1944 Saurer SGS 4500 (4x2)

Deze Saurer SGS 4500 (4x2), een zeldzaam voertuig, verkeert in opmerkelijke staat. Het was onderdeel van een gezamenlijke ontwikkeling tussen Henschel, Magirus en Saurer, met slechts ongeveer 240 eenheden geproduceerd tussen 1942 en 1944.

Oorspronkelijk werd deze specifieke Saurer SGS 4500 geleverd aan de Kriegsmarine in Rudolstadt, waar het waarschijnlijk werd gebruikt om torpedo's en andere ladingen op de locatie te vervoeren. In juli 1945, na de Tweede Wereldoorlog, werd het door de lokale autoriteiten overgedragen aan een transportbedrijf, waar het operationeel bleef tot in de late jaren 1980.

Locatie

Almelo, Nederland

Bouwjaar

1944

Land van herkomst

Duitsland

Fabrikant

Österreichische Saurerwerke AG Wenen (Oostenrijk)

Type

Truck Cargo SGS4500 (4x2)

Conditie

Klasse A gerestaureerd / werkende staat

Start bod

€ 4.500

Details

Bekijk: Conditie

Staat

In de vroege jaren 2000 werd het voertuig verworven door Christoph Gebhardt, die tussen 2020 en 2021 een volledige restauratie uitvoerde. De restauratie behield een hoog niveau van authenticiteit, waarbij de meeste oorspronkelijke materialen bewaard bleven, inclusief een groot deel van het hout. Dit resulteert in een uitzonderlijk origineel en goed bewaard gebleven Duits WW II voertuig.

De Saurer verkeert in werkende staat. Hoewel de truck op dit moment geen wegregistratie heeft, kan dit geregeld worden. Neem contact op met Tracks & Trade voor de voorwaarden.

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant: Österreichische Saurerwerke AG Wenen (Oostenrijk)
Model: Truck Cargo SGS4500 (4x2)
Productiedatum: 1944
Chassisnummer: 3B014001
Motornummer: GMD 1118
Lengte: 26 ft 7 in (8,10 m)
Breedte: 8 ft (2,44 m)
Hoogte (boven op): 10 ft 2 in (3,10 m)
Gewicht: 11,970 lb (5.435 kg)
Laadcapaciteit: 9,920 lb (4.500 kg)
Max. snelheid: 31 mph (50 km/h)
Motor: Saurer R6, 6-cilinder diesel (directe injectie), 7.274 cc, 105 pk (88 KW)
Bemanning: 2
Productieaantallen: Er zijn slechts 240 eenheden geproduceerd in de periode 1942 tot 1943
WW II registratie: WM 209765 (Kriegsmarine)
Weg registratie: Nee

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

De Saurer SGS 4500 (4x2) en SGA 4500 (4x4) waren het resultaat van een samenwerkingsverband tussen Henschel, Magirus en Saurer. Ongeveer 240 van deze vrachtwagens werden geproduceerd tussen 1942 en 1944. Dit specifieke exemplaar van de Saurer SGS 4500 werd gebruikt door een eenheid van de Kriegsmarine.

Diensten tijdens de Tweede Wereldoorlog

Deze vrachtwagen werd na de verhuizing van het Torpedoarsenaal van Kiel naar Rudolstadt in het begin van 1943 aan de Kriegsmarine geleverd voor de ondergrondse productie van torpedo's. De faciliteit stond bekend als Torpedoarsenaal Mitte (TAM) in Rudolstadt, Thüringen.

Gebouwd in Wenen-Simmering, werd deze vrachtwagen in 1944 geleverd. De originele identificatieplaat is nog intact, en tijdens de restauratie werden sporen van het oorspronkelijke kleurenschema gevonden. Het werd waarschijnlijk gebruikt voor het transport van torpedo's of andere ladingen op de locatie.

Diensten na de Tweede Wereldoorlog

Op 1 september 1945, na zijn militaire dienst, werd de vrachtwagen door de lokale autoriteiten verkocht aan een transportbedrijf dat eigendom was van Albert Krappe (zie bijgevoegd document). De vrachtwagen bleef enkele decennia in gebruik bij het bedrijf tot in de late jaren 1980.

In de vroege jaren 2000 werd het voertuig verworven door Christoph Gebhardt, die het volledig restaureerde tussen 2020 en 2021. De restauratie was van Klasse A kwaliteit, waarbij veel van de oorspronkelijke materialen bewaard bleven, inclusief een groot deel van het hout.

Het resultaat is een uniek gerestaureerd en hoogst origineel voertuig. Het wordt geleverd met uitgebreide documentatie van de vorige eigenaar, die records heeft aangehouden die teruggaan tot 1946, wat de historische waarde verder vergroot.

Bekijk: Opmerking voor de koper

Opmerking voor de koper

KOPER'S COMMISSIE

Over alle percelen wordt een koper's commissie van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koper's commissie is een btw van 21% van toepassing.

ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA

Reserveonderdelen, accessoires en militaria worden verkocht in de huidige staat en geleverd zonder enige garantie op werking.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE UITRUSTING

Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de huidige staat, zonder technische garantie en garantie van echtheid, met of zonder registratie.

WAPENS & KOGELS

Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij het correcte papierwerk en de vergunning - indien nodig - volledig door de koper zijn overhandigd.

Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens door BAIV in Nederland onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt, als geregistreerde Wapens & Kogels Dealer Registratienr. NL20191618779. In dit geval worden alle relevante kosten aan de koper in rekening gebracht en moeten deze vooraf volledig worden betaald. Afhalen alleen op afspraak!

MARGINE/BTW

Voor de meeste percelen is er echter 21% btw (BTW) over de hamerprijs niet van toepassing; het kan zijn dat in sommige specifieke gevallen btw (BTW) over de hamerprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek in de perceelbeschrijving worden vermeld. Voor alle andere percelen is het margeschema van toepassing. Voor meer informatie zie onze Algemene Voorwaarden van Verkoop Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

O PHALEN

Onderdelen, accessoires en militaria

Het ophalen van de percelen, onder voorbehoud van betaling, is uitsluitend op afspraak mogelijk. De datum en tijd voor het ophalen van de goederen wordt in overleg met de verkoper geregeld.

Voertuigen

Voertuigen kunnen, onder voorbehoud van betaling, uitsluitend op afspraak worden opgehaald. De datum en tijd voor het ophalen van voertuigen wordt in overleg met de verkoper geregeld.

Afhandelkosten voor het verwijderen van voertuigen zullen, indien van toepassing, op kostenbasis worden toegepast.

Wapens & kogels

Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij het correcte papierwerk en de vergunning - indien nodig - volledig zijn verstrekt. Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens door BAIV in Nederland onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt als geregistreerde Wapens & Kogels Dealer Registratienr. NL20191618779. In dit geval worden alle relevante kosten aan de koper in rekening gebracht en moeten deze vooraf volledig worden betaald. Afhalen alleen op afspraak.

IMPORT & EXPORT

Afhankelijk van de bestemming en inhoud van het perceel moet de koper een Internationaal Importcertificaat / Eindgebruikerscertificaat verkrijgen. Sommige van de items die in de veiling zijn opgenomen, vereisen mogelijk speciale vergunningen of moeten er bestaande documenten voorbereid worden voor export. Indien dit relevant is, zorgt Tracks & Trade daarvoor. De toepasselijke kosten worden in rekening gebracht bij de succesvolle bieder. Neem contact op via [email protected] als je vragen of zorgen hebt. Geen enkel item zal worden toegestaan voor ophalen zonder dat aan 100% van alle wettelijke vereisten is voldaan.

LEVERING

Verwijdering van percelen moet worden voltooid:

Na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten.
Binnen 6 weken na het eindigen van de veiling (30 november 2024). Tot die datum zullen er geen opslagkosten in rekening worden gebracht.

Verzend- en verpakkingskosten en speciale kosten die ontstaan voor het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, zullen aan de koper in rekening worden gebracht op basis van werkelijke kosten + een toeslag van 10%. Uiteraard kunt u op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. We zijn graag bereid om dit voor u te regelen.

OPSLAG

Percelen die binnen 6 weken na het eindigen van de veiling (30 november 2024) niet door de kopers zijn opgehaald, worden teruggebracht naar beveiligde opslag op kosten van de koper. In dit geval zullen opslagkosten van toepassing zijn. Neem contact op met Tracks & Trade voor kosten en voorwaarden.

OPMERKING

Als je specifieke vragen hebt, neem dan contact met ons op via telefoon (+31 6 518 22 502) of E-mail ([email protected]). We helpen en ondersteunen je graag gedurende het hele proces. We zullen ons uiterste best doen om je tevreden te stellen en te ondersteunen. Dus aarzel niet om contact met ons op te nemen als je vragen hebt.

ALGEMENE VOORWAARDEN

Alle informatie en transacties zijn onderhevig aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 van 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kun je onze website bezoeken.

Bekijk: Verzendinformatie

Verzendinformatie

Na de aankoop van een klassiek militair voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die je doorgaans moet ondernemen:

Juridische aspecten
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor ongepantserde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan 50.000 euro worden vaak als nationaal erfgoed beschouwd. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationaal Ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfgebouwde of gesleepte kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhangen van het land van verzending en het land van bestemming. Zorg in dat geval ervoor dat je de nodige vergunningen, licenties en ander papierwerk aanvraagt dat vereist is om een dergelijk item in jouw jurisdictie te bezitten en te gebruiken. Dit kan inhouden dat je het item registreert bij de geschikte autoriteiten en voldoet aan alle regelgeving met betrekking tot het bezit en gebruik ervan. In dat geval is het raadzaam om ons vooraf te contacteren, aangezien we vele tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen we over het algemeen snel feedback geven over wat voor jou van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving in dit opzicht af en toe verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als je er zeker van wilt zijn, neem dan op tijd contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te voorkomen.
Opslag
Vind een geschikte opslaglocatie voor jouw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar je het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, een magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat je al het papierwerk op orde hebt, is de volgende stap het (overzeese) transport naar jouw gewenste locatie. Dit kan inhouden dat je gespecialiseerde transport- en makelaarsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. Ook in dit geval kunnen wij je ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat je in contact komt met deskundigen.
Onderhoud en restauratie
Afhankelijk van de staat van jouw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV je helpen met onderhouds- en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie omvatten, tot een Klasse A restauratie. Neem in dat geval contact op met BAIV (link naar BAIV-website).
Training
Als je van plan bent om een voertuig te bedienen, zorg er dan voor dat je handleidingen hebt die beschrijven hoe je het voertuig bedient. Tegenwoordig zijn er talloze herdrukken beschikbaar op het internet die je op een speelse manier uitleggen hoe je jouw voertuig kunt besturen en bedienen. Dit is vaak teamwork, wat het bezit van zo'n voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kun je ook een professionele instructeur in huren of deelnemen aan gespecialiseerde trainingen om te leren hoe je het veilig kunt besturen en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV je ook ondersteunen.
Verzekering
Overweeg om een verzekering te verkrijgen voor jouw voertuig ter bescherming tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die zich kunnen voordoen bij het bezit en gebruik ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze soort diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook goed welke specifieke opties verzekeringsmaatschappijen bieden.
Genieten
Ten slotte, zodra alles op zijn plaats is, kun je genieten van het bezit en, indien toegestaan, het bedienen van jouw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu voor tentoonstellingsdoeleinden is of voor deelname aan historische reenactments, het bezitten van zo'n prachtig exemplaar kan een unieke en lonende ervaring zijn.