1955 105 MM M2A2 houwitser | Tracks & Trade BV

Originele artilleriestukken uit de Tweede Wereldoorlog worden elk jaar moeilijker te verkrijgen. Gelukkig zijn dankzij het uitgebreide internationale netwerk van BAIV een klein aantal authentieke voorbeelden teruggevonden, waaronder deze M2A2 105 mm Howitzer, die ooit diende bij het Griekse leger en in 1955 werd gebouwd.Hoewel het zijn leeftijd vertoont en zou kunnen profiteren van restauratie, blijft het kanon grotendeels compleet en structureel gezond — een solide basis voor elke verzamelaar...

Hoewel het zijn leeftijd vertoont en zou kunnen profiteren van restauratie, blijft het kanon grotendeels compleet en structureel gezond — een solide basis voor elke verzamelaar of enthousiast die het weer in zijn vroegere glorie wil herstellen. Stel je voor dat het trots achter je truck staat tijdens een show of evenement; een waar gesprekstuk.

Lees meer

Locatie

Nederweert, Nederland

Bouwjaar

1955

Land van herkomst

Verenigde Staten van Amerika

Fabrikant

Parish Pressed Steel, USA

Type

M2A2

Conditie

Unrestored

Marginale Goederen

Ja margin goods; Geen BTW van toepassing

Details

Bekijk: Conditie

Conditie

Dit 1955 houwitzer is een directe legerafgifte, gedeactiveerd in volledige overeenstemming met DOD Directive 5134. Zoals u kunt zien, is dit exemplaar opmerkelijk compleet en biedt het een uitstekende basis voor restauratie. Afhankelijk van uw budget en beoogde gebruik, zou een volledige restauratie, of op zijn minst een frisse verfbeurt en een nieuwe set banden, het echt weer tot leven brengen.

Onze vertrouwde partner BAIV kan deze werkzaamheden voor u uitvoeren indien gewenst, inclusief professioneel afwerken en het verzachten van de deactivatiemarks voor een schone, authentieke uitstraling.
BAIV heeft ook uitgebreide ervaring in de wereldwijde export en transport van artilleriestukken, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over de logistiek; alles kan soepel worden geregeld van begin tot eind (tegen bijkomende kosten).

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant: Parish Pressed Steel, USA
Model: M2A2
Productiedatum: 1955
Serienummer: 12269
Lengte: 19 voet 6 inch (5,94 m)
Breedte: 7 voet 3 inch (2,31 m)
Hoogte: 5 voet 8 inch (1,73 m)
Lengktemaat van de loop: 7 voet 7 inch (2,31 m)
Gewicht: 4.980 lb (2,260 kg)
Kaliber: 4,1 inch (105 mm)
Bereik: 12.300 yards (11.270 m)
Vuurfrequentie:: Tot 10 schoten per minuut
Bemanning: 8
Productiecijfers: 10.202

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

De 105 mm M2A2 Howitzer is een van de meest iconische en veelgebruikte artilleriestukken van de 20e eeuw. Oorspronkelijk ontworpen en geproduceerd in de Verenigde Staten, werd het de ruggengraat van de geallieerde veldartillerie tijdens de Tweede Wereldoorlog en bleef het lange tijd na de oorlog in tal van conflicten dienen.

De ontwikkeling van het kanon begon in de interbellumjaren, toen het Amerikaanse leger trachtte zijn verouderde artillerie uit de Eerste Wereldoorlog te vervangen door een modern, mobiel veldhouwitser. Ingenieurs van het U.S. Ordnance Department liet zich inspireren door veroverde Duitse 105 mm-kanonnen en ontwikkelden uiteindelijk de 105 mm Howitzer M1, die eind jaren dertig in gebruik werd genomen. Voortdurende verbeteringen resulteerden in de verfijnde M2A1, die de definitieve versie voor oorlogstijd werd.

Met een gewicht van ongeveer 2.260 kg (4.980 lb) en in staat om een 105 mm hoog-explosieve granaat meer dan 11 km (7 mijl) te vuren, bood de M101 de perfecte balans tussen mobiliteit, kracht en betrouwbaarheid. Het gebruikte semi-vaste munitie, beschikbaar in een breed scala aan types, waaronder hoog-explosief, rook, verlichting en oefengrond. Het eenvoudige ontwerp van het wapen maakte het gemakkelijk te bedienen en te onderhouden onder omstandigheden op het slagveld, waardoor het het vertrouwen verwierf van artillerieploegen in elk oorlogsgebied; van de woestijnen van Noord-Afrika tot de jungles van de Stille Oceaan.

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog waren er meer dan 10.000 eenheden gebouwd, en de M2A2 werd de standaard lichte veldhouwitser van het Amerikaanse leger. Het bleef actief in gebruik tijdens de Koreaanse Oorlog en zelfs in het Vietnam-tijdperk, voordat het geleidelijk werd vervangen door nieuwere modellen zoals de M102.

Toch eindigde het verhaal van de M2A2 daar niet. Het robuuste ontwerp en de bewezen prestaties leidden tot wijdverspreide export; het diende in tientallen legers over de hele wereld en werd onder licentie in verschillende landen geproduceerd. Canada, bijvoorbeeld, ontwikkelde de C1 en later de C3-variant, met een langere loop en verbeterde onderstel.

Interesant genoeg vond de M2A2 ook een vredige tweede leven na zijn militaire carrière. In de Verenigde Staten werden gepensioneerde houwitsers hergebruikt door de Forest Service en skiteams voor lawinecontrole, waarbij explosieve ladingen werden afgevuurd om gecontroleerde sneeuwlawines te triggeren.

Bekijk: Opmerking voor de koper

PERCEELNUMMER

Elk perceel is toegewezen met een specifiek perceelnummer. Dit nummer wordt één dag voordat de percelen worden geopend voor biedingen toegewezen.

BEZICHTIGDAGEN

Inspecties tijdens de kijkdagen zijn op: zaterdag 13 december 2025.
De deelname aan de kijkdagen is onderhevig aan specifieke voorwaarden.
Gegeven het feit dat dit vaak zeer bijzondere items zijn waarvan de staat, hoe hard we ook ons best doen, niet altijd 100% volledig kan worden beschreven, raden we ten zeerste aan om hiervan gebruik te maken.

BELANGRIJKE DATA

Veilingcatalogus online: 21 oktober 2025, 19.00 (CET)
De biedingen beginnen: vrijdag 12 december 2025, 18.00 (CET)
De biedingen eindigen: zaterdag 20 december 2025, 18.00 (CET)

TIJDEN (Het eerste slot zal eindigen)

Amsterdam NL (CET): 18:00 uur (18:00)
Londen: 19:00 uur (19:00)
New York USA: 12:00 PM (12:00)
Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), volgende dag

KOPER PREMIUM

Op alle percelen wordt een koper premium van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koper premium is een 21% verkoopbelasting (BTW) van toepassing.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE APPARATUUR

Dit perceel wordt strikt verkocht zoals beschreven in de veilingvermelding op onze website (https://tracksandtrade.com/).
Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of howitzers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in as-is/where-is staat, zonder technische garantie en garantie van authenticiteit, met of zonder registratie.

WAPENS & KOGELLETTERS

Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documentatie en licenties – indien nodig – volledig door de Koper zijn verstrekt.
Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland als geregistreerde Wapen- en Wapenhandelaar Registratienr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aan de Koper in rekening worden gebracht en dienen deze vooraf volledig te worden betaald. Afhalen op afspraak enkel.
Gederegistreerde wapens (EU-regelgeving)
Een gedeactiveerd wapen is een authentiek vuurwapen dat is aangepast zodat het geen enkele kogel, raket of ander projectiel meer kan afvuren.
Juridische basis
Alle in deze veiling aangeboden gedeactiveerde wapens zijn gedeactiveerd/geneutraliseerd in overeenstemming met EU-Verordening 2018/337, zoals opgenomen in de Nederlandse wet op 28 maart 2018.
Levering binnen de EU (Europese kopers)
Om een gedeactiveerd vuurwapen te verzenden, moeten we verifiëren dat u minimaal 18 jaar oud bent.
Gelieve een kopie van een geldig identiteitsdocument (identiteitskaart, paspoort of rijbewijs) te verstrekken.
Zodra wij dit document hebben ontvangen en gecontroleerd, kunnen wij het gedeactiveerde wapen en het bijbehorende certificaat op kosten van de koper verzenden.
Belangrijke opmerking
Geen lot zal worden geleverd of verzonden zonder de presentatie van de bovenstaande documenten.
De koper is verantwoordelijk voor zijn aankoop zodra het lot is toegewezen en zal ten minste de bijbehorende kosten betalen.

Levering buiten de EU (niet-Europese kopers)
Indien u een niet-EU inwoner bent die van plan is een in de EU gedeactiveerd wapen aan te schaffen, is het uw verantwoordelijkheid om te bevestigen of eigendom is toegestaan onder de wetten van uw land.
U dient mogelijk een geldige vuurwapenvergunning te overleggen voordat we uw aangekochte gedeactiveerde wapen kunnen verzenden, aangezien we voldoen aan de Nederlandse exportregels voor (gedeactiveerde) wapens.
Eventuele aanvullende vereisten en bijbehorende kosten in een dergelijke transactie worden aan de koper doorberekend.

MARGE/ BTW

Echter, voor de meeste kavels is 21% verkoopbelasting (BTW) bovenop de hamprijs niet van toepassing. Het kan zijn dat in enkele specifieke gevallen verkoopbelasting (BTW) over de hamprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelomschrijving. Voor alle andere kavels is het margeschema van toepassing. Voor meer informatie, zie onze Algemene Voorwaarden voor Verkoop Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

Afhankelijk van de bestemming en inhoud van de Kavel dient de Koper een Internationaal Invoer certificaat / Eindgebruikerscertificaat te verkrijgen. Sommige van de artikelen die in de veiling worden vermeld, kunnen speciale vergunningen of toestemmingen vereisen, of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zal Tracks & Trade hiervoor zorgen. De toepasselijke kosten zullen in rekening worden gebracht bij de succesvolle bieder. Stuur alstublieft een e-mail naar accounting@tracksandtrade.com indien u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item zal worden toegestaan om te worden opgehaald zonder dat 100% van alle wettelijke vereisten is vervuld.

VERZAMELING

Specifieke adresgegevens zullen op aanvraag worden verstrekt aan de winnende bieder/koper.
Levering: Ex Works.

LOT VERWIJDERINGS DEADLINE

Alle kavels moeten uiterlijk op vrijdag opgehaald worden, 7 februari 2025, en pas nadat de volledige betaling is ontvangen en aan alle wettelijke vereisten is voldaan.
Voor deze datum zullen er geen opslagkosten in rekening worden gebracht. Na deze periode zullen er opslagkosten van toepassing zijn.
Voor kopers uit de Verenigde Staten of andere verre bestemmingen kunnen op maat gemaakte regelingen worden getroffen op verzoek.

VERZEND- EN HANDHABINGSKOSTEN

Alle verzend-, verpakkings- en eventuele speciale hanteringkosten (bijv. kraanverhuur of gespecialiseerd materiaal) zijn volledig de verantwoordelijkheid van de Koper en zullen worden gefactureerd tegen werkelijke kosten plus een vergoeding voor hantering van 10%.

TE LAAT OPHAAL- EN OPSLAAGKOSTEN

Elk perceel dat niet voor zaterdag 7 februari 2025 is opgehaald, zal op kosten van de Koper in veilige opslag worden geplaatst, met de volgende wekelijkse opslageisen die van toepassing zijn (exclusief 21% BTW):
Onderdelen & accessoires: €25 per perceel per week
Auto's en motorfietsen: €50 per partij per week
Gewapende voertuigen, tanks, kanonnen, enz.: €75 per partij per week

Heeft u hulp nodig?
Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor ondersteuning of vragen:
Telefoon: +31 6 518 22 502
E-mail: info@tracksandtrade.com
Wij staan klaar om u door elke stap van het proces te begeleiden en zullen ons uiterste best doen om u te ondersteunen.

BEZORGING

De koper is verantwoordelijk voor het transport van de aangekochte goederen, tenzij anders overeengekomen. Tracks & Trade kan assistentie bieden bij of het transport organiseren tegen bijkomende kosten. Neem alstublieft contact met ons op voor meer informatie.
Verzend-, verpakkingskosten en speciale kosten die voortkomen uit het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van bijzondere apparatuur etc., zullen aan de koper in rekening worden gebracht op basis van de werkelijke kosten + een toeslag van 10%. U kunt natuurlijk op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. We regelen dat graag voor u.

ALGEMENE VOORWAARDEN

Alle informatie en transacties zijn onderworpen aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 gedateerd 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.

OPMERKING

Door het plaatsen van een bod, ongeacht of dit succesvol is of niet, stemt de bieder in met de voorwaarden zoals uiteengezet op deze website (www.tracksandtrade.com) en in de toepasselijke algemene voorwaarden. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om alle voorwaarden te doornemen en zich hiervan vertrouwd te maken voordat er een bod wordt geplaatst.

Bekijk: Verzendinformatie

Shipping information

Na de aankoop van een klassieke militaire voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u doorgaans moet ondernemen:

Legalities
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor ongepantserde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan Euro 50k worden beschouwd als Nationaal Erfgoed. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationale Ministerie van Cultuur van het uitvoerende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het verzendland en het bestemmingsland. Dit kan inhouden dat het item moet worden geregistreerd bij de juiste autoriteiten en dat er moet worden voldaan aan eventuele regelgeving met betrekking tot eigendom en gebruik. In een dergelijk geval is het raadzaam om ons vooraf te contacteren, omdat we vele tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Gebaseerd op deze ervaring kunnen we doorgaans snel feedback geven over wat op u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied zo nu en dan verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan tijdig contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te voorkomen.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, een magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat u alle documentatie in orde heeft, is de volgende stap het (overzeese) transport naar de gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en bemiddelingsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. In dit geval kunnen we u ook ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met toegewijde makelaars en importagenten.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelstuk, kan onze partner BAIV u helpen met onderhoud en restauratiewerk om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie of service tot een Class-A restauratie omvatten. Neem in dat geval alstublieft contact op met BAIV (info@baiv.nl).
Training
Als u van plan bent een voertuig te besturen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig kunt bedienen. Tegenwoordig zijn er talloze herdrukken beschikbaar op het internet die u op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig kunt rijden en bedienen. Dit is vaak een teaminspanning, wat het bezit van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook een professionele instructeur inschakelen of deelnemen aan gespecialiseerde trainingscursussen om te leren hoe u het veilig kunt rijden en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV (www.baiv.nl) ook ondersteuning bieden.
Verzekering
Overweeg om een verzekering te verkrijgen voor uw voertuig om uzelf te beschermen tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die kunnen voortkomen uit het bezit en de werking ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze soorten diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook goed raad met de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genot
Uiteindelijk, zodra alles op zijn plaats is, kunt u genieten van het bezit en, indien toegestaan, het gebruik van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu is voor tentoonstellingsdoeleinden of voor deelname aan historische re-enactments, het bezitten van een dergelijk prachtig voertuig kan een unieke en waardevolle ervaring zijn.

Voel je vrij om contact op te nemen

Ivo Rigter Sr.

Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade

+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com Neem contact met ons op