Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.comDe achteras was een volledig drijvende 1,57"- (3,99cm-) dikke stalen smeedwerk met een gecontroleerd differentieel. Deze was bevestigd aan de achterkant van de romp bij de aandrijfpinion montagesteun en aan de zijkanten van de romp bij de remplaatflenzen. Hij had spiraalvormige kegels met een overbrengingsverhouding van 5,83:1, en planetaire differentiëlen.
Deze as is in 1954 gereconditioneerd in Frankrijk door het Atelier De Construction in Lyon. Hij is recentelijk gerenoveerd door BAIV.
De achteras was een volledig drijvende 1,57"- (3,99cm-) dikke stalen smeedwerk met een gecontroleerd differentieel. Deze was bevestigd aan de achterkant van de romp bij de aandrijfpinion montagesteun en aan de zijkanten van de romp bij de remplaatflenzen. Hij had spiraalvormige kegels met een overbrengingsverhouding van 5,83:1, en planetaire differentiëlen.
Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com