Alle media

Foto's

T14E1 (M4A3) ARV

Het wordt verondersteld dat dit de enige overgebleven exemplaar is van een T14E1, het prototype van de M32A1B3. De Amerikaanse Marines bestelden 50 ARV's met HVSS voor de verwachte invasie van Japan. Om te beginnen, in april 1945, werden 30 nieuwe M4A3 (105) HVSS van de productielijn bij Chrysler omgeleid en naar Baldwin Locomotive gestuurd voor de conversies. Het contract was voor T14E1's, niet voor M32A1B3's; wat een T14E1 onderscheidt van een M32A1B3 is dat ze fabrieks-HVSS hadden, niet een retrofit. De tillingdrum werd van de rechter idler verwijderd en vervangen door een hijsarm die op de glacis was gemonteerd. Het was ooit een reclamebord langs de weg voor het Imperial Palace Car Museum in Las Vegas. Later was het eigendom van de Military Vehicle Preservation Group uit Spooner, Wisconsin.

Film: T14E1 (M4A3) ARV

Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
April 1945
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
International Harvester Company
Type
T14E1 (M4A3) ARV
Conditie
In goede staat

Details

Voorwaarden

Het is een oudere restauratie en de ARV heeft enige tijd stilgestaan, maar is begin 2024 op een aparte brandstoftank weer operationeel gemaakt.

  • Oudere restauratie;

  • Rijdt, beweegt en stuurt;

  • Heeft onderhoud nodig;

  • Bezit twee 12V NATO-batterijen;

  • Rijdt op een aparte brandstoftank.

Technische details

Fabrikant
International Harvester Company
Model
T14E1 (M4A3) ARV
Productiedatum
30 april 1945
Serienummer
50
Lengte (zonder hijsarm)
232 in (5,89 m)
Breedte
8,9 ft (2,70 m)
Hoogte (top omhoog)
116 in (2,95 m)
Gewicht
64.100 lb. (29.075 kg)
Max. snelheid (land)
26 mph (41 km/h)
Operationele actieradius
103 mi (165 km)
Hoofdgeschut
81 mm mortier, let op mortier niet inbegrepen.
Secundair geschut
1x .30 kaliber (7,65 mm) en 1x .50 kaliber (12,7 mm) machinegeweer. Let op secundair geschut is niet inbegrepen.
Motor
Ford GAA, 8 cilinder, DOHC 60°V8 benzine, Inhoud: 1.100 cu in (18 L), Vermogen: 525PK bij 2.600 RPM, Koppel: 1.100 lbs. (1.400 Nm)
Bemanning
4
Pantser
0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
Productienummers
163 T14E1 zijn gebouwd door International Harvester Company

Geschiedenis

De tanks die de Amerikaanse Marines zouden gebruiken voor de invasie van Japan waren M4A3(75) en M4A3(105) met HVSS.
In het belang van uniformiteit verzocht de USMC in april 1945 om 50 tankhersteltvoertuigen op basis van de M4A3 met HVSS.
In de zomer van 1945 voltooiden Baldwin Locomotive en International Harvester 80 Tank Retriever-conversies op basis van nieuwe productie M4A3(105) HVSS Shermans die van de lijn bij Chrysler waren getrokken. Deze conversies kregen de naamgeving "T14E1".

Opmerking voor de koper

LOCATIE

  • De locatie van een lot wordt aangegeven met het specifieke lotnummer. Specifieke adresgegevens worden op verzoek en aan de succesvolle bieder/koper verstrekt.

ONTMOETINGEN/ BEZICHTIGINGSDAGEN

  • Bezichtigen is mogelijk voor dit lot:

    Nederland: 13 april, Nederweert. Controleer de pagina voor bezichtigingsdagen voor specifieke details.

  • Gezien het feit dat dit vaak zeer speciale items zijn waarvan de staat, hoe hard we ook proberen, niet altijd 100% volledig kan worden beschreven, raden we u ten zeerste aan hiervan gebruik te maken.

BELANGRIJKE DATUMS

  • Bieden geopend: Vrijdag 19 april 2024 00:00 CET (Dutch American Friendship Day),

  • Bieden sluit:

    • Zaterdag 20 april 2024 (Deel 1 voertuigen)

TIJDEN

  • Amsterdam NL (CET): 18:00

  • Londen: 17:00

  • New York VS: 12:00

  • Sydney AUS: 04:00, volgende dag

KOPERSPROCENTAGE

  • Op alle lots wordt een koperspremie van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koperspremie is een belasting van 21% (BTW) van toepassing.

ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA

  • De partijen reserveonderdelen, verschillende accessoires en militaria worden verkocht in de huidige staat en geleverd zonder enige garantie op werking.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE APPARATUUR

  • Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de huidige staat, zonder technische garantie en garantie van authenticiteit en met of zonder registratie.

WAPENS & GEWEEREN

  • Het veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij het juiste papierwerk en de benodigde vergunningen - indien nodig - volledig door de koper zijn aangeleverd.

  • Indien nodig en van toepassing (vuur)wapens kunnen onklaar of permanent onbruikbaar worden gemaakt door BAIV in Nederland als geregistreerde wapen- en wapenhandelaar Nr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aan de koper in rekening worden gebracht en vooraf volledig betaald moeten worden. Afhalen alleen op afspraak!

MARGE/ BTW

  • Echter, voor de meeste lots geldt dat 21% belasting (BTW) over de hamerprijs niet van toepassing zal zijn, het kan zijn dat in sommige specifieke gevallen belasting (BTW) over de hamerprijs in rekening zal worden gebracht. In zo'n geval zal dit specifiek in de lotomschrijving worden vermeld. Voor alle andere lots is het margeregeling van toepassing. Voor meer info zie onze Algemene Voorwaarden Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

 

AFHALING

  • Vanwege onze deelname aan de herdenkingen van D-DAY in Normandië, Frankrijk, is de afhaling van alle lots gepland voor de periode van 17 tot 28 juni 2024. Echter, voor kopers die met hun aangeschaften lot willen deelnemen aan de herdenkingen van de 80ste verjaardag in Normandië, kan hiervan uiteraard worden afgeweken. Laat het ons in dat geval zo snel mogelijk weten.
    import en export

  • Afhankelijk van de bestemming en de inhoud van het lot moet de koper een internationaal importcertificaat / eindgebruikerscertificaat verkrijgen. Sommige van de items die in de veiling staan, vereisen mogelijk speciale vergunningen of documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zorgt Tracks & Trade hiervoor. De toepasselijke kosten worden aan de succesvolle bieder in rekening gebracht. Neem alstublieft contact op met [email protected] als u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item zal worden toegestaan om te worden afgehaald zonder dat aan 100% van alle wettelijke vereisten is voldaan.

BEZORGING

  • Verwijdering van lots moet zijn voltooid vóór 28 juni 2024, na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten. Geen opslagkosten zullen van toepassing zijn tot die datum.

  • Verzend- en verpakkingskosten en speciale kosten die voortvloeien uit het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, zullen aan de koper in rekening worden gebracht op basis van werkelijke kosten + een toeslag van 10%. Natuurlijk kunt u op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij zorgen daar graag voor!

OPSLAG

  • Lots die niet door kopers zijn opgehaald voor 28 juni 2024 zullen worden teruggebracht naar veilige opslag op kosten van de koper. In dat geval worden opslagkosten in rekening gebracht als volgt:

    • Onderdelen & accessoires: € 25,- / lot / week.

    • Auto's en motorfietsen: € 50,- / lot / week.

    • Gepantserde voertuigen, tanks, kanonnen enz. € 75,- / lot / week.

  • Vermelde opslagkosten zijn exclusief 21% BTW.

OPMERKING

  • Als u specifieke vragen heeft, neem dan alstublieft contact met ons op via telefoon (+31 6 518 22 502) of E-mail ([email protected]). Wij helpen en ondersteunen u graag gedurende het hele proces. We zullen ons best doen om u te pleasen en te troosten.
    Aarzel dus niet om contact met ons op te nemen als u vragen heeft!

ALGEMENE VOORWAARDEN

  • Alle informatie en transacties zijn onderworpen aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 d.d. 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.

Verzendinformatie

Na de aankoop van een klassiek militair voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u typisch moet nemen:

 

  • Juridische zaken

    In principe is er geen speciale vergunning vereist voor onbeschermde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan Euro 50k worden vaak als cultureel erfgoed beschouwd. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het nationale ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het verzendland en het bestemmingsland. Zorg er in dat geval eerst voor dat u de benodigde vergunningen, licenties en andere vereiste documenten aanvraagt die nodig zijn om een dergelijk item in uw jurisdictie te bezitten en te gebruiken. Dit kan inhouden dat u het item registreert bij de juiste autoriteiten en voldoet aan de regelgeving met betrekking tot eigendom en gebruik. In dat geval is het raadzaam om vooraf contact met ons op te nemen omdat wij tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van klassiek militair erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen wij doorgaans snel feedback geven over wat voor u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving hierover geregeld verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zekerheid wilt, neem dan tijdig contact met ons op om problemen in een latere fase te voorkomen.

  • Opslag

    Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren als het niet in gebruik is. Dit kan een garage, opslagruimte of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.

  • Transport

    Nadat u alle papieren in orde heeft, is de volgende stap het (overzeese) transport naar de gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerd transport en makelaarsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. Ook in dit geval kunnen wij u helpen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met enkele experts.

  • Onderhoud en Restauratie

    Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV u helpen met onderhoud en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan omvatten relatief eenvoudig onderhoud en reparatie, of service tot een Class-A restauratie. Neem in dat geval contact op met BAIV (link naar BAIV-website).

  • Opleiding

    Als u van plan bent een voertuig te besturen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig bedient. Tegenwoordig zijn er tal van herdrukken beschikbaar op het internet die op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig kunt besturen en bedienen. Dit is vaak een teaminspanningen, wat het bezitten van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook een professionele instructeur inhuren of deelnemen aan gespecialiseerde cursussen om te leren hoe u het veilig kunt besturen en onderhouden. Ook in dit geval kan onze partner BAIV u ondersteunen.

  • Verzekering

    Overweeg om verzekeringsdekking voor uw voertuig te verkrijgen om uzelf te beschermen tegen eventuele ongelukken of aansprakelijkheden die kunnen ontstaan uit het bezitten en bedienen ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die dergelijke diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook goed raad met de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.

  • Geniet

    Ten slotte, zodra alles in orde is, kunt u genieten van het bezitten en, indien toegestaan, van het bedienen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu is voor tentoonstellingsdoeleinden of voor deelname aan historische reenactments, het bezit van een dergelijk prachtig exemplaar kan een unieke en lonende ervaring zijn.

Voel je vrij om contact op te nemen

Ivo Rigter Sr.

Preferred language