Número do lote 743

Eixo traseiro do Transportadora Universal T16 de 1943-1945

A licitação começa 12 dez 2025
Fim do leilão 20 dez 2025

O eixo traseiro era um forjamento de aço com espessura de 1,57"- (3,99cm-) flutuante completo, possuindo um diferencial controlado. Estava montado na parte traseira do casco na flange de montagem do pinhão de acionamento e nas laterais do casco nas flanges da placa do freio. Contava com engrenagens cônicas helicoidais em uma razão de 5,83:1, e engrenagens diferenciais planetárias.

Localização
Nederweert, Países Baixos
País de origem
Estados Unidos da América
Fabricante
Ford Motor Company
Tipo
Transportadora Universal T16
Condição
Em boa condição restaurada
Bens de Margem
Sim, bens com margem; IVA não aplicável

Detalhes

Condição

Este eixo foi recondicionado em 1954 na França pelo Atelier De Construction em Lyon. Recentemente, foi reformado pela BAIV.

Detalhes técnicos

Fabricante
Ford Motor Company
Modelo
T16 Universal Carrier
Data de fabricação
1943-1945
Número da peça
C 1241
Números de produção
Aproximadamente 13.0000

História

O eixo traseiro era um forjamento de aço com espessura de 1,57"- (3,99cm-) flutuante completo, possuindo um diferencial controlado. Estava montado na parte traseira do casco na flange de montagem do pinhão de acionamento e nas laterais do casco nas flanges da placa do freio. Contava com engrenagens cônicas helicoidais em uma razão de 5,83:1, e engrenagens diferenciais planetárias.

NÚMERO DO LOTE

  • Cada lote é atribuído a um número de lote específico. Este número é alocado um dia antes de os lotes serem abertos para licitação.

DIAS DE EXIBIÇÃO

  • As inspeções durante os dias de visita ocorrerão em: sábado, 13 de dezembro de 2025.

  • A participação nos dias de visita está sujeita a condições específicas.

  • Considerando que estes são frequentemente itens muito especiais cuja condição, por mais que tentemos, não pode ser sempre descrita com 100% de precisão, recomendamos enfaticamente que você aproveite esta oportunidade.

DATAS IMPORTANTES

  • Catálogo do leilão online: 21 de outubro de 2025, 19:00 (CET)

  • O leilão começa: sexta-feira, 12 de dezembro de 2025, 18:00 (CET)

  • O leilão termina: sábado, 20 de dezembro de 2025, 19:00 (CET)

HORÁRIOS

  • Amsterdã NL (CET): 19:00 (7:00 PM)

  • Londres: 20:00 (8:00 PM)

  • Nova York EUA: 13:00 (13:00)

  • Sydney AUS: 05:00 do dia seguinte

PRÊMIO DO COMPRADOR

  • Sobre todos os lotes, é cobrado um prêmio de 16,5% sobre o preço de martelo. Sobre este prêmio do comprador, será aplicável um imposto sobre vendas de 21% (IVA).

VEÍCULOS E EQUIPAMENTOS RELACIONADOS A VEÍCULOS

  • Este lote é vendido estritamente conforme descrito na lista de leilão em nosso site (https://tracksandtrade.com/).

  • Carros, motocicletas, caminhões, canhões ou obuses, veículos blindados e tanques são vendidos no estado em que se encontram, sem garantia técnica e sem garantia de autenticidade e com ou sem registro.

ARMAS E ARMAMENTOS

  • A Casa de Leilões não fornecerá NENHUM item a menos que a documentação e licenciamento corretos – se necessário – tenham sido apresentados pelo Comprador na íntegra.

  • Se necessário e aplicável, as armas de fogo podem ser tornadas inoperáveis ou permanentemente desativadas pela BAIV na Holanda, sendo um Dealer Licenciado de Armas & Equipamentos, Registro Nr. NL20191618779. Neste caso, todos os custos relevantes serão cobrados do Comprador adicionalmente e devem ser pagos antecipadamente na totalidade. Coleta somente com agendamentoapenas.

    armas desativadas (regulamento da UE)
    Uma arma desativada é uma verdadeira arma de fogo que foi modificada para que não possa mais disparar qualquer bala, projétil ou outro projectile.

    Base legal
    Todas as armas desativadas oferecidas neste leilão são desativadas/neutralizadas de acordo com o Regulamento da UE 2015/2403, conforme incorporado à legislação holandesa em 13 de maio de 2016.

    Entrega dentro da UE (compradores europeus)
    Para enviar uma arma de fogo desativada, devemos verificar que você tem pelo menos 18 anos.
    Por favor, forneça uma cópia de um documento de identidade válido (cartão de identidade, passaporte ou carteira de habilitação).
    Assim que recebermos e verificarmos este documento, poderemos enviar a arma desativada e seu certificado às custas do comprador.

    Nota importante
    Nenhum lote será entregue ou enviado sem a apresentação dos documentos mencionados acima.
    O comprador é responsável pela sua aquisição assim que o lote for adjudicado e pagará pelo menos os custos relacionados.


    Entrega fora da UE (compradores não europeus)

    Se você é um residente fora da UE com a intenção de adquirir uma arma desativada da UE, é sua responsabilidade confirmar se a posse é permitida sob as leis do seu país.
    Pode ser necessário apresentar uma licença de arma válida antes que possamos enviar sua arma desativada adquirida, pois cumprimos com as regulamentações de exportação holandesas para armas (desativadas).
    Quaisquer ações adicionais necessárias e custos associados a tal transação serão cobrados do comprador.

MARGEM/ IVA

  • No entanto, para a maioria dos lotes, o imposto sobre vendas (IVA) de 21% sobre o preço de martelo não será aplicável; pode ser que em alguns casos específicos o imposto sobre vendas (IVA) sobre o preço de martelo será cobrado. Nesses casos, isso será especificamente mencionado na descrição do lote. Para todos os outros lotes, o esquema de margem será aplicável. Para mais informações, consulte nossas Condições Gerais de Venda Artigo 9 em nosso site;www.tracksandtrade.com

IMPORTAÇÃO & EXPORTAÇÃO

  • Dependendo do destino e conteúdo do Lote, o Comprador deverá obter um Certificado Internacional de Importação / Certificado de Usuário Final. Alguns dos itens listados no leilão podem exigir licenças ou autorizações especiais, ou documentos existentes devem ser preparados para exportação. Se isso for relevante, a Tracks & Trade se encarregará disso. Os custos aplicáveis serão cobrados do licitante bem-sucedido. Por favor, envie um e-mail aaccounting@tracksandtrade.com Caso tenha alguma dúvida ou preocupação. Nenhum item será permitido para coleta sem que 100% de todos os requisitos legais sejam cumpridos.

COLETA

  • Os detalhes específicos do endereço serão fornecidos mediante solicitação e ao licitante/Comprador bem-sucedido.

  • Entrega: Ex Works.

PRAZO PARA REMOÇÃO DO LOTE

  • Todos os lotes devem ser retirados até sexta-feira, 7 de fevereiro de 2025, e somente após o recebimento do pagamento integral e a satisfação de todos os requisitos legais.

  • Nenhuma taxa de armazenamento será cobrada antes desta data. Após esse período, taxas de armazenamento serão aplicadas.

  • Para compradores dos Estados Unidos ou outros destinos remotos, arranjos personalizados podem ser feitos mediante solicitação.

CUSTOS DE ENVIO E MANUSEIO

  • Todos os custos de envio, embalagem e quaisquer despesas de manuseio especial (por exemplo, locação de guindaste ou equipamentos especializados) são de responsabilidade exclusiva do Comprador e serão faturados ao custo real mais uma taxa de manuseio de 10%.

TAXAS DE RETIRADA TARDIA E ARMAZENAGEM

  • Qualquer lote não retirado até sábado, 7 de fevereiro de 2025, será colocado em armazenamento seguro às custas do Comprador, com as seguintes tarifas semanais de armazenamento aplicáveis (excluindo 21% de IVA):

  • Peças e acessórios: €25 por lote por semana

  • Automóveis e motocicletas: €50 por lote por semana

  • Veículos blindados, tanques, canhões, etc.: €75 por lote por semana

Precisa de Ajuda?
Sinta-se à vontade para nos contatar para suporte ou perguntas:
Telefone: +31 6 518 22 502
Email: info@tracksandtrade.com
Estamos aqui para orientá-lo em cada etapa do processo e faremos o nosso melhor para ajudá-lo.

ENTREGA

  • O comprador é responsável pelo transporte dos bens adquiridos, salvo acordo em contrário. A Tracks & Trade pode auxiliar ou organizar o transporte a um custo adicional. Por favor, entre em contato conosco para mais informações.

  • Os custos de envio e embalagem, bem como os custos especiais que surgirem para o carregamento de itens especiais, como custos de guindaste ou custos para locação de equipamentos especiais, serão cobrados ao Comprador com base nos custos reais + um acréscimo de 10%. Naturalmente, você pode contar conosco quando se trata do envio de suas compras. Ficaremos felizes em cuidar disso.

CONDIÇÕES GERAIS

  • Todas as informações e transações estão sujeitas aos termos e condições gerais (Versão 2.0 datada de 29-04-2022). Para informações mais detalhadas, visite nosso site.

NOTA

  • Ao realizar uma proposta, seja ela bem-sucedida ou não, o licitante concorda em se comprometer com os termos e condições estabelecidos neste website (www.tracksandtrade.com) e nos termos gerais aplicáveis. É responsabilidade do licitante revisar e se familiarizar com todos esses termos antes de fazer uma proposta.

Shipping information

Após adquirir um veículo militar clássico ou outros itens como canhões, aviões, obuseiros e tanques, há várias etapas que você geralmente precisaria seguir:

  • Legalidades

    Em princípio, não é necessário um permissão especial para veículos sobre rodas e de esteira não blindados. Em muitos casos, um procedimento de exportação comparável ao de exportação de carros e motocicletas clássicas é suficiente. Colecionáveis militares com mais de 75 anos e com valor superior a 50 mil euros são considerados Patrimônio Nacional. Nestes casos, deve-se solicitar uma licença de exportação ao Ministério Nacional da Cultura do país exportador. Tanques, obuseiros e canhões autopropulsados ou rebocados frequentemente requerem permissões específicas que dependem muito do país de envio e do país de destino. Esta pode envolver o registro do item junto às autoridades competentes e a conformidade com quaisquer regulamentações relacionadas à sua propriedade e uso. Nessa situação, é aconselhável entrar em contato conosco com antecedência, pois possuímos muitas décadas de experiência na importação e exportação de Patrimônios Militares Clássicos. Com base nessa experiência, geralmente podemos fornecer rapidamente um retorno sobre o que se aplica a você. Isso é especialmente relevante porque as regulamentações a esse respeito mudam ocasionalmente e, às vezes, também temos que lidar com restrições de exportação. Em resumo: se você deseja ter certeza, entre em contato conosco a tempo para evitar dificuldades em uma fase posterior.

  • Armazenamento
    Encontre um local de armazenamento apropriado para sua coleção, de preferência um lugar seguro e legal onde você possa mantê-la quando não estiver em uso. Isso pode ser uma garagem, um armazém ou até mesmo uma instalação de armazenamento ou museu especialmente projetado.

  • Transporte
    Após ter toda a documentação em ordem, o próximo passo será o transporte (internacional) para o local desejado. Isso pode envolver a contratação de serviços de transporte e corretagem especializados devido a permissões, tamanho e peso. Nesse caso, também podemos auxiliá-lo na organização do transporte ou garantir que você entre em contato com corretores e agentes de importação dedicados.

  • Manutenção e Restauração

    Dependendo da condição do seu colecionável militar, nosso parceiro BAIV pode auxiliá-lo com trabalhos de manutenção e restauração para garantir que ele esteja seguro e operacional. Isso pode envolver manutenção e reparos relativamente simples ou até um serviço até uma restauração Classe A. Nesse caso, entre em contato com a BAIV (info@baiv.nl).

  • Treinamento
    Se você pretende operar um veículo, certifique-se de ter manuais que descrevam como operar o veículo. Hoje em dia, há inúmeras reimpressões disponíveis na Internet que explicam de forma lúdica como dirigir e operar seu veículo. Isso muitas vezes é um esforço em equipe, o que torna a posse de um veículo assim ainda mais atraente. Se necessário, você também pode envolver/contratar um instrutor profissional ou participar de cursos de treinamento especializados para aprender a dirigir e mantê-lo com segurança. Nesse caso, nosso parceiro BAIV (www.baiv.nl) também pode apoiá-lo

  • Seguros
    Considere obter cobertura de seguro para seu veículo a fim de se proteger contra quaisquer acidentes ou responsabilidades potenciais que possam surgir da posse e operação do mesmo. Muitas vezes, há companhias de seguro especializadas que oferecem esses tipos de serviços. Clubes locais de veículos militares também costumam conhecer as opções específicas oferecidas pelas seguradoras.

  • Prazer
    Finalmente, uma vez que tudo está devidamente organizado, você pode desfrutar da posse e, se permitido, da operação do seu veículo militar clássico, canhão ou obus. Quer seja para fins de exibição ou para participar de reconstituições históricas, possuir uma unidade tão notável pode proporcionar uma experiência única e gratificante.

Sinta-se à vontade para entrar em contato

Ivo Rigter Sr.

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