Ivo Rigter Sr.
Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade
+31 6 518 22 502 [email protected]
1944 M2A1 105mm Houwitser
Een prachtig gerestaureerde, historische 105 mm houwitser uit de Tweede Wereldoorlog. Perfect voor reenactmentevenementen of tentoonstellingen, deze houwitser zal opvallen als een pronkstuk. Of het nu alleen wordt tentoongesteld of achter een militaire vrachtwagen of gepantserd voertuig wordt getrokken, het zal zeker de aandacht trekken.
Locatie
Nederweert, Nederland
Bouwjaar
1944
Land van herkomst
Verenigde Staten van Amerika
Fabrikant
Rock Island Arsenal / Kia Machine Tool
Type
M2A1 105 mm
Conditie
In gerestaureerde (klasse A-B) en gedeactiveerde staat
Marginale Goederen
Nee margin goods;
BTW van toepassing
€ 30.245,-
Inclusief commissie
Details
Voorwaarden
Deze 105 mm houwitser is recentelijk door BAIV gerestaureerd volgens de normen van Klasse A-B. De houwitser is historisch accuraat, met volledig functionele elevatie- en draaimechanismen zoals te verwachten is van een hoogwaardige restauratie. Het wapen is gedeactiveerd volgens de Nederlandse regelgeving. Voor export is extra deactivatie vereist.
Opmerking 1:Onze vertrouwde partner, BAIV, is een gecertificeerde wapenhandelaar en een flexibele modifier van wapens van Categorie 2. Zij kunnen u helpen met het deactivatieproces en, indien nodig, de vereiste (export) vergunningen. Bepaalde voorwaarden zijn van toepassing. Wij adviseren u om contact op te nemen met Track & Trade voordat u biedt om opties en potentiële kosten te bespreken.
Opmerking 2:Extra items in de foto, zoals munitiedozen en granaten, zijn niet inbegrepen bij de verkoop.
Technische details
- Fabrikant
- Chain Belt Company/ Rock Island Arsenal
- Model
- M2A1
- Wagon nummer
- 7909
- Wagon model
- M2A2, Pulman standaard
- Wagon fabricagedatum
- 1941
- Mechanismenummer
- 351
- Type mechanisme
- Terugslag
- Fabrikant van het mechanisme
- Rock Island Arsenal
- Datum van fabricage van het mechanisme
- 1941
- Vuurwapen/ loopnummer
- 8927
- Model van het vuurwapen
- M2A1
- Fabrikant van het vuurwapen
- Chain Belt Company, Wisconsin
- Datum van vervaardiging van het geweer
- 1944
- Lengte
- 19 voet 6 inches (5,94 m)
- Breedte
- 7 voet 3 inches (2,31 m)
- Hoogte
- 5 ft 8 in (1,73 m)
- Gewicht
- 4.980 lb (2,260 kg)
- Loop lengte
- 2,31 m (7 voet 7 inch)
- Kaliber
- 10,5 cm (4,1 inch)
- Vuur snelheid
- Tot 10 schoten per minuut.
- Bereik
- 7 mijl (11.270 m)
- Bemanning
- 8
- Aantal geproduceerd
- 10.200
- Staat van het wapen
- Gedeactiveerd voor Nederlands bezit. Voor export zijn aanvullende deactiveringen en vergunningen vereist.
Geschiedenis
De 105 mm houwitser, specifiek de M2A1 (later hernoemd naar M101), werd ontwikkeld door het Ordnance Department van het Amerikaanse leger en kwam in dienst in 1941. Ontworpen voor mobiliteit, betrouwbaarheid en precisie, werd het een essentieel artilleriestuk voor de Amerikaanse troepen in de Tweede Wereldoorlog. De ontwikkeling had als doel een veelzijdige veldhouwitser te bieden, in staat om hoog-explosieve granaten effectief af te vuren tegen vijandelijke troepen, versterkingen en lichte bewapening. Tijdens de oorlog werden er 10.200 stuks geproduceerd.
Een op de vijf granaten die door het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog werd afgevuurd, was een 105 mm hoog-explosieve granaat. Deze woog 42 pond en was "semi-vast," wat betekent dat het als een complete ronde werd geleverd, maar de granaat kon uit de huls worden verwijderd en het aantal van de zeven voortstuwingsladingen kon worden aangepast voor bereik.
Fabrikant
Deze 105 MM M2A1 Howitzer werd vervaardigd door de Chain Belt Company in Milwaukee, Wisconsin. In 1944 begon het bedrijf ook met de productie van geweren, houwitsers, luchtverdedigingskanonnen (gew eren), tanktorens, munitieheffers voor marinevaartuigen en torens, rupsbanden en geschutbescherming voor de LVT(A)-1 Alligator, als gevolg van de steeds groter wordende vraag vanuit het leger.
Model
De verschillen tussen de M2 en M2A1 houwitser omvatten enkele wijzigingen aan de lade. De oorspronkelijke M2-vijl had elektrische remmen (die werden aangedreven door een kleine batterij nabij de achterkant van de rechter spoor), terwijl de latere M2A1-vijl de remmen had verwijderd (hoewel in sommige gevallen de batterijdoos op geüpgradede M2-vijlen kon zijn blijven zitten). In augustus 1943 werd de M2A2-vijlversie geïntroduceerd met een groter schild en een "buffer" gemonteerd, en een afgesloten schroefdraaimecanisme.
Inzet
Tijdens de Tweede Wereldoorlog bestonden de Amerikaanse artillerieregimenten uit een HQ-detachement, één 155 mm artilleriebataljon en drie 105 mm artilleriebataljons. Zowel de 155 mm als de 105 mm bataljons hadden elk twaalf kanonnen, verdeeld in drie batterijen van vier kanonnen. Dit gaf elk regiment een totaal van twaalf 155 mm houwitsers en zesendertig 105 mm houwitsers.
Primair ingezet door Amerikaanse infanterie- en artillerie-eenheden, heeft de 105 mm houwitser uitgebreide actie gezien in zowel het Europese als het Stille Oceaan-theater, evenals in latere conflicten zoals de Koreaanse en Vietnamoorlogen. Bekend om zijn duurzaamheid en gebruiksvriendelijkheid, is het een essentieel onderdeel geworden in artilleriearsenalen wereldwijd en is het aangeschaft door 67 verschillende landen, waarbij veel legers de M101 na de Tweede Wereldoorlog hebben omarmd.
Opmerking voor de koper
KOPERSPROVISIE
Op alle kavels wordt een koperprovisie van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koperprovisie is een 21% verkoopbelasting (BTW) van toepassing.
ONDERDELEN, ACCESSOIRES & MILITARIA
Reserveonderdelen, accessoires en militaria worden verkocht in de staat waarin ze zich bevinden en geleverd zonder enige garantie op functionaliteit.
VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE UITRUSTING
Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of houwitsers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in de huidige staat, zonder technische garantie en waarborg van authenticiteit, al dan niet met registratie.
WAPENS & VUURWAPENS
Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documentatie en vergunning – indien nodig – volledig door de Koper zijn verstrekt.
Indien nodig en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland, als erkende Wapen- en Munitiehandelaar Registratienr. NL20191618779. In dit geval worden alle relevante kosten in rekening gebracht bij de Koper en moeten deze vooraf volledig worden betaald. Ophalen uitsluitend op afspraak!
MARGINAAL/ BTW
Desondanks geldt voor de meeste kavels 21% verkoopbelasting (BTW) bovenop de veilingprijs niet, het kan echter zijn dat in sommige specifieke gevallen verkoopbelasting (BTW) bovenop de veilingprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelspecificatie. Voor alle andere kavels is het margesysteem van toepassing. Voor meer informatie verwijzen wij u naar onze Algemene Verkoopvoorwaarden Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com
AFHALING
Onderdelen, accessoires en militaria
De afhaling van de kavels, onder voorbehoud van betaling, geschiedt uitsluitend op afspraak. De datum en tijd voor het ophalen van de goederen worden in overleg met de verkoper geregeld.
Voertuigen
Voertuigen kunnen alleen op afspraak worden opgehaald, onder voorbehoud van betaling. De datum en tijd voor het ophalen van voertuigen worden in overleg met de verkoper geregeld.
Hanteerkosten voor het verwijderen van de voertuigen zullen, indien van toepassing, kostendekkend worden toegepast.
Wapens & munitie
Het Veilinghuis zal GEEN enkel artikel verstrekken tenzij de juiste documentatie en vergunningen – indien nodig – volledig zijn overlegd. Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens door BAIV in Nederland onklaar gemaakt of permanent uitgeschakeld worden als geregistreerde Wapens & Munitie Dealer met Registratienummer NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aanvullend aan de koper worden doorbelast en dienen vooraf volledig te worden betaald. Ophalen alleen op afspraak.
IMPORT & EXPORT
Afhankelijk van de bestemming en de inhoud van het perceel moet de koper een Internationaal Douanecertificaat / Eindgebruikerscertificaat verkrijgen. Sommige van de items die in de veiling worden vermeld, vereisen mogelijk speciale vergunningen of vergunningen, of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zal Tracks & Trade hiervoor zorgdragen. De bijbehorende kosten worden in rekening gebracht bij de winnende bieders. Neem alstublieft contact op met [email protected] als u vragen of zorgen heeft. Geen enkel item mag worden opgehaald zonder dat aan 100% van alle wettelijke vereisten is voldaan.
LEVERING
Verwijdering van percelen moet zijn voltooid:
Na volledige betaling en 100% naleving van alle wettelijke vereisten.
Binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024). Tot die datum zullen er geen opslagkosten van toepassing zijn.
Verzend- en verpakkingskosten evenals speciale kosten die voortvloeien uit het laden van bijzondere artikelen, zoals kraankosten of kosten voor het huren van speciaal materieel, zullen op basis van werkelijke kosten plus een toeslag van 10% aan de koper in rekening worden gebracht. U kunt uiteraard op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. Wij zorgen daar graag voor.
OPSLAG
Percelen die niet door kopers zijn afgehaald binnen 6 weken na afloop van de veiling (30 november 2024) zullen op kosten van de koper worden teruggebracht naar een veilige opslag. In dit geval zijn opslagkosten van toepassing. Neem contact op met Tracks & Trade voor kosten en voorwaarden.
OPMERKING
Indien u specifieke vragen heeft, kunt u ons bereiken per telefoon (+31 6 518 22 502) of per e-mail ([email protected]). Wij staan graag voor u klaar en ondersteunen u gedurende het gehele proces. Wij zullen ons uiterste best doen om u te plezieren en te verwarmen. Aarzel dus niet om contact met ons op te nemen als u vragen heeft.
ALGEMENE VOORWAARDEN
Alle informatie en transacties zijn onderhevig aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 gedateerd 29-04-2022). Voor gedetailleerdere informatie bezoekt u onze website.
Verzendinformatie
Na de aankoop van een klassiek militair voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u doorgaans moet volgen:
Juridische aspecten
In principe is voor onbeschermde, wielen- en rupsvoertuigen geen bijzondere vergunning vereist. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde boven de 50.000 euro worden vaak beschouwd als Nationale Erfgoed. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationale Ministerie van Cultuur van het exporterende land. Tanks, houwitsers en zelfledigende of gesleepte kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het verzendland en het bestemmingsland. In dat geval moet u er eerst voor zorgen dat u de noodzakelijke vergunningen, licenties en andere documenten aanvraagt die vereist zijn om een dergelijk item in uw rechtsgebied te bezitten en te gebruiken. Dit kan inhouden dat het item moet worden geregistreerd bij de juiste autoriteiten en dat voldaan moet worden aan regelgeving met betrekking tot het eigendom en gebruik ervan. In dit geval is het raadzaam om vooraf contact met ons op te nemen, omdat wij tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Op basis van deze ervaring kunnen we over het algemeen snel feedback geven over wat voor u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied van tijd tot tijd verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan op tijd contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te vermijden.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat al het papierwerk in orde is, is de volgende stap het (overzeese) transport naar uw gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en makelaarsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. In dit geval kunnen we u ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met enkele experts.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelobject kan onze partner BAIV u helpen met onderhouds- en restauratiewerkzaamheden om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie inhouden, alsook service tot aan een restauratie van klasse A. Neem in dat geval contact op met BAIV (link naar de BAIV-website).
Training
Indien u voornemens bent om een voertuig te besturen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe het voertuig te bedienen. Tegenwoordig zijn er talloze herdrukken beschikbaar op het internet die u op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig kunt rijden en bedienen. Dit is vaak een gezamenlijke inspanning, wat het bezit van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook overwegen om een professionele instructeur in te schakelen of deel te nemen aan gespecialiseerde trainingscursussen om te leren hoe u het veilig kunt besturen en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV u ook ondersteunen.
Insurance
Overweeg om een verzekering voor uw voertuig af te sluiten om uzelf te beschermen tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die voortvloeien uit het bezit en gebruik ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die dergelijke diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook de weg in de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Enjoyment
Uiteindelijk, zodra alles is geregeld, kunt u genieten van het bezit en, indien toegestaan, het bedienen van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu is voor tentoonstellingsdoeleinden of voor deelname aan historische reconstructies, het bezitten van een dergelijk groot stuk kan een unieke en waardevolle ervaring zijn.
Voel je vrij om contact op te nemen
