Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]
Llotnummer 527
1945 T14E1 (M4A3) ARV
Er wordt aangenomen dat dit het enige overgebleven exemplaar van een T14E1 is, het prototype van de M32A1B3. De Amerikaanse Marines bestelden 50 ARV's met HVSS voor de verwachte invasie van Japan. Om te beginnen, in april 1945, werden 30 nieuwe M4A3 (105) HVSS van de productielijn bij Chrysler afgeleid en naar Baldwin Locomotive gestuurd voor de conversies. Het contract was voor T14E1's, niet voor M32A1B3's; het onderscheid tussen een T14E1 en een M32A1B3 is dat de eerste fabrieksmatige HVSS had, niet een retrofitting. De hijsdrom werd verwijderd van de rechter idler en vervangen door een hefarm die op de glacis was gemonteerd. Het was ooit een reclamebord langs de weg voor het Imperial Palace Car Museum in Las Vegas. Later werd het eigendom van de Military Vehicle Preservation Group uit Spooner, Wisconsin.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
April 1945
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
International Harvester Company
Type
T14E1 (M4A3) ARV
Conditie
Goede hardloper
Start bod
€ 35.000
Marginale Goederen
Nee margin goods;
BTW van toepassing
Details
Voorwaarden
Het is een oudere restauratie en de ARV heeft enige tijd stilgestaan, maar is begin 2024 in werking gesteld op een aparte brandstoftank.
Oudere restauratie;
Rijdt, stuurt en beweegt goed;
Vereist onderhoud;
Bevat twee 12V NATO-accu's;
Werkt op een aparte brandstoftank.
Technische details
- Fabrikant
- Internationale Oogstmaatschappij
- Model
- T14E1 (M4A3) ARV
- Productiedatum
- 30 april 1945
- Seriesnummer
- 50
- Lengte (zonder giek)
- 232 inch (5,89 m)
- Breedte
- 8,9 ft (2,70 m)
- Hoogte (bovenkant)
- 116 in (2,95 m)
- Gewicht
- 64.100 lb. (29.075 kg)
- Max. snelheid (land)
- 26 mph (41 km/h)
- Operationeel bereik
- 103 mijl (165 km)
- Hoofdbewapening
- 81 mm mortier, let op, mortier niet inbegrepen.
- Secundaire bewapening
- 1x kal. .30 (7,65 mm) en 1x kal. .50 (12,7 mm) machinegeweer. Let op, secundaire bewapening niet inbegrepen.
- Motor
- Ford GAA, 8 cilinder, DOHC 60°V8 benzine, Inhoud: 1.100 cu in (18 L), Vermogen: 525PK bij 2.600 RPM, Koppel: 1.100 lbs. (1.400 Nm)
- Bemanning
- 4
- Pantser
- 0,5 – 1,9 in (13-51 mm)
- Productieaantallen
- 163 T14E1 werden vervaardigd door International Harvest Company
Geschiedenis
De tanks die de Amerikaanse mariniers zouden gebruiken voor de invasie van Japan waren de M4A3(75) en M4A3(105) met HVSS.
Ter bevordering van de uniformiteit vroeg het USMC in april 1945 om 50 Tank Recovery Vehicles gebaseerd op de M4A3 met HVSS.
In de zomer van 1945 voltooiden Baldwin Locomotive en International Harvester 80 conversies van Tank Retrievers, gebaseerd op nieuwe productie M4A3(105) HVSS Shermans die uit de lijn bij Chrysler werden gehaald. Deze conversies kregen de nomenclatuur “T14E1”.
Opmerking voor de koper
KOPERSHEFFING
Op alle kavels wordt een koperspremie van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koperspremie is een belasting van 21% (BTW) van toepassing.
ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA
Reserveonderdelen, accessoires en militaria worden in hun huidige staat verkocht en zonder enige garantie op functionaliteit geleverd.
VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE APPARATUUR
Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden in hun huidige staat verkocht, zonder technische garantie of garantie op authenticiteit, met of zonder registratie.
ARMEN & WAPENS
Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documenten en vergunningen - indien nodig - volledig door de Koper zijn aangeleverd.
Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens door BAIV in Nederland onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt, aangezien dit een geregistreerde Wapens & Munitie Dealer is, Registratienr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aanvullend aan de Koper in rekening worden gebracht en moeten vooraf in zijn geheel worden betaald. Ophalen slechts op afspraak!
MARGINE/ BTW
Echter, voor de meeste kavels is 21% omzetbelasting (BTW) over de hamerprijs niet van toepassing. Het kan zijn dat in enkele specifieke gevallen omzetbelasting (BTW) over de hamerprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelbeschrijving. Voor alle andere kavels zal het margeregeling van toepassing zijn. Voor meer informatie zie onze Algemene Voorwaarden van Verkoop Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com
COLLECTIE
Onderdelen, accessoires en militaire voorwerpen
De afhaling van de kavels, onder voorbehoud van betaling, geschiedt uitsluitend op afspraak. De datum en tijd voor het ophalen van de goederen worden in overleg met de verkoper geregeld.
Voertuigen
Voertuigen kunnen, onder voorbehoud van betaling, uitsluitend op afspraak worden opgehaald. De datum en tijd voor het ophalen van voertuigen worden in overleg met de verkoper geregeld.
De kosten voor de behandeling van de verwijdering van de voertuigen zullen, indien van toepassing, tegen kostprijs in rekening worden gebracht.
Vuurwapens & wapens
Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documenten en vergunningen – indien nodig – volledig zijn verstrekt. Indien vereist en van toepassing, kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland, als geregistreerde Wapen- en Wapenspecialist, Registratienr. NL20191618779. In dit geval worden alle relevante kosten aan de koper in rekening gebracht en dienen vooraf volledig te worden betaald. Afhalen alleen op afspraak.
IMPORT & EXPORT
Afhankelijk van de bestemming en de inhoud van het Perceel dient de Koper een Internationaal Importcertificaat / Eindgebruikerscertificaat te verkrijgen. Sommige van de items die op de veiling zijn vermeld, kunnen speciale vergunningen of toelatingen vereisen of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit relevant is, zal Tracks & Trade hiervoor zorgdragen. De toepasselijke kosten worden in rekening gebracht bij de succesvolle bieder. Neem contact op via [email protected] als u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item mag worden afgehaald zonder dat 100% van alle wettelijke vereisten is voldaan.
BEZORGING
Verwijdering van kavels dient te zijn voltooid:
Na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten.
Binnen 6 weken na het beëindigen van de veiling (30 november 2024). Tot die datum zullen er geen opslagkosten in rekening worden gebracht.
Verzend- en verpakkingskosten en speciale kosten die ontstaan voor het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, zullen aan de Koper worden doorbelast op basis van werkelijke kosten + een toeslag van 10%. Uiteraard kunt u op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij zorgen daar graag voor.
OPSLAG
Kavels die niet binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024) door kopers zijn opgehaald, worden teruggebracht naar veilige opslag voor rekening van de koper. In dat geval zijn opslagkosten van toepassing. Neem contact op met Tracks & Trade voor tarieven en voorwaarden.
OPMERKING
Als u specifieke vragen heeft, neem dan alstublieft contact met ons op via telefoon (+31 6 518 22 502) of e-mail ([email protected]). Wij staan klaar om u door het hele proces te helpen en te ondersteunen. We zullen ons uiterste best doen om u tevreden te stellen en te ondersteunen. Aarzel dus niet om ons te contacteren als u vragen heeft.
ALGEMENE VOORWAARDEN
Alle informatie en transacties zijn onderhevig aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 d.d. 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.
Verzendinformatie
Na de aankoop van een klassiek militair voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u normaal gesproken moet volgen:
Juridische aspecten
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor onbeschermde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen volstaat een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor de export van klassieke auto's en motorfietsen. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan 50.000 euro worden vaak beschouwd als Nationaal Erfgoed. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationale Ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het land van verzending en het land van bestemming. In dat geval is het eerst belangrijk om te zorgen dat u de nodige vergunningen, licenties en ander papierwerk aanvraagt die vereist zijn om een dergelijk item in uw rechtsgebied te bezitten en te gebruiken. Dit kan inhouden dat u het item registreert bij de relevante autoriteiten en voldoet aan alle regelgeving met betrekking tot het eigendom en gebruik ervan. In dat geval is het raadzaam om ons vooraf te contacteren, omdat wij tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen wij doorgaans snel feedback geven over wat op u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied af en toe verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan tijdig contact met ons op om problemen in een later stadium te voorkomen.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en juridische plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat al het papierwerk in orde is, zal de volgende stap het (overzeese) transport naar uw gewenste locatie zijn. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en makelaarsdiensten moet inschakelen vanwege vergunningen, afmetingen en gewicht. Indien nodig kunnen wij u helpen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met enkele experts.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV u assisteren met onderhoud en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan variëren van relatief eenvoudig onderhoud en reparaties tot een Class-A restauratie. Neem in dat geval gerust contact op met BAIV (link naar de BAIV-website).
Opleiding
Als u van plan bent een voertuig te bedienen, zorg er dan voor dat u de handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig bedient. Tegenwoordig zijn er tal van herdrukken beschikbaar op internet die op speelse wijze uitleggen hoe u uw voertuig kunt besturen en bedienen. Dit is vaak een teameffort, wat het bezitten van zo'n voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook overwegen een professionele instructeur in te schakelen of gespecialiseerde trainingen te volgen om te leren hoe u het veilig kunt rijden en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV ook ondersteuning bieden.
Verzekering
Overweeg het verkrijgen van een verzekering voor uw voertuig om uzelf te beschermen tegen eventuele ongelukken of aansprakelijkheden die kunnen voortvloeien uit het bezitten en gebruiken ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze diensten aanbieden. Lokale clubs voor militaire voertuigen hebben vaak ook kennis van de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genot
Uiteindelijk, zodra alles in orde is, kunt u genieten van het bezitten en, indien toegestaan, het bedienen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu voor tentoonstellingsdoeleinden is of voor deelname aan historische re-enactments, het bezitten van een dergelijk prachtig exemplaar kan een unieke en waardevolle ervaring zijn.
Voel je vrij om contact op te nemen
