cm-) dikke stalen smeedwerk met een gecontroleerd differentieel. Deze was bevestigd aan de achterkant van de romp bij de aandrijfpinion montagesteun en aan de zijkanten van de romp bij de remplaatflenzen. Hij had spiraalvormige kegels met een overbrengingsverhouding van 5,83:1, en planetaire differentiëlen.
Deze as is oorspronkelijk gereconditioneerd in 1954 in Frankrijk door het Atelier de Construction in Lyon. Recent is de as door BAIV cosmetisch opgefrist en professioneel opnieuw gespoten, waardoor deze een nette en representatieve uitstraling heeft met behoud van zijn historische karakter.
BAIV heeft echter geen interne technische inspectie of revisie uitgevoerd. Hierdoor is de interne staat onbekend en kan aanvullend onderhoud of restauratiewerk noodzakelijk zijn vóór ingebruikname.
De achteras was een volledig drijvende 1,57"- (3,99cm-) dikke stalen smeedwerk met een gecontroleerd differentieel. Deze was bevestigd aan de achterkant van de romp bij de aandrijfpinion montagesteun en aan de zijkanten van de romp bij de remplaatflenzen. Hij had spiraalvormige kegels met een overbrengingsverhouding van 5,83:1, en planetaire differentiëlen.
Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com