1942 105 MM M2A1 Houwitser | Tracks & Trade BV

Nog steeds vindbaar; maar niet voor lang...Het wordt steeds moeilijker om originele stukken artillerie uit de Tweede Wereldoorlog te vinden. Toch is het BAIV gelukt om via zijn wereldwijde netwerk verschillende houwitsers te lokaliseren en aan te schaffen die ooit in het Griekse leger dienden.Een van deze is deze M2A1 105mm houwitser, gebouwd in 1942.Natuurlijk, het zal enige aandacht vereisen, maar het blijft hoofdzakelijk compleet en in opmerkelijk solide staat gezien zijn leeftijd.Een perfect...

Een van deze is deze M2A1 105mm houwitser, gebouwd in 1942.
Natuurlijk, het zal enige aandacht vereisen, maar het blijft hoofdzakelijk compleet en in opmerkelijk solide staat gezien zijn leeftijd.
Een perfecte basis voor restauratie en stel je voor dat het trots wordt tentoongesteld achter je dump truck tijdens een parade of militaire gebeurtenis.

Lees meer

Locatie

Nederweert, Nederland

Bouwjaar

1942

Land van herkomst

Verenigde Staten van Amerika

Fabrikant

Kettingriembedrijf, VS

Type

M2A1

Conditie

Onherstelbaar

Marginale Goederen

Ja margin goods; Geen BTW van toepassing

Details

Bekijk: Conditie

Conditie

Deze houwitser uit 1942 is een directe legerrelease, gedeactiveerd in volledige overeenstemming met DOD-richtlijn 5134. Zoals je kunt zien, is dit exemplaar opmerkelijk compleet en biedt het een uitstekende basis voor restauratie. Afhankelijk van je budget en beoogde gebruik, zou een volledige restauratie, of op zijn minst een frisse schilderbeurt en een nieuwe set banden, het echt nieuw leven inblazen.

Onze vertrouwde partner BAIV kan dit werk voor u uitvoeren indien gewenst, inclusief het professioneel afwerken en verweven van de deactivatiekenmerken voor een schone, authentieke uitstraling.
BAIV beschikt ook over uitgebreide ervaring in wereldwijde export en transport van artilleriestukken, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over de logistiek; alles kan soepel worden geregeld van begin tot eind (tegen extra kosten).

Bekijk: Specificaties

Technische details

Fabrikant: Chain Belt Company, USA
Model: M2A1
Productiedatum: 1944
Serienummer: 7810
Lengte: 19 ft 6 in (5.94 m)
Breedte: 2,31 m (7 ft 3 in)
Hoogte: 1,73 m (5 ft 8 in)
Lengte van de ton: 2,31 m (7 ft 7 in)
Gewicht: 2.260 kg (4.980 lb)
Kaliber: 105 mm (4,1 in)
Bereik: 12.300 yards (11.270 m)
Vuur snelheid:: Tot 10 schoten per minuut
Bemanning: 8
Productiecijfers: 10.202

Bekijk: Geschiedenis

Geschiedenis

De M2 en M2A1 houwitsers waren de werkpaarden van de veldartillerie voor het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. Meer dan 8.500 werden tijdens de oorlog geproduceerd.
De M2A1 was de standaard lichte veldhouwitser in het Amerikaanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ontwikkeld op basis van Duitse 105mm houwitsers uit de Eerste Wereldoorlog, vulde het de behoefte in aan motorgetrokken artillerie ter vervanging van verouderde wapens en tactieken. Met een gematigde reikwijdte waardeerden soldaten de nauwkeurigheid en krachtige impact. Het belangrijkste doel was anti-personen, maar het was flexibel genoeg om ook indirect vuur te leveren.

In 1943 had een typische infanteriedivisie 54 houwitsers, en een pantserdivisie had 54 zelfrijdende 105mm M7 houwitsers, vaak de 'Priest' genoemd. De houwitser werd ook gemonteerd in de DUKW, de M3 halftrack als de 105mm Howitzer Motor Carriage T19, en in de M4 en M4A3 Sherman tanks.

De verschillen tussen de M2 en M2A1 houwitsers omvatten onder andere aanpassingen aan de sluiting. Tevens had de oorspronkelijke M2 onderstel elektrische remmen (die werden aangedreven door een kleine batterij die zich nabij de achterkant van de rechter draagarm bevond), en werden de remmen bij het latere M2A1 onderstel verwijderd (hoewel in sommige gevallen de batterijbox wellicht op de geüpgrade M2 onderstellen was blijven zitten). In augustus 1943 werd de M2A2 onderstelversie geïntroduceerd met een groter schild en een "buffer" gemonteerd, en een afgesloten schroefdraai mechanisme.

Eén op de vijf granaten die tijdens de oorlog door het Amerikaanse leger werden afgevuurd, was een 105mm hoogexplosieve ronde.
Het woog 42 pond en was "semi-vast", wat betekende dat het werd geleverd als een complete ronde, maar de granaat kon uit de huls worden verwijderd en het aantal van de zeven voortstuwingsladingen kon worden aangepast voor bereik. De houwitser werd bemand door een ploeg van acht en werd normaal gesproken getrokken door een 6x6 2½ ton truck.

Het diende in alle belangrijke theaters van de Tweede Wereldoorlog, de Koreaanse Oorlog en de Vietnamoorlog en werd aangeschaft door 67 verschillende landen! Het is daarom zonder enige twijfel de meest iconische en populairste houwitser van de Tweede Wereldoorlog.

Bekijk: Opmerking voor de koper

PERCEELNUMMER

Elk perceel is toegewezen met een specifiek perceelnummer. Dit nummer wordt één dag voordat de percelen worden geopend voor biedingen toegewezen.

BEZICHTIGDAGEN

Inspecties tijdens de kijkdagen zijn op: zaterdag 13 december 2025.
De deelname aan de kijkdagen is onderhevig aan specifieke voorwaarden.
Gegeven het feit dat dit vaak zeer bijzondere items zijn waarvan de staat, hoe hard we ook ons best doen, niet altijd 100% volledig kan worden beschreven, raden we ten zeerste aan om hiervan gebruik te maken.

BELANGRIJKE DATA

Veilingcatalogus online: 21 oktober 2025, 19.00 (CET)
De biedingen beginnen: vrijdag 12 december 2025, 18.00 (CET)
De biedingen eindigen: zaterdag 20 december 2025, 18.00 (CET)

TIJDEN (Het eerste slot zal eindigen)

Amsterdam NL (CET): 18:00 uur (18:00)
Londen: 19:00 uur (19:00)
New York USA: 12:00 PM (12:00)
Sydney AUS: 04:00 AM (04:00), volgende dag

KOPER PREMIUM

Op alle percelen wordt een koper premium van 16,5% van de hamerprijs in rekening gebracht. Over deze koper premium is een 21% verkoopbelasting (BTW) van toepassing.

VOERTUIGEN & VOERTUIGGERELATEERDE APPARATUUR

Dit perceel wordt strikt verkocht zoals beschreven in de veilingvermelding op onze website (https://tracksandtrade.com/).
Auto's, motorfietsen, vrachtwagens, kanonnen of howitzers, gepantserde voertuigen en tanks worden verkocht in as-is/where-is staat, zonder technische garantie en garantie van authenticiteit, met of zonder registratie.

WAPENS & KOGELLETTERS

Het Veilinghuis zal GEEN enkel item leveren tenzij de juiste documentatie en licenties – indien nodig – volledig door de Koper zijn verstrekt.
Indien vereist en van toepassing kunnen (vuur)wapens onbruikbaar of permanent uitgeschakeld worden gemaakt door BAIV in Nederland als geregistreerde Wapen- en Wapenhandelaar Registratienr. NL20191618779. In dit geval zullen alle relevante kosten aan de Koper in rekening worden gebracht en dienen deze vooraf volledig te worden betaald. Afhalen op afspraak enkel.
Gederegistreerde wapens (EU-regelgeving)
Een gedeactiveerd wapen is een authentiek vuurwapen dat is aangepast zodat het geen enkele kogel, raket of ander projectiel meer kan afvuren.
Juridische basis
Alle in deze veiling aangeboden gedeactiveerde wapens zijn gedeactiveerd/geneutraliseerd in overeenstemming met EU-Verordening 2018/337, zoals opgenomen in de Nederlandse wet op 28 maart 2018.
Levering binnen de EU (Europese kopers)
Om een gedeactiveerd vuurwapen te verzenden, moeten we verifiëren dat u minimaal 18 jaar oud bent.
Gelieve een kopie van een geldig identiteitsdocument (identiteitskaart, paspoort of rijbewijs) te verstrekken.
Zodra wij dit document hebben ontvangen en gecontroleerd, kunnen wij het gedeactiveerde wapen en het bijbehorende certificaat op kosten van de koper verzenden.
Belangrijke opmerking
Geen lot zal worden geleverd of verzonden zonder de presentatie van de bovenstaande documenten.
De koper is verantwoordelijk voor zijn aankoop zodra het lot is toegewezen en zal ten minste de bijbehorende kosten betalen.

Levering buiten de EU (niet-Europese kopers)
Indien u een niet-EU inwoner bent die van plan is een in de EU gedeactiveerd wapen aan te schaffen, is het uw verantwoordelijkheid om te bevestigen of eigendom is toegestaan onder de wetten van uw land.
U dient mogelijk een geldige vuurwapenvergunning te overleggen voordat we uw aangekochte gedeactiveerde wapen kunnen verzenden, aangezien we voldoen aan de Nederlandse exportregels voor (gedeactiveerde) wapens.
Eventuele aanvullende vereisten en bijbehorende kosten in een dergelijke transactie worden aan de koper doorberekend.

MARGE/ BTW

Echter, voor de meeste kavels is 21% verkoopbelasting (BTW) bovenop de hamprijs niet van toepassing. Het kan zijn dat in enkele specifieke gevallen verkoopbelasting (BTW) over de hamprijs in rekening wordt gebracht. In dat geval zal dit specifiek worden vermeld in de kavelomschrijving. Voor alle andere kavels is het margeschema van toepassing. Voor meer informatie, zie onze Algemene Voorwaarden voor Verkoop Artikel 9 op onze website; www.tracksandtrade.com

IMPORT & EXPORT

Afhankelijk van de bestemming en inhoud van de Kavel dient de Koper een Internationaal Invoer certificaat / Eindgebruikerscertificaat te verkrijgen. Sommige van de artikelen die in de veiling worden vermeld, kunnen speciale vergunningen of toestemmingen vereisen, of bestaande documenten moeten worden voorbereid voor export. Indien dit van toepassing is, zal Tracks & Trade hiervoor zorgen. De toepasselijke kosten zullen in rekening worden gebracht bij de succesvolle bieder. Stuur alstublieft een e-mail naar accounting@tracksandtrade.com indien u vragen of opmerkingen heeft. Geen enkel item zal worden toegestaan om te worden opgehaald zonder dat 100% van alle wettelijke vereisten is vervuld.

VERZAMELING

Specifieke adresgegevens zullen op aanvraag worden verstrekt aan de winnende bieder/koper.
Levering: Ex Works.

LOT VERWIJDERINGS DEADLINE

Alle kavels moeten uiterlijk op vrijdag opgehaald worden, 7 februari 2025, en pas nadat de volledige betaling is ontvangen en aan alle wettelijke vereisten is voldaan.
Voor deze datum zullen er geen opslagkosten in rekening worden gebracht. Na deze periode zullen er opslagkosten van toepassing zijn.
Voor kopers uit de Verenigde Staten of andere verre bestemmingen kunnen op maat gemaakte regelingen worden getroffen op verzoek.

VERZEND- EN HANDHABINGSKOSTEN

Alle verzend-, verpakkings- en eventuele speciale hanteringkosten (bijv. kraanverhuur of gespecialiseerd materiaal) zijn volledig de verantwoordelijkheid van de Koper en zullen worden gefactureerd tegen werkelijke kosten plus een vergoeding voor hantering van 10%.

TE LAAT OPHAAL- EN OPSLAAGKOSTEN

Elk perceel dat niet voor zaterdag 7 februari 2025 is opgehaald, zal op kosten van de Koper in veilige opslag worden geplaatst, met de volgende wekelijkse opslageisen die van toepassing zijn (exclusief 21% BTW):
Onderdelen & accessoires: €25 per perceel per week
Auto's en motorfietsen: €50 per partij per week
Gewapende voertuigen, tanks, kanonnen, enz.: €75 per partij per week

Heeft u hulp nodig?
Aarzel niet om contact met ons op te nemen voor ondersteuning of vragen:
Telefoon: +31 6 518 22 502
E-mail: info@tracksandtrade.com
Wij staan klaar om u door elke stap van het proces te begeleiden en zullen ons uiterste best doen om u te ondersteunen.

BEZORGING

De koper is verantwoordelijk voor het transport van de aangekochte goederen, tenzij anders overeengekomen. Tracks & Trade kan assistentie bieden bij of het transport organiseren tegen bijkomende kosten. Neem alstublieft contact met ons op voor meer informatie.
Verzend-, verpakkingskosten en speciale kosten die voortkomen uit het laden van speciale items, zoals kraankosten of kosten voor het huren van bijzondere apparatuur etc., zullen aan de koper in rekening worden gebracht op basis van de werkelijke kosten + een toeslag van 10%. U kunt natuurlijk op ons rekenen als het gaat om de verzending van uw aankopen. We regelen dat graag voor u.

ALGEMENE VOORWAARDEN

Alle informatie en transacties zijn onderworpen aan de algemene voorwaarden (Versie 2.0 gedateerd 29-04-2022). Voor meer gedetailleerde informatie kunt u onze website bezoeken.

OPMERKING

Door het plaatsen van een bod, ongeacht of dit succesvol is of niet, stemt de bieder in met de voorwaarden zoals uiteengezet op deze website (www.tracksandtrade.com) en in de toepasselijke algemene voorwaarden. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om alle voorwaarden te doornemen en zich hiervan vertrouwd te maken voordat er een bod wordt geplaatst.

Bekijk: Verzendinformatie

Shipping information

Na de aankoop van een klassieke militaire voertuig of andere items zoals kanonnen, vliegtuigen, houwitsers en tanks, zijn er verschillende stappen die u doorgaans moet ondernemen:

Legalities
In principe is er geen speciale vergunning vereist voor ongepantserde wielen en rupsvoertuigen. In veel gevallen is een exportprocedure die vergelijkbaar is met die voor het exporteren van klassieke auto's en motorfietsen voldoende. Militaire verzamelobjecten ouder dan 75 jaar en met een waarde van meer dan Euro 50k worden beschouwd als Nationaal Erfgoed. In dergelijke gevallen moet een exportvergunning worden aangevraagd bij het Nationale Ministerie van Cultuur van het uitvoerende land. Tanks, houwitsers en zelfrijdende of getrokken kanonnen vereisen vaak specifieke vergunningen die sterk afhankelijk zijn van het verzendland en het bestemmingsland. Dit kan inhouden dat het item moet worden geregistreerd bij de juiste autoriteiten en dat er moet worden voldaan aan eventuele regelgeving met betrekking tot eigendom en gebruik. In een dergelijk geval is het raadzaam om ons vooraf te contacteren, omdat we vele tientallen jaren ervaring hebben in de import en export van Klassiek Militair Erfgoed. Gebaseerd op deze ervaring kunnen we doorgaans snel feedback geven over wat op u van toepassing is. Dit is vooral relevant omdat de regelgeving op dit gebied zo nu en dan verandert en we soms ook te maken hebben met exportbeperkingen. Kortom: als u zeker wilt zijn, neem dan tijdig contact met ons op om moeilijkheden in een later stadium te voorkomen.
Opslag
Zoek een geschikte opslaglocatie voor uw verzamelobject, bij voorkeur een veilige en legale plek waar u het kunt bewaren wanneer het niet in gebruik is. Dit kan een garage, een magazijn of zelfs een speciaal ontworpen opslagfaciliteit of museum zijn.
Vervoer
Nadat u alle documentatie in orde heeft, is de volgende stap het (overzeese) transport naar de gewenste locatie. Dit kan inhouden dat u gespecialiseerde transport- en bemiddelingsdiensten moet inhuren vanwege vergunningen, grootte en gewicht. In dit geval kunnen we u ook ondersteunen bij het organiseren van het transport of ervoor zorgen dat u in contact komt met toegewijde makelaars en importagenten.
Onderhoud en Restauratie
Afhankelijk van de staat van uw militaire verzamelstuk, kan onze partner BAIV u helpen met onderhoud en restauratiewerk om ervoor te zorgen dat het veilig en operationeel is. Dit kan relatief eenvoudig onderhoud en reparatie of service tot een Class-A restauratie omvatten. Neem in dat geval alstublieft contact op met BAIV (info@baiv.nl).
Training
Als u van plan bent een voertuig te besturen, zorg er dan voor dat u handleidingen heeft die beschrijven hoe u het voertuig kunt bedienen. Tegenwoordig zijn er talloze herdrukken beschikbaar op het internet die u op een speelse manier uitleggen hoe u uw voertuig kunt rijden en bedienen. Dit is vaak een teaminspanning, wat het bezit van een dergelijk voertuig extra aantrekkelijk maakt. Indien nodig kunt u ook een professionele instructeur inschakelen of deelnemen aan gespecialiseerde trainingscursussen om te leren hoe u het veilig kunt rijden en onderhouden. In dat geval kan onze partner BAIV (www.baiv.nl) ook ondersteuning bieden.
Verzekering
Overweeg om een verzekering te verkrijgen voor uw voertuig om uzelf te beschermen tegen eventuele ongevallen of aansprakelijkheden die kunnen voortkomen uit het bezit en de werking ervan. Vaak zijn er gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen die deze soorten diensten aanbieden. Lokale militaire voertuigclubs weten vaak ook goed raad met de specifieke opties die door verzekeringsmaatschappijen worden aangeboden.
Genot
Uiteindelijk, zodra alles op zijn plaats is, kunt u genieten van het bezit en, indien toegestaan, het gebruik van uw klassieke militaire voertuig, kanon of houwitser. Of het nu is voor tentoonstellingsdoeleinden of voor deelname aan historische re-enactments, het bezitten van een dergelijk prachtig voertuig kan een unieke en waardevolle ervaring zijn.

Voel je vrij om contact op te nemen

Ivo Rigter Sr.

Oprichter en mede-eigenaar van BAIV en Tracksandtrade

+31 6 518 22 502 ivosr.rigter@tracksandtrade.com Neem contact met ons op