Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]1944 M36 Jackson 90mm kanonnenmotorloopwagen
Een zeldzame gelegenheid om een volledig gerestaureerde M36 Jackson te verwerven, teruggebracht naar de fabrieksoriginele staat door de gerenommeerde restaurateur Gavin Copeman. Voorheen bekend als de “Tiger Tamer,” onderging deze historische tank, nu genaamd “Big Chief,” een minutieuze restauratie van drie jaar, inclusief de restauratie van de iconische Ford GAA-motor. Een waar collector's item.
Locatie
Turnhout, België
Bouwjaar
1944
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
GM Fisher Grand Bank Faciliteit
Type
M36 90mm kanonnenmotorloopwagen
Conditie
Klasse A, gerestaureerd en in uitstekende staat
Start bod
€ 45.000
Marginale Goederen
Ja margin goods;
Geen BTW van toepassing
Details
Voorwaarden
Restauratie
Na de Tweede Wereldoorlog werden veel tanks en andere militaire voertuigen verkocht of gedoneerd aan bondgenoten om te helpen bij het herbouwen van hun strijdkrachten. Deze M36 Jackson was er één van en vond zijn weg naar Joegoslavië. In de jaren zeventig, door toenemende slijtage en een gebrek aan Amerikaanse reserveonderdelen, werd de originele Ford-motor vervangen door een 500 pk sterke, in de Sovjetunie gemaakte dieselmotor van een T-55 tank.
Na de Joegoslavische Oorlogen (1991–2001) werd de M36 Jackson naar het Verenigd Koninkrijk verscheept. Daar verwijderde de vorige eigenaar de dieselmotor en installeerde een Cummins-motor, die gekoppeld was aan de originele transmissie.
Gezien de belangrijke rol van de M36 Jackson in de Alliantieoverwinning tijdens de Tweede Wereldoorlog en de zeldzaamheid om een exemplaar in originele staat te vinden, heeft de huidige eigenaar de gerenommeerde restaurateur Gavin Copeman opdracht gegeven om dit voertuig—voorheen bekend als de "Tiger Tamer"—terug te brengen naar fabrieksconditie. De nauwgezette restauratie van drie jaar bestond uit het verwijderen van elke niet-originele component en het vervangen daarvan door periode-gebonden onderdelen, inclusief de herinvoering van de iconische Ford GAA-motor. Het voertuig werd hernoemd tot "Big Chief" ter ere van zijn transformatie. De huidige eigenaar heeft het geregistreerd onder het Amerikaanse nummer 40177412, dat de 4e Pantserdivisie vertegenwoordigt—een eerbetoon aan het 704e Tankvernietigerbataljon.
Sinds de volledige restauratie heeft de M36 Jackson deelgenomen aan evenementen zoals Wings & Wheels en het Oldtimer Tank Event in Oeselgem.
Opmerking:
Gedeactiveerd GB bewijs huis certificaat. Nr. 35573 (1-04-2004). Geen glijdend blok.
Technische details
- Fabrikant
- Ford Motor Company (FMCO) Verenigde Staten
- Model
- M36 90 mm Kanon Motorwagen
- Productiedatum
- 1944
- Serienummer
- 1186
- Lengte (romp)
- 19 voet 7 inch (5,97 m)
- Lengte (inclusief loop)
- 24 voet 6 inch (7,47 m)
- Breedte
- 3,05 m
- Hoogte
- 3,28 m
- Gewicht
- 28,576 kg
- Maximale snelheid
- 26 mph (42 km/h)
- Operationeel bereik
- 150 mijl (240 km)
- Hoofdwapen
- 90 mm kanon M3A2
- Kanon-ID
- KANON, 90mm M3A2. NR. 7037
- Secundaire bewapening
- .50 kaliber (12,7 mm) Browning M2HB machinegeweer (replica) 1 Geweer .30 Nr. (replica)
- Motor
- Ford GAA; V8, 4-takt, 60° 1.100 cu in (18 L) benzine
- Bemanning
- 5 (Commandant, schutter, lader, bestuurder, assistent-bestuurder)
- Productiecijfers
- 2.324
- Wegregistratie
- Ja (Verenigd Koninkrijk). Invoer/uitvoer vergunningen zijn vereist.
Geschiedenis
De M36 Tankjager, formeel de 90-mm Gun Motor Carriage, was de ultieme Amerikaanse tankjager tijdens de Tweede Wereldoorlog die de Geallieerden hielp te zegevieren! Naast de M10 Wolverine en de razendsnelle M18, die snelheden tot 57 mph (92 km/h) kon bereiken, had het Amerikaanse leger een krachtiger kanon en een beter bepantserd voertuig nodig om de nieuwste ontwikkelingen in Duitse tanks, waaronder de Panther en de Tiger, te achtervolgen. Daarom creëerde het Amerikaanse leger een verbeterde versie van de M10 door gebruik te maken van de M10A1 romp.
De koepel werd volledig herontworpen voor het nieuwe en zwaardere kanon. De M10A1 romp met de nieuwe koepel resulteerde uiteindelijk in de M36. De M36 was zo geliefd dat het Amerikaanse leger door de M10A1 rompen heen raakte en moest beginnen met het gebruik van M4A3 en M4A2 (dezelfde als M10 rompen).
Opmerking voor de koper
LOCATIE
De locatie van een Perceel wordt aangegeven met het specifieke perceelnummers. Specifieke adresgegevens worden op verzoek en aan de succesvolle bieder / koper verstrekt.
inspectie(s)/ BEKIJKDAGEN
Inspecties (bekijkdagen) zijn geopend op:
VS: Donderdag 14 maart, zaterdag 6 april en vrijdag 19 april 2024
Nederland: Zaterdag 13 april (Nederweert)
Gezien het feit dat dit vaak zeer bijzondere artikelen zijn waarvan de staat, hoe hard we ook ons best doen, niet altijd 100% volledig kan worden beschreven, raden we ten zeerste aan hiervan gebruik te maken.
BELANGRIJKE DATUMS
Campagne Start: 1 maart 2024,
Lancering van de website en brochure (alle items vermeld en gecategoriseerd): 20 maart 2024,
Biedingen Open: Vrijdag 19 april 2024 00:00 CET (Nederlands-Amerikaanse Vriendschapsdag),
Biedingen Eindigen:
Zaterdag 20 april 2024 (Deel 1 voertuigen)
Zondag 21 april 2024 (Deel 2: Onderdelen)
Tijden:
Amsterdam NL (CET): 18:00 uur (18:00)
Londen: 17:00 uur (17:00)
New York VS: 00:00 uur (12:00)
Sydney AUS: 04:00 AM (04:00),volgende dag
KOPERSBIJDRAGE
Op alle kavels wordt een kopersbijdrage van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze kopersbijdrage is een verkoopbelasting van 21% (BTW) van toepassing.
ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA
De partijen van reserveonderdelen, verschillende accessoires en militaria worden in de huidige staat verkocht en geleverd zonder enige garantie op functionaliteit.
VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE UITRUSTING
Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de huidige staat, zonder technische garantie en waarborg van authenticiteit, met of zonder registratie.
Wapens & munitie
Het Veilingshuis zal GEEN enkel artikel leveren tenzij de juiste documenten en vergunningen - indien nodig - volledig door de Koper zijn aangeleverd.
Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens door BAIV in Nederland onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt, als geregistreerde Wapen- en Munitiehandeleur, Registratienr. NL20191618779. In dat geval zullen alle relevante kosten aan de Koper in rekening worden gebracht en moeten deze vooraf volledig worden betaald. Afhaal uitsluitend op afspraak!
MARGE/ BTW
Echter, voor de meeste kavels is 21% verkoopbelasting (BTW) over de hamerprijs niet van toepassing. Het kan zijn dat in enkele specifieke gevallen verkoopbelasting (BTW) over de hamerprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelschrijving. Voor alle andere kavels is het margeschema van toepassing. Voor meer informatie zie onze Algemene Verkoopvoorwaarden Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com
VERZAMELING
Vanwege onze deelname aan de herdenkingen van D-DAY in Normandië, Frankrijk, is de verzameling van alle kavels gepland voor de periode van 17 tot 28 juni 2024. Echter, voor kopers die met hun aangekochte kavel willen deelnemen aan de herdenkingen van de 80e verjaardag in Normandië, kan hier uiteraard van worden afgeweken. In dat geval verzoeken wij u om dit zo spoedig mogelijk aan ons te laten weten.
import en exportAfhankelijk van de bestemming en de inhoud van het Lot dient de Koper een Internationaal Importcertificaat / Eindgebruikercertificaat te verkrijgen. Sommige van de items die in de veiling zijn vermeld, kunnen speciale vergunningen of licenties vereisen, of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zal Tracks & Trade dit faciliteren. De bijbehorende kosten zullen in rekening worden gebracht bij de succesvolle bieder. Stuur alstublieft een e-mail naar [email protected] als u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item mag worden opgehaald zonder dat 100% van alle wettelijke vereisten is vervuld.
AFLEVERING
Het verwijderen van kavels moet voor 28 juni 2024 zijn voltooid, na volledige betaling en 100% voldoening aan alle wettelijke vereisten. Tot die datum zijn er geen opslagkosten van toepassing.
Verzend- en verpakkingskosten, evenals speciale kosten die voortvloeien uit het laden van bijzondere items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciale apparatuur, worden aan de Koper in rekening gebracht op basis van de werkelijke kosten plus een toeslag van 10%. U kunt uiteraard op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij zorgen daar graag voor!
OPSLAG
Kavels die vóór 28 juni 2024 niet door Kopers zijn opgehaald, worden teruggebracht naar veilige opslag op kosten van de Koper. In dit geval worden de opslagkosten als volgt in rekening gebracht:
Onderdelen en accessoires: € 25,- / kavel / week.
Auto's en motorfietsen: € 50,- / lot / week.
Gewapende voertuigen, tanks, kanonnen, enz. € 75,- / lot / week.
Vermelde opslagkosten zijn exclusief 21% BTW.
OPMERKING
Als u specifieke vragen heeft, neem dan alstublieft contact met ons op via telefoon (+31 6 518 22 502) of E-mail ([email protected]). Wij zijn verheugd om u te helpen en ondersteunen gedurende het gehele proces. Wij zullen ons uiterste best doen om u te behagen en te comforteren.
Aarzel dus niet om contact met ons op te nemen als u vragen heeft!
ALGEMENE VOORWAARDEN
Alle informatie en transacties zijn onderworpen aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 d.d. 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.
Verzendinformatie
Na de aanschaf van een klassiek militair voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die je doorgaans moet volgen:
Juridische Zaken
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor onbepantserde wielen- en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een uitvoeringsprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militair erfgoed ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan 50.000 euro wordt vaak beschouwd als Nationaal Erfgoed. In zulke gevallen moet er een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationaal Ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het verzendland en het bestemmingsland. In dat geval is het van belang dat je ervoor zorgt dat je de noodzakelijke vergunningen, licenties en andere papierwerk aanvraagt die vereist zijn om een dergelijk item te bezitten en te gebruiken in jouw rechtsgebied. Dit kan inhouden dat je het item moet registreren bij de juiste autoriteiten en moet voldoen aan alle regelgeving met betrekking tot het bezit en het gebruik ervan. In dergelijke gevallen is het raadzaam om ons van tevoren te benaderen, omdat wij vele tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen we doorgaans snel feedback geven over wat voor jou van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied van tijd tot tijd verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als je zeker wilt zijn, neem dan tijdig contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te vermijden.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Transport
Nadat u alle benodigde documenten heeft geregeld, is de volgende stap het (overzeese) transport naar uw gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en makelaarsdiensten moet inschakelen vanwege vergunningen, afmetingen en gewicht. In dit geval kunnen wij u ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met enkele experts.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV u helpen met onderhouds- en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan variëren van relatief eenvoudig onderhoud en reparaties tot een Class-A restauratie. In dat geval kunt u contact opnemen met BAIV (link naar de BAIV-website).
Opleiding
Als u van plan bent een voertuig te besturen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig moet bedienen. Tegenwoordig zijn er talloze herdrukken beschikbaar op het internet die op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig moet rijden en bedienen. Dit is vaak een teaminspanning, wat het bezitten van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. indien nodig kunt u ook overwegen een professionele instructeur in te schakelen of gespecialiseerde cursussen te volgen om te leren hoe u het veilig kunt besturen en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV u ook ondersteunen.
Verzekering
Overweeg om een verzekeringsdekking voor uw voertuig aan te schaffen ter bescherming tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die kunnen voortvloeien uit het bezit en de bediening ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die dergelijke diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs zijn ook vaak goed op de hoogte van de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genot
Uiteindelijk, zodra alles op zijn plaats is, kunt u genieten van het bezitten en, indien toegestaan, het besturen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu is voor tentoonstellingsdoeleinden of voor deelname aan historische reconstructies, het bezitten van zo'n prachtig exemplaar kan een unieke en lonende ervaring zijn.
Voel je vrij om contact op te nemen
